Ontspanning E-driewiel vervaardiger
AGL-TRIKE verwelkom grootmaatkopers in 'n wêreld waar kwaliteit voldoen aan kwantiteit in elektriese ontspanningsdriewiele. Ons, as vervaardigers, verseker nie net 'n bestendige aanbod nie, maar ook 'n ryk waar elke driewiel aanpasbaar is vir jou markbehoeftes. Verhoog jou voorraad met ons presisie-vervaardigde, gemaklike en voortreflik stabiele driewielfietse, en kom ons stuur na 'n toekoms van wedersydse groei en sukses.
Inhoudsopgawe vir hierdie bladsy
Om seker te maak jy kan die inligting oor vind alle aspekte van persoonlike Leisure elektriese driewiele jy wil vinnig, ons het hierdie inhoudgids voorberei wat na die ooreenstemmende ligging sal spring wanneer jy daarop klik.
Verken variëteite in Leisure Electric Trikes
Kenmerke:
Move the seat back and forth and flip the front seat to carry two people fortravel. Hidden child seat, effectively protect the baby’s safety, avoid weight-lessness,can take three people.
Frectures:
Small Double-Row E-Trike ;Medium Double-Row E-Trike ;Large Double-Row E-Trike 3 Size daptable to various use-cases and customizable to your specific needs
Bestuurstelsel: Aandryf the Electric Leisure Tricycle
In the world of leisure tricycles, brushless motors reign supreme, each type offering unique advantages tailored to varied user requirements and budgetary allowances
Motor Besonderhede
BLDC Motors:
- Economical Choice: More budget-friendly, these motors serve as an accessible entry point into the leisure tricycle market.
- Noise Level: Notably, they tend to produce a noticeable hum or whir during operation, which might be perceptible in quieter environments.
PMSM Motors(sine wave motor):
- Premium Performance: While carrying a higher price tag, they ensure a power-packed, smoother, and quieter ride.
- Enhanced Durability and Torque: Not only ensuring a sturdier and more stable ride, but PMSM motors also promise a longer lifespan and robust torque, sustaining power in various terrains and usage scenarios.
At AGL-TRIKE, we guide you through these motor options, ensuring you secure a model that adheres to your specific needs, usage, and budget, crafting a leisure tricycle experience that’s uniquely yours.
sleutel parameters van die motor
Understanding Motor Power: The kind and strength of the motor you choose will shape the tricycle's operational efficiency and general functionality.
| Gegradeerde krag (W) | Aanbevole gebruikscenario's |
|---|---|
| 500W to 650W |
Perfect for Single and Small Dual Row E-Trikes: Cater well to single-row E-Trikes and compact dual-row models, offering a blend of economical power and smooth riding. Safety and Stability for Elderly Scooters: Especially chosen for elderly leisure scooters, these motors ensure a safe and stable ride, without overwhelming speed. Moeitelose navigasie: Verower stedelike terreine en sagte hellings naatloos met ons 500-650W-motors. |
| 800W |
Verbeterde krag en veelsydigheid: Bied 'n robuuste ry-ervaring en die vermoë om bykomende gewig en uiteenlopende terreine te hanteer. Excellent Uphill Performance: Capably handles steeper inclines up to 30 degrees, making it an optimal choice for double-row leisure trikes, ensuring smooth and powerful ascents even on challenging slopes." |
| 1000W en hoër | Optimale krag en kapasiteit: Ideaal vir scenario's wat maksimum krag vereis, soos uitdagende terreine of om swaarder vragte te dra. Veral geskik vir dubbelry ontspanning driewiele, wat nie net die bestuurder akkommodeer nie, maar ook nog twee volwassenes. Alhoewel dit uitsonderlike krag verskaf, word hierdie motors minder algemeen in ontspanningsmodelle gebruik, aangesien hul krag tipiese ontspanningsdriewielvereistes kan oortref. |
Understanding Torque (Nm): It's the measure of "force" driving a vehicle's initiation and its capacity to ascend inclines.
Wanneer jy ’n elektriese driewiel kies, is wringkrag – die dryfkrag wat jou vorentoe en op hellings dryf – ’n kritieke oorweging. Hier is wat jy moet weet:
Prestasie in perspektief: Alhoewel dit waar is dat hoër-aangedrewe motors dikwels meer wringkrag lewer, noodsaaklik vir swaardienstake soos vervoer, werk ontspanningsdriewiele binne 'n ander konteks. Hulle is hoofsaaklik ontwerp vir gemaklike, alledaagse gebruik eerder as om swaar op te hef of om buitengewoon uitdagende terreine te navigeer.
Doeltreffendheid bo oormaat: Baie ontspanningsdriewiele wat met 500W-motors toegerus is, kan glad en doeltreffend hellings klim sonder om te druk. Vir die tipiese gebruiker, wat deur parke, woonbuurte of stadsstrate ry, is hierdie vlak van krag nie net voldoende nie, maar ook optimaal, wat 'n mengsel van werkverrigting, energiebesparing en batterylewendheid verseker.
- Op maat van taak: Die keuse van die regte motor is deurslaggewend vir die verlangde ry-ervaring. As u volwasse passasiers gereeld vervoer, oorweeg 'n sterker motor vir konsekwente werkverrigting. Vir rustige ritte met goeie padtoestande, veral deur seniors, is 'n kleiner motor egter voldoende. Dit bied die perfekte mengsel van spoed, gemak en doeltreffendheid sonder onnodige gewig of koste
Spoed (RPM): Die driewielfiets se topspoed word gemeet deur sy rotasiespoed.
Terwyl 'n verhoogde RPM gewoonlik 'n vinniger maksimum spoed aandui, kan ander elemente soos transmissiemeganika, driewielgewig en gedra vrag werklike resultate beïnvloed.
Kies AGL, en ons sal jou lei in die keuse van die komplekse motorkrag en tipes, om te verseker dat jou voertuig optimale doeltreffendheid en werkverrigting behaal.
Beheerder besonderhede
Die kontroleerder funksioneer as die hart van die dryfstelsel, en lei gepaste stroom na die motor in lyn met gasklepleiding. Sy rol is deurslaggewend in die instelling van beide versnelling en piekspoed.
Veiligheidsmaatreëls: Dit sluit beskermings soos oorstroom, laespanning-afskakeling en termiese veiligheidsmaatreëls in
sleutelparameters van die kontroleerder
Wanneer 'n beheerder gekies word, is dit ook belangrik om versoenbaarheid met die motor te verseker. As die motor 'n sinusgolfmotor is, moet 'n ooreenstemmende sinusgolfbeheerder gekies word.
Maksimum stroomuitset (A): Verteenwoordig die grootste krag wat deur die beheerder aan die motor verskaf word.
Spanningspesifikasie (V): Moet in lyn wees met die battery se spanning.
Spanning tipes: Beskikbaar in 36V, 48V, 60V, 72V en so meer, met 60V wat gereeld verkies word.
Klassifikasies volgens kragtransistors: Beheerders is beskikbaar in konfigurasies met 9, 12, 15, 17, 18, 24, 36 transistors, en meer. Die aantal drywingstransistors dui die ooreenstemmende motorkrag aan:
- 9 Transistors: Ideaal vir ruiters wat 'n meer ontspanne pas en doeltreffendheid prioritiseer.
- 12 & 15 transistors: Geskik vir diegene wat 'n bietjie meer spoed en werkverrigting soek. Terwyl hulle 'n meer dinamiese rit lewer, kom hulle teen 'n effens hoër prys en verbruik meer krag.
Deur 'n beheerder met die toepaslike spesifikasies te kies, kan ons verseker dat die motor die korrekte stroom ontvang, wat die versnelling en topspoed van die elektriese ontspanningsdriewiel optimaliseer.
Keuse van agteras vir ontspanning E-driewiele
Die agteras is deurslaggewend vir 'n ontspanningsdriewiel se verrigting. Dit bied stabiliteit en balans, wat ontspanne en gladde ritte oor uiteenlopende terreine verseker. Die keuse van 'n kwaliteit agteras verhoog jou ontspanningsdriewielfiets se betroubaarheid vir gemaklike en onvergeetlike reise. Jou keuse verseker dat elke rit 'n mengsel van doeltreffendheid en veiligheid is.
Geïntegreerde agteras (met differensiaal)
Voordele:
- Kompaktheid: Vereenvoudigde ontwerp en makliker installasie.
- Betroubaarheid: Minder verbindende dele beteken potensiaal vir verhoogde duursaamheid.
- Veelsydigheid: Terwyl ontspanningsdriewiele nie uiterste dravermoë benodig nie, bied die geïntegreerde as buigsaamheid vir af en toe swaarder vragte of bykomende passasiers.
Nadele:
- Onderhoud: As komponente soos die ewenaar aandag nodig het, kan die hele as-eenheid herstelwerk of vervangings noodsaak.
- Grootte en klaring: Die geïntegreerde as is groter as die gesegmenteerde agteras. Gegewe die laer onderstel van die meeste ontspanningsdriewiele, is daar beperkte spasie, wat die geïntegreerde agteras 'n minder gereelde keuse maak.
- Koste: Is geneig om duurder te wees as sy gesegmenteerde eweknie.
Terwyl die geïntegreerde agteras in ontspanningsdriewiele gevind kan word, is die toepassing daarvan skaarser as gevolg van die driewielfiets se ontwerp en primêre gebruiksvoornemens.
Gesegmenteerde agteras (met differensiaal)
Voordele:
Onderhoubaarheid: Ontwerp vir gemak van onderhoud. Die modulêre aard laat toe dat spesifieke beskadigde dele vervang kan word, wat die behoefte om die hele stelsel op te knap voorkom.
Koste-effektief: Oor die algemeen goedkoper, wat 'n balans bied tussen kwaliteit en bekostigbaarheid, veral vir gesinsgebruikers.
Voldoende lasdraende: Alhoewel dit dalk 'n laer kapasiteit as geïntegreerde asse het, voldoen dit vir volwasse ontspanningsryers en af en toe bykomende passasiers (soos kinders of 'n ander volwassene), doeltreffend in die daaglikse behoeftes.
Nadele:
- Gereelde instandhouding: As gevolg van sy multi-komponent ontwerp, kan periodieke kontroles en instandhouding meer gereeld vereis word om optimale werkverrigting te verseker.
Die gesegmenteerde agteras bied 'n gebalanseerde mengsel van kostedoeltreffendheid en funksionaliteit, wat dit 'n goeie keuse maak vir baie ontspanningsdriewiele wat ontwerp is vir volwasse ryers en gesinsuitstappies.
By AGL-Trike is ons trots op ons buigsaamheid en aanpasbaarheid. Spyseniering spesifiek vir internasionale groothandelaars, ons pas ons aanbiedinge aan op grond van jou begroting en unieke vereistes. Met ons diepgaande kundigheid as 'n toonaangewende elektriese driewielvervaardiger, is ons daartoe verbind om oplossings te lewer wat perfek by jou behoeftes pas.
sleutelparameters van die agteras:
Die ratkas, sentraal binne die agteras geleë, verbind nie net die twee wiele via halfasse nie, maar vorm ook 'n belangrike skakel met die motor. Dit dien as 'n belangrike dryf- en transmissietoestel.
Binne-in die ratkas lê ’n integrale komponent – die ewenaar. Deur die interne ratte van die ewenaar word die krag wat deur die motor aangedryf word na die twee halfasse oorgedra, wat elke wiel toelaat om teen verskillende spoed te draai. Hierdie unieke ontwerp verseker dat die wiele verskillende afstande kan ry wanneer die ontspanningsdriewiel draai, wat stabiliteit en gladheid behou.
The gear ratio inside the differential determines how power is transferred from the motor to the wheels. This transmission ratio directly impacts the trike’s initial thrust, top speed, and energy efficiency. Due to the differential’s outstanding torque transmission capability and its powerful uphill and load-bearing capacity, it is widely used in leisure trikes. It’s not only the essence of the rear axle but also plays a vital role in optimizing the overall performance of the trike.
Rat verhouding:
As depicted in the illustration, the differential houses a relationship between the aantal tande on the drive gear (usually linked to the motor) and the driven gear (commonly attached to the wheels).
Byvoorbeeld:
- Met 'n 3:1 ratverhouding draai die dryfrat (van die motor) 3 keer om die aangedrewe rat (aan die wiel) een keer te laat draai, wat hoër snelhede gee ten koste van drakrag.
- Daarteenoor verseker 'n 5:1-verhouding dat die dryfrat 5 keer roteer vir elke enkele draai van die aangedrewe rat, wat optimeer vir sterkte en trekkrag, alhoewel teen verminderde spoed.
Stel jou twee elektriese driewiele voor, elk met dieselfde motoreienskappe maar duidelike differensiaalverhoudings. Een het 'n 31:10-verhouding en die ander 'n 35:14. Die driewielfiets met die 35:14-verhouding kan sy eweknie met 'n minimum van 10 km/h verbysteek, maar kompromieë aan sy trekvermoë.
When assessing an electric tricycle’s emphasis on speed versus power through its differential ratio: a diminished ratio implies a leaning towards speed, while an augmented one points to an emphasis on torque and strength.
Within our establishment, every gearbox is crafted with precision and care, aiming to deliver optimal performance across our range of electric tricycles. Our unwavering commitment ensures effective and consistent power transmission from motor to wheels, promising both exceptional functionality and extended durability for your trike!
Battery Essentials for Leisure Tricycles
When choosing a leisure electric tricycle, battery endurance is paramount. Ensure a battery that not only offers extended range but also promises a long lifespan for countless adventures ahead
Litium-ioon vs. Lood-suur: 'n Vergelyking
| Parameter/spanning | Litium-ioon battery | Loodsuurbattery |
|---|---|---|
| Koopprys | Hoër aanvanklike beleggingskoste | Oor die algemeen meer bekostigbaar, maar kan meer gereelde vervangings vereis |
| Veiligheid en stabiliteit | Kan meer wisselvallig wees onder toestande soos oorlaai, maar kom gewoonlik met gevorderde batterybestuurstelsels (BMS) vir beskerming | Meer stabiel |
| Gewig | Ligter en meer energiedigter, wat hulle geskik maak vir draagbare toepassings | In vergelyking met litiumbatterye van dieselfde kapasiteit, het dit 'n groter volume en is dit swaarder |
| Lewensduur | Bied gewoonlik langer lewensduur met 'n groter aantal laai-ontladingsiklusse | Korter lewensduur en degradeer vinniger na 'n sekere aantal siklusse |
| Laai spoed | Vinniger laai vermoëns | Stadiger laaitye |
| Omvang en prestasie in koue toestande | Behou 'n ordentlike werkverrigting in koue temperature, maar omvang kan effens verminder word | Meer vatbaar vir prestasiedalings in kouer klimate, wat lei tot verminderde reikafstand |
Beide lood-suur- en litiumbatterye word algemeen in ontspannings-trikes gebruik. Jou keuse kan op jou begroting gebaseer word
Battery kapasiteit Kies
| Parameter/spanning | 48V | 60V |
|---|---|---|
| Battery Hoeveelheid | 4 batterye | 5 batterye |
| Algemene kapasiteit | 20Ah, 32Ah，45Ah | 32Ah, 45Ah |
| Recommend Capacity | Recommend using capacities of 32ah and 45ah. This is because a capacity of 20ah provides a limited range of around 40KM. If the vehicle is used frequently, constant charging will accelerate battery aging and reduce its lifespan | recommend using 32ah. If there's a need to opt for 45ah, certain requirements for the vehicle type must be met. This is because the 45ah battery is relatively large in size, and many leisure trikes may not have sufficient battery storage space |
| Cruise Range | 50-90 kilometers | 50-100 kilometers |
Vir ontspannings-trikes bied 48V- en 60V-batterye genoeg krag vir die meeste ryers sonder die behoefte aan oormatige spoed. Indien u egter spesifieke aanpassingsvereistes het, moet u nie huiwer om uit te reik nie. By AGL-Trike is ons daartoe verbind om die beste oplossing te lewer wat pasgemaak is vir jou behoeftes
Ander sleutelparameters oor batterye
- Handelsmerkgeloofwaardigheid: Top-vlak handelsmerke dui dikwels 'n stempel van gehalte en betroubaarheid aan, wat streng kwaliteit evaluerings verduur het en hul strepe in die mark verdien het.
- Produksie datum: Batterye met 'n meer onlangse vervaardigingsdatum beloof oor die algemeen langer lewensduur en meer konsekwente werkverrigting.
- Sekuriteitsprotokolle: Dit is noodsaaklik om batterye te kies wat versterk is met beskermende maatreëls teen kwessies soos oorlaai, oorontlading en elektriese kortsluitings.
- Battery’s Location and Weight: Both these factors play a pivotal role in maintaining the vehicle’s balance. It’s essential to choose a battery that complements the design of the vehicle for maximum stability.
When it comes to battery selection, it’s crucial not to simply chase after the highest voltage and capacity. At AGL, we’re here to guide you in determining the right battery setup tailored to the real-world usage scenarios of your electric tricycle’s intended market. By harmonizing the perfect balance of motor power and usage demands, we’re committed to delivering peak tricycle performance. More than that, we ensure your investment garners value, maximizing the cost-to-performance ratio.
Leisure Electric Trike Opskortingstelsel Overview
Front Suspension System
Vurk skokbreker
Choosing the right front suspension is crucial for a comfortable ride, especially over uneven terrains. A quality suspension can significantly reduce fatigue during extended rides, ensuring every journey is a pleasure.
Material Choices:
- Steel: Durable and often more affordable.
- Aluminum Alloy: Lighter and may offer smoother performance, but typically at a higher price.
Genuine Hydraulic Damper Front Fork:
- Performance: Offers superior shock absorption. Its fluid-based mechanism ensures smooth rides even over bumpy terrains.
- Duursaamheid: Built with high-quality materials, it’s designed to last and requires less frequent maintenance.
- Price: Tends to be more expensive due to its sophisticated design and better performance.
Mock-hidrouliese demper voorvurk:
- Performance: Bied basiese skokabsorpsie. Alhoewel dit die voorkoms van 'n hidrouliese stelsel naboots, kan sy werkverrigting nie ooreenstem met die egte weergawe nie.
- Duursaamheid: Kan vinniger verslyt as gevolg van die kompromie in ontwerp en materiale.
- Price: Meer begrotingsvriendelik, wat dit algemeen maak in laer-prys driewiele.
Lengte en deursnee – 'n Subtiele dog beduidende faktor:
Terwyl die materiaal en tipe voorvurkvering grootliks sy werkverrigting bepaal, moet ’n mens nie die belangrikheid van sy lengte en deursnee miskyk nie. Hierdie afmetings kan nie net die driewielfiets se estetika en houding aansienlik beïnvloed nie, maar ook sy prys.
Vir diegene wat 'n meer premium marksegment teiken, is dit van kardinale belang om uitstekende voorvurkkonfigurasies tydens verkryging te erken en te kies. Die keuse van voorvurk beïnvloed nie net ritgerief nie, maar voeg ook waarde toe tot die produk se waargenome kwaliteit en werkverrigting.
Agterveringstelsel
Die driewieler se agterkant is waar die ruiter of ryers sit. ’n Kwaliteit agtervering verseker dat hulle geïsoleer bly teen die skokkende impak van ongelyke terreine. Of dit nou 'n rustige rit in die park of 'n reis deur geplaveide strate is, die agterste veerstelsel demp die houe en verseker dat ruiters minimale steurnis voel.
Demping Hidroulies met Coil Absorber
Op die gebied van ontspanningsdriewiele is die kombinasie van demping-hidrouliese en spoelvere die gewildste keuse vir agtervering. Hierdie tandem bied 'n unieke mengsel van gerief en beheer, wat verseker dat ruiters 'n gladde ervaring geniet, ongeag die terrein.
Voordele:
- Geharmoniseerde absorpsie: Terwyl die kronkelvere aanvanklike skokabsorpsie hanteer, verfyn die hidrouliese demping die proses, wat enige na-skok-ossillasies aan bande lê.
- Veelsydigheid: Hierdie paring bestuur 'n wye reeks terreine bekwaam, wat verseker dat beide geringe padonvolmaakthede en groter hobbels gemaklik navigeer word.
- Langlewendheid & Duursaamheid: Die dubbele stelsel verhoog die driewiel se lewensduur deur die spanning tussen twee komponente te versprei en sodoende slytasie op elkeen te verminder.
Sleutel parameters:
- Dempingstempo: Noodsaaklik vir die diktering van ritgerief. ’n Geoptimaliseerde demptempo verseker dat die driewiel stabiliteit tydens ritte het, sonder om die sagte gevoel in te boet.
- Lentekoers: Dit is deurslaggewend in die bepaling van die driewiel se reaksie. Die regte veertempo verseker dat die driewiel gegrond bly sonder om te styf te wees.
- Materiaalkeuse: Die gebruik van materiale soos duursame staal vir die hidrouliese stelsel en kronkelvere waarborg konsekwente werkverrigting en lang lewe.
- Verstelbaarheid: Die vermoë om die dempende hidrouliese en kronkelveer-instellings fyn in te stel, kan voordelig wees om by verskillende terreine of ruitervoorkeure aan te pas.
Die kwaliteit en doeltreffendheid van 'n veerstelsel is nie net afhanklik van die spesifikasies van die skokbrekers nie.
Die strukturele ontwerp van die vering self speel 'n deurslaggewende rol in die verbetering van ritgerief. Byvoorbeeld, beide Figuur Twee en Figuur Drie vertoon onafhanklike veerstelsels, wat inherent 'n voortreflike ryervaring bied in vergelyking met tradisionele ontwerpe. Verder beloof Figuur Drie, toegerus met twee bykomende skokbrekers, 'n selfs meer verfynde en gladder rit, wat gerief en werkverrigting optimaliseer.
By AGL-Trike, buiten ons standaardaanbiedings, pas ons oplossings aan om by jou spesifieke behoeftes en die unieke vereistes van jou plaaslike mark te pas. Met jou visie en ons kundigheid is ons daartoe verbind om jou idees in werklikheid te omskep, om 'n perfekte belyning met jou doelwitte en beperkings te verseker.
Raam &Struktuur van elektriese ontspanningsbande
Primêre raammateriaal – Staal
- Dikte: Die staalraamdikte in ontspanningsdriewiele wissel tipies tussen spesifieke millimeters. Dit is noodsaaklik om die dikte van die raam in ag te neem, aangesien dit duursaamheid en gewig direk beïnvloed.
Voltooi – Gebakte verf
- Beskerming en Estetika: The baked paint acts as a protective layer, shielding the steel frame from potential rust and wear. Additionally, it provides a polished and sleek appearance to the tricycle.
Frame Construction:
- Integrated Molding (One-Piece Bottom Plate): Offers a seamless design, often resulting in a more aerodynamic frame. It gives the tricycle a refined and clean look.
- Welded Design (Welded Bottom Plate): Allows for certain adaptability and ensures stronger joints. Welded frames ensure robustness and can cater to diverse design preferences.
Chassis Integrity:
- Beam Density and Thickness: Increased beam density and thickness make the tricycle more resistant to stresses and enhance its overall lifespan.
Modderskerms en voorruitmateriaal:
- Plastiek: Liggewig en korrosiebestand, wat dit 'n praktiese keuse maak vir baie driewiele.
- Metaal: Bied verbeterde duursaamheid en 'n meer klassieke voorkoms.
Remstelsel in Elektriese ontspanning driewiele
Seleksie van remtipes
Trommelremme
Kenmerke:
- Ekonomiese keuse: Dromremme kom gewoonlik met meer bekostigbare produksie- en instandhoudingsuitgawes.
- Remkrag: Hul unieke ontwerp kan uitstekende stopkrag in spesifieke instellings bied.
- Ideale gebruik: Dromremme kan dikwels in swaardervragvoertuie, soos vragdriewiele, die nodige stopkrag verskaf.
Nadele:
- Hitteverspreiding is minder doeltreffend in vergelyking met skyfremme, wat moontlik veroorsaak dat die remme oorverhit.
- Hulle kan 'n bietjie stadiger reaksietyd toon.
Skyfremme
Kenmerke:
- Uitstekende hittebestuur: Skyfremme presteer in die verspreiding van hitte, wat vinnige verkoeling verseker en die risiko's oor remoorverhitting tot die minimum beperk. Alhoewel daar 'n voorafkoste is, kan hul lewenslange onderhoudsuitgawes meer ekonomies wees.
- Vinnige reaksie: Lewer onmiddellike en eenvormige remaksie.
- Beste pas vir: Gegewe hul hittebestuur en vinnige reaksie, word skyfremme bevoordeel in voertuie wat vinnig stop en top-vlak werkverrigting benodig.
Nadele:
- Hulle kom met 'n stewiger aanvanklike prysetiket.
- Potensiaal vir meer gereelde instandhouding.
Toepassing en standaardpassing van remme
In vandag se elektriese driewiellaaiermark is dromremme 'n gunsteling keuse as gevolg van hierdie faktore:
Koste-doeltreffendheid: Dromremme spog met 'n meer ekonomiese produksiekoste in vergelyking met alternatiewe remstelsels. Hierdie kostevoordeel is 'n beroep op beide vervaardigers en kopers in die elektriese driewiellaaiersektor waar om die meeste waarde vir geld 'n prioriteit te kry.
Betroubaarheid en minimale instandhouding: Met hul eenvoudige ontwerp en verlengde duursaamheid laat dromremme gebruikers toe om op beide onderhoud en vervangings te bespaar, wat verseker dat hul elektriese driewiellaaier konsekwent en betroubaar werk.
Veelsydigheid: Die struktuur van trommelremme is gepas om aansienlike remwringkrag te bestuur, wat hulle die beste keuse maak vir elektriese driewiellaaiers wat met swaar opheffing verantwoordelik is.
Daar is verskeie remkonfigurasie-opsies, soos volg:
Drievoudige dromremme:
- Overview: Al drie wiele is toegerus met dromremme.
- Voordele: Dromremme is tradisioneel meer bestand teen water en modder in vergelyking met skyfremme, wat konsekwente werkverrigting in verskeie toestande verseker. Hulle is dikwels meer bekostigbaar en verg minder onderhoud met verloop van tyd.
- Ideaal vir: Ruiters wat konsekwente rem in verskillende terreine en toestande prioritiseer, sonder 'n behoefte aan vinnige, hoë-intensiteit stops.
Voorste skyf met trommelremme agter:
- Overview: Die voorwiel gebruik 'n skyfrem terwyl die agterwiele dromremme gebruik.
- Voordele: Die kombinasie bied die vinnige reaksie van 'n voorste skyfrem met die konsekwente en betroubare werkverrigting van agterste dromremme. Hierdie opstelling balanseer koste-effektiwiteit met verbeterde stopkrag aan die voorkant.
- Ideaal vir: Diegene wat 'n bietjie meer remreaksie aan die voorkant soek sonder om die betroubaarheid van dromremme aan die agterkant in te boet.
Drievoudige skyfremme:
- Overview: Al drie wiele is toegerus met skyfremme.
- Voordele: Skyfremme bied voortreflike stopkrag en hitte-afvoer, veral tydens intense rem-scenario's. Hulle bied 'n konsekwente remervaring oor verskillende toestande en reageer meer.
- Ideaal vir: Entoesiaste en ruiters wat die uiterste in remverrigting soek, veral in situasies wat vinnige stops vereis of tydens afdraande ritte.
Kies ALG Trike, kan nie net veilige en stabiele rem verseker nie, maar akkommodeer ook verskeie ry en begroting.
Band en wielnaaf Noodsaaklikhede
Bandkeuse vir 'n elektriese ontspanningsdriewielfiets
Wanneer 'n ontspanningsdriewiel gekies word, is die bandspesifikasie 'n noodsaaklike oorweging, wat beide die ritgerief en die algehele estetika van die driewiel beïnvloed. Tipies oorheers twee hoofgroottes die mark vir ontspanningsdriewiele:
3.0-8 Grootte:
- Geskik vir diegene wat 'n meer kompakte asafstand soek, bied hierdie grootte goeie stabiliteit en word dit dikwels gevind op driewielfietse wat ontwerp is vir manoeuvreerbaarheid in nouer ruimtes.
3.0-10 Grootte:
- 'n Effens groter opsie, dit bied 'n gladder rit oor verskillende terreine, veral voordelig wanneer klein padonvolmaakthede of hobbelrige paadjies deurkruis
Byvoorbeeld, as die band parameter is “3,0-10”, waar “3.0” verteenwoordig die bandwydte, en “10” dui die binnedeursnee van die band aan. Oor die algemeen is groter groottes duurder. Byvoorbeeld, 'n 3.0-10-band sal duurder wees as 'n 3.0-8-band.
Bandmateriaal: Daar is hoofsaaklik twee tipes: Radiale band en Vooroordeel band.Radiale band as gevolg van hul sterkte, toon voortreflike duursaamheid, veral onder swaar vrag en langafstandry. As gemaksry die voorkeur is, sal Bias-band voldoende wees.
Bandlaag-gradering: Algemene spesifikasies sluit in 4PR, 6PR, 8PR. Hierdie graderings verteenwoordig die band se dravermoë. Hoe meer die laagnommer is, hoe sterker sal sy dravermoë wees.
Bandvorm: Bande kom hoofsaaklik in twee vorms voor: plat en geboë. Platbande is dikker en meer slytvast, geskik om groter vragte te dra; terwyl geboë bande 'n meer stabiele ry-ervaring bied. Daarom kan sommige driewielers dalk kies vir geboë bande voor en pap bande agter.
Wielnaafmateriaal
Aluminium wielnaaf: Aluminiumlegering is gewild vir sy liggewig, hoë sterkte en goeie korrosiebestandheid. Dit kan beter hitte-afvoer bied, help om remoorverhitting te verminder, en bied 'n sekere mate van gewigsvermindering vir die voertuig.
Staalwielnaaf: Staal is 'n swaarder, maar baie stewige en duursame materiaal. Hierdie tipe wielnaaf kos gewoonlik minder, maar sy swaarder gewig kan 'n bietjie werkverrigting opoffer.
Bande is die enigste kontakpunt tussen die elektriese driewiel en die grond, wat die keuse van geskikte bande deurslaggewend maak. Vir gladde paaie beveel ons aan om bande met 'n lae rolweerstand en 'n sagter samestelling te kies, wat beter gerief en energiedoeltreffendheid bied. Op ruwe of modderige terrein moet bande met diep loopvlakke gekies word om goeie vastrap te verseker.
Vervoerverpakking by AGL-Trike
Voertuig aflewering Verpakking
By AGL-Trike is ons trots op ons aandag aan detail en ons verbintenis tot die hoogste gehalte in elke aspek, tot in ons verpakking. Om ons kliënte 'n visuele begrip van ons professionaliteit te gee, stel ons verskeie standaard-volvoertuigaflewerings-verpakkingsmetodes ten toon. Ons benadering verseker die grootste veiligheid en beskerming vir die produk, om te verseker dat dit jou in ongerepte toestand bereik.
Basiese standaard sponsverpakking
Houtraamverpakking
Metaalraamverpakking
- Metaalraam met houtkratverpakking
Meer persoonlike verpakking opsies
Ons verstaan dat elke kliënt dalk spesifieke behoeftes en voorkeure het wanneer dit by vervoer en montering kom, bied ons 'n reeks verpakkingskeuses:
SKD (Semi neergeslaan): Hierdie verpakkingsmetode behels gedeeltelike samestelling. Belangrike komponente word afsonderlik verpak, wat 'n balans bied tussen gemak van vervoer en verminderde monteringspoging by die bestemming.
CBU (heeltemal opgebou): Die voertuig is volledig gemonteer en gereed vir onmiddellike gebruik met aankoms. Hierdie metode is ideaal vir kliënte wat 'n plug-and-play-oplossing verkies sonder die behoefte vir na-versendingsamestelling.
CKD (heeltemal afgebreek): Dit behels 'n volledige demontage van die voertuig. Elke komponent is veilig individueel verpak, wat kompaktheid en doeltreffendheid tydens vervoer verseker. Hierdie metode is perfek vir bestemmings met spesifieke invoerregulasies of vir kliënte wat gespesialiseerde monteervermoëns in die huis het.
Deur hierdie uiteenlopende verpakkingsopsies aan te bied, verseker ons dat ons kliënte 'n metode kan kies wat perfek pas by hul logistiek, monteervermoëns en voorkeure. Ons doel by AGL-Trike is om elke aspek van jou aankoop, insluitend vervoer en verpakking, so naatloos en pasgemaak as moontlik te maak.
Sien Ons Fabriek in aksie: regte foto's, regte kwaliteit
Verken agter-die-skerms besonderhede van ons fabriek. Kyk van nader na ons praktiese kwaliteit en ware toewyding
Gereelde vrae op Groothandel en Aanpassing van Leisure Electric Driewiele
Wat is die MOQ van die Orde?
Vir optimale versendingskoste, raai ons aan om 'n 20GP-houer te vul. Bestellings wat nie 'n houer vul nie, word egter aanvaar met 'n nota van hoër versendingskoste. Meng 1-2 verskillende driewielstyle in 'n enkele houer vir verskeidenheid en kostedoeltreffendheid.
Maak seker dat jy die beste kry in versending, koste en verskeidenheid met ons buigsame MOQ en versendingsopsies.
Wat is die verwagte deurlooptyd?
Vir standaardmodelle, verwag 'n deurlooptyd van 15-25 dae. Vir spesiale pasgemaakte bestellings word afleweringstye geskat op grond van jou spesifieke vereistes, wat verseker dat jy weet wanneer om jou bestelling te verwag, en daarvolgens kan beplan.
Wat is die waarborgtydperk vir jou elektriese ontspanningsdriewiele?
Ons bied 'n 1-jaar waarborg vir ons ontspanningsdriewiele, wat enige nie-mensgemaakte skade dek. Wees verseker dat ons agter die kwaliteit en duursaamheid van ons produkte staan, wat u betroubare ondersteuning na aankoop bied.
Versend jy internasionaal?
Ja, ons stuur ons elektriese driewiele wêreldwyd saam met betroubare logistieke vennote.
Is jou elektriese driewiele gesertifiseer en voldoen aan internasionale standaarde?
Absoluut, ons driewielfietse voldoen aan internasionale veiligheid- en kwaliteitstandaarde, wat betroubaarheid en veiligheid vir al ons kliënte verseker.
Hoe is die na-verkope diens?
Ons verskaf omvattende na-verkope diens, insluitend onderdele verskaffing, tegniese ondersteuning, en ander bystand om die gladde werking van jou elektriese driewiel te verseker.
Kickstart Jou projek Nou!
Het jy 'n projek in gedagte of 'n vraag om te vra?
Moenie wag nie! Ons span is gereed om te help.
Ons is daartoe verbind om binne 12 uur te reageer.
- +86 18367809612（Whatsapp）
- in**@ag*******.com
Ons sal jou binne 12 uur kontak, let asseblief op die e-pos met die agtervoegsel "@agl-trike.com".
