Elektrikli Tuk Tukshaws'da Tahrik Direksiyon ve Frenleme Sistemlerini Denetleme

İçindekiler

giriiş

Genel bakış Elektrikli tuk tukshaws

Geleneksel otomatik çekçekin modern bir yinelemesi olan elektrikli tuk tuks, kentsel ortamlarda giderek daha popüler hale geliyor. Genellikle E-Rickshaws olarak adlandırılan bu elektrikli araçlar, elektrik motorları ile güçlendirilir, bu da onları geleneksel yakıt tabanlı çekçeklere çevre dostu bir alternatif haline getirir. Hafif çelik tübüler şasi ve kalabalık şehir sokaklarında kolay navigasyon sağlayan kompakt bir tasarıma sahip verimli operasyonlarıyla bilinirler.

Düzenli muayenenin önemi

Düzenli inceleme, özellikle elektrikli üç bisiklet üretiminin ön saflarında bulunan Çinli üreticilerden ithal ederken elektrikli tuk tuklarının güvenli ve verimli çalışması için hayati önem taşır. Bu denetimler, direksiyon mekanizması, fren sistemi ve elektrik bileşenlerinin genel kalitesi gibi temel yönleri kapsar. Bu unsurların en iyi durumda olmasını sağlamak, aracın performansını ve uzun ömürlülüğünü korumak ve gerekli güvenlik standartlarını karşılamak için çok önemlidir.

Elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin denetimi

Elektrikli çekçeklerde tekerlek montajları

Elektrikli tuk tuks ve e-rickshaws'ın tahrik incelemesinde, aracın genel performansı ve güvenliği için önemli bir bileşen olan tekerlek montajlarına özellikle odaklanır. Tekerlek hizalaması, sadece elektrikli aracın verimli çalışması için değil, aynı zamanda lastiklerin ömrünü uzatmak, sorunsuz bir sürüş sağlamak ve enerji tüketimini en aza indirmek için çok önemlidir.

Bu incelemenin önemli bir yönü, tekerlek jantlarının radyal ve yanal salınmasının değerlendirilmesidir. Radyal patlama, tekerleğin döndükçe mükemmel bir daireden ne kadar saptığını ifade ederken, yanal sallanma yan yana sallanmayı ölçer. Bu ölçümlerin 3 mm içinde olmasını sağlamak hayati önem taşır. Bu eşiği aşmak, düzensiz lastik aşınmasına, sürüş sırasında titreşimlere yol açabilir ve elektrikli üç tekerlekli bisikletin stabilitesini tehlikeye atabilir. Bu kesin ölçüm, yük dengesi ve düzgün çalışmanın verimliliği korumak ve gürültü kirliliğini azaltmak için anahtar olduğu elektrikli kargo üç tekerlekli bisikletler için özellikle önemlidir.

Şok emiciler Elektrikli üç tekerlekli

Şok emicilerin durumu, elektrikli üç tekerlekli araçların tahrik incelemesinde bir başka önemli faktördür. Bu bileşenler, aşınma veya hasar gösterebilecek herhangi bir yapışma veya anormal ses belirtisi açısından kontrol edilmelidir. Bu tür sorunlar aracın kullanım ve konforunu etkileyebilir. Ek olarak, aracın her iki tarafındaki yay sertliğindeki tutarlılık doğrulanır. Düzgün yay sertliği, elektrikli otomatik çekçek hareket halindeyken, aracın dengeli ve kararlı kalmasını sağlar, özellikle önemlidir. Bu denge sadece rahat ve güvenli bir sürüşe katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda aracın süspansiyon sisteminin ömrünü de genişletir.

Direksiyon sistemi denetimi

Düz hat sürüşü sağlamak

Elektrikli tuk tuks ve e-çekçeklerde direksiyon sistemi denetiminin önemli bir yönü, aracın düz hat sürüşünü korumasını sağlamaktır. Bu, elektrikli araç düz, sert, kuru ve temiz yüzeylere sürüldüğünde özellikle çok önemlidir. Aracın bir tarafa çekilme sapması veya eğilimi, direksiyon mekanizması veya tekerlek hizalaması ile ilgili sorunları gösterebilir. Aracın herhangi bir veing ​​sergilememesi hayati önem taşır, çünkü bu güvenlik tehlikelerine yol açabilir ve sürücünün elektrikli üç tekerlekli bisikleti verimli bir şekilde kontrol etme yeteneğini etkileyebilir.

Direksiyon oyununu ve hassasiyeti kontrol etmek

Bir diğer önemli kontrol noktası direksiyon oyununu ve hassasiyetini değerlendirmektir. Direksiyon, herhangi bir gecikme veya aşırı oyun olmadan sürücünün girişine doğru bir şekilde yanıt vermelidir. Direksiyon sallanmasının olmaması, yol hissi eksikliği veya diğer olağandışı fenomenler güvenilir ve güvenli bir sürüş deneyimi için gereklidir. Bu kontroller, direksiyon simidi ve aks da dahil olmak üzere direksiyon sisteminin elektrik ve mekanik bileşenlerinin optimal durumda olmasını sağlamaya yardımcı olur. Bu sadece aracın operasyonel verimliliği için değil, aynı zamanda hem sürücünün hem de yolcuların güvenliği ve rahatlığı için de kritiktir.

Maksimum direksiyon açıları

Ön tekerlekler için maksimum direksiyon açıları da incelemenin önemli bir parçasıdır. Elektrikli otomatik çekçekler için, sol ve sağ direksiyon açılarının 45 dereceyi aşmaması önemlidir. Bu sınırlama, aracın stabiliteden ödün vermeden veya direksiyon sistemi üzerinde aşırı zorlanmaya neden olmadan etkili bir şekilde manevra yapabilmesini sağlar. Bu standarda uymak, özellikle keskin dönüşlerin ve trafikte gezinmenin yaygın olduğu kentsel ortamlarda aracın çevikliğini korumak için önemlidir. Ayrıca, aşırı lastik aşınmasını önlemede ve elektrikli üç tekerlekli bisikletin genel dengesini ve kullanımını sürdürmede önemli bir rol oynar.

Fren sistemi Elektrikli çekçeklerde analiz

Fren kuvveti ve serbest bırakma tutarlılığı

Elektrikli tuk tuks ve e-rickshaws'daki fren sisteminin kritik bir yönü, fren kuvvetinin ve serbest bırakılmasının tutarlılığıdır. Fren kuvveti artık uygulanmadığında, frenlerin aynı anda ve tamamen ayrılması zorunludur. Bu, aracın elektrikli üç tekerlekli bisikletin düzgün çalışmasını engelleyebilecek ve verimliliğini etkileyebilecek herhangi bir artık frenleme kuvveti tutmamasını sağlar. Fren kuvvetinin tutarlı bir şekilde uygulanması ve serbest bırakılması, özellikle sık durmanın yaygın olduğu kentsel ortamlarda aracın güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için hayati önem taşır.

Davul frensiz seyahat ölçümü

Tambur fren sisteminin incelenmesi, frenin operasyonel durumunun önemli bir göstergesi olan fren kolunun serbest seyahatinin ölçülmesini içerir. Pivottan 150 mm noktada serbest seyahat, 10 mm ila 20 mm aralığında olmalıdır. Bu ölçüm, fren sisteminde çok sıkı veya çok gevşek olmadan etkili bir şekilde etkileşime girmesi için yeterli oyun olmasını sağlar. Bu belirtilen ücretsiz seyahatin sürdürülmesi, frenlerin verimli çalışması için gereklidir ve elektrikli aracın genel güvenliğine katkıda bulunur.

3-tekerlekli elektrikli kamyon muayenesi

Pedal ve kol kuvvet gereksinimleri

Fren sisteminin analizi, fren pedalını ve kolları çalıştırmak için gereken kuvvetin kontrol edilmesini de içerir. El tarafından uygulanan kuvvet 200 Newton'u geçmemeli ve pedal üzerindeki kuvvet 500 Newton'u geçmemelidir. Bu gereksinimler, sürücünün konforu ve aracın güvenli çalışması için çok önemli olan aşırı çaba olmadan frenlerin etkili bir şekilde uygulanabilmesini sağlar. Ek olarak, pedal ve kol, uygulandıktan sonra herhangi bir parazit olmadan sorunsuz ve herhangi bir parazit olmadan orijinal pozisyonlarına geri dönmelidir. Bu, frenlerin derhal yeniden katılım için hazır olmasını ve elektrikli çekçekin duyarlı işlenmesine katkıda bulunmasını sağlar.

Çözüm

For importers considering the acquisition of electric tuk tuks and e-rickshaws, understanding the key inspection points is crucial for ensuring you receive vehicles that guarantee efficient operation and safety. It’s essential to ensure that the wheel alignment, shock absorbers, steering system, and braking system are all up to standard, as these are vital for the smooth operation and safety of these vehicles.

At AGL-Trike, we recognize the importance of these factors for importers and offer detailed guidance and support to help you navigate the complexities of importing high-quality electric tricycles. For more in-depth information, especially on technical aspects such as battery level, speedometer accuracy, and rear axle integrity, our comprehensive guide provides valuable insights to ensure you make informed decisions. This knowledge is not just crucial for ensuring the quality of your imports but also for maintaining the trust and satisfaction of your customers.

Son Gönderiler

Hızlı Mesaj

Get AGL-Trike Catalog!

Toptan bir teklif isteyin

12 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz, lütfen son eki içeren e-postaya dikkat edin “@agl-trike.com”.