...
Сверхмощный электрический грузовой трехколесный велосипед

Электрический Груз Трехколесный велосипед

  • Превосходные материалы: Изготовлен из высококачественной стали и оснащен современными электрическими системами для длительного использования.
  • Разнообразные модели: От компактных городских конструкций до надежных и сверхмощных электрических трехколесных грузовиков — мы предлагаем все.
  • Универсальное использование: Идеально подходит для доставки, промышленности или фермы — наш грузовой электрический трехколесный велосипед адаптируется к вашим конкретным потребностям.
  • Индивидуальные решения: Варианты индивидуальной установки для каждого электрического грузового трицикла, обеспечивающие удовлетворение ваших потребностей.
  • Опытная поддержка: Более 15 лет в отрасли электрических трехколесных велосипедов, предоставляя экспертное руководство и послепродажное обслуживание.
  • Надежная доставка: Надежная доставка и обработка грузов, всегда своевременная доставка вашего автопарка.
  • Непрерывные инновации: Мы стремимся совершенствовать наши электрические трехколесные погрузочные машины для продвижения вашего успеха.

Общий Приложение электрического погрузочного рикши

Электрические погрузочные рикши имеют широкий спектр применения. Свяжитесь с нами для получения дополнительных решений.

Доставка воды
Тяжелая загрузка
Использование в строительстве
Городской транспорт
Сельскохозяйственное использование

Узнать Электрический грузовой трехколесный велосипед

трехколесный велосипед из нержавеющей стали и трехколесный велосипед из обычной стали

Электрический грузовой трицикл может развивать скорость 25–40 км/ч (15–25 миль/ч), в зависимости от мощности двигателя и местных правил.

Электрический грузовой трехколесный велосипед обычно может проезжать 40–100 км (26–63 мили) на одной зарядке, причем на запас хода влияют такие факторы, как емкость аккумулятора, рельеф местности и нагрузка.

В электрических трехколесных грузовиках используются свинцово-кислотные или литиевые батареи. Свинцово-кислотные батареи более распространены из-за их доступности и безопасности, тогда как литий обеспечивает более длительный срок службы и компактность, но имеет более высокую стоимость.

Зарядка аккумуляторной батареи трехколесного электротранспорта обычно занимает 6-8 часов для свинцово-кислотных аккумуляторов и меньше времени для литиевых аккумуляторов, в зависимости от размера аккумулятора и мощности зарядного устройства.

Стоимость полной зарядки трехколесного транспортного скутера варьируется в зависимости от местных тарифов на электроэнергию, но обычно она намного экономичнее, чем заправка бензинового автомобиля. Зарядка стандартной батареи 48 В/20–32 Ач потребляет около 1–1,5 кВтч, обеспечивая запас хода примерно 40–60 километров (25–38 миль). Аккумулятору 60 В/38–58 Ач требуется 2,3–3,5 кВтч для пробега 45–120 километров (28–75 миль), а аккумулятору 72 В/45–60 Ач требуется 3,2–4,3 кВтч для пробега 60–120 километров (38–75 миль). ). При тарифе на электроэнергию 18 центов/кВтч стоимость одной зарядки колеблется примерно от 0,18 до 1 доллара США, что делает электрический трехколесный транспорт экологически чистым и экономически эффективным вариантом перевозки грузов.

Срок службы сверхмощного электрического трехколесного велосипеда со свинцово-кислотной батареей составляет около 2–3 лет при 350 циклах зарядки, а срок службы литиевых батарей составляет 4–5 лет при более чем 500 циклах зарядки.

Нержавеющая сталь или обычная сталь. Грузовые трехколесные велосипеды тук-тук из нержавеющей стали дороже, но обладают повышенной долговечностью и особенно подходят для прибрежных районов, где устойчивость к коррозии имеет решающее значение. Обычные стальные трехколесные велосипеды более экономичны и широко используются для различных целей.

Грузовой электрический трехколесный велосипед обычно имеет двигатель мощностью от 500 Вт до 2000 Вт, а также распространенные варианты, такие как 600 Вт, 800 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт и 2000 Вт.

  • Двигатели мощностью от 500 до 800 Вт:Подходит для легких и умеренных грузов весом до 300–600 кг (660–1320 фунтов), идеально подходит для городских доставок и личного использования.
  • Двигатели мощностью от 1000 до 1500 Вт:Разработан для тяжелых задач, выдерживает нагрузки до 800–1500 кг (1760–3300 фунтов), отлично подходит для промышленного и сельскохозяйственного применения.
  • 2000 Вт Двигатели:Для самых тяжелых грузов и сложных ландшафтов, выдерживает нагрузку более 1500 кг (3300 фунтов).

Грузоподъемность варьируется; Многие выставленные на продажу грузовые электрические трехколесные велосипеды могут перевозить 300–2000 кг (660–4400 фунтов), в зависимости от размера коробки, материала грузового трицикла, двигателя, системы подвески электрической рикши и других компонентов.

Да, электрические трехколесные велосипеды могут быть оснащены гидравлическими самоопрокидывающимися подъемными штангами для облегчения погрузки и разгрузки.

Обычные аксессуары для электрических трехколесных грузовиков включают грузовые ящики, дождевики и защитные замки.

Размеры включают 0,9×1,3 м, 1×1,5 м, 1,1×1.6m, 1.2×1,8 м и 1,3x2 м, доступны дополнительные индивидуальные варианты.

Электрические грузовые трициклы для доставки отлично подходят для личного повседневного использования и различного коммерческого применения, с возможностью настройки под конкретные нужды.

Трехколесные сельскохозяйственные машины оснащены функциями безопасности, такими как фары, отражатели, эффективные тормоза и система стабилизации в некоторых моделях.

Да, трехколесные средства доставки предназначены для конкретных целей, таких как доставка еды и личные коммунальные услуги.

Трехколесные грузовики с мощными двигателями могут эффективно преодолевать уклоны, преодолевая уклоны до 30° в зависимости от нагрузки. Однако важно отметить, что длительное движение в гору и большие нагрузки могут ускорить износ коробки передач электронной рикши. Для обеспечения долговечности и оптимальной производительности в таких условиях рекомендуется регулярное техническое обслуживание.

Различные размеры электрического грузового трехколесного велосипеда.
самозагружающийся электрический грузовой трехколесный грузовик

При регулярных перевозках обычно достаточно самопроверки раз в 1-2 года. При интенсивном использовании рекомендуется проводить более частые проверки, включая уход за аккумулятором, проверку шин и тормозов, доливку смазочного масла в коробку передач.

Базовое обслуживание обычно стоит от 10 до 50 долларов США, не считая замены деталей. Затраты на ремонт, например, на замену шин, коробки передач или новых деталей, зависят от местных цен на запчасти и затрат на рабочую силу. Регулярное техническое обслуживание является ключевым моментом, особенно в условиях тяжелых нагрузок, для обеспечения долговечности и эффективности автомобиля.

Электрические трехколесные погрузочные машины идеально подходят для городских условий, обеспечивая маневренность и удобство парковки.

Электрические 3-колесные грузовики разрешены законом во многих регионах, особенно в Африке и Азии, но всегда следует учитывать местные законы.

AGL-Trike, профессиональный производитель электрических трициклов в Китае, предлагает широкий ассортимент трехколесных электромобилей с более чем 15-летним опытом работы.

Типичный минимальный заказ составляет контейнер емкостью 20 GP (15–30 шт.), что позволяет использовать его для небольших заказов и заказов образцов, хотя стоимость доставки может быть выше.

Да, AGL-Tike может предоставить образец погрузчика E-рикши для оценки, что позволит вам проверить производительность и качество автомобиля перед размещением оптового заказа.

Трехколесный грузовой Bajaj имеется в наличии в сборной комплектации(Полу-сбитый) и ЦБП(Полностью сбит с ног) упаковка, обеспечивающая экономичную доставку и гибкость настройки.

На электрические трехколесные транспортные средства обычно распространяется двухлетняя гарантия, покрывающая нетехногенные повреждения.

Условия доставки грузовых электрических трехколесных транспортных средств включают FOB и CIF, с учетом предпочтений клиента.

Производители трехколесных грузовиков предлагают варианты настройки, такие как цвет, размер коробки грузового трехколесного велосипеда, логотип, материал рамы, шины и подвеска, в зависимости от ваших требований.

Скидки на оптовые продажи этих трехколесных самокатов зависят от размера заказа и индивидуальных характеристик. Обычно оптовые цены на грузовые электрические трехколесные велосипеды варьируются от 300 до 1000 долларов США в зависимости от конфигурации.

Срок выполнения заказов на грузовые электрические трехколесные велосипеды обычно составляет от 4 до 6 недель, в зависимости от требований к индивидуальной настройке и объема заказа.

Эксклюзивные права на дилерство или распространение электрических грузовых трициклов оговариваются в каждом конкретном случае с учетом таких факторов, как географическое расположение, обязательства по продажам и рыночный потенциал.

Комплексную техническую поддержку по устранению неисправностей и ремонту грузовых электрических трициклов часто предоставляет компания AGL-Trike или сертифицированные сервисные партнеры.

Запасные части для электрических грузовых трициклов обычно легко доступны через AGL-Trike в каждом заказе, причем стоимость варьируется в зависимости от типа детали и сложности.

Производственный процесс & Оценка продолжительности

Шаг 1
3-5 дней
Резка материала

Точная штамповка стальных рам, необходимая для конструкции и долговечности электрической грузовой рикши.

Шаг 2
1 неделя
сварка рамы электрорикши
Сварка

Автоматизированная сварка рам электрических грузовых туков обеспечивает постоянную прочность и качество всех узлов.

Шаг 3
1 неделя
Процесс покраски кабины электрического трехколесного велосипеда
Нанесение краски

На трехколесные велосипеды с электропогрузчиком нанесено несколько слоев краски для обеспечения устойчивости к коррозии и долговечности покрытия.

Шаг 4
3-5 дней
электрический трехколесный велосипед в сборе
Сборка компонентов

Профессиональная сборка электродвигателей, аккумуляторов и контроллеров на рамах трехколесного велосипеда для обеспечения оптимальной производительности.

Шаг 5
3-5 дней
проверка качества e-tuk
Тестирование качества

Тщательные испытания, в том числе грузоподъемность электрического грузового трицикла и функциональность электроники, обеспечивают надежность.

Шаг 6
3-5 дней
настройка производительности
Настройка производительности

Окончательные корректировки, обеспечивающие соответствие управляемости и эффективности электрического грузового трицикла высоким стандартам.

Горячая модель Электронный рикша-погрузчик По отзывам наших клиентов

Выбирайте из различных спецификаций и гибких опций с дополнительными настраиваемыми функциями для удовлетворения всех ваших потребностей в перевозке грузов.

Расходы Анализ Для электрического грузового трицикла

Стоимость сырья

Приобретение сырья, такого как нержавеющая сталь или обычная сталь для рам, существенно влияет на цену электрического грузового трицикла. Такие компоненты, как электродвигатели, аккумуляторы, контроллеры, шины, задние оси и материалы сидений, различаются по качеству и классу, что влияет на конечную стоимость электрического трехколесного велосипеда для перевозки грузов.

Стоимость производства

Производство электрического трехколесного велосипеда включает в себя обработку сырья путем резки, штамповки и покраски. Процесс сборки включает в себя сварку рамы и подгонку деталей с финальной проверкой и контролем качества. Затраты на рабочую силу для этих процессов являются важным фактором в общей стоимости электрических трехколесных погрузчиков.

Стоимость упаковки

Упаковочные материалы для электрического грузового трехколесного велосипеда варьируются от простой упаковки до прочных ящиков, адаптированных к размерам и хрупкости трехколесного велосипеда. Различные типы упаковки, такие как полностью разборная (CKD), полуразборная (SKD) или полностью собранная упаковка, влияют на объем контейнера и эффективность доставки.

Стоимость доставки

Затраты на доставку тяжелого электрического трехколесного велосипеда включают доставку от производственной площадки до дистрибьюторов или конечных клиентов с учетом фрахта, логистики, расстояния и вида транспорта, например морского или наземного транспорта.

Импортные пошлины и налоги

Импорт электрического трехколесного самоката влечет за собой таможенные пошлины, налоги и другие сборы, которые различаются в зависимости от страны, что существенно влияет на общую стоимость импорта.

Другая стоимость

Дополнительные расходы включают комиссию за денежные переводы, расходы на страхование, колебания обменного курса, плату за хранение и сборы за оформление. Это необходимо учитывать при расчете общей стоимости вывода китайского трехколесного грузовика на рынок.

Почему выбирают Электрический грузовой трехколесный велосипед От АГЛ-Трайк?

AGL-Trike заработала надежную репутацию за 15 лет, совершенствуя свой опыт во всем спектре процесса электрических туков. Мы стремимся обеспечить превосходство посредством наших комплексных услуг, включая проектирование, производство, продажи и поддержку клиентов.

завод напрямую
Фабрика напрямую
опытные работники
Опытный работник
Высокая производительность
Высокая производительность
быстрое время выполнения
Быстрое время выполнения

Видимый КачествоДетали электронного трицикла

AGL-Trike – это исключительное качество, стремление к наилучшему балансу долговечности и доступности наших электрических грузовых трициклов.

Общее Подводные камни При покупке

спецификация электрической погрузочной рикши

Не оценивая характеристики электрического грузового трицикла

Игнорирование таких важных характеристик, как срок службы батареи, мощность двигателя и грузоподъемность тяжелого электрического трехколесного велосипеда, может привести к покупке, не подходящей для нужд вашего бизнеса.

конструкция электрического трехколесного велосипеда

Пропуск настройки трехколесного электротранспорта

Игнорирование возможностей настройки электрических грузовых трехколесных велосипедов, таких как размер багажника или дополнительные функции, может привести к тому, что транспортное средство не будет оптимально служить своему назначению или не повысит эксплуатационную эффективность.

после обслуживания электротрицикла

С видом на службу электропогрузчика-рикши

Игнорирование качества послепродажного обслуживания электротранспортных трициклов может привести к увеличению простоев в эксплуатации и увеличению долгосрочных затрат в случае возникновения проблем с техническим обслуживанием.

Местность при езде на электрическом трехколесном велосипеде

Игнорирование совместимости местности

Игнорирование того, подходит ли грузовой электрический трехколесный велосипед для городских улиц или пересеченной местности на ферме, может серьезно повлиять на производительность автомобиля и потребности в обслуживании.

электрическая рикша, погрузка тяжелого груза

Обзор грузоподъемности электрических рикш

Пренебрежение максимальной грузоподъемностью при выборе груза для электрической рикши может поставить под угрозу безопасность и привести к неэффективности транспортных операций.

Кикстарт Ваш проект Сейчас!

У вас есть проект или вопрос?

Не жди! Наша команда готова помочь.

Мы обязуемся ответить в течение 12 часов.

Мы свяжемся с вами в течение 12 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@agl-trike.com”.

Спросите быструю цену

Мы свяжемся с вами в течение 12 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@agl-trike.com”.

Серафинит - АкселераторОптимизировано Серафинит - Акселератор
Включает высокую скорость сайта, чтобы быть привлекательным для людей и поисковых систем.