Твой Электрическая рикша Производитель
Добро пожаловать на нашу специальную страницу для электрических рикш. Будучи главным производителем электрической рикши, мы гордимся тем, что предоставляем глубокое понимание этого устойчивого вида транспорта. Погрузитесь глубоко в наши ресурсы и открыть для себя инновации, мастерство и преданность каждым рикшам, который мы производим.
Оглавление этой страницы
Чтобы убедиться, что вы можете найти информацию о Все аспекты электрических трехколесных велосипедов вы хотите быстро, мы подготовили этот каталог контента, который будет переходить в соответствующее место при нажатии на него.
Система вождения: Питание трехколесный велосипед E-Rickshaw
Трансмиссия — это силовая установка электрического трицикла. Хорошо спроектированная трансмиссия обеспечивает эффективную передачу мощности, гарантируя оптимальную производительность на различных поверхностях и в различных условиях нагрузки.
Детали двигателя
Мощность и тип: Выбор мощности и типа двигателя напрямую влияет на эффективность и общую производительность трицикла. Распространенными типами двигателей, используемых в электрических трехколесных велосипедах, являются:
- Традиционные коллекторные двигатели: классический дизайн и экономичность, однако могут требовать большего ухода из-за меньшей эффективности по сравнению с бесщеточными вариантами.
- Современные бесщеточные двигатели: они могут похвастаться превосходной эффективностью и расширенной долговечностью. Их улучшенный крутящий момент на более низких скоростях делает их идеальным выбором для грузовых трехколесных велосипедов. В настоящее время наша фабрика дает все электромобили бесщеточными двигателями для выходов до 2000 Вт.
Ключевые параметры двигателя
Влияние моторной мощности: ваш выбор моторной мощности и разнообразия играет ключевую роль в определении эффективности трехколесного велосипеда и общего опыта поездки.
| Номинальная мощность (Вт) | Рекомендуемые сценарии использования |
|---|---|
| 800 Вт до 1000 Вт |
Использование: подходит для электрических рикш меньшего размера. Эти моторные возможности находятся на нижнем конце для пассажирских электрических трехколесных велосипедов. Они не идеальны для типичных больших сценариев нагрузки пассажирской нагрузки, но больше для использования домашнего отдыха или небольших электрических рикш, предназначенных для более коротких расстояний.
Рекомендуемый сценарий: Идеально подходит для более легких нагрузок, таких как индивидуальные мероприятия по транспорту или досугу в районе или в парках. |
| 1000 Вт до 1200 Вт |
Использование: это наиболее распространенный диапазон для электрических рикш, что вызывает баланс между производительностью и доступностью. Рикша в этом диапазоне мощности может комфортно размещать 4-5 пассажиров. Рекомендуемый сценарий: Лучше всего для городских или пригородных районов с умеренными местностью. Эта прочность на двигателе может управлять обычными пассажирскими нагрузками, что делает его минимальным требованием для ежедневного коммерческого использования. |
| 1500 Вт до 2000 Вт |
Использование: это высокопроизводительные двигатели, предназначенные для борьбы с сложными территориями и более высокими пассажирскими нагрузками. Они обеспечивают дополнительную мощность для подъемов в гору и грубых дорог. Рекомендуемый сценарий: Идеально подходит для холмистых регионов или районов с неровными территориями. Подходит для занятых маршрутов с постоянным потоком пассажиров, обеспечивая как скорость, так и эффективность. |
| 2000 Вт и выше двигателей |
Использование: вершина мощности в электрических рикшах, эти двигатели предназначены для самых тяжелых пассажирских нагрузок и самых сложных территорий. Они могут обеспечить более быстрые скорости, что делает их подходящими для более длинных маршрутов. Рекомендуемый сценарий: Идеально подходит для транспортировки максимальных пассажирских нагрузок на расширенных расстояниях. Особенно выгодно в районах с требовательными местностью или для тех, кто ищет более высокие скорости без ущерба для нагрузки. |
Torque (Nm) Defined: Torque represents the essential "force" propelling a vehicle into motion or assisting it uphill.
Думайте о крутящем моменте как о электродвигателе “сила,” Крайнее при начале движения на электрическом трехколесном велосипеде или решающемуся в гору.
Большее значение крутящего момента указывает на то, что трехколесный велосипед может управлять более крутыми восхождением и более крупными грузами, не переполняя двигатель. Представьте себе, что у вас есть надежная коллега, помогающая подтолкнуть огромную троллейбус в гору. Для уровня местности средний крутящий момент работает нормально. Однако, если ваши маршруты часто связаны с холмами или транспортировкой тяжелых предметов, двигатель с высоким содержанием кручения становится необходимым для последовательной, оптимальной производительности.
Даже когда два двигателя обладают идентичной мощностью, их крутящий момент может отличаться, что приводит к изменениям в производительности электрического трехколесного велосипеда.
Как правило, больший двигатель означает большую мощность и увеличенный крутящий момент. Хотя выбор между двигателями мощностью 800 Вт и 1000 Вт может не представлять заметной разницы в цене, существует заметная разница в весе и размерах. Двигатели большего размера, например, мощностью 1000 Вт, работают более надежно, особенно в сложных дорожных условиях.
Скорость (об/мин): Скорость вращения определяет максимальную скорость трехколесного велосипеда.
Хотя более высокие обороты обычно соответствуют более высокой максимальной скорости на электрических трехколесных велосипедах, реальная производительность также зависит от таких аспектов, как трансмиссия, вес трехколесного велосипеда и нагрузка, которую он несет.
Выберите AGL, и мы поможем вам выбрать комплексную мощность и тип двигателя, гарантируя, что ваш автомобиль достигнет оптимальной эффективности и производительности.
Детали контроллера
Служив в качестве командного центра трансмиссии, контроллер модулирует ток, поставляемый в двигатель в соответствии с подсказкой дроссельной заслонки. Его значение распространяется на регулирование ускорения и максимальной скорости.
Функции защиты: К ним относятся гарантия от чрезмерного течения, заниженного напряжения и перегрева.
ключевые параметры контроллера
При выборе контроллера это жизненно важно, чтобы он выровнялся с типом двигателя. Например, синусоидальный двигатель требует соответствующего синусоидального контроллера.
Пиковый ток (а): Указывает максимальную мощность, которую контроллер может доставить в двигатель.
Совместимость напряжения (v): Должен синхронизировать напряжение батареи.
Категориально категории напряжения: Варианты включают 36 В, 48 В, 60 В, 72 В и т. Д., Причем 60 В является преобладающим выбором.
Классифицируется по количеству силовых транзисторов: Есть 15, 17, 18, 24, 36 и т. д. разных чисел. Чем больше количество силовых транзисторов, тем больше согласованная мощность двигателя, что приводит к большей выходной мощности, более высокой цене и большему энергопотреблению.
- 18 & 24 транзисторы: Обычно используемые во многих электрических тук-туках, эти контроллеры обеспечивают баланс между скоростью, производительностью и эффективностью.
- 36 транзисторов: Лучше всего подходят для электрических тук-туков с более высокой мощностью двигателя, эти контроллеры обеспечивают производительность высшего уровня, хотя они могут быть более дорогими и потреблять больше мощности.
Выбор контроллера с соответствующими спецификациями, мы можем убедиться, что двигатель получает правильный ток, оптимизируя ускорение и максимальную скорость электрической рикши.
Выбор заднего моста
Задняя ось имеет решающее значение для производительности трехколесного велосипеда. Он предлагает стабильность и баланс, обеспечивая плавные и устойчивые поездки по разнообразным местности. Выбор качественной задних оси подкрепляет надежность электрического пассажира трехколесного велосипеда, что делает каждое путешествие безопасным и приятным. Ваш выбор гарантирует, что каждая поездка является слиянием эффективности и безопасности.
Функции защиты: Задняя ось необходима для баланса и стабильности
Интегрированный задний мост (с дифференциалом)
Преимущества:
- Сила и долговечность: Предназначен для обработки более тяжелых нагрузок, что делает его идеальным для электрических пассажирских трехколесных велосипедов, которые требуют значительных нагрузочных способностей.
- Надежность: Меньше соединительных частей переводится на повышение долговечности и меньшим количеством шансов на разбивку.
- Эффективность: Упрощенный дизайн означает более быструю и более легкую установку, выгодно для крупномасштабного производства и ремонта.
Недостатки:
- Сложность обслуживания: Если такие компоненты, как дифференциал, требуют внимания, может стать необходимой обработку всего блока оси.
- Размер: Интегрированная ось, будучи более объемной, может быть менее подходящей для меньших 2-3 пассажирских электрических трехколесных велосипедов.
- Расходы: Как правило, он имеет тенденцию быть дороже сегментированной задней оси.
Учитывая требования рынка трехколесных велосипедов электрического пассажира, интегрированный задний ось является популярным выбором из -за его прочности и эффективности, особенно для транспортных средств, предназначенных для перевозки нескольких пассажиров.
Сегментированный задний мост (с дифференциалом)
Преимущества:
- Простота обслуживания: Его модульная конструкция гарантирует, что конкретные поврежденные детали могут быть заменены без необходимости изменить всю систему.
- Экономическая эффективность: Как правило, менее дорого, что вызывает баланс между качеством и доступностью.
- Гибкость: Подходит для более мелких трехколесных велосипедов, предназначенных для 2-3 пассажиров, предлагая эффективную способность несущей нагрузки для таких транспортных средств.
Недостатки:
- Регулярное обслуживание: Его сегментированный характер может потребовать более частых проверок и технического обслуживания, чтобы обеспечить плавную производительность.
- Ограничения нагрузки: Хотя это и эффективно для небольших транспортных средств, это может быть не лучшим выбором для более крупных электрических пассажирских трехколесных велосипедов с более высокой мощностью пассажиров.
Сегментированный задний ось, благодаря своей гибкости и экономической эффективности, является жизнеспособным выбором для более мелких трехколесных велосипедов, особенно тех, которые предназначены для коротких дистанций с меньшим количеством пассажиров.
В Agl-Trike мы расставляем приоритеты нашим клиентам’ Конкретные потребности, предлагая наиболее экономически эффективные конфигурации задней оси, чтобы обеспечить оптимальную удобство использования и производительность трехколесных велосипедов на протяжении всего их жизненного цикла.
Основные параметры заднего моста:
Центрально размещенная внутри задней оси, коробка передач служит жизненно важным разъему для колес и мостом к двигателю. Это инструментально в вождении и передаче.
Сердцем этой коробки передач является дифференциал. Он берет мощность от двигателя, используя его шестерни, и распределяет ее по полуосям, обеспечивая разную скорость вращения колес. Этот механизм обеспечивает плавность поворота велосипеда и сохранение баланса. Внутреннее передаточное число дифференциала является определяющим фактором стартовой тяги, максимальной скорости и эффективности мотоцикла.
Превосходная передача крутящего момента дифференциала и его способность справляться с задачами и нагрузками в гору делают его незаменимым в прогулочных велосипедах, улучшая общее впечатление от поездки.
Передаточное число:
Изображение подчеркивает внутреннюю работу дифференциал, демонстрируя передаточное число зубьев между приводная шестерня (соединена с двигателем) и ведомая шестерня (связанная с колесами).
Например:
- Передовое соотношение 3: 1 указывает, что на каждые 3 вращения приводной передачи (подключенной к двигателю) приводная передача (связанная с колесом) поворачивается один раз, что приводит к более быстрым скоростям, но снижает возможность перевозки.
- Соотношение 5: 1 означает, что приводная передача должна сделать 5 спинов для приводной передачи, чтобы завершить одно вращение, что приводит к более медленной скорости, но усиливается крутящий момент.
Рассмотрим два электрических трехколесных велосипеда: оба имеют идентичные моторные характеристики, но различные дифференциальные соотношения. Первый имеет соотношение 31:10, а второе может похвастаться соотношением 35:14. Второй трехколесный велосипед достигает скорости, превышающих первые по меньшей мере на 10 км/ч, но приносится в жертву с точки зрения его способности несущего нагрузку.
Чтобы расшифровать, если трицикл приоритет мощности над скоростью от его дифференциального соотношения: более низкие соотношения предполагают скоростно-ориентированную конструкцию, тогда как более высокие отношения обозначают фокус на прочность и мощность.
Стандартная коробка передач и коробка передач с регулируемой скоростью:
Использование возможностей коробки передач с переменной скоростью (Дублировано в дифференциале с высокой скоростью), наши трехколесные велосипеды интегрируются уникальная вилка с переключением передачПолем Это позволяет легко переключаться между Настройки высокой и низкой скорости, обеспечивая плавную адаптивность при переходе от плоских ландшафтов к сложным территориям, которые требуют добавленного крутящего момента и мощности. Различие между этими двумя режимами можно ярко наблюдаться на предоставленном изображении.
Применимые сценарии:
- Высокоскоростный режим: Идеально подходит для плоских поверхностей и стандартных дорог, этот режим сводит к минимуму сопротивление, максимизируя скорость трехколесного велосипеда, при этом подчеркивая энергоэффективность, будь то топливо или мощность аккумулятора.
- Низкоскоростный режим: Пользовательский на заказ для строгих сред-подумайте о крутых уклонах или моментах при транспортировке существенного веса. Эта настройка повышает крутящий момент и мощность трехколесного велосипеда, сохраняя постоянный темп и избегая ненужного напряжения на двигателе.
Функция ассистчика холма (необязательно):
Наша инновационная коробка передач, часто называемая высокой передачей скорости, оснащена специализированным рычагом смены. Этот рычаг делает наездников для перехода на низкие скорости во время подъездных путешествий и возвращается к более высоким скоростям на уровне. Это наша выделенная функциональность, в которой есть холм, предназначенная для адаптации к разнообразным условиям езды и может быть персонализирована в соответствии с различными требованиями.
Другие аспекты коробки передач для обеспечения оптимальной долговечности и мощности
Толщина стенок корпуса коробки передач, используемый материал и процесс изготовления самих шестерен — все это имеет решающее значение. Более того, модуль зубчатых колес имеет решающее значение, поскольку он может напрямую влиять на передачу мощности и долговечность всего автомобиля.
В нашем производственном центре проектирование и сборка коробок передач подчеркивают качество и долговечность наших электрических трехколесных велосипедов. Наш тщательный процесс обеспечивает плавную передачу мощности от двигателя к колесам, гарантируя вам первоклассную производительность и длительный срок службы автомобиля.
Основы батареи для трехколесных велосипедов E-Rickshaw
При выборе электрического трехколесного велосипеда для отдыха первостепенное значение имеет срок службы аккумулятора. Обеспечьте аккумулятор, который не только обеспечивает увеличенный запас хода, но и обещает долгий срок службы для бесчисленных предстоящих приключений.
Литий-ионный и свинцово-кислотный: сравнение
| Параметр/Напряжение | Литий-ионный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор |
|---|---|---|
| Цена покупки | Более высокие первоначальные инвестиционные затраты | Как правило, более доступен по цене, но может потребовать более частой замены. |
| Безопасность и стабильность | Может быть более нестабильным в таких условиях, как перезарядка, но обычно поставляется с усовершенствованной системой управления батареями (BMS) для защиты. | Более стабильный |
| Вес/размер | Легче и более энергоемкие, что делает их пригодными для портативного применения. | По сравнению с литиевыми батареями той же емкости имеет больший объем и тяжелее. |
| Продолжительность жизни | Обычно обеспечивает более длительный срок службы с большим количеством циклов зарядки-разрядки. | Более короткий срок службы и более быстрая деградация после определенного количества циклов. |
| Скорость зарядки | Возможность более быстрой зарядки | Медленное время зарядки |
| Дальность действия и производительность в холодных условиях | Сохраняет приличную производительность при низких температурах, но запас хода может немного уменьшиться. | Более восприимчивы к падению производительности в холодном климате, что приводит к уменьшению дальности полета. |
В пассажирских электротрайках обычно используются как свинцово-кислотные, так и литиевые батареи. Ваш выбор может зависеть от вашего бюджета
Емкость аккумулятора Выберите
| Параметр/Напряжение | 48В | 60В | 72В |
|---|---|---|---|
| Количество батарей | 4 батареи | 5 батарей | 6 батарей |
| Общая емкость | 32Ач, 45Ач | 45Ач, 52Ач, 58Ач | 45Ач, 52Ач, 58Ач, 60Ач, 100Ач и т. д. |
| Рекомендуемая мощность двигателя | Ниже 1000 Вт | 1000 Вт-2000 Вт | Выше 2000 Вт |
| Применимые сценарии |
Пригодность: лучше всего подходит для компактных моделей, предназначенных для поездок на короткие расстояния или для легких пассажирских перевозок. Производительность: не такая мощная, могут возникнуть проблемы на крутых склонах или сложной местности. Стоимость: как правило, более доступная из-за менее требовательной к энергетической инфраструктуре. |
Пригодность: универсальный выбор, подходящий для электрорикш любого размера, от средних до больших. Производительность: предлагает сбалансированный профиль мощности, что делает его адаптируемым как к двигателям с высокой, так и с низкой мощностью. Способен обрабатывать умеренные уклоны и разнообразные территории. Стоимость: по умеренной цене, отражая его позицию на среднем уровне с точки зрения производительности и мощности. |
Пригодность: идеально подходит для более крупных моделей, требующих значительной мощности, особенно на больших расстояниях или сложных маршрутах. Производительность: надежный и мощный, предназначенный для преучения в жестких условиях. При сочетании с батареей большой емкости (например, 100AH) убедитесь, что у модели есть место для ее размещения. Стоимость: имеет тенденцию быть на более дорогой стороне из -за ее превосходной мощности и потенциала для улучшенного хранения батареи. |
| Дальность плавания | 40-50 километров | 55-70 километров | 70-140 километров |
Оценки пробега, представленные в таблице, основаны на условиях UNLEDEN (пустых). Фактический диапазон может варьироваться в зависимости от выбранной модели, скорости катания, размера двигателя и других факторов. Пожалуйста, рассмотрите эти цифры как общие приближения и проконсультируйтесь с нами для более точной оценки, основанной на ваших конкретных потребностях.
Другие ключевые параметры аккумуляторов
- Репутация: Ведущие бренды являются синонимом достоверности и превосходного качества, подвергаясь строгим качественным оценкам и зарекомендовал себя на рынке.
- Дата производства: Выберите новые батареи, поскольку они, как правило, предлагают повышенную долговечность и устойчивость.
- Меры безопасности: Убедитесь, что аккумулятор оснащен необходимыми механизмами безопасности, такими как защита от перезарядки, чрезмерной разрядки и короткого замыкания.
- Размещение и вес батареи: Эти элементы влияют на равновесие трехколесного велосипеда. Для оптимальной безопасности и баланса аккумулятор должен гармонично сочетаться с дизайном автомобиля.
Умный выбор батареи: просто выбор большего напряжения и емкости не всегда является лучшим подходом при выборе аккумуляторов. Благодаря AGL на вашей стороне мы поможем оптимизировать процесс, чтобы найти конфигурацию батареи, которая соответствует практическим потребностям целевой аудитории вашего электрического трицикла. Совместив правильную прочность на двигатель и спецификации пользователей, мы не только повышаем эффективность трицикла, но и обеспечиваем окупаемость ваши финансовые расходы, подчеркивая повышенную доходность инвестиций.
Подвесная система Для трехколесных велосипедов рикши
Классификация системы передней подвески
Амортизатор вилки
Для трехколесных велосипедов, особенно тех, которые предназначены для транспортировки товаров или сельскохозяйственных целей, эта система подвески выделяется в качестве главного варианта для поглощения фронта. Имея простой дизайн, он обеспечивает долговечность и имеет более доступную цену.
Материал: Преимущественно построенный из таких материалов, как стальный или алюминиевый сплав.
Варианты: Варианты включают в себя пружинную переднюю вилку с амортизацией, гидравлическую переднюю вилку или гибрид, которая объединяет как пружинные, так и гидравлические элементы демпфера.
Работайте с нами, и мы поможем вам выбрать правильную переднюю вилку, исходя из реальной ситуации на вашем рынке, включая следующие детали:
Качество материала: Выбирайте переднюю вилку, изготовленную из высококачественных материалов, таких как высокопрочная сталь или алюминий. Это обеспечивает долговечность и несущую способность передней вилки.
Проектирование и строительство: Выбирайте переднюю вилку с усиленной конструкцией, например, с утолщенными рычагами вилки или улучшенными точками сварки, чтобы свести к минимуму риск изгиба и деформации.
Путешествие и сжатие: Рассмотрим больший ход – измерение расстояния между сжатием и растяжением амортизатора. Больший ход может лучше компенсировать резкие изменения местности.
Демпфирующие возможности: Хорошая гидравлическая система демпфирования может лучше контролировать движение передней вилки на сложной местности, обеспечивая плавность езды.
Регулируемость: Регулируемая передняя вилка позволяет осуществлять точную настройку в зависимости от нагрузки и рельефа местности, например, предварительную нагрузку пружины, скорость сжатия и отбоя.
Совместимость с автомобилем: Убедитесь, что передняя вилка совместима с другими частями трехколесного велосипеда, особенно с размером шин и тормозной системой.
Классификация системы задней подвески
Система задней подвески играет решающую роль в обеспечении стабильного, плавного и безопасного движения, особенно при погрузке и разгрузке грузов или при движении по неровной местности. Ниже приведены ключевые компоненты и соображения.
Листовая весна
- Долговечность и стабильность: Конструкция листовой рессоры проста, стабильна и долговечна, особенно подходит для тяжелых нагрузок и длительного использования, поэтому она обычно используется в грузовых трехколесных велосипедах. Он состоит из нескольких стальных полос, способных сгибать и распределять нагрузки в большом диапазоне.
- Ключевые параметры: количество, толщина и качество материала листовых рессор. Большее количество или более толстые листовые рессоры обычно означают, что подвеска может выдерживать более тяжелые нагрузки.
- Обслуживание: Листовые рессоры требуют минимального обслуживания, а затраты на техническое обслуживание относительно низкие.
Поглотитель Spirng /Spring Shock-Absorber и гидравлический демпфер
Сравнение с листовой рессорой: Обеспечивает более мягкую и комфортную езду по сравнению с листовыми рессорами, но может быть не такой долговечной при больших нагрузках.
- Ключевые параметры:
- Весенняя ставка: (Высокая жесткость пружины означает, что пружина жесткая, и для ее сжатия требуется большее усилие, тогда как низкая жесткость означает, что пружина мягче.)
- Материал: (Материал пружины влияет на ее характеристики, долговечность и вес.)
- Диаметр: (Влияет на его характеристики и несущую способность. Пружины большего диаметра могут выдерживать большие нагрузки, но они также могут быть тяжелее и занимать больше места.)
Сотрудничая с нами для удовлетворения ваших потребностей в электрических трехколесных велосипедах, вы получаете высококачественную систему подвески, которая обещает долговечность, безопасность и превосходный комфорт при езде. Доверьте нам свои потребности и испытайте беспрецедентный сервис и опыт, которые выделяют нас в отрасли электрических трехколесных велосипедов.
Рамка & Структура электрических пассажирских велосипедов
Выбор материала
Пластиковая рама (с металлическим основанием) Электронная рикша
- Растущая популярность: В последние годы они становятся все более популярными.
- Строительство: Состоит из стальной трубчатой рамы, покрытой толстым пластиковым корпусом и металлической основой.
- Появление: Более стильный вариант с разнообразным дизайном.
- Гибкость в дизайне: Податливость пластика позволяет производителям ежегодно выпускать несколько моделей, чего трудно достичь со стальными корпусами.
- Срок службы батареи: Легче благодаря использованию пластика, что приводит к меньшему потреблению энергии и увеличению срока службы батареи.
- Комфорт: Обеспечивает лучшую изоляцию от внешних температур, что обеспечивает более комфортную езду.
- Долговечность в суровых условиях: Не сталкивается с проблемами ржавления стали. Однако некачественный пластик может испортиться под интенсивным солнечным светом.
- Цена: Обычно дешевле, чем стальные электронные рикши, из-за меньшего использования стали. Однако некоторые новые модели, учитывая их превосходный внешний вид, могут стоить дороже, особенно если они имеют лучший интерьер и аксессуары.
Стальная оболочка
- Историческое значение: Трехколесные велосипеды со стальным корпусом имеют долгую историю.
- Строительство: Имеет унифицированный металлический корпус, обеспечивающий высокую прочность рамы.
- Безопасность: Обычно обеспечивает большую безопасность благодаря своей прочности.
- Температурная проводимость: Металл более эффективно проводит температуру, а это означает, что внутри может быстро стать холодно зимой или жарко летом.
- Долговечность во влажных регионах: В дождливых и влажных районах стальные корпуса могут ржаветь и подвергаться коррозии.
- Сила тела: При незначительных столкновениях или царапинах трехколесные велосипеды со стальным корпусом обеспечивают лучшую защиту. Однако при значительных воздействиях разница между стальными и пластиковыми оболочками может быть незначительной.
- Цена: Хотя стальные электронные рикши могут быть дороже из-за высокой цены на сталь, некоторые модели с пластиковой рамой могут быть дороже из-за их улучшенной эстетики и более высокого качества интерьера.
Elevate Your E-Rickshaw: Personalized Features & Add-ons
Пассажирские трехколесные велосипеды - это не только транспортировка груза - они о людях. Каждая поездка должна быть смесью комфорта для ваших пассажиров и беспрепятственного вождения для оператора. Вот почему мы предлагаем множество вариантов настройки, гарантируя, что каждое путешествие является гладким, приятным и адаптированным к индивидуальным предпочтениям
Руль против управления рулевым колесом:
Управление рулем:
- Плюсы: Исключительная маневренность на жестких дорогах и быстрая отзывчивость в обратном порядке.
- Минусы: Меньше стабильности на более высоких скоростях во время поворотов.
Управление рулевым колесом:
- Плюсы: Обеспечивает стабильный поворот и поддерживает направление даже на грубых местах без качания.
- Минусы: Механизмы рулевого управления могут износить со временем, требуя технического обслуживания.
Спереди и задние бамперы: добавьте дополнительный уровень безопасности и эстетики вашей электронной рикше с помощью прочных переднего и заднего бамперов.
Багажник на крыше & Прожекторы: Максимизируйте пространство для хранения благодаря прочному багажнику на крыше. Для ночных операций или приключений по бездорожью рассмотрите возможность установки прожекторов для освещения пути.
Камера заднего вида: Обеспечьте более безопасное движение задним ходом и парковку с помощью камеры заднего вида высокой четкости, обеспечивающей четкий обзор любых препятствий позади.
- Режим восхождения на холм (опционально):Если вы часто путешествуете по горным участкам, это может дать трехколесному велосипеду больше мощности при подъеме.
Аттракционы на солнечных батареях: используйте солнце для длительных путешествий
Усовершенствуйте свою электрическую рикшу с помощью солнечных батарей на крыше. Используйте солнечную энергию для непрерывной зарядки, обеспечивая более продолжительные поездки и экологичную эффективность.
Исследуйте массив дополнительных параметров настройки, адаптированных только для вас. В Agl-Trike мы принимаем ваши уникальные потребности, предлагая обширный выбор за пределами стандарта, чтобы по-настоящему создать трик, который резонирует с вашим стилем и функциональными предпочтениями. Заинтригован, чтобы узнать больше? Обратитесь к Agl Trike, и давайте вместе отправимся в это путешествие на заказ дизайна.
Тормозная система Гид пассажирских электрических трехколесных велосипедов
Выбор типа тормозов
Барабанные тормоза
Характеристики:
- Бюджетный: Производство и техническое обслуживание барабанных тормозов, как правило, дешевле.
- Эффективная остановка: Разработано для того, чтобы обеспечить ярко выраженную силу торможения в определенных ситуациях.
- Типичные приложения: Преимущественно используется в транспортных средствах с высокой нагрузкой, таких как грузовые трициклы, для обеспечения эффективного торможения.
Ограничения:
- Они хуже рассеивают тепло по сравнению с дисковыми тормозами, что повышает риск перегрева.
- Возможна небольшая задержка времени ответа.
Дисковые тормоза
Характеристики:
- Эффективное рассеивание тепла: Дисковые тормоза отличаются своей способностью рассеивать тепло, что способствует быстрому охлаждению и снижает вероятность перегрева. Их долгосрочное содержание может сбалансировать первоначальные инвестиции.
- Быстрое торможение: Обеспечивает постоянную и мгновенную останавливающую силу.
- Идеальные приложения: Благодаря превосходной теплоотдаче и быстродействию дисковые тормоза обычно выбирают для автомобилей, которым требуется высокоэффективное торможение.
Ограничения:
- Первоначальные затраты могут быть более высокими.
- Может потребоваться более последовательное техническое обслуживание.
Применение и стандартное соответствие тормозов
В сфере электрических трехколесных погрузчиков часто отдают предпочтение барабанным тормозам, и вот почему:
Бюджетно: По сравнению с другими типами тормозов, барабанные тормоза предлагают более экономичный производственный процесс. Это ценовое преимущество находит отклик как у производителей, так и у потребителей на рынке, который ценит высокую отдачу от инвестиций.
Долговечность и простой уход: Простота и долговечность барабанных тормозов приводит к уменьшению проблем с обслуживанием и увеличению интервалов между заменами. Это обеспечивает бесперебойную и плавную работу электрических трехколесных погрузчиков.
Пригодность: Разработанные для размещения более высоких моментов торможения, барабанные тормоза идеально соответствуют требованиям электрических трехколесных погрузчиков, которые часто обрабатывают весомых грузов.
Существуют различные варианты конфигурации тормозов, а именно:
Краткое содержание: Все три колеса оснащены барабанными тормозами.
Преимущества: Барабанные тормоза обеспечивают лучшую производительность в таких условиях, как вода и грязь по сравнению с дисковыми тормозами, гарантируя устойчивую производительность на разных местах. Они, как правило, более экономичны и требуют менее частого обслуживания.
Лучше всего подходит для: Всадники, которые ценят последовательное торможение в различных средах и условиях без необходимости быстрых, сильных остановок.
2. Передний диск & Установка задних барабанных тормозов:
Краткое содержание: Переднее колесо оснащено дисковым тормозом, а задние колеса - барабанными тормозами.
Преимущества: Эта смесь обеспечивает немедленную реакцию переднего дискового тормоза в сочетании с надежной работой задних барабанных тормозов. Он обеспечивает баланс между стоимостью и повышенной тормозной способностью спереди.
Лучше всего подходит для: для тех, кто стремится к большей точности торможения спереди, но хочет сохранить надежность задних барабанных тормозов.
3. Конфигурация дисковых тормозов для всех колес.:
Краткое содержание: Дисковые тормоза установлены на всех трех колесах.
Преимущества: Дисковые тормоза обеспечивают превосходную тормозную способность и эффективный отвод тепла, особенно в трудные моменты торможения. Они обеспечивают стабильное торможение в различных условиях и имеют более быстрое время отклика.
Лучше всего подходит для: Энтузиасты, которые требуют наивысшего в тормозной производительности, особенно в ситуациях, требующих быстрых остановок или при навигации вниз по местности.
Выбирайте ALG Trike, одного из ведущих производителей электрических велосипедов, который может обеспечить не только безопасное и стабильное торможение, но и удовлетворить различные требования к вождению и нагрузке.
Ступица шин и колес Основы
Выбор шин для трехколесной электрической рикши
Размер шин: Например, если параметр шины “3,0-12”, где “3.0” представляет ширину шины, а “12” указывает внутренний диаметр шины. Как правило, большие размеры стоят дороже. Например, шина 3,0–12 будет дороже, чем шина 3,0–8.
Материал шин: В основном существует два типа: Радиальная шина и Диагональная шина.Радиальные шины благодаря своей прочности обладают превосходной долговечностью, особенно при тяжелых нагрузках и езде на дальние расстояния. Если предпочтение отдается комфортной езде, достаточно диагональной шины.
Рейтинг слойности шин: Общие характеристики включают 4PR, 6PR, 8PR. Эти рейтинги отражают несущую способность шины. Чем больше число слоев, тем выше будет его несущая способность.
Форма шины: Шины в основном бывают двух форм: с плоским верхом и арочные. Шины с плоским верхом толще и более износостойкие, подходят для выдерживания больших нагрузок; тогда как арочные шины обеспечивают более стабильную езду. Поэтому некоторые трехколесные автомобили могут выбрать арочные шины спереди и шины с плоским верхом сзади.
Материал ступицы колеса
Ступица колеса из алюминиевого сплава: Алюминиевый сплав популярен благодаря своему легкому весу, высокой прочности и хорошей коррозионной стойкости. Это может обеспечить лучшее рассеивание тепла, помогая уменьшить перегрев тормозов и обеспечить определенное снижение веса автомобиля.
Стальная ступица колеса: Сталь – более тяжелый, но очень прочный и долговечный материал. Этот тип ступицы колеса обычно стоит дешевле, его больший вес может немного снизить производительность.
Шины являются единственной точкой соприкосновения электрического трицикла с землей, поэтому выбор подходящих шин имеет решающее значение. Для ровных дорог мы рекомендуем выбирать шины с низким сопротивлением качению и более мягким составом, обеспечивающие лучший комфорт и энергоэффективность. На пересеченной или грязной местности следует выбирать шины с глубоким протектором, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой.
Транспортная упаковка в AGL-Trike
Упаковка для доставки автомобиля
В Agl-Trike, как производители трехколесных велосипедов в Китае, мы гордимся своим вниманием к деталям и нами приверженностью высококачественному качеству во всех аспектах, вплоть до нашей упаковки. Чтобы предоставить нашим клиентам визуальное понимание нашего профессионализма, мы демонстрируем несколько стандартных методов упаковки с доставкой полной транспортировки. Наш подход обеспечивает максимальную безопасность и защиту продукта, гарантируя, что он достигает вас в нетронутом состоянии.
Базовая стандартная упаковка губки
Упаковка с деревянной рамой
Металлическая Каркасная Упаковка
- Металлический каркас с упаковкой из деревянного ящика
Больше вариантов индивидуальной упаковки
Понимая, что у каждого клиента могут быть особые потребности и предпочтения, когда дело касается транспортировки и сборки, мы предлагаем широкий выбор вариантов упаковки:
SKD (полуразборный): Этот метод упаковки предполагает частичную сборку. Основные компоненты упаковываются отдельно, что обеспечивает баланс между легкостью транспортировки и меньшими усилиями по сборке в пункте назначения.
CBU (полностью застроено): Автомобиль полностью собран и готов к немедленному использованию по прибытии. Этот метод идеально подходит для клиентов, которые предпочитают решение «подключи и работай» без необходимости сборки после отгрузки.
CKD (полностью сбитый): Это предполагает полную разборку автомобиля. Каждый компонент надежно упакован индивидуально, что обеспечивает компактность и эффективность при транспортировке. Этот метод идеально подходит для стран с особыми правилами импорта или для клиентов, которые имеют собственные специализированные возможности сборки.
Предлагая эти разнообразные варианты упаковки, мы гарантируем, что наши клиенты смогут выбрать метод, который идеально соответствует их логистике, возможностям сборки и предпочтениям. Наша цель в AGL-Trike — сделать каждый аспект вашей покупки, включая транспортировку и упаковку, максимально безупречным и индивидуальным.
Видеть Наша фабрика в действии: настоящие фотографии, настоящее качество
Изучите закулисную информацию о нашей фабрике. Познакомьтесь поближе с нашим практическим качеством и искренней приверженностью делу.
Часто задаваемые вопросы по оптовой продаже и настройке грузовых электрических трициклов
Каков минимальный заказ заказа?
Для оптимальной стоимости доставки мы советуем заполнять контейнер 20GP. Однако заказы, не заполняющие контейнер, принимаются с учетом более высокой стоимости доставки. Смешайте 1–2 трехколесных велосипеда разных моделей в одном контейнере для разнообразия и экономической эффективности.
Убедитесь, что вы получаете лучшее с точки зрения доставки, стоимости и разнообразия с помощью наших гибких вариантов минимального заказа и доставки.
Каково ожидаемое время выполнения?
Для стандартных моделей ожидаемое время выполнения составляет 15-25 дней. Для специальных индивидуальных заказов сроки доставки оцениваются на основе ваших конкретных требований, что позволяет вам знать, когда ожидать свой заказ, и соответствующим образом планировать.
Какой гарантийный срок на ваши электрические трехколесные велосипеды?
Мы предлагаем гарантию на наши электрические трехколесные велосипеды сроком на 1 год, покрывающую любые повреждения, вызванные деятельностью человека. Будьте уверены, что мы отвечаем за качество и долговечность нашей продукции, предоставляя вам надежную поддержку после покупки.
Вы осуществляете доставку по всему миру?
Да, мы отправляем наши грузовые электрические трициклы по всему миру через проверенных логистических партнеров.
Сертифицированы ли ваши электрические трехколесные велосипеды и соответствуют ли они международным стандартам?
Безусловно, наши трехколесные велосипеды соответствуют международным стандартам безопасности и качества, обеспечивая надежность и безопасность для всех наших клиентов.
Как осуществляется послепродажное обслуживание?
Мы предоставляем комплексное послепродажное обслуживание, включая поставку запасных частей, техническую поддержку и другую помощь, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего электрического трицикла.
Кикстарт Ваш проект Сейчас!
У вас есть проект или вопрос?
Не жди! Наша команда готова помочь.
Мы обязуемся ответить в течение 12 часов.
- +86 18367809612 (WhatsApp)
- info@agl-trike.com
Мы свяжемся с вами в течение 12 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@agl-trike.com”.
