Ang isang sirang sasakyan ay higit pa sa isang idle asset; Ito ay isang pagkawala ng kita at isang suntok sa iyong reputasyon. Ang isang linggo ng paghihintay sa customer para sa isang simpleng bahagi ay isang hindi maligayang customer.
Ang pinaka -karaniwang mga kapalit na bahagi para sa mga electric tricycle ay mga consumable na pinapabagsak ng paggamit, tulad ng mga gulong, preno ng pad, at ilaw. Ang mga de -koryenteng sangkap tulad ng controller at charger ay madalas ding kapalit na mga item dahil sa stress sa kapaligiran at pang -araw -araw na paggamit.
Bilang a may -ari ng pabrika, Masasabi ko sa iyo na ang isang matagumpay na negosyo sa pag -import ay hindi lamang tungkol sa pagbebenta ng mga sasakyan; Ito ay tungkol sa pagpapanatili ng mga ito sa kalsada. Ang pinaka -propesyonal na mga nag -import na pinagtatrabahuhan ko sa plano nila Imbentaryo ng ekstrang bahagi mula sa kanilang pinakaunang pagkakasunud -sunod. Naiintindihan nila na ang pagkakaroon ng tamang bahagi sa kamay ay maaaring maging isang pangunahing problema sa isang menor de edad, 30-minuto na pag-aayos. Ito ang dahilan kung bakit, sa aming pabrika ng agl-trike, lagi naming isinasama ang isang kinakalkula na ratio ng mga ekstrang bahagi sa bawat pagkakasunud-sunod ng pakyawan. Hatiin natin nang eksakto kung aling mga bahagi ang kailangan mong panatilihing maayos ang iyong negosyo.
Aling mga ekstrang bahagi ang masusuot nang mabilis sa mga electric tuk tuk & Tricycle?
Ang isa sa iyong mga sasakyan ay wala sa serbisyo, at natuklasan mo ang problema ay isang simple, murang bahagi na wala ka sa stock. Ang isang $ 5 na bahagi ay nagkakahalaga ngayon ng daan -daang nawalang kita.
The fastest-wearing parts are always the "consumables"—components designed to wear down through friction or exposure. These include tires, brake pads or shoes, brake cables, and light bulbs, which need regular inspection and replacement.
Isipin ang mga bahaging ito tulad ng tinta sa iyong printer; Alam mong kakailanganin mo pa. Ang mga ito ay dinisenyo upang mapalitan bilang bahagi ng nakagawiang pagpapanatili. Ang mga gulong ay nasusuot mula sa pakikipag -ugnay sa kalsada, at ang rate ng pagsusuot ay nakasalalay nang labis sa kalidad ng kalsada at pagkarga ng sasakyan. Ang mga pad ng preno ay idinisenyo upang lumikha ng alitan upang ihinto ang sasakyan, kaya napapagod sila sa bawat paghinto. Sa isang abalang ruta ng paghahatid ng lungsod, mabilis itong nangyayari. Ang mga cable ng preno ay maaaring mag -inat o ma -corrode sa paglipas ng panahon, lalo na sa mahalumigmig o maalikabok na mga klima, nakakaapekto pagganap ng pagpepreno. Ang mga ilaw at tagapagpahiwatig ay mataas din sa listahan, hindi lamang mula sa burnout ng bombilya, kundi pati na rin mula sa panginginig ng boses at mga menor de edad na epekto na karaniwan sa pang -araw -araw na paggamit ng komersyal. Ang pag-stock ng mga item na ito ay hindi maaaring makipag-usap. Ang mga ito ang pundasyon ng anumang mahusay na programa sa pagpapanatili at matiyak na ang iyong mga customer ay maaaring hawakan ang simple, mahuhulaan na pag -aayos nang walang pagkaantala.
Gaano kadalas ang mga baterya at motor ay nangangailangan ng kapalit?
Nag -aalala ka na ang dalawang pinakamahal na bahagi - ang baterya at motor - ay hindi mabibigo nang hindi inaasahan, na humahantong sa isang napakalaking at hindi planadong gastos. Ang takot na ito ay maaaring mag -atubiling mamuhunan sa isang armada.
Ang isang mahusay na kalidad ng baterya ng lithium-ion ay karaniwang tumatagal ng 2 hanggang 4 na taon, habang ang isang baterya ng lead-acid ay maaaring mangailangan ng kapalit tuwing 1-2 taon. Ang isang walang brush na DC motor ay napaka -matibay at maaaring tumagal ng higit sa 5 taon, na madalas na nilalayon ang sasakyan mismo na may tamang pag -aalaga.
The motor and battery are the heart of the electric tricycle, but they have very different lifespans. The battery is, by nature, a consumable component, but a high-value one. Its life is measured in "charge cycles." A Lithium (LIFEPO4) na baterya Maaaring mag-alok ng 1500-2000 cycle, habang ang isang lead-acid na baterya ay nag-aalok lamang ng 300-500. Ang pagpipilian ay nakasalalay sa badyet ng iyong merkado at modelo ng iyong negosyo. Ang motor, sa kabilang banda, ay isang tunay na sangkap na pangunahing. Kasi Brushless DC Motors Magkaroon ng napakakaunting mga gumagalaw na bahagi, ang mga ito ay hindi kapani -paniwalang maaasahan. Ang mga pagkabigo ay bihirang at karaniwang nagsasangkot sa mga panloob na bearings o sensor ng Hall pagkatapos ng maraming taon na mabibigat na paggamit, hindi ang motor mismo. Para sa mga nag -import, nangangahulugan ito ng pagpaplano para sa regular na kapalit ng baterya sa iyong mga pinansiyal na pag -asa ngunit ang paggamot sa pagkabigo ng motor bilang isang bihirang pagbubukod. Dapat mong panatilihin ang ilang mga motor sa stock para sa mga emerhensiya, ngunit mas madalas mong palitan ang mga baterya.
| Sangkap | Habang buhay (tipikal) | Mga pangunahing kadahilanan na nakakaimpluwensya |
|---|---|---|
| Baterya ng lithium | 2–4 taon | Singil ng mga siklo, temperatura, lalim ng paglabas |
| Baterya ng Lead-Acid | 1-2 taon | Singil ng mga siklo, pagpapanatili (pagtutubig), panginginig ng boses |
| Walang brush na motor | 5+ taon | Overloading, water ingress, tindig |
Anong mga de -koryenteng sangkap ang karaniwang nangangailangan ng suporta sa ekstrang bahagi?
Ang isang de -koryenteng problema ay maaaring maging nakakabigo sa pag -diagnose. Patay na ang tricycle, sisingilin ang baterya, at ang iyong mekaniko ay hindi alam kung saan magsisimulang tumingin, pag -aaksaya ng mahalagang oras.
Bukod sa baterya, ang tatlong pinaka -karaniwang mga puntos ng pagkabigo sa kuryente ay ang magsusupil, charger, at ang throttle/wiring harness. Ang mga bahaging ito ay namamahala ng daloy ng kuryente at maaaring maging sensitibo sa init, kahalumigmigan, at mga spike ng boltahe.
Isipin ang Controller bilang utak ng sasakyan. Ito ay tumatagal ng iyong input mula sa throttle at sinabi sa baterya kung magkano ang lakas na ipadala sa motor. Gumagana ito nang husto at bumubuo ng init, kaya madalas na ang unang pangunahing elektronikong bahagi upang mabigo, lalo na kung nakalantad ito sa labis na init o tubig. Ang charger ay isa pang nakakagulat na pangkaraniwang item ng pagkabigo. Madalas itong bumaba o nakalantad sa hindi matatag na mga grids ng kuryente, na maaaring makapinsala sa panloob na elektronika. Sa wakas, ang mga kable mismo, kabilang ang pagpupulong ng throttle at iba't ibang mga konektor, ay maaaring maging sanhi ng mga problema. Ang patuloy na panginginig ng boses ay maaaring paluwagin ang mga koneksyon, at ang kahalumigmigan ay maaaring maging sanhi ng kaagnasan. Dinisenyo namin ang aming mga trike na may selyadong, hindi tinatagusan ng tubig na konektor (na -rate ang IP65), ngunit sa totoong mundo ng komersyal na paggamit, nangyayari ang pinsala. Ang pagpapanatili ng isang stock ng tatlong mga sangkap na ito-controller, charger, at isang ekstrang throttle-ay nangangahulugang malulutas mo ang 90% ng mga di-battery na mga problema sa kuryente.
Bakit dapat i -stock ng mga import ang parehong mga consumable at pangunahing ekstrang bahagi?
Nais mong panatilihing mababa ang mga gastos, kaya plano mo lamang na mag-stock ng mura, mabilis na mga bahagi. Ngunit kapag ang isang pangunahing sangkap tulad ng isang controller ay nabigo, ang sasakyan ng iyong customer ay nasa kalsada para sa mga linggo habang naghihintay ka ng isang kargamento.
Ang mga stocking consumable ay nagpapanatili ng mga sasakyan na tumatakbo araw-araw at bumubuo ng matatag na kita ng serbisyo. Ang mga bahagi ng stocking core ay isang form ng seguro sa negosyo; Pinoprotektahan nito ang iyong reputasyon at pinipigilan ang mahaba, magastos na mga oras para sa mga kritikal na pagkabigo.
Ang isang matalinong diskarte sa imbentaryo ay may dalawang mga tier. Ang unang tier ay Mga consumable: tires, brake pads, cables, lights. These are your "fast-moving" mga bahagi. Ibebenta mo ang mga ito nang regular, sinisiguro nila ang pangunahing kaligtasan ng sasakyan, at ang mga ito ay isang mahusay na mapagkukunan ng paulit -ulit na kita para sa iyong sentro ng serbisyo. Ang pangalawang tier ay Mga pangunahing sangkap: controllers, motors, chargers, and complete wiring harnesses. These are your "slow-moving" mga bahagi. Maaari mo lamang ibenta ang ilan sa mga ito bawat taon, ngunit kapag ang isang customer ay nangangailangan ng isa, kailangan nila ito mapilit. Ang pagkakaroon ng isang magsusupil sa stock ay lumiliko ng isang 4 na linggong pagkaantala sa isang parehong araw na pag-aayos. Ito ang nagtatayo ng isang reputasyon para sa mahusay na suporta sa after-sales. Ito mismo ang dahilan kung bakit nagpapadala kami ng isang starter set ng parehong mga consumable at pangunahing bahagi kasama ang aming mga pakyawan na order. Nais naming maging handa ang aming mga kasosyo para sa anupaman. Tinutulungan ka namin na bumuo ng listahan ng imbentaryo batay sa iyong mga tukoy na modelo at merkado.
Pangwakas na Salita
Ang isang matalinong diskarte sa ekstrang bahagi, pagbabalanse ng pang -araw -araw na mga consumable na may mga kritikal na sangkap na pangunahing, ay ang susi sa pagpapatakbo ng isang kumikita at maaasahang negosyo ng electric tricycle. Ito ang pundasyon ng mahusay na serbisyo.
