Como director ejecutivo de AGL-Trike, entiendo que garantizar el transporte seguro y eficiente de triciclos eléctricos es más que solo logística; refleja nuestra dedicación a la satisfacción del cliente y a preservar la integridad de nuestros productos. En este post te lo explicaré claramente.
¿Por qué es crucial el método de embalaje adecuado para el transporte?
El método de embalaje correcto es fundamental para garantizar la seguridad de los triciclos eléctricos durante el transporte, evitar daños y optimizar el uso del espacio del contenedor. Este enfoque no sólo garantiza la integridad del producto durante el tránsito sino que también ofrece a los importadores una solución de envío más rentable. Además, el método de embalaje puede afectar los procesos de despacho de aduanas locales.
Comprensión del embalaje del triciclo eléctrico
Cuando ves métodos de embalaje como CBU, SKD y CKD enumerados por proveedores, ¿qué significan? Aquí hay un desglose:
CBU (Completamente Construido): Este método de envío implica entregar el triciclo completamente ensamblado. Es especialmente adecuado para modelos como triciclos eléctricos de pasajeros (triciclos electrónicos de ocio), que están diseñados para uso personal o familiar de 2 a 3 personas y tienen un tamaño más pequeño, así como para rickshaws eléctricos completamente cerrados, donde algunas partes de La cabina requiere soldadura. Este enfoque garantiza que el vehículo se envíe intacto y listo para su uso inmediato. Sin embargo, ocupa menos espacio en la utilización de contenedores, lo que la convierte en la opción más costosa en términos de costos de importación para el cliente.
SKD (Semi Derribado): Se utiliza para triciclos eléctricos como e-rickshaws y triciclos de carga, e implica desmontarlos parcialmente antes del envío. Lo que distingue a SKD es su adaptabilidad en términos de tasas de montaje. Dependiendo de los requisitos del importador, hay opciones disponibles como 35% SKD, 50% SKD o 85% SKD.
Estos porcentajes reflejan el alcance del desmontaje. Por ejemplo, en un SKD del 35%, las piezas más grandes se desmontan, mientras que en un SKD del 85% significa que el vehículo está casi completamente desmontado. Esta flexibilidad permite a los importadores elegir la opción que mejor se adapte a sus capacidades de montaje y necesidades logísticas.
ERC (Completamente Derribado): Este método implica enviar el triciclo completamente desmontado. Es una opción ideal para los importadores que tienen capacidades de ensamblaje, ya que maximiza el uso del espacio del contenedor y reduce significativamente los costos de envío. Los beneficios de este enfoque son numerosos:
- Comprar triciclos eléctricos completamente desmontados presenta una opción más económica y reduce el gasto general.
- La alta eficiencia en la utilización de contenedores con piezas desmontadas minimiza el volumen de envío, lo que genera ahorros en los costos de flete.
- Como el triciclo se envía en piezas, los importadores pueden declararlas como piezas de repuesto en lugar de vehículos completos, lo que simplifica los procedimientos aduaneros.
- El arancel sobre repuestos puede ser más bajo que el de vehículos completos, lo que ofrece ahorros potenciales en derechos de importación.
Además, una vez en el país de destino, utilizar mano de obra local y más asequible para el montaje puede reducir aún más los costos. Esta estrategia la adoptan generalmente los importadores con importantes capacidades de montaje y producción, que a menudo poseen sus propias fábricas de montaje.
Los diferentes modelos de triciclo se benefician de distintos métodos de embalaje, cada uno de los cuales ofrece sus ventajas y desventajas únicas adaptadas a requisitos específicos.
¿Cuál es la cantidad de compra recomendada y la estrategia de carga de contenedores?
Normalmente, la cantidad mínima de pedido se establece para que quepa en un contenedor de 20 GP, que puede contener entre 15 y 30 triciclos. La capacidad del contenedor para triciclos es una aproximación, influenciada por los diversos tipos y tamaños de los modelos. Por ejemplo, los triciclos de ocio se pueden cargar en mayores cantidades en comparación con los triciclos de carga. Quizás. Para una eficiencia de embalaje óptima, se recomienda no exceder dos modelos diferentes. por contenedor.
Encontrar un transportista de envío
Seleccionar al transitario adecuado es una decisión crucial en la cadena logística, que afecta la eficiencia y rentabilidad del proceso de transporte.
- Elegir un agente de carga local: Optar por un transitario local puede ofrecer varias ventajas. La familiaridad con las regulaciones y prácticas aduaneras locales puede agilizar el proceso de despacho. Además, los transportistas locales pueden ofrecer servicios más personalizados y responder mejor a necesidades y cambios específicos.
- Solicitar asistencia al proveedor: Cuando delega la tarea de encontrar un transportista al proveedor, puede conducir a una solución logística más integrada. Los proveedores suelen tener relaciones establecidas con transportistas y pueden obtener mejores tarifas de envío debido a los descuentos por volumen. Para los recién llegados a la importación, seleccionar un transitario adecuado puede simplificar enormemente la gestión logística.
Comprender los términos comerciales y su impacto
Los términos comerciales, a menudo denominados Incoterms, definen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Así es como los diferentes términos impactan el transporte de triciclos eléctricos:
- FOB (Gratis a Bordo): Los términos FOB transfieren el riesgo al comprador una vez que la carga está a bordo.
- CIF (Costo, Seguro y Flete): CIF incluye la responsabilidad del vendedor por el costo, el seguro y el flete hasta el puerto de destino. Este término puede ser más conveniente para los compradores ya que incluye el seguro y el flete entre las responsabilidades del vendedor.
- DDU (Entregado con derechos no pagados): En DDU, el vendedor realiza la entrega en un lugar específico y el comprador se encarga de los derechos de importación.
- DDP (Entregado con derechos pagados): En DDP, requiere que el vendedor administre todos los costos y riesgos, incluidos los aranceles, realizando la entrega directamente en la ubicación del comprador.
Conclusión
La elección del método de embalaje, ya sea CBU, SKD o CKD, desempeña un papel fundamental en la eficiencia y el coste del transporte. De manera similar, comprender y elegir los términos comerciales correctos puede afectar significativamente el éxito de todo el proceso de envío.
En AGL-Trike, no nos centramos únicamente en la fabricación de triciclos eléctricos; Garantizamos su entrega segura y rentable a nuestros clientes. Nuestro compromiso con la excelencia en embalaje y transporte es inquebrantable, mientras nos esforzamos por cumplir y superar a nuestros clientes.’ expectativas en cada aspecto de nuestro servicio.
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