Your customers always ask the same question: "Can it go further?" Ofrecer una actualización de la batería parece una excelente manera de aumentar las ventas, pero le preocupa que pueda provocar daños en los scooters o clientes descontentos.
Sí, puede actualizar para obtener más alcance utilizando baterías con una clasificación de amperios-hora (Ah) más alta, siempre que encajen. No se puede aumentar la potencia de manera segura cambiando el voltaje sin reemplazar también el motor y el controlador del scooter, lo cual es una modificación importante y costosa.
Esta es una de las preguntas de soporte técnico más comunes que mi equipo recibe de los importadores con los que trabajamos. El deseo de mayor alcance es universal. Si bien es posible ofrecer a los clientes lo que quieren, hay que hacerlo correctamente. Como fabricante, nuestro principal objetivo es fabricar vehículos fiables y seguros. Una mala actualización de la batería puede comprometer ambas cosas. Repasemos la forma correcta de pensar en esto para que pueda ofrecer soluciones que ayuden a sus clientes y a su empresa.
¿Puede una batería más grande dañar su scooter de movilidad?
Tienes una batería más grande que cabe físicamente dentro del scooter. Parece una actualización fácil, pero dudas. Un movimiento en falso podría destruir los costosos componentes electrónicos del interior del scooter.
Una batería con mayor capacidad (más amperios-hora) NO dañará su scooter. Una batería con mayor Voltaje Es casi seguro que causará daños graves al controlador y al motor.
Esta es la regla más importante en las actualizaciones de baterías. Debe comprender la diferencia entre capacidad y voltaje. No son lo mismo. Piense en ello como agua en una tubería.
- Voltaje (V): Este es el presión de la electricidad. La mayoría de los scooters de movilidad están diseñados para funcionar con una presión muy específica: 24 voltios (que se obtiene conectando dos baterías de 12 V). El controlador electrónico del scooter es el cerebro y está diseñado para manejar exactamente 24 V.
- Capacidad (Ah): Este es el cantidad de electricidad, como el tamaño del tanque de agua. Una batería de 50 Ah contiene más combustible que una batería de 35 Ah. Permite que el scooter funcione durante más tiempo, dándole más autonomía.
Enviar 36 V o 48 V a un sistema de 24 V es como conectar una boca de incendios a una manguera de jardín. La presión extrema abrumará instantáneamente el sistema. Quemará el controlador, puede dañar el motor e incluso puede afectar el cableado y el puerto de carga. Una mejora de la capacidad es segura. Una mejora del voltaje no es una mejora; es un error.
| Tipo de actualización | Efecto en scooter | Seguridad |
|---|---|---|
| Mayor capacidad (Ah) | Aumenta el rango de viaje. El scooter dura más tiempo. | Seguro |
| Mayor voltaje (V) | Sobrecarga y quema el controlador y el motor. | Inseguro |
¿Cuáles son los riesgos de utilizar baterías de coche o moto?
Las baterías de automóvil tienen un aspecto similar y suelen ser más baratas y fáciles de encontrar. Podría ser una forma tentadora de ahorrar dinero en un reemplazo. Pero este es un atajo que siempre conduce a problemas.
Do not use car or motorcycle batteries in a mobility scooter. They are "starting" batteries designed for a huge, short burst of power. A scooter needs a "deep-cycle" Batería que proporciona energía constante durante muchas horas.
He visto a distribuidores intentar esto para reducir sus costos y siempre termina con quejas de los clientes y productos fallidos. Las baterías se ven similares por fuera, pero su química interna y su construcción son completamente diferentes. Una batería no es sólo una batería; está diseñado para un trabajo específico.
He aquí por qué una batería de automóvil no es la herramienta adecuada para este trabajo:
- Propósito del diseño: Las baterías de automóvil (también llamadas baterías SLI para arranque, iluminación y encendido) están diseñadas para entregar más de 200 amperios durante aproximadamente 3 a 5 segundos para arrancar un motor. Luego son recargados inmediatamente por el alternador del coche. Son velocistas.
- Diseño de ciclo profundo: Las baterías de scooters de movilidad son baterías de ciclo profundo. Están diseñados para suministrar una corriente pequeña y constante (tal vez de 5 a 10 amperios) durante varias horas. Son corredores de maratón.
Using a car battery in a scooter is like asking a sprinter to run a marathon. It will work for a very short distance and then die very quickly. The battery's plates are thin and not designed for deep discharge. After just a few cycles of being drained by the scooter, the battery will be permanently damaged and will no longer hold a charge. This is a classic case of a "cheap" solución muy costosa a largo plazo.
¿Cuáles son las formas seguras de aumentar el alcance mediante actualizaciones de la batería?
Sus clientes quieren llegar más lejos y usted quiere ofrecerles una opción confiable de largo alcance. Este puede ser un gran punto de venta para su negocio si sabe cómo hacerlo de forma segura.
La forma más segura de aumentar el alcance es utilizar una batería con una clasificación de amperios-hora (Ah) más alta manteniendo el mismo voltaje. También debe medir el compartimiento de la batería para asegurarse de que la batería más grande encaje físicamente.
Este es el enfoque profesional que recomendamos a todos nuestros socios B2B. Se centra en la única variable que puede cambiar de forma segura: la capacidad. Es un proceso simple de tres pasos.
- Confirmar voltaje: Verifique las baterías existentes. Es casi seguro que encontrará dos baterías de 12 V conectadas para generar 24 V. Su actualización también debe resultar en 24V.
- Medida para el espacio: Saca una cinta métrica. Mida con cuidado el largo, ancho y alto de la caja o compartimento de la batería. Este es su límite de tamaño máximo absoluto. No se puede forzar una batería que sea demasiado grande en el espacio.
- Comprar por tamaño y Ah: Ahora puede buscar baterías que se ajusten a sus medidas pero que tengan una clasificación de Ah más alta. Por ejemplo, un scooter estándar puede venir con dos baterías de 12 V y 35 Ah. Es posible que pueda encontrar dos baterías de 12 V y 50 Ah que tengan exactamente el mismo tamaño físico. Esta mejora por sí sola podría aumentar la autonomía del scooter en más de un 40%.
La opción del litio
Otra excelente manera de actualizar es cambiar de plomo-ácido a baterías de iones de litio (LiFePO4). Una batería de litio consume más energía, lo que significa que puede almacenar más energía en un paquete más pequeño y liviano. A menudo se puede encontrar una batería de litio con el doble de autonomía que cabe en el mismo espacio que las originales de plomo-ácido. Esta es una actualización premium que es más liviana, se carga más rápido y dura muchos más ciclos.
¿Son reales los riesgos de incendio o explosión con las baterías modificadas?
You've seen scary videos of e-bike and scooter battery fires online. You are right to worry that making an "unofficial" La modificación podría provocar una falla peligrosa, daños a la propiedad o incluso una demanda.
Sí, el riesgo de incendio es muy real y muy grave, especialmente con las baterías de litio. El uso de un cargador incorrecto o una batería de mala calidad sin un sistema de gestión de batería (BMS) adecuado puede provocar un incendio catastrófico.
Como fabricante, la seguridad es nuestra prioridad número uno. Todos nuestros paquetes de baterías de litio tienen en su interior una sofisticada computadora llamada Sistema de gestión de batería, o BMS. El BMS es el cerebro y el guardaespaldas de la batería. Supervisa constantemente el estado de la batería y la protege de las causas comunes de incendio.
Estos son los mayores riesgos con las baterías modificadas o baratas no certificadas:
- BMS nulo o de mala calidad: Un paquete de litio barato puede tener un BMS muy básico o ninguno. Sin él, no hay nada que impida que la batería se sobrecargue, que es una de las principales causas de incendios. Un BMS de calidad es la característica de seguridad más importante.
- Cargador no coincidente: Debes utilizar el cargador específico diseñado para la química de la batería. Usar un cargador de plomo-ácido en una batería de litio es extremadamente peligroso y probablemente provocará sobrecalentamiento e incendio.
- Cortocircuito interno: En un paquete de baterías mal fabricado, las celdas pueden desplazarse y puede producirse un cortocircuito interno. Esto puede desencadenar un proceso llamado fuga térmica—un fuego imparable, de reacción en cadena y muy difícil de extinguir.
- Daño físico: Cualquier modificación que implique perforar, cortar o forzar una batería en un espacio demasiado pequeño puede dañar las celdas y provocar un cortocircuito peligroso.
Nunca recomiende ni venda una modificación de batería en la que no esté 100% seguro. El costo potencial de una falla es simplemente demasiado alto.
Conclusión
Puede mejorar de forma segura la autonomía del scooter utilizando una batería de mayor amperaje-hora (Ah) del mismo voltaje que se ajuste correctamente. Nunca utilice baterías de automóvil y trate siempre la seguridad de las baterías de litio, especialmente el BMS y el cargador, como su máxima prioridad.
