Votre tout nouveau tricycle électrique est équipé d'un moteur puissant, mais la batterie s'épuise au milieu de votre journée de travail. Vous êtes désormais bloqué, perdant du temps et de l’argent parce que le système électrique est complètement déséquilibré.
Pour obtenir les meilleures performances, vous devez faire correspondre la puissance du moteur (W) avec la tension (V) et la capacité (Ah) de la batterie. Cela garantit que le tricycle a la force nécessaire pour son travail et l'énergie nécessaire pour durer, évitant ainsi une mauvaise autonomie et des dommages aux composants.
En tant que usine, nous voyons souvent ce problème. Un importateur veut le plus gros moteur mais l’associe à une petite batterie bon marché pour économiser de l’argent. Cela ne fonctionne jamais. Le moteur et la batterie forment une équipe. Ils doivent être équilibrés pour offrir les performances dont vous avez besoin, que vous transportiez des passagers, des marchandises ou que vous utilisiez un chariot de nourriture. Voyons comment réussir ce jumelage.
Pourquoi le moteur et la batterie doivent-ils être adaptés dans les tricycles électriques ?
Votre nouveau moteur puissant semble lent et la batterie devient inhabituellement chaude. Le système inadapté est inefficace, vous coûte cher en performances et vous mènera probablement à un échec précoce.
Un système inégalé crée un goulot d’étranglement. Une batterie faible ne peut pas fournir suffisamment de courant à un moteur puissant, ce qui entraîne de mauvaises performances et une surchauffe. Une grosse batterie associée à un moteur faible n’est qu’une perte de poids et d’argent.
Pensez-y comme à une conduite d’eau. La batterie est votre réservoir d’eau et le moteur est le robinet. Si vous avez un énorme robinet (un moteur puissant) mais un tout petit tuyau (une batterie faible), vous n'aurez qu'un filet d'eau. La batterie ne peut tout simplement pas fournir l’énergie assez rapidement, ce qui la met à rude épreuve et réduit sa durée de vie. Le contrôleur est le cerveau au milieu, qui gère ce flux d’énergie. Si les composants ne sont pas conçus pour fonctionner ensemble, le contrôleur limitera la puissance pour protéger la batterie, de sorte que vous n'obtiendrez jamais les performances pour lesquelles vous avez payé. Un système correctement adapté garantit que le moteur peut tirer l’énergie dont il a besoin, que le contrôleur peut la gérer en toute sécurité et que la batterie peut la fournir sans être endommagée. Cela vous offre une puissance efficace, une autonomie fiable et une durée de vie plus longue pour votre investissement.
Quelles tailles de moteur sont couramment utilisées dans les différents tricycles électriques ?
Vous ne savez pas si votre entreprise a besoin d'un moteur de 800 W ou de 3 000 W. Faire un mauvais choix signifie soit que vous payez trop cher pour une énergie dont vous n'avez pas besoin, soit que vous achetez un tricycle trop faible pour le travail.
La taille du moteur dépend entièrement du travail du tricycle. Les scooters légers utilisent des moteurs de 500 W à 1 000 W, la plupart des modèles cargo utilisent 1 000 W à 1 500 W, et les tricycles agricoles, les taxis ou les tricycles spécialisés nécessitent de puissants moteurs de 2 000 W à 4 000 W.
Dans notre usine, nous configurons chaque jour les groupes motopropulseurs en fonction de la manière dont nos clients utiliseront leurs véhicules. Vous n'utilisez pas de masse pour enfoncer un petit clou. La même logique s’applique ici. Un petit moteur est plus efficace pour les tâches légères, tandis qu'un gros moteur fournit le couple brut nécessaire pour les charges lourdes et les pentes raides. Je demande toujours à mes partenaires de décrire leur travail quotidien, et à partir de là, nous pouvons recommander la taille de moteur idéale. Sur la base de milliers de commandes, voici les configurations les plus courantes qui fonctionnent dans le monde réel.
| Type de véhicule | Utilisation typique & Charger | Puissance moteur recommandée (W) |
|---|---|---|
| Scooter tricycle passager | 1-2 passagers | 500W - 1000W |
| Tuk-Tuk cargo électrique | Chargement jusqu'à 800 kg | 1000W - 1500W |
| Fourgon tricycle / chariot de nourriture | Livraison locale, vente mobile | 1000W - 1200W |
| Tricycle à ordures | 2 à 6 bacs, certains avec ascenseurs | 1000W - 4000W |
| Tricycle agricole | 1 tonne+ charges lourdes | 2000W - 2500W |
| Taxi Tuk-Tuk électrique | Transport de personnes, usage urbain | 3000W - 4000W |
Quelles spécifications de batterie conviennent le mieux à chaque moteur de tricycle électrique ?
Vous avez le bon moteur, mais l'autonomie de votre tricycle est terrible. Vous avez choisi un batterie avec une mauvaise tension ou une capacité insuffisante, vous ne pouvez donc pas effectuer votre itinéraire quotidien avec une seule charge.
La meilleure batterie a la tension système correcte (par exemple, 60 V ou 72 V) et une capacité suffisante (Ah) pour alimenter votre moteur pour l’autonomie souhaitée. Un moteur de 1 200 W peut avoir besoin d'une batterie de 60 V 60 Ah pour une autonomie de 55 km, tandis qu'un moteur de 3 000 W a besoin d'une batterie de 72 V 150 Ah pour 160 km.
Après avoir choisi votre moteur, il est temps de sélectionner son partenaire : la batterie. La tension (V) doit correspondre au moteur et au système de contrôleur. La capacité, mesurée en ampères-heures (Ah), détermine votre autonomie. Plus d’Ah signifie plus d’autonomie. C'est aussi simple que cela. Les moteurs puissants consomment plus de courant, ils ont donc besoin de batteries de plus grande capacité pour atteindre une bonne autonomie. Vous trouverez ci-dessous la liste standard des options de batteries au lithium que nous proposons dans notre usine. Il montre comment nous adaptons les spécifications de la batterie à la puissance du moteur pour obtenir une plage de référence fiable. La plage est un guide pour des conditions normales ; des charges lourdes ou des pentes abruptes le réduiront.
| Spécification de la batterie (V/Ah) | Puissance moteur appropriée (W) | Portée de référence (km) |
|---|---|---|
| 48V 35A | ≤800W | ~30km |
| 48V 60A | ≤1000W | ~45km |
| 60V 35A | ≤1000W | ~35km |
| 60V 60A | ≤1200W | ~55km |
| 60V 80A | ≤1500W | ~90km |
| 60V 100A | ≤2000W | ~110km |
| 60V 150A | ≤3000W | ~145km |
| 60V 200A | ≤3000W | ~185km |
| 60V 300A | ≤4000W | ~270km |
| 72V 35A | ≤1000W | ~40km |
| 72V 60A | ≤1200W | ~60km |
| 72V 80A | ≤1500W | ~95km |
| 72V 100A | ≤2000W | ~120km |
| 72V 150A | ≤3000W | ~160km |
| 72V 200A | ≤3000W | ~190km |
| 72V 300A | ≤4000W | ~290km |
Comment les acheteurs peuvent-ils sélectionner la configuration moteur-batterie adaptée à leur entreprise ?
Vous comprenez les détails techniques, mais vous ne savez toujours pas quoi commander. Vous craignez de commettre une erreur coûteuse lors de votre première grosse expédition de tricycles électriques.
Tout d’abord, définissez vos besoins quotidiens : la charge maximale que vous transporterez et la distance totale que vous parcourrez. Discutez ensuite de ces besoins avec votre fournisseur d’usine pour choisir une combinaison de moteur et de batterie pré-testée et équilibrée qui convient à votre entreprise.
La meilleure façon de choisir est d’arrêter de penser aux watts et aux ampères-heures abstraits. Pensez plutôt à votre travail réel. Lorsqu'un nouveau client B2B me contacte, je ne pars pas d'une liste de moteurs. Je commence par des questions simples qui vont au cœur de ce dont ils ont réellement besoin pour réussir sur leur marché.
- Quel est votre principal cas d’utilisation ? Livrez-vous des colis en fourgon tricycle, transportez-vous des personnes en taxi tuk tuk électrique ou transportez-vous un tricycle agricole ? Le travail définit le type de véhicule.
- Quelle est la charge la plus lourde que vous transportez régulièrement ? Soyez réaliste. Cela déterminera la puissance du moteur nécessaire. Une charge de 800 kg nécessite un moteur de 1 500 W, point final.
- Combien de kilomètres parcourez-vous en une seule journée ? C’est la question la plus importante pour choisir la batterie. Ajoutez toujours environ 20 % supplémentaires à votre distance quotidienne pour tenir compte des charges lourdes, des pentes et du vieillissement de la batterie.
- Décrivez votre terrain. S'agit-il de rues urbaines plates ou de collines rurales escarpées ? Les collines nécessitent plus de couple, ce qui peut signifier un moteur plus puissant ou une configuration spéciale du contrôleur et des essieux.
Une fois que nous avons ces réponses, il est facile de sélectionner la bonne configuration dans notre liste. Nous testons ces combinaisons depuis des années et savons qu’elles fonctionnent.
Conclusion
Faire correspondre votre moteur et votre batterie est crucial pour les performances. Définissez d’abord vos besoins en matière de charge et d’autonomie, puis sélectionnez un groupe motopropulseur équilibré pour garantir que votre tricycle électrique soit un outil fiable pour votre entreprise.
