tricycle cargo électrique avec cabine

Électrique Tricycle cargo avec Cabine

  • Construction de cabine durable : Matériaux de haute qualité pour une durabilité et une longévité dans toutes les conditions.
  • Conception respectueuse de l'environnement : Conçues pour la durabilité, nos cabines améliorent les transports plus écologiques.
  • Options de personnalisation : Une gamme de choix de cabines et d’accessoires pour répondre à divers besoins.
  • Caractéristiques résistantes aux intempéries : Les cabines offrent une protection contre les intempéries pour une utilisation fiable.
  • Confort et commodité : Des intérieurs ergonomiques avec des caractéristiques de confort pour des balades agréables.
  • Cas d'utilisation polyvalents : Idéal pour les livraisons, la vente ou un usage personnel, adaptable à divers besoins.
  • Directement du fabricant : Prix ​​compétitifs et personnalisation directement depuis AGL-Trike.

Tuk Tuk cargo Variétés

Modèle varié du tuk cargo avec cabine, contactez-nous pour plus de solutions.

Camion cargo tricycle avec toit

Idéal pour une utilisation à la ferme ou pour les tâches familiales quotidiennes, ce tuk tuk cargo est doté d'un toit amovible pour une utilité adaptable et une personnalisation facile.

Scooter cargo à 3 roues avec cabine

Doté d'une protection contre les intempéries, ce modèle convient à un usage familial, offrant confort et commodité pour les activités quotidiennes.

Tuk Tuk Van

Un fourgon compact pour les affaires, parfait pour les ventes ou les courts voyages commerciaux avec un grand espace de chargement.

Fourgon de livraison à 3 roues

Adaptée aux services de messagerie, cette camionnette de livraison e-rickshaw flexible garantit des opérations de livraison efficaces et rapides.

Faire connaissance Fourgon de pousse-pousse E

cabines à une rangée VS à deux rangées et chargeur de pousse-pousse

Le tricycle électrique avec cabine se déplace généralement à des vitesses comprises entre 25 et 35 km/h (15,53 à 24,85 miles par heure). La cabine peut légèrement réduire la vitesse par rapport à un pousse-pousse à chargement électrique ouvert en raison du poids supplémentaire et des facteurs aérodynamiques.

La capacité de charge varie ; de nombreux tricycles cargo électriques à vendre peuvent transporter 300 à 2 000 kg (660 à 4 400 lb), en fonction de la taille de la boîte, du matériau du tricycle cargo, du moteur, du système de suspension du pousse-pousse électrique et d'autres composants.

Les choix de puissance les plus courants pour une camionnette de livraison à trois roues varient entre 1 000 W et 1 500 W. Ces tricycles électriques avec cabines sont souvent conçus pour des charges de fret modérées, équilibrant le transport de marchandises avec le confort des passagers. Adaptée à un usage domestique général ou à la livraison de colis, par opposition à une utilisation agricole ou à des applications industrielles lourdes, la puissance est adaptée aux scénarios d'utilisation réels, avec des options telles que 800 W et 2 000 W disponibles pour la personnalisation.

Pour les cabines entièrement fermées, il existe des options de sièges à une ou deux rangées. Une cabine à une rangée est conçue pour le conducteur uniquement, tandis qu'une cabine à deux rangées peut accueillir le conducteur et 1 à 2 passagers supplémentaires.

Le choix d'un cargo à trois roues bajaj avec cabine offre des avantages significatifs par rapport aux tricycles cargo électriques standard. La cabine offre une protection supplémentaire contre les conditions météorologiques difficiles, assurant à la fois le confort du conducteur et la sécurité de la cargaison. Les cabines entièrement fermées offrent non seulement une résistance supérieure aux intempéries, mais améliorent également la sécurité contre le vol, ce qui les rend idéaux pour le transport de marchandises de valeur. Cette couche de protection supplémentaire fait du bajaj cargo à trois roues avec cabine une option plus polyvalente et plus sûre pour un large éventail de besoins de transport.

Les inconvénients des véhicules de livraison en tuk tuk avec cabines incluent l’augmentation des coûts d’expédition en raison d’un plus grand espace occupé pendant le transport.
Les cabines entièrement fermées nécessitent une manipulation plus prudente, en particulier avec les composants en verre, par rapport aux tricycles ouverts qui peuvent être expédiés démontés (comme le SKD) pour économiser de l'espace. De plus, les cabines fermées peuvent restreindre le champ de vision du conducteur, ce qui nécessite plus d'attention et de soins lors de la navigation. Malgré ces défis, la protection et le confort supplémentaires des cabines sont souvent considérés comme des compromis intéressants.

La présence d'une cabine dans une camionnette tuk tuk entraîne généralement un prix plus élevé par rapport aux modèles sans cabine, étant donné les mêmes spécifications et dimensions. Les matériaux, la construction et les caractéristiques supplémentaires associés à la cabine contribuent à cette augmentation des coûts.

Nous proposons deux tailles de caisse standard pour les tricycles électriques avec cabines : 1,5×1,1 mètres pour les cabines à une rangée, offrant un espace de chargement plus grand, et 1,3 mètres×1,1 mètre pour les cabines à deux rangées, qui offrent des espaces de chargement légèrement plus petits. Des options de personnalisation sont disponibles pour répondre à des exigences de taille spécifiques.

Lorsque vous décidez entre un tricycle de transport électrique fermé et un tricycle de transport électrique ouvert, tenez compte de l'utilisation principale. Les tricycles ouverts offrent une plus grande visibilité et sont généralement meilleurs pour le transport simple de marchandises, offrant une gamme de spécifications pour répondre à différentes exigences de poids. Cependant, si le confort, la protection contre les intempéries ou une sécurité supplémentaire sont importants, un tricycle fermé ou semi-fermé pourrait être le meilleur choix. Les modèles fermés protègent à la fois le conducteur et le chargement des éléments et peuvent améliorer l'expérience de conduite globale.

Les camions cargo électriques sont dotés de fonctionnalités telles que des caméras de recul, des ventilateurs, des freins à main, des sièges réglables, des radios et des intérieurs, tous personnalisables en fonction de votre budget.

Les fourgons tuk tuk sont idéaux pour les tâches de livraison urbaines comme les services de messagerie, où les coursiers pousse-pousse traditionnels peuvent être remplacés par ces fourgons tuk électriques compacts.
Ils conviennent également aux besoins de transport quotidiens comme la livraison du linge. Nous proposons une personnalisation de l'espace de chargement pour répondre aux exigences spécifiques des clients.

pousse-pousse de messagerie

Oui, nous pouvons envoyer un échantillon à votre agent maritime désigné pour évaluation.

Notre MOQ typique varie de 10 à 20 unités, selon le modèle, s'insérant généralement dans un conteneur minimum de 20GP.

En raison de la structure de la cabine, nous utilisons généralement un emballage semi-démonté (SKD) pour nos tricycles.

Oui, les tricycles cargo électriques peuvent être personnalisés en food trucks avec des modifications pour la cuisson, la réfrigération et le service. Ce food truck à trois roues offre mobilité, facilité de stationnement, coûts opérationnels réduits et accès à divers emplacements, idéal pour les entreprises alimentaires mobiles.

AGL-Trike, une usine professionnelle de tuk tuk en Chine, propose une gamme complète de services allant de la fabrication à la personnalisation et à la livraison de tricycles électriques avec cabines.

Processus de fabrication & Estimation de la durée

Étape 1
3 à 5 jours
Découpe de matériaux

Estampage de précision des cadres en acier, essentiel pour la structure et la durabilité du pousse-pousse électrique.

Étape 2
1 semaine
soudure du châssis du pousse-pousse électrique
Soudage

Le soudage automatisé des cadres de tuk cargo électriques garantit une résistance et une qualité constantes dans toutes les unités.

Étape 3
1 semaine
processus de peinture de la cabine d'un tricycle électrique
Application de peinture

Plusieurs couches de peinture appliquées sur les tricycles à chargement électrique pour une résistance à la corrosion et une finition durable.

Étape 4
3 à 5 jours
assemblage de tricycle électrique
Assemblage des composants

Assemblage expert de moteurs électriques, de batteries et de contrôleurs sur des cadres de tricycles pour des performances optimales.

Étape 5
3 à 5 jours
tests de qualité de l'e-tuk
Tests de qualité

Des tests rigoureux, y compris la capacité de charge du tricycle électrique et la fonctionnalité électronique, pour en vérifier la fiabilité.

Étape 6
3 à 5 jours
l'optimisation des performances
L'optimisation des performances

Derniers ajustements pour garantir que la manipulation et l’efficacité du tricycle électrique répondent à des normes élevées.

Modèle chaud de Chargeur électrique à 3 roues Avec transporteur

Choisissez parmi diverses spécifications et options flexibles avec des fonctionnalités personnalisées supplémentaires pour répondre à tous vos besoins de transport.

Coût Analyse Pour tricycle cargo électrique

Coût des matières premières

L'acquisition de matières premières telles que l'acier inoxydable ou l'acier ordinaire pour les cadres a un impact significatif sur le prix d'un tricycle cargo électrique. Les composants tels que les moteurs électriques, les batteries, les contrôleurs, les pneus, les essieux arrière et les matériaux des sièges varient en qualité et en qualité, affectant le coût final du tricycle électrique pour le fret.

Coût de fabrication

La fabrication d'un tricycle de livraison électrique implique le traitement des matières premières par découpe, estampage et peinture. Le processus d'assemblage comprend le soudage du cadre et le montage des pièces, avec des contrôles de qualité finaux. Les coûts de main-d'œuvre pour ces processus sont un facteur essentiel dans le coût global des chargeuses électriques à trois roues.

Coût d'emballage

Les matériaux d’emballage pour un camion tricycle cargo électrique vont des emballages de base aux caisses robustes, adaptés aux dimensions et à la fragilité du tricycle. Différents types d'emballages, tels que les unités entièrement démontables (CKD), semi-démontables (SKD) ou entièrement assemblées, influencent le volume du conteneur et l'efficacité de l'expédition.

Frais de port

Les frais d'expédition d'un camion cargo électrique couvrent le fret depuis le site de fabrication jusqu'aux distributeurs ou aux clients finaux, en tenant compte du fret, de la logistique, de la distance et du mode de transport, tel que le fret maritime ou terrestre.

Droits et taxes d'importation

L'importation d'un scooter électrique à trois roues entraîne des droits de douane, des taxes et d'autres frais qui varient selon les pays, affectant considérablement le coût global de l'importation.

Autre coût

Les dépenses supplémentaires comprennent les frais de transfert, les frais d'assurance, les fluctuations des taux de change, les frais de stockage et les frais de dédouanement. Il est essentiel de les prendre en compte dans le coût total de mise sur le marché d’un camion chinois à trois roues.

Pourquoi choisir Fourgon de livraison à trois roues De AGL-Trike?

AGL-Trike s'est bâti une solide réputation sur 15 ans, affinant son expertise sur tout le spectre du processus de tuk électrique. Nous nous engageons à offrir l’excellence grâce à nos services complets, comprenant la conception, la production, les ventes et le support client.

usine directement
Usine directement
travailleurs expérimentés
Travailleur expérimenté
Forte productivité
Forte productivité
délai de livraison rapide
Délai de livraison rapide

Visible Qualité Détails du tricycle électrique

AGL-Trike s'engage envers une qualité visible, offrant une variété de fonctionnalités optionnelles de haute qualité pour améliorer la fonctionnalité et l'expérience de nos tricycles cargo électriques.

Le commun Pièges Lors de l'achat

Spécifications du pousse-pousse à chargement électrique

Ne pas évaluer les spécifications du tricycle cargo électrique

Négliger des spécifications essentielles telles que la durée de vie de la batterie, la puissance du moteur et la capacité de charge d'un tricycle électrique robuste peut conduire à des achats inadaptés aux besoins de votre entreprise.

conception de tricycle électrique

Ignorer la personnalisation pour le tricycle de transport électrique

Ignorer les options de personnalisation des tricycles cargo électriques, telles que la taille de la caisse ou les fonctionnalités supplémentaires, peut donner lieu à un véhicule qui ne remplit pas de manière optimale son objectif ou n'améliore pas l'efficacité opérationnelle.

après service du tricycle électrique

Surplombant le service de pousse-pousse avec chargeur électrique

Ne pas tenir compte de la qualité du service après-vente des tricycles de transport électriques peut entraîner une augmentation des temps d'arrêt opérationnels et des coûts à long terme plus élevés en cas de problèmes de maintenance.

Terrain lorsque vous conduisez le tricycle électrique

Ignorer la compatibilité du terrain

Ne pas se demander si un tricycle électrique cargo est adapté aux rues urbaines ou aux terrains agricoles accidentés peut gravement affecter les performances et les besoins d'entretien du véhicule.

pousse-pousse électrique chargeant un poids lourd

Surplomber la capacité de charge des camions pousse-pousse électriques

Négliger la capacité de charge maximale lors de la sélection d'une cargaison de pousse-pousse électrique peut compromettre la sécurité et conduire à des inefficacités dans les opérations de transport.

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