Ваши доходы от топлива накапливаются, а счета за ремонт двигателя съедают вашу прибыль. Вы знаете, что должен быть более экономичный способ ведения вашего бизнеса по доставке или транспортировке, но вы обеспокоены тем, что электрический грузовик не сможет справиться с повседневной работой.
Для большинства коммерческих целей электрический трехколесный мотоциклетный грузовик обеспечивает значительно более низкие эксплуатационные расходы и более высокую долгосрочную окупаемость инвестиций. Бензиновые модели подходят только для экстремально тяжелых перевозок или маршрутов на очень дальние расстояния.
Это самый важный разговор, который мы ведем с нашими B2B-клиентами. Первоначальная цена — это лишь малая часть истории. Реальная стоимость автомобиля — это сумма, которую вы платите за владение им и его эксплуатацию в течение трех-пяти лет. Выбор правильного типа мощности может стать решающим фактором между прибыльным флотом и флотом, который медленно истощает ваш банковский счет. Давайте разберем цифры и производительность, чтобы вы могли сделать разумные инвестиции.
Насколько я могу сократить свои эксплуатационные расходы с помощью электрического трехколесного мотоциклетного грузовика?
Вы видите, что цена на бензин колеблется, но кажется, что она только растет. Эта непредсказуемость делает невозможным точное планирование бюджета, и каждое повышение цен является прямым ударом по вашей прибыли.
Вы можете сократить ежедневные расходы на топливо и техническое обслуживание более чем на 70%, перейдя на электрический грузовик. Экономия настолько значительна, что автомобиль часто окупает первоначальные вложения менее чем за два года.
Давайте посмотрим на реальный расчет совокупной стоимости владения (TCO). Сравним два грузовика грузоподъемностью 1 тонна, каждый из которых проезжает 4000 км в год.
Сценарий 1: Стандартные затраты на электроэнергию
(Предположения: бензин по цене 1,20 доллара США/л, электричество по цене 0,20 доллара США/кВтч, ежегодное обслуживание бензовоза по цене 100 долларов США)
| Год | Совокупная стоимость (бензин) | Совокупная стоимость (электрическая) | Ваши сбережения |
|---|---|---|---|
| Покупка | 650 долларов США | 750 долларов США | -$100 |
| 1 год | 994 доллара США (650 долларов США + 344 доллара США) | 910 долларов США (750 долларов США + 160 долларов США) | 84 доллара США |
| 2 год | 1338 долларов США (994 доллара США + 344 доллара США) | 1070 долларов США (910 долларов США + 160 долларов США) | 268 долларов США |
| 3 год | 1682 доллара США (1338 долларов США + 344 доллара США) | 1230 долларов США (1070 долларов США + 160 долларов США) | 452 доллара США |
| 5 год | 2370 долларов США (1682 доллара США + 688 долларов США) | 1550 долларов США (1230 долларов США + 320 долларов США) | 820 долларов США |
Сценарий 2: Высокие затраты энергии
(Предположения: бензин по цене 2,00 доллара США/л, электричество по цене 0,30 доллара США/кВтч, ежегодное обслуживание бензовоза по цене 150 долларов США)
| Год | Совокупная стоимость (бензин) | Совокупная стоимость (электрическая) | Ваши сбережения |
|---|---|---|---|
| Покупка | 650 долларов США | 750 долларов США | -$100 |
| 1 год | 1440 долларов США (650 долларов США + 790 долларов США) | 990 долларов США (750 долларов США + 240 долларов США) | 450 долларов США |
| 2 год | 2230 долларов США (1440 долларов США + 790 долларов США) | 1230 долларов США (990 долларов США + 240 долларов США) | 1000 долларов США |
| 3 год | 3020 долларов США (2230 долларов США + 790 долларов США) | 1470 долларов США (1230 долларов США + 240 долларов США) | 1550 долларов США |
| 5 год | 4600 долларов США (3020 долларов США + 1580 долларов США) | 1950 долларов США (1470 долларов США + 480 долларов США) | 2650 долларов США |
Цифры не лгут. Даже при немного более высоких первоначальных затратах электрический грузовик становится дешевле менее чем за два года и обеспечивает огромную экономию на протяжении всего срока службы, особенно когда цены на топливо высоки.
Каковы основные различия в производительности между электрическими и бензиновыми моделями?
Вам нужно перевозить тяжелые грузы, возможно, в гору, и вы не можете позволить себе автомобиль, который не подходит для этой работы. Вы обеспокоены тем, что электрической модели просто не хватает необходимых мускулов.
Бензиновые двигатели — бесспорный выбор для экстремальных, постоянных тяжелых грузов (1,5–2+ тонн) и дальних поездок (более 150 км). Электрические грузовики более гибки и экономичны для подавляющего большинства коммерческих грузов (от 300 кг до 1,5 тонн).
Это вопрос соответствия инструмента работе. Если ваш бизнес занимается перевозкой гравия или строительных материалов весом две тонны в течение всего дня, бензиновый двигательгрубая, устойчивая мощность – это то, что вам нужно. Но для большинства предприятий, таких как доставка последней мили, общественное питание, сбор мусора или общий транспорт, нагрузки гораздо более разнообразны. Электрический грузовик предлагает невероятную гибкость. На нашем заводе мы производим модели грузоподъемностью от 300 кг до 1,5 тонн. Это позволяет вам купить именно тот грузовик, который вам нужен, не платя за огромный, прожорливый двигатель, который вы никогда не сможете использовать полностью. Кроме того, тихая и бездымная работа электрического грузовика является огромным преимуществом для водителей и клиентов в городских условиях.
Как соотносятся затраты на ремонт и техническое обслуживание для обоих типов мощности?
Ваш бензовоз всегда в магазине. Простои стоят вам денег, а счета за ремонт двигателя и коробки — постоянная головная боль.
Силовая установка электрического грузовика значительно проще и практически не требует планового обслуживания. Это приводит к снижению затрат на ремонт, уменьшению времени простоя и повышению эксплуатационной надежности.
Бензиновый двигатель представляет собой сложную машину с поршнями, клапанами, коленчатым валом, коробкой передач, сцеплением, топливной системой и выхлопной системой. Каждый из этих компонентов может выйти из строя. Он требует регулярной замены масла, замены фильтров и замены свечей зажигания. Ан электрический грузовикТрансмиссия автомобиля состоит из трех основных частей: аккумулятора, контроллера и двигателя. Сам двигатель имеет только одну движущуюся часть. Не нужно менять масло, не нужно заменять фильтры и не нужно чинить выхлопную систему. Эта простота является его величайшей силой. Это означает, что ваш автомобиль проводит больше времени в дороге, зарабатывая деньги, и меньше времени в мастерской, которая стоит вам денег. Надежность – это огромная долгосрочная ценность.
Какой вариант обеспечивает более высокую долгосрочную ценность для коммерческого использования?
Вам необходимо сделать разумное капиталовложение. Речь идет не о самой низкой цене сегодня, а о лучшей цене в течение следующих пяти лет.
Почти для всех коммерческих применений с предсказуемыми маршрутами невероятно низкая совокупная стоимость владения (TCO) электрического грузовика обеспечивает превосходную долгосрочную отдачу и более быструю окупаемость ваших инвестиций.
Когда вы объединяете массивные экономия топлива, практически нулевыми затратами на техническое обслуживание и более высоким временем безотказной работы, экономическое обоснование становится неоспоримым. Как показано в расчете совокупной стоимости владения, первоначальные инвестиции в электрический грузовик быстро окупаются. С этого момента автомобиль активно экономит деньги вашего бизнеса каждый божий день. Кроме того, использование экологически чистых и тихих электромобилей может улучшить общественный имидж вашей компании и даже открыть возможности в зонах с низким уровнем выбросов, где использование бензиновых автомобилей ограничено. Бензовоз – это инструмент для очень специфической, тяжелой работы. Электрический грузовик — это разумная финансовая инвестиция для современного бизнеса.
Заключение
Давайте будем предельно ясны. Если ваш бизнес полагается на дешевое топливо, постоянно перевозит экстремальные грузы и предъявляет строгие требования к дальним перевозкам, бензовоз — ваша рабочая лошадка. Для всех других коммерческих целей, особенно в экологических целях, электрическая модель является бесспорным и более выгодным выбором.
