Введение
Welcome to the world of E-Rickshaw controllers, a critical component driving the efficiency and reliability of modern electric three-wheelers. These controllers serve as the heart of your vehicle, expertly managing the power distribution to ensure a smooth and safe ride. Whether you're maneuvering a tuk-tuk truck through bustling city streets, operating an e-rickshaw van for passenger transport, or handling an electric loading auto for goods carriage, the controller plays a pivotal role in your vehicle's performance.
This guide, meticulously crafted by AGL-Trike, a leading manufacturer in the three-wheeler industry, is designed to empower you with essential troubleshooting knowledge. Our goal is to equip you with the know-how to diagnose and resolve common issues, ensuring that your electric three-wheeler continues to operate at its best. With this comprehensive guide, you'll be able to understand the basic functions of E-Rickshaw controllers and confidently take the next steps in maintaining the heart of your electric vehicle.
Методы обслуживания контроллера для электрических трехколесных транспортных средств
Измерение без проводки
Прежде чем подключить что-либо с контроллером вашего фургона с электронными ушами, используйте мультиметр, установленный на 200 КОН, чтобы измерить сопротивление между трехфазными проводами. Чтение выше 18 тыс. Ом является нормальным и указывает на то, что контроллер, вероятно, находится в хорошем состоянии. Однако, если сопротивление ниже 18 тыс. Ом, это может означать сгоревшую силовую трубку, типичную проблему, которая требует внимания, чтобы обеспечить плавную работу вашего транспортного средства.
Визуальный осмотр
Before activating the controller in your electric three-wheeler, such as a tuk-tuk scooter, it's crucial to perform a careful visual inspection. This step is particularly important in vehicles with complex electrical systems like 3-wheel electric trucks. Ensure that each plug is correctly connected, checking the wire colors for accuracy. This simple yet effective procedure can prevent misconnections that might lead to potential controller damage, thereby maintaining the efficiency and safety of your vehicle.
Тестирование с помощью мультиметра после питания автомобиля
Тестирование с помощью мультиметра после питания автомобиля
- Проблема: двигатель не поворачивается при повороте дроссельной заслонки.
- а) Проверка напряжения: Используйте мультиметр, установленную в диапазоне DC 200V, чтобы измерить напряжение по линии питания и линии блокировки зажигания. Например, если ваш Пассажирский электрический трехколесный велосипед motor voltage is 60V, You should see a reading of 60V. If there's no 60V, inspect the power cables for proper connection.
- б) Проверка тормозной цепи: Проверьте, находится ли ваш Bajaj Tuk в тормозном состоянии (хвост на торможении). Используйте мультиметр для мониторинга изменений в уровне тормозного сигнала.
- в) Проверка датчика моторного зала: Оцените функциональность датчиков моторного зала, следуя конкретным методам тестирования (см. Следующий абзац).
- D) Измерение источника питания дроссельной заслонки: On the DC 20V setting, measure the voltage between the throttle's red and black wires. A reading of about 4.3V is expected. If not, this might indicate an internal power source issue in the controller.
- е) Измерение линии сигнала дроссельной заслонки: Продолжайте использовать настройку DC 20V, чтобы измерить напряжение линии сигнала дроссельной заслонки (зеленый) на землю (черный). Во время вращения дроссельной заслонки напряжение должно измениться линейно от 0,8 до 4,2 В. Если постоянно, рассмотрите возможность замены дроссельной заслонки или контроллера.
- Проблема: Баджадж 3 Уилер застрял на низкой скорости, не в силах переключиться на высокую скорость
- Низкоскоростная проверка замка: Изучите низкоскоростную проволоку блокировки (серый и черный) для короткого замыкания. Отключение этого может позволить транспортному средству переключать скорости.
- Напряжение аккумулятора под нагрузкой: Измерьте напряжение батареи под нагрузкой, используя мультиметровую настройку DC 20V. Если напряжение находится ниже значения недоедальника, оно может предотвратить переключение скорости. Это происходит для защиты батареи. Повторяет тест с полностью заряженной батареей для точной оценки.
Методы ремонта датчика моторного зала для электрических трехколесных транспортных средств
А. Визуальный осмотр
Начните с визуальной проверки каждого разъема в электрическом трехколесном транспортном средстве, который может быть пассажирским перевозчиком или коммунальным автомобилем. Убедитесь, что цвета проволоки каждой штекеры правильно сопоставлены и что контакты разъема и пружины правильно задействованы. Этот шаг имеет решающее значение для предотвращения неправильных контактов или плохого контакта, что может привести к неисправности мотора в транспортных средствах, таких как транспортные средства рикша или электрические грузовые трики.
B. Датчик зала Методы тестирования
- Использование мультиметра:а) Измерение источника питания зала: Установите свой мультиметр в диапазон DC 20V и измерьте напряжение между красными и черными проводами датчика зала. Нормальное чтение должно быть около 4,3 В. Этот шаг жизненно важен для таких транспортных средств, как фургоны с электронными отшами, где необходимо точное управление двигателем. B) Наблюдение за же сигнальной линией зала напряжение: Все еще в настройке DC 20V, наблюдайте за рабочим напряжением каждого сигнального провода зала (желтый, зеленый, синий) на землю. Медленно вращайте двигатель и наблюдайте, как изменение напряжения на этих проводах. В типичном электрическом питании напряжение должно варьироваться от 0 до 4,3 В. Если одна фаза не меняется, это указывает на ошибку в этом конкретном датчике зала.
- Используя тестер зала: Подключите тестер зала к двигателю вашего трехколесного транспорта, который может быть моделью, такой как Bajaj 3 Wheeler. Вверх и медленно вращайте двигатель. Обратите внимание, мигают ли светодиоды, соответствующие каждой линии сигнала. Если какая -либо этап не показывает изменений, это предполагает неисправность в этом датчике зала.
Заключение
Это руководство, созданное AGL-Трайк, experts in electric three-wheeler production, has been designed to offer you a thorough understanding of the maintenance and troubleshooting processes for your vehicle. We've delved into the intricacies of controller care and provided in-depth instructions for inspecting and fixing motor hall sensors. Our aim is to help you keep your electric three-wheeler, whether it's for пассажирский транспорт или груз, работая гладко и надежно.
Если вы сталкиваетесь с какими-либо проблемами или требует дополнительной помощи, помните, что Agl Trike-это всего лишь контакт. Наш опыт в области электрического трехколесного велосипеда, включая рикши и коммунальные автомобили, гарантирует, что у вас есть поддержка, когда это необходимо.
Кроме того, для тех, кто заинтересован в углублении в резолюции с неисправностью моторной работы, мы рекомендуем изучить наше подробное руководство по Устранение неполадок электродвигателяПолем Этот ресурс предназначен для того, чтобы предоставить вам еще более широкое понимание управления и решения проблем, связанных с двигателем, в вашем электрическом трехколесном транспорте.
