Разбитый автомобиль-это больше, чем просто холодный актив; Это потеря дохода и удар по вашей репутации. Клиент, ожидающий недели для простой части, является несчастным клиентом.
Наиболее распространенными запасными деталями для электрических трехколесных велосипедов являются расходные материалы, которые изнашиваются с использованием, такие как шины, тормозные колодки и свет. Электрические компоненты, такие как контроллер и зарядное устройство, также являются частыми элементами замены из -за напряжения окружающей среды и ежедневного использования.
Как Владелец фабрикиЯ могу сказать вам, что успешный импортный бизнес - это не только продажа транспортных средств; Речь идет о том, чтобы держать их на дороге. Самые профессиональные импортеры, с которыми я работаю, планируют их Инвентаризация запасных частей от их самого первого порядка. Они понимают, что наличие правильной части может превратить серьезную проблему в незначительное 30-минутное исправление. Вот почему на нашей фабрике Agl-Trike мы всегда включаем расчетное соотношение запасных частей с каждым оптовым порядком. Давайте разберемся точно, какие детали вам нужны, чтобы ваш бизнес работал гладко.
Какие запасные части изнашиваются больше всего в электрических тук & Трициклы?
Один из ваших транспортных средств вышел из эксплуатации, и вы обнаружите, что проблема - это простая, недорогая часть, которой у вас нет в наличии. Часть за 5 долларов теперь стоит вам сотни потерянных доходов.
The fastest-wearing parts are always the "consumables"—components designed to wear down through friction or exposure. These include tires, brake pads or shoes, brake cables, and light bulbs, which need regular inspection and replacement.
Думайте об этих частях, как чернила в вашем принтере; Вы знаете, что вам понадобится больше. Они предназначены для замены в рамках обычного обслуживания. Шины изнашиваются от контакта с дорогой, а скорость износа в значительной степени зависит от качества дороги и нагрузки автомобиля. Тормозные колодки предназначены для создания трения, чтобы остановить автомобиль, поэтому они изнашиваются с каждой остановкой. В оживленном маршруте доставки города это происходит быстро. Тормозные кабели могут растягиваться или корреть со временем, особенно во влажном или пыльном климате, влияя на Тормозное исполнениеПолем Свет и индикаторы также в списке также высоки, не только из -за выгорания лампочек, но и из вибрации и незначительных воздействий, которые распространены в ежедневном коммерческом использовании. Запасывание этих элементов не подлежит обсуждению. Они являются основой любой хорошей программы обслуживания и гарантируют, что ваши клиенты могут справиться с простым, предсказуемым ремонтом без каких -либо задержков.
Как часто требуются аккумуляторы и двигатели?
Вы беспокоитесь о том, что две самые дорогие части - батарея и мотор - неожиданно пройдут, что приведет к огромной и незапланированной стоимости. Этот страх может заставить вас нерешиться инвестировать в флот.
Литий-ионная батарея хорошего качества обычно длится от 2 до 4 лет, в то время как свинцово-кислотная батарея может нуждаться в замене каждые 1-2 года. Бесщеточный двигатель постоянного тока очень долговечен и может длиться более 5 лет, часто переживая сам автомобиль с надлежащей уходом.
The motor and battery are the heart of the electric tricycle, but they have very different lifespans. The battery is, by nature, a consumable component, but a high-value one. Its life is measured in "charge cycles." А литий (LifePO4) батарея может предложить 1500-2000 циклов, в то время как свинцовая аккумулятор предлагает всего 300-500. Выбор зависит от бюджета вашего рынка и вашей бизнес -модели. Двигатель, с другой стороны, является истинным компонентом ядра. Потому что Бесщеточные двигатели постоянного тока Имейте очень мало движущихся частей, они невероятно надежны. Сбои редки и обычно включают внутренние подшипники или датчики зала после многих лет тяжелого использования, а не самого двигателя. Для импортеров это означает планирование регулярной замены батареи в ваших финансовых прогнозах, но рассматривает отказ двигателя как редкое исключение. Вы должны сохранить несколько двигателей в наличии для чрезвычайных ситуаций, но вы будете заменять батареи гораздо чаще.
| Компонент | Продолжительность жизни (типичная) | Ключевые влиятельные факторы |
|---|---|---|
| Литийная батарея | 2–4 года | Циклы заряда, температура, глубина разряда |
| Свинцово-кислотная батарея | 1–2 года | Циклы заряда, техническое обслуживание (полив), вибрация |
| Бесщеточный мотор | 5+ лет | Перегрузка, проникновение воды, износ подшипника |
Какие электрические компоненты обычно нуждаются в поддержке запасных частей?
Электрическая проблема может быть разочаровывающей для диагностики. Трицикл мертв, батарея заряжается, и ваш механик не знает, с чего начать искать, тратить ценное время.
Помимо батареи, тремя наиболее распространенными точками отказа от электричества являются контроллер, зарядное устройство и жгут дроссельной заслонки/проводки. Эти детали управляют потоком мощности и могут быть чувствительными к теплу, влаге и пикам напряжения.
Подумайте о контроллер Как мозг автомобиля. Он берет ваш ввод с дроссельной заслонки и сообщает батарею, сколько питания отправлять в двигатель. Он усердно работает и генерирует тепло, поэтому часто является первой крупной электронной частью, особенно если он подвергается воздействию чрезмерного тепла или воды. Зарядное устройство - еще один удивительно распространенный предмет неудачи. Он часто сбрасывается или подвергается воздействию нестабильных энергетических сетей, которые могут повредить его внутреннюю электронику. Наконец, сама проводка, включая сборку дроссельной заслонки и различные разъемы, может вызвать проблемы. Постоянная вибрация может ослабить связи, а влажность может вызвать коррозию. Мы разрабатываем наши Trikes с герметичными водонепроницаемыми разъемами (Rated IP65), но в реальном мире коммерческого использования случается повреждение. Сохраняя запас этих трех компонентов-контроллер, зарядное устройство и запасной газ-вы можете быстро решить 90% проблем, не являющихся батарельными электрическими проблемами.
Почему импортеры должны хранить как расходные, так и основные запасные части?
Вы хотите сохранить низкие расходы, поэтому вы планируете надеть только дешевые, быстро движущиеся детали. Но когда базовый компонент, такой как контроллер, не работает, транспортное средство вашего клиента уходит на дороге в течение нескольких недель, пока вы ждете отгрузки.
Запасы, расходные материалы сохраняют транспортные средства, работающие изо дня в день и приносят стабильный доход от обслуживания. Чликовые запчасти - это форма страхования бизнеса; Это защищает вашу репутацию и предотвращает длительное дорогостоящее время для критических неудач.
Умной стратегии инвентаря имеет два уровня. Первый уровень Расходные материалы: tires, brake pads, cables, lights. These are your "fast-moving" части Вы будете продавать их регулярно, они обеспечивают базовую безопасность транспортных средств, и они являются отличным источником повторяющегося дохода для вашего сервисного центра. Второй уровень Основные компоненты: controllers, motors, chargers, and complete wiring harnesses. These are your "slow-moving" части Вы можете продавать только несколько из них каждый год, но когда клиент нужен, им это нужно срочноПолем Наличие контроллера в запасе превращает 4-недельную задержку в ремонт в тот же день. Это то, что создает репутацию отличной поддержки после продажи. Именно поэтому мы отправляем стартовый набор как расходных материалов, так и основных деталей с нашими оптовыми заказами. Мы хотим, чтобы наши партнеры были готовы ко всему. Мы помогаем вам создать этот список инвентаризации на основе ваших конкретных моделей и рынка.
Заключение
Умная стратегия запасных частей, сбалансирующая повседневные расходные материалы с критическими основными компонентами, является ключом к ведению прибыльного и надежного бизнеса для электрических трехколесных велосипедов. Это основа отличного обслуживания.
