Müşterileriniz her zaman daha fazla hız ister ve bir yükseltme sunmak kolay bir satış gibi görünüyor. Ancak, basit bir modifikasyonun tehlikeli bir başarısızlığa veya yasal soruna yol açabileceğine dair nagging korkunuz var.
Bir scooter'ın hızını artırmanın tek profesyonel yolu, tüm güç aktarma organlarını yükseltmektir: motor, kontrolör ve pilin hepsi eşleşen, tasarlanmış bir set olarak değiştirilmelidir. Basit hileler genellikle etkisiz ve tehlikeli bir şekilde güvensizdir.
Fabrikamda, her zaman daha hızlı scooter talepleri alıyoruz. Teknik olarak mümkündür, ancak basit bir ince ayar değildir. Bir scooter'ın en yüksek hızı, bir kaza değil, kasıtlı bir güvenlik ve tasarım seçimidir. Sistemi basit bir numarayla aldatmaya çalışmak genellikle yanmış elektroniklere ve mutsuz müşterilere yol açar. Hızı nasıl artıracağınızı gerçekten anlamak için, bir mühendis gibi düşünmelisiniz ve sadece bir parça değil, tüm sistemi değiştirmeye istekli olmalısınız. Neyin işe yarayıp neyin sadece hasara neden olacağını parçalayalım.
Hangi fiziksel yükseltmeler scooter hızını artırabilir?
Scooter'a bakıyorsunuz ve basit bir donanım değişikliğinin hile yapıp yapamayacağını merak ediyorsunuz. Belki daha büyük tekerlekler veya farklı bir dişli, karmaşık kablolama olmadan daha fazla hızın kilidini açabilir.
Biraz daha büyük çaplı tekerleklere geçmek, en yüksek hızda küçük bir artış sağlayabilir. Bununla birlikte, en etkili yükseltme, daha yüksek hızlı bir motorun çalıştırılması için programlanmış bir denetleyici ile eşleştirildiği yeni bir güç aktarma organıdır.
Bir scooter tasarladığımızda, her parça birlikte çalışmak için seçilir. Bir parçayı diğerlerini düşünmeden değiştirmek genellikle yeni sorunlar yaratır. İşte ortak fiziksel yükseltmeler ve gerçek dünya sonuçları.
- Daha büyük tekerlekler: Bu işe yarıyor, ama sadece biraz. % 10 daha büyük çaplı bir tekerlek, her bir rotasyonla% 10 daha fazla zemini kaplayacak ve scooter% 10 daha hızlı hale getirecektir. Değişiklik, tepeye tırmanma gücünüz olan torku kaybetmenizdir. Scooter eğimlerde daha yavaş olacaktır. Ayrıca, daha büyük tekerleğin scooter'ın vücuduna veya çamurluklara sürtünmediğinden emin olmalısınız. Kesin bir dezavantajı ile küçük bir kazanç.
- Motor ve Kontrolör Değiştirme: This is the professional solution. A scooter's top speed is electronically limited by its controller. The motor is also designed to run most efficiently at that speed. Putting a "faster" Eski bir denetleyicideki motor çalışmaz, çünkü kontrolör yine de hızı sınırlayacaktır. Tek gerçek yol yeni bir motor kurmaktır Ve Daha yüksek bir hız elde etmek için birlikte çalışmak üzere tasarlanmış yeni bir denetleyici. Bu fabrika düzeyinde bir yükseltmedir.
Sisteme zarar vermeden motor gücünü artırabilir misiniz?
The scooter feels sluggish on hills, and you want to give it more "oomph" veya ivme. Daha fazla güç istiyorsunuz, ancak bir hafta sonra yanan elektronik kokusu almak istemiyorsunuz.
Hayır, sadece bir ayar yaparak mevcut motordan daha fazla güç elde edemezsiniz. Motor, kontrolör ve pil dengeli bir sistemdir. Bundan daha fazla gücü zorlamaya çalışmak, bileşenlerin, özellikle denetleyicinin aşırı ısınmasına ve başarısız olmasına neden olacaktır.
Güç bir elektrik ürünüdür ve scooter bileşenleri sadece çok fazla işleyebilir. Bunu şöyle düşünün: Güç (watt) voltaj (V) akım (AMPS) ile çarpılarak hesaplanır. Scooter'ın denetleyicisi bir kapı bekçisi görevi görür ve motora belirli bir maksimum amper akışına izin vermek için tasarlanmıştır.
İşte neden güç artışı için basit girişimler:
- Denetleyici sınırlayıcıdır: Denetleyicinin işi sistemi korumaktır. Yerleşik bir maksimum akım sınırı. Motora ne kadar güçlü olursa olsun, tasarlandığından daha fazla amfi vermeyecektir.
- Aşırı ısınma düşmandır: Bir şekilde denetleyiciyi daha fazla amper zorlamak için hackleyebilseydiniz, iç devrelerini hızlı bir şekilde aşırı ısınır ve yok eder. Scooter'daki kablolama da sadece orijinal akımı işleyecek kadar kalındır. Daha güncel, daha fazla ısı ve ciddi bir yangın riski anlamına gelir.
Fabrikadaki deneyimimden, tepelere tırmanmak için daha güçlü bir scooter inşa etmek istediğimizde, sadece motoru yükseltmiyoruz. Bir kullanıyoruz yüksek amperlik denetleyici, bu gücü işlemek için inşa edilmiş bir motor ve tüm scooter boyunca daha kalın kablolama. Tüm sistemi yükseltmelisiniz.
48V pil olarak değiştirmek 24V scooter hızını artırabilir mi?
Bu herkesin en kolay hack gibi görünüyor. Daha fazla voltaj daha fazla hıza eşit olmalıdır. Çevrimiçi 48V pil bulursunuz ve müşterinizin 24V scooter'ına bağlamayı düşünün.
Bunu yapma. 48V pilin 24V sistemine bağlamak kontrolörü anında yok edecektir ve muhtemelen motora ve diğer elektroniklere zarar verecektir. Bu bir yükseltme değildir; Bu bir yıkım eylemidir.
Bu, elektrikli araç modifikasyonu dünyasında en tehlikeli ve yanlış yönlendirilmiş fikirdir ve bu konuda çok net olmalıyım. Elektronikler mobilite scooter- Özellikle denetleyici - çok dar bir voltaj aralığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. 24V için 24V sistem tasarlanmıştır.
Sending 48 volts into that system is like connecting a fire hose to your kitchen faucet. The pressure is double what the system can handle. The capacitors, transistors, and circuits inside the controller will overload in less than a second. You will hear a loud "pop," Ve duman görebilirsiniz. Denetleyici sonsuza dek ölecek. Scooter'ı daha hızlı yapmadınız; Pahalı bir onarmaya ihtiyaç duyan bir önemsiz parçaya dönüştürdünüz.
Fabrika zeminden içgörü basit: 48V scooter istiyorsanız, 48V motora, 48V denetleyicisine ve 48V pile ihtiyacınız var. Tüm sistem, bu voltajda başlangıçtan itibaren çalışacak şekilde tasarlanmalıdır.
Düzenlemeleri ihlal etmeden hız nasıl artırılır?
Daha hızlı bir scooter başarıyla tasarladınız. Şimdi, son ve en önemli soru ortaya çıkıyor: bu yasal mı ve bir müşteriye satmak güvenli mi?
Yapamazsın. Bir scooter'ın hızını tıbbi bir cihaz (tipik olarak 4-8 mil / saat) için yasal sınırın ötesine artıran herhangi bir değişiklik, kaldırımlarda ve kamusal alanlarda kullanımı yasadışı hale getirir. Bu, satıcı olarak sizin için büyük sorumluluk riskleri yaratır.
Sorumlu bir işletme sahibi olarak rolünüz en önemlisi budur. Çoğu ülkede, bir hareketlilik scooter yasal olarak bir "tıbbi cihaz." Bu sınıflandırma, bir plaka veya araç kaydına ihtiyaç duymadan kaldırımlarda ve mağazalarda kullanılmasına izin veren şeydir. Bu sınıflandırma doğrudan sınırlı en yüksek hızına bağlıdır.
Scooter'ı yasal sınırdan daha hızlı gidecek şekilde değiştirdikten sonra, yasal statüsünü temelden değiştirdiniz.
- Artık tıbbi bir cihaz değil: Yasanın gözünde, 15 mil / saat giden bir scooter artık bir hareketlilik yardımı değildir. Şimdi bir eğlence aracı veya kayıtlı olmayan bir pasta olarak düşünülebilir.
- Sorumluluk size geçer: Müşteriniz değiştirdiğiniz bir scooter üzerinde bir kaza alırsa, sertifikalandırılmamış ve yasadışı bir araç satmaktan yasal olarak sorumlu tutulabilirsiniz. Kullanıcının sigortası neredeyse kesinlikle olayı karşılamayacaktır.
- Geçersiz sertifikalar: CE veya FDA gibi resmi sertifikalar, ürünün performansı değiştirildikten sonra hemen geçersiz kılınır.
Daha fazla hız satmanın tek güvenli yolu farklı bir ürün satmaktır. Bir müşteri 15 mil / saat gitmek istiyorsa, değiştirilmiş bir tıbbi cihaz değil, 15 mil / saat rekreasyonlu bir e-scooter olarak tasarlanmış, inşa edilmiş ve sertifikalandırılan bir ürün satmak.
Çözüm
Bir scooter daha hızlı yapmak, motor, kontrolör ve pilin tam bir güç aktarma organı yükseltmesini gerektirir. Basit hileler tehlikeli ve etkisizdir, özellikle yanlış voltaj kullanılarak. En önemlisi, yasal sınırların ötesinde herhangi bir hız artışı scooter'ı yasadışı, güvensiz ve büyük bir sorumluluk haline getirir.
