Бедная батарея может разрушить ваш день и вашу независимость. Игнорирование здоровья батареи приводит к дорогостоящим заменам и оставляет вас в затруднительном положении. Я могу показать вам, как это предотвратить.
Чтобы максимизировать срок службы батареи, заряжайте его после каждого использования, ежемесячно чистите терминалы и проверяйте напряжение мультиметром. Признание ранних предупреждающих знаков, таких как снижение диапазона и медленная производительность, позволяет вам действовать до того, как батарея полностью не сработает.
На моей фабрике мы видим, как правильная помощь имеет огромное значение. Хорошо удержанная батарея длится годы, в то время как пренебрегая может потерпеть неудачу за несколько месяцев. Совет, который я даю нашим глобальным дистрибьюторам, не сложно. Речь идет о создании простых, обычных привычек. Эти маленькие шаги сэкономили деньги, предотвращают разочарование и гарантируют, что скутер всегда готов к работе, когда вам это нужно. Давайте разберем точные шаги, которые вы можете предпринять, чтобы стать экспертом на батареи вашего скутера.
Какое ежедневное или ежемесячное обслуживание сохраняет батареи здоровыми?
Техническое обслуживание похоже на рутинную работу, которую вы можете пропустить. Но пропустить это самый быстрый способ убить ваши дорогие батареи. Простая рутина - это все, что вам нужно, чтобы сохранить их сильными.
Для здоровых батарей заряжайте их ежедневно после использования, независимо от длины поездки. Каждые 3-5 месяцев вы должны очистить терминалы, чтобы предотвратить коррозию и проверить, что все соединения плотные.
Наиболее распространенные проблемы, которые мы видим при возврате батареи, не являются дефектами; Это проблемы, вызванные простым пренебрежением. Небольшая забота проходит долгий путь. Я говорю нашим партнерам научить своих клиентов, что батарея похожа на любой другой двигатель - ему нужно базовый график обслуживания. Это не требует специальных инструментов или много времени. Речь идет о последовательности.
Ежедневные и еженедельные привычки
- Заряжать после каждого использования: Это самое важное правило. Ведущие аккумуляторы ненавидят оставить частично разряженную. Зарядка после каждого использования, даже короткое, предотвращает повреждение и гарантирует, что он всегда готов.
- Не перебивайте заряд: Пусть батарея завершит свой полный цикл зарядки. Отсутствие его рано, неоднократно может запутать зарядное устройство и привести к неполному обвинению.
- Хранить правильно: Если вы не используете скутер более одного дня, держите его в прохладном, сухом месте. Экстремальная жара или холод вредны для химии и производительности батареи.
Ежемесячный Ckecklist
- Очистите терминалы: Проверьте столбы батареи для любой белой порошкообразной коррозии. Если вы видите некоторые, отсоедините батареи и очистите их пастой из пищевой соды и воды. После высыхания, нанесение тонкого слоя вазели может помочь предотвратить его возвращение.
- Проверьте соединения: Убедитесь, что кабели, подключенные к терминалам, плотные. Свободное соединение может привести к плохой производительности, повредить терминал и даже быть опасной для пожара.
Каковы признаки, что ваша батарея не удается?
Ваш скутер чувствует себя медленным или ненадежным? Игнорирование этих тонких изменений может привести к полной неудаче в самое худшее время, оставив вас застрявшим вдали от дома.
Самыми чистыми признаками сбои батареи являются заметное падение в диапазоне перемещений, медленное ускорение и зарядку гораздо больше времени. Физические знаки, такие как опухший или потресканный случай, означают, что он нуждается в немедленной замене.
Батарея редко умирает на ночь. Обычно это дает вам множество предупреждающих признаков, что стареет и слаба. Ключ должен обратить внимание на то, как ваш скутер работает каждый день. Когда клиенты наших дистрибьюторов сообщают о проблемах, я всегда прошу их описать изменения, которые они заметили за последний месяц. История почти всегда одинакова: постепенное снижение, которое они первоначально игнорировали. Не совершайте эту ошибку.
Ищите эти два типа предупреждающих знаков:
1 Снижение производительности:
- Уменьшенный диапазон: Это самая большая подсказка. Если ваш скутер проходил 20 км, но теперь изо всех сил пытается получить 10 км, батареи больше не могут держать полную зарядку.
- Вялое чувство: Скутер чувствует себя слабым при ускорении или восхождении на небольшую рампу, с которой он использовал легко.
- Длительное время зарядки: Аккумулятор занимает более 12 часов, но все же обеспечивает плохую производительность. Это означает, что он борется за то, чтобы принять обвинение.
- Ложные показания: показания: Батарея показывает полную, но затем очень быстро падает только после небольшого расстояния.
- Обухание или выпуклость: Если корпус аккумулятора больше не является плоским и выглядит напуганным, немедленно прекратите его использовать. Это серьезный признак внутренней неудачи.
- Трещины или утечки: Любой физический ущерб делу требует немедленной замены безопасности.
Как проверить здоровье батареи с помощью мультиметра?
Вы думаете, что ваша батарея слаба, но замена набора стоит дорого. Угадание может быть дорогостоящей ошибкой. Я покажу вам, как проверить это самостоятельно и точно знаю.
Чтобы проверить аккумулятор, установите мультиметр в DC Volts. Полностью заряженная батарея 12 В должна читать выше 12,6 В. Тестирование каждой батареи по отдельности помогает вам найти одну плохую ячейку, сэкономив вам деньги.
Это трюк, спасающий деньги, я учу всех наших технических специалистов и партнеров по обслуживанию. Большинство скутеров мобильности используют 24В система, который сделан путем связывания двух батарей 12 В вместе. Часто только одна из этих двух батарей терпит неудачу, но магазины заменит всю пару, потому что это проще. Вы можете сэкономить деньги, найдя и заменив только плохую. Простой мультиметр, что очень дешево, это все, что вам нужно.
Вот пошаговый процесс:
- Безопасность сначала: Выключите скутер и удалите ключ.
- Доступ к батареям: Откройте батарейный отсек. Вы увидите две отдельные батареи с кабелями, связывающими их.
- Установите свой мультиметр: Поверните циферблат в постоянное напряжение (V⎓). Выберите настройку 20 В, так как это чуть выше 12 В, которое вы измеряете.
- Проверьте каждую батарею: Касайтесь красного зонда к положительному (+) терминалу и черному зонду к отрицательному (-) терминалу первый батарея. Запишите напряжение. Теперь сделайте то же самое для второй батарея.
- Проанализируйте результаты: На полностью заряженном, здоровом наборе оба показания должны быть очень близки и выше 12,6 В. Если одна батарея читает 12,7 В, а другая - 12.1V, вы нашли свою проблему. Батарея 12.1V не удалась.
Для чаевого: Лучшее время, чтобы найти слабую батарею, - это когда упаковка почти пуста. Плохая батарея потеряет свое напряжение намного быстрее, чем хорошее. После долгой поездки хорошая батарея может прочитать 12,0 В, но плохой, возможно, упал до 10,5 В. Это делает проблему очень легкой для того, чтобы увидеть.
Как часто батареи следует проверять или сбалансировать?
You've heard about "balancing" батареи, но не уверены, что это значит. Несбалансированная упаковка изнашивается быстрее и работает плохо. Давайте проясним эту простую концепцию.
Вы должны проверить напряжение батареи с помощью мультиметра ежемесячно. Балансировка происходит во время полного цикла заряда, но ежемесячная проверка гарантирует, что обе батареи в паре являются здоровыми и подходящими.
"Balancing" Просто означает, что обе ваши батареи 12 В имеют одинаковый уровень заряда и здоровье. Подумайте об этом, как о двух лошадях, которые тянут тележку. Если одна лошадь слабее, то сильнее нужно выполнять дополнительную работу, и они оба устают быстрее. В скутере более сильная батарея будет перегружена работой, и его жизнь будет сокращена, пытаясь компенсировать более слабую. Вот почему замена только одного аккумулятора является хорошим кратковременным исправлением, но в идеале вам нужна подходящая пара. Для литий-батарей встроенный компьютер под названием Система управления аккумуляторами (BMS) Это автоматически. Для свинцовой кислоты ваш лучший инструмент-это мультиметраная проверка, которую мы только что обсудили.
Вот простое расписание:
- Ежемесячная проверка напряжения: Сделайте многометровый тест, описанный выше раз в месяц. Это ваша основная проверка здоровья. Показания напряжения для обеих батарей все еще близки друг к другу? Разница более 0,3 В на полностью заряженном наборе указывает на проблему.
- Обеспечить полную плату: Лучший способ сохранить сбалансированные батареи свинцовой кислоты-это всегда позволить им завершать полный, непрерывный цикл заряда. Это дает обе батареи возможность достичь максимального уровня заряда вместе.
- Ежегодный профессиональный чек: Это может быть хорошей идеей, чтобы специалист по мобильности выполнял профессиональную нагрузку раз в год. Их оборудование может предсказать сбой более точно, но ваша ежемесячная мультиметральная проверка будет выявлять большинство проблем на ранней стадии.
Заключение
Регулярное обслуживание батареи простое. Зарядка ежедневно, проверять ежемесячно и тестирование с помощью мультиметра, экономит деньги, продлевает срок службы батареи и гарантирует, что ваш мобильный скутер всегда надежна.
