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triciclo de carga eléctrico con cabina

Eléctrico Triciclo de carga con cabina

  • Construcción de cabina duradera: Materiales de alta calidad para mayor durabilidad y longevidad en todas las condiciones.
  • Diseño ecológico: Diseñadas para la sostenibilidad, nuestras cabañas mejoran un transporte más ecológico.
  • Opciones de personalización: Una gama de opciones de cabina y accesorios para satisfacer diversas necesidades.
  • Características resistentes a la intemperie: Las cabinas ofrecen protección contra todo clima para un uso confiable.
  • Comodidad y conveniencia: Interiores ergonómicos con características de confort para paseos agradables.
  • Casos de uso versátiles: Ideal para entregas, vending o uso personal, adaptable a diversas necesidades.
  • Directo del fabricante: Precios competitivos y personalización directamente desde AGL-Trike.

Tuk Tuk de carga Variedades

Variedad de modelos de tuk de carga con cabina, consúltenos para más soluciones.

Camión de carga triciclo con techo

Ideal para uso agrícola o tareas familiares diarias, este tuk tuk de carga cuenta con un techo extraíble para una utilidad adaptable y una fácil personalización.

Scooter de carga de 3 ruedas con cabina

Con protección contra la intemperie, este modelo se adapta al uso familiar, brindando comodidad y conveniencia para las actividades diarias.

Tuk Tuk Van

Un diseño de camioneta compacta para negocios, perfecta para vending o viajes comerciales cortos con amplio espacio de carga.

Furgoneta de reparto de 3 ruedas

Adecuada para servicios de mensajería, esta flexible furgoneta de reparto tipo rickshaw garantiza operaciones de entrega rápidas y eficientes.

Llegar a saber Camioneta Rickshaw E

Cabinas de una hilera VS de dos hileras y cargador de rickshaw

El triciclo eléctrico con cabina normalmente viaja a velocidades entre 25 y 35 km/H (15,53 a 24,85 millas por hora). La cabina puede reducir ligeramente la velocidad en comparación con un rickshaw de carga eléctrico abierto debido al peso añadido y a factores aerodinámicos.

La capacidad de carga varía; Muchos triciclos de carga eléctricos a la venta pueden transportar entre 300 y 2000 kg (660-4400 lbs), dependiendo del tamaño de la caja, el material del triciclo de carga, el motor, el sistema de suspensión del rickshaw eléctrico y otros componentes.

Las opciones de potencia más comunes para una furgoneta de reparto de tres ruedas oscilan entre 1000 W y 1500 W. Estos triciclos eléctricos con cabina suelen estar diseñados para cargas de carga moderadas, equilibrando el transporte de mercancías con la comodidad de los pasajeros. Adecuado para uso doméstico general o entrega de paquetes, a diferencia del uso agrícola o aplicaciones industriales de alta resistencia, la potencia se adapta a escenarios de uso reales, con opciones como 800W y 2000W disponibles para personalización.

Para cabinas completamente cerradas, hay opciones de asientos de una o dos filas. Una cabina de una sola fila está diseñada solo para el conductor, mientras que una cabina de dos filas puede acomodar al conductor más 1 o 2 pasajeros adicionales.

Elegir un vehículo de carga de tres ruedas Bajaj con cabina ofrece ventajas significativas sobre los triciclos de carga eléctricos estándar. La cabina brinda protección adicional contra las condiciones climáticas adversas, lo que garantiza tanto la comodidad del conductor como la seguridad de la carga. Las cabinas completamente cerradas no solo ofrecen una resistencia superior a la intemperie, sino que También mejoran la seguridad contra robo, lo que los hace ideales para transportar bienes valiosos. Esta capa adicional de protección hace que el vehículo de carga de tres ruedas con cabina Bajaj sea una opción más versátil y segura para una amplia gama de necesidades de transporte.

Las desventajas de los vehículos de reparto en tuk tuk con cabina incluyen mayores costos de envío debido al mayor espacio ocupado durante el tránsito.
Las cabinas completamente cerradas requieren un manejo más cuidadoso, especialmente con componentes de vidrio, en comparación con los triciclos abiertos que pueden enviarse desmontados (como SKD) para ahorrar espacio. Además, las cabinas cerradas pueden restringir el campo de visión del conductor, lo que requiere más atención y cuidado al navegar. A pesar de estos desafíos, la protección y la comodidad adicionales de las cabinas a menudo se consideran compensaciones que valen la pena.

La presencia de una cabina en una camioneta tuk tuk generalmente resulta en un precio más alto en comparación con los modelos sin cabina, dadas las mismas especificaciones y dimensiones. Los materiales, la construcción y las características adicionales asociados con la cabina contribuyen a este aumento de costos.

Ofrecemos dos tamaños de caja de carga estándar para triciclos eléctricos con cabina: 1,5×1,1 metros para cabinas de una sola fila, lo que proporciona mayor espacio de carga, y 1,3×1,1 metros para cabinas de doble fila, que ofrecen áreas de carga ligeramente más pequeñas. Hay opciones de personalización disponibles para cumplir con requisitos de tamaño específicos.

Al decidir entre un triciclo de transporte eléctrico cerrado y un triciclo de carga eléctrico abierto, considere el uso principal. Los triciclos abiertos brindan mayor visibilidad y generalmente son mejores para el transporte de carga sencillo, ya que ofrecen una variedad de especificaciones para adaptarse a diferentes requisitos de peso. Sin embargo, si la comodidad, la protección contra el clima o la seguridad adicional son importantes, un triciclo cerrado o semicerrado podría ser la mejor opción. Los modelos cerrados protegen tanto al conductor como a la carga de los elementos y pueden mejorar la experiencia general de conducción.

Los camiones de carga eléctricos vienen con características como cámaras de marcha atrás, ventiladores, frenos de mano, asientos ajustables, radios e interiores, todos personalizables según su presupuesto.

Las furgonetas tuk tuk son ideales para tareas de reparto urbano, como servicios de mensajería, donde los mensajeros tradicionales en rickshaw pueden sustituirse por estas furgonetas tuk eléctricas compactas.
También son adecuados para las necesidades de transporte diarias, como la entrega de ropa. Ofrecemos personalización del área de carga para cumplir con los requisitos específicos del cliente.

rickshaw de mensajería

Sí, podemos enviar una muestra a su agente de envío designado para su evaluación.

Nuestro MOQ típico oscila entre 10 y 20 unidades, según el modelo, y normalmente caben en un contenedor mínimo de 20 GP.

Debido a la estructura de la cabina, generalmente utilizamos embalaje semidesmontado (SKD) para nuestros triciclos.

Sí, los triciclos de carga eléctricos se pueden personalizar como camiones de comida con modificaciones para cocinar, refrigerar y servir. Este camión de comida de tres ruedas ofrece movilidad, facilidad de estacionamiento, costos operativos más bajos y acceso a varias ubicaciones, ideal para empresas móviles de comida.

AGL-Trike, una fábrica profesional de tuk tuk en China, ofrece una amplia gama de servicios desde la fabricación hasta la personalización y entrega de triciclos eléctricos con cabina.

Proceso de manufactura & Estimación de duración

Paso 1
3-5 días
Corte de materiales

Estampado de precisión de marcos de acero, esencial para la estructura y durabilidad del rickshaw de carga eléctrica.

Paso 2
1 semana
soldadura del bastidor del rickshaw eléctrico
Soldadura

La soldadura automatizada para bastidores de tuk de carga eléctricos garantiza resistencia y calidad constantes en todas las unidades.

Paso 3
1 semana
Proceso de pintura de cabina de triciclo eléctrico.
Aplicación de pintura

Múltiples capas de pintura aplicadas a triciclos de carga eléctricos para resistencia a la corrosión y acabado duradero.

Etapa 4
3-5 días
montaje de triciclo eléctrico
Montaje de componentes

Montaje experto de motores eléctricos, baterías y controladores en cuadros de triciclo para un rendimiento óptimo.

Paso 5
3-5 días
pruebas de calidad de e -tuk
Pruebas de calidad

Pruebas rigurosas, que incluyen la capacidad de carga del triciclo de carga eléctrico y la funcionalidad electrónica, para garantizar la confiabilidad.

Paso6
3-5 días
la optimización del rendimiento
La optimización del rendimiento

Los ajustes finales para garantizar que el manejo y la eficiencia del triciclo de carga eléctrico cumplan con altos estándares.

modelo caliente de Cargador eléctrico de 3 ruedas Con transportista

Elija entre varias especificaciones y opciones flexibles con características personalizadas adicionales para satisfacer todas sus necesidades de transporte.

Costo Análisis Para triciclo de carga eléctrico

Costo de Materia Prima

La adquisición de materias primas como acero inoxidable o acero normal para los bastidores influye significativamente en el precio de un triciclo de carga eléctrico. Los componentes como motores eléctricos, baterías, controladores, neumáticos, ejes traseros y materiales de los asientos varían en calidad y grado, lo que afecta el costo final del triciclo eléctrico de carga.

Costo de manufactura

La fabricación de un triciclo de reparto eléctrico implica procesar materias primas mediante corte, estampado y pintura. El proceso de montaje incluye la soldadura del marco y el montaje de piezas, con controles y revisiones de calidad finales. Los costos laborales para estos procesos son una consideración crítica en el costo total de los cargadores eléctricos de tres ruedas.

Costo de embalaje

Los materiales de embalaje para un camión triciclo de carga eléctrico varían desde envoltorios básicos hasta cajas resistentes, adaptadas a las dimensiones y fragilidad del triciclo. Los diferentes tipos de embalaje, como los desmontados completos (CKD), los semidesmontados (SKD) o las unidades totalmente montadas, influyen en el volumen del contenedor y en la eficiencia del envío.

Costo de envío

Los costos de envío de un camión de carga eléctrico cubren el flete desde el sitio de fabricación hasta los distribuidores o clientes finales, teniendo en cuenta el flete, la logística, la distancia y el modo de transporte, como el flete marítimo o terrestre.

Derechos e impuestos de importación

Importar un scooter eléctrico de tres ruedas implica derechos de aduana, impuestos y otras tarifas que varían según el país, lo que afecta significativamente el costo total de importación.

Otro precio

Los gastos adicionales incluyen tarifas de remesas, costos de seguro, fluctuaciones del tipo de cambio, tarifas de almacenamiento y cargos de despacho. Es esencial tenerlos en cuenta en el coste total de llevar al mercado un camión chino de tres ruedas.

Por qué elegir Furgoneta de reparto de tres ruedas ¿De AGL-Trike?

AGL-Trike ha establecido una sólida reputación a lo largo de 15 años, perfeccionando nuestra experiencia en todo el espectro del proceso del tuk eléctrico. Estamos comprometidos a brindar excelencia a través de nuestros servicios integrales, que incluyen diseño, producción, ventas y atención al cliente.

fábrica directamente
Directamente de fábrica
trabajadores experimentados
Trabajador experimentado
Fuerte productividad
Fuerte productividad
plazo de entrega rápido
Plazo de entrega rápido

Visible Calidad Detalles del triciclo eléctrico

AGL-Trike está comprometido con la calidad visible y ofrece una variedad de características opcionales de alta calidad para mejorar la funcionalidad y la experiencia de nuestros triciclos de carga eléctricos.

Lo común Escollos Al comprar

especificación del rickshaw de carga eléctrica

No evaluar las especificaciones del triciclo de carga eléctrico

Pasar por alto especificaciones esenciales como la duración de la batería, la potencia del motor y la capacidad de carga en un triciclo eléctrico de alta resistencia puede generar compras inadecuadas para las necesidades de su negocio.

diseño de triciclo eléctrico

Saltar la personalización del triciclo de transporte eléctrico

Ignorar las opciones de personalización de los triciclos de carga eléctricos, como el tamaño de la caja del transporte o características adicionales, puede dar como resultado un vehículo que no cumple de manera óptima su propósito previsto ni mejora la eficiencia operativa.

después del servicio de triciclo eléctrico

Con vista al servicio de rickshaw con cargador eléctrico

No tener en cuenta la calidad del servicio posventa de los triciclos de transporte eléctricos puede provocar un mayor tiempo de inactividad operativa y mayores costes a largo plazo si surgen problemas de mantenimiento.

Terreno al montar el triciclo eléctrico.

Ignorando la compatibilidad del terreno

No considerar si un triciclo eléctrico de carga es adecuado para calles urbanas o terrenos agrícolas accidentados puede afectar gravemente el rendimiento y las necesidades de mantenimiento del vehículo.

rickshaw eléctrico cargando peso pesado

Pasar por alto la capacidad de carga en camiones rickshaw eléctricos

Descuidar la capacidad de carga máxima al seleccionar un rickshaw eléctrico puede comprometer la seguridad y provocar ineficiencias en las operaciones de transporte.

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Nos comunicaremos con usted dentro de las 12 horas, preste atención al correo electrónico con el sufijo “@agl-trike.com”.

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