Jou Elektriese Riksja Vervaardiger
Welkom by ons toegewyde bladsy vir elektriese riksja's. As 'n vooraanstaande vervaardiger van elektriese riksja is ons trots daarop om 'n diepgaande begrip van hierdie volhoubare vervoermiddel te bied. Duik diep in ons hulpbronne en ontdek die innovasie, vakmanskap en toewyding agter elke riksja wat ons vervaardig.
Inhoudsopgawe vir hierdie bladsy
Om seker te maak jy kan die inligting oor vind alle aspekte van elektriese Richshaw-driewiele jy wil vinnig, ons het hierdie inhoudgids voorberei wat na die ooreenstemmende ligging sal spring wanneer jy daarop klik.
Bestuurstelsel: Aandryf die E-Rickshaw Driewiel
Die dryfstelsel is die kragbron van die elektriese driewiel. ’n Goed gemanipuleerde dryfstelsel verskaf doeltreffende kragoordrag, wat optimale werkverrigting oor verskeie terreine en lastoestande verseker.
Motor Besonderhede
Krag en tipe: Die keuse van motorkrag en tipe beïnvloed die driewielfiets se doeltreffendheid en algehele werkverrigting direk. Algemene tipes motors wat in elektriese driewiele gebruik word, is:
- Tradisionele geborselde motors: Klassiek in ontwerp en begrotingsvriendelik, maar kan tog meer onderhoud vereis as gevolg van minder doeltreffendheid in vergelyking met borsellose variante.
- Moderne borsellose motors: Hulle spog met 'n voortreflike doeltreffendheid en verlengde lewensduur. Hul verhoogde wringkrag teen laer snelhede maak hulle 'n ideale keuse vir vrag driewiele. Tans rus ons fabriek alle elektriese voertuie toe met borsellose motors vir uitsette onder 2000W.
sleutel parameters van die motor
Motorkragimpak: Jou keuse van motorkrag en verskeidenheid speel 'n deurslaggewende rol in die bepaling van die driewielfiets se doeltreffendheid en algehele ritervaring.
| Gegradeerde krag (W) | Aanbevole gebruikscenario's |
|---|---|
| 800W tot 1000W |
Gebruik: Geskik vir kleiner-grootte elektriese riksja's. Hierdie motorvermoëns is aan die onderkant vir elektriese driewiele vir passasiers. Hulle is nie ideaal vir tipiese groot passasiersvrag scenario's nie, maar meer vir tuisgebruik of klein elektriese riksja's wat vir korter afstande bedoel is.
Aanbevole scenario: Ideaal vir ligter vragte, soos individuele vervoer of ligte ontspanningsaktiwiteite binne buurtinstellings of parke. |
| 1000W tot 1200W |
Gebruik: Dit is die mees algemene reeks vir elektriese riksja's, wat 'n balans tussen werkverrigting en bekostigbaarheid vind. Riksja's binne hierdie wattage-reeks kan gemaklik 4-5 passasiers akkommodeer. Aanbevole scenario: Beste vir stedelike of voorstedelike gebiede met matige terreine. Hierdie motorsterkte kan gereelde passasiersvragte bestuur, wat dit die minimum vereiste maak vir daaglikse kommersiële gebruik. |
| 1500W tot 2000W |
Gebruik: Dit is hoëwerkverrigtingmotors wat ontwerp is om uitdagende terreine en hoër passasiersvragte aan te pak. Hulle verskaf bykomende krag vir opdraande klim en rowwe paadjies. Aanbevole scenario: Ideaal vir heuwelagtige streke of gebiede met ongelyke terreine. Geskik vir besige roetes met 'n konstante vloei van passasiers, wat beide spoed en doeltreffendheid verseker. |
| 2000W en meer motors |
Gebruik: Die toppunt van krag in elektriese riksja's, hierdie motors is ontwerp vir die swaarste passasiersvragte en taaiste terreine. Hulle kan vinniger snelhede verskaf, wat hulle geskik maak vir langer roetes. Aanbevole scenario: Ideaal vir die vervoer van maksimum passasiersvragte oor lang afstande. Veral voordelig in gebiede met veeleisende terreine of vir diegene wat op soek is na hoër snelhede sonder om op vrag in te boet. |
Torque (Nm) Defined: Torque represents the essential "force" propelling a vehicle into motion or assisting it uphill.
Dink aan wringkrag as die elektriese motor s'n “sterkte,” deurslaggewend wanneer beweging in die elektriese driewiel begin word of opdraande uitdagings aanpak.
’n Groter wringkragwaarde dui daarop dat die driewiel steiler opdraandes en lywiger vragte kan bestuur sonder om die motor te ooreis. Stel jou voor dat 'n robuuste kollega help om 'n stewige trollie opdraand te stoot. Vir gelyk terrein werk gemiddelde wringkrag goed. As jou roetes egter dikwels heuwels of die vervoer van swaar items behels, word 'n hoë-wringkrag-motor noodsaaklik vir konsekwente, optimale werkverrigting.
Selfs wanneer twee motors identiese krag het, kan hul wringkrag verskil, wat lei tot variasies in die werkverrigting van die elektriese driewiel.
Tipies beteken 'n groter motor meer watt en verhoogde wringkrag. Alhoewel die keuse tussen 800W en 1000W-motors dalk nie 'n noemenswaardige prysgaping bied nie, is daar 'n merkbare verskil in gewig en afmetings. Motors met groter grootte, soos die 1000W, presteer sterker, veral op uitdagende padtoestande.
Spoed (RPM): Die rotasiespoed bepaal die driewielfiets se maksimum snelheid.
Alhoewel 'n hoër RPM tipies gelykstaande is aan vinniger topsnelhede op elektriese driewielmotorfietse, hang werklike werkverrigting ook af van aspekte soos die transmissie, die driewielfiets se gewig en die vrag wat dit dra.
Kies AGL, en ons sal jou lei in die keuse van die komplekse motorkrag en tipes, om te verseker dat jou voertuig optimale doeltreffendheid en werkverrigting behaal.
Beheerder besonderhede
Dien as die dryfstelsel se opdragsentrum, die beheerder moduleer die stroom wat aan die motor verskaf word volgens die versneller se prompt. Die betekenis daarvan strek tot die regulering van versnelling en maksimum spoed.
Beskermingsfunksies: Dit sluit in voorsorgmaatreëls teen oormatige stroom, onderspanning en oorverhitting.
sleutelparameters van die kontroleerder
Wanneer 'n beheerder gekies word, is dit noodsaaklik om te verseker dat dit in lyn is met die motortipe. Byvoorbeeld, 'n sinusgolfmotor benodig 'n bypassende sinusgolfbeheerder.
Piekstroom (A): Dui die maksimum krag aan wat die beheerder aan die motor kan lewer.
Spanningsversoenbaarheid (V): Moet gesinchroniseer wees met die battery se spanning.
Gekategoriseer volgens spanning: Opsies sluit in 36V, 48V, 60V, 72V, ens., met 60V as die oorheersende keuse.
Geklassifiseer volgens die aantal kragtransistors: Daar is 15, 17, 18, 24, 36, ens. verskillende getalle. Hoe meer kragtransistors is, hoe groter is die ooreenstemmende motorkrag, wat lei tot sterker uitsetkrag, hoër prys en groter kragverbruik.
- 18 & 24 Transistors: Commonly used in many electric tuk-tuks, these controllers provide a balance between speed, performance, and efficiency.
- 36 Transistors: Best suited for electric tuk-tuks with higher motor power, these controllers deliver top-tier performance, although they might be more expensive and consume more power.
Choosing a controller with the appropriate specifications, we can ensure the motor receives the correct current, optimizing the acceleration and top speed of the electric rickshaw.
Keuse van agteras
The rear axle is crucial to an electric passenger tricycle’s performance. It offers stability and balance, ensuring smooth and steady rides across diverse terrains. Choosing a quality rear axle bolsters your electric passenger tricycle’s dependability, making each journey secure and pleasant. Your selection guarantees that every trip is a fusion of efficiency and safety.
Beskermingsfunksies: The rear axle is essential for balance and stability
Geïntegreerde agteras (met differensiaal)
Voordele:
- Strength and Durability: Designed to handle heavier loads, making it ideal for electric passenger tricycles that require substantial load-bearing capacities.
- Reliability: Fewer connecting parts translate to increased durability and fewer breakdown chances.
- Efficiency: Simplified design means quicker and easier installation, beneficial for large-scale manufacturing and repairs.
Nadele:
- Maintenance Complexity: If components like the differential need attention, addressing the entire axle unit might become necessary.
- Size: The integrated axle, being bulkier, might be less suited for smaller 2-3 passenger electric tricycles.
- Koste: Generally, it tends to be pricier than the segmented rear axle.
Given the demands of the electric passenger tricycle market, the integrated rear axle is a popular choice due to its strength and efficiency, especially for vehicles designed to carry multiple passengers.
Gesegmenteerde agteras (met differensiaal)
Voordele:
- Ease of Maintenance: Its modular design ensures that specific damaged parts can be replaced without the need to change the entire system.
- Cost-Efficiency: Typically less expensive, striking a balance between quality and affordability.
- Flexibility: Suitable for smaller electric passenger tricycles designed for 2-3 passengers, offering an efficient load-bearing capability for such vehicles.
Nadele:
- Regular Upkeep: Its segmented nature might necessitate more frequent checks and maintenance to ensure smooth performance.
- Load Limitations: While efficient for smaller vehicles, it might not be the best choice for larger electric passenger tricycles with higher passenger capacity.
The segmented rear axle, due to its flexibility and cost-effectiveness, is a viable choice for smaller electric passenger tricycles, especially those designed for short-distance commutes with fewer passengers.
At AGL-Trike, we prioritize our customers’ specific needs, offering the most cost-effective rear axle configurations to ensure optimal usability and performance of the tricycles throughout their lifecycle.
sleutelparameters van die agteras:
Centrally housed within the rear axle, the gearbox serves as the vital connector for the wheels and a bridge to the motor. It’s instrumental in driving and transmission.
The heart of this gearbox is the differential. It takes the power from the motor, using its gears, and distributes it to the half-axles, allowing for differing wheel speeds. This mechanism ensures the leisure trike turns smoothly and maintains balance. The internal gear ratio of the differential is a determinant of the trike’s start-up thrust, top velocity, and efficiency.
The differential’s superior torque delivery and its capacity to handle uphill tasks and loads make it indispensable in leisure trikes, elevating the overall trike experience.
Rat verhouding:
The image highlights the inner workings of the differensiaal, showcasing the gear tooth ratio between the drive gear (connected to the motor) en die driven gear (affiliated with the wheels).
Byvoorbeeld:
- a 3:1 gear ratio indicates that for every 3 rotations of the drive gear (connected to the motor), the driven gear (linked to the wheel) turns once, leading to quicker speeds but reduced hauling capability.
- a 5:1 ratio signifies that the drive gear must make 5 spins for the driven gear to complete a single rotation, resulting in slower speeds but amplified torque.
Consider two electric tricycles: both have identical motor specifications but different differential ratios. The first has a ratio of 31:10, while the second boasts a 35:14 ratio. The second tricycle achieves speeds exceeding the first by at least 10 km/h, yet sacrifices in terms of its load-bearing ability.
To decipher if a tricycle prioritizes power over speed from its differential ratio: lower ratios suggest a speed-centric design, whereas higher ratios denote a focus on strength and power.
Standaardratkas vs. Veranderlike spoedratkas：
Harnessing the capabilities of a Variable Speed Gearbox (dubbed the high-low speed differential), our tricycles integrate a unique gear-shift fork. This permits effortless toggling between high and low-speed settings, wat gladde aanpasbaarheid verseker wanneer jy van plat landskappe na uitdagende terreine beweeg wat bykomende wringkrag en krag vereis. Die onderskeid tussen hierdie twee modusse kan duidelik in die verskafde beeld waargeneem word.
Toepaslike scenario's:
- Hoëspoedmodus: Ideaal vir plat oppervlaktes en standaard paaie, hierdie modus verminder weerstand, maksimeer die driewielfiets se spoed terwyl energiedoeltreffendheid beklemtoon word, of dit nou brandstof of batterykrag is.
- Laespoedmodus: Pasgemaak vir streng omgewings – dink aan steil hellings of oomblikke wanneer aansienlike gewig vervoer word. Hierdie instelling verhoog die driewielmotor se wringkrag en krag, handhaaf 'n konstante pas en vermy onnodige spanning op die motor.
Heuwelbystandkenmerk (opsioneel):
Our innovative gearbox, often referred to as the high-low speed transmission, comes equipped with a specialized shift lever. This lever makes it a breeze for riders to transition to low speeds during uphill journeys and revert to higher speeds on level grounds. It’s our dedicated hill-conquering functionality, designed to adapt to diverse riding conditions and can be personalized to suit distinct requirements.
Ander oorwegings in ratkas vir optimale duursaamheid en krag
Die wanddikte van die ratkas omhulsel, die materiaal wat gebruik word, en die vervaardigingsproses van die ratte self is almal deurslaggewende elemente. Boonop is die modulus van die ratte van kardinale belang, aangesien dit die kragoordrag en duursaamheid van die hele voertuig direk kan beïnvloed.
At our production center, the design and assembly of our gearboxes emphasize excellence and durability for our electric tricycles. Our thorough process ensures seamless power transition from the motor to the wheels, assuring you of a top-notch performance and an enduring vehicle lifespan.
Battery noodsaaklikhede for E-Rickshaw Tricycles
Wanneer jy 'n ontspannings-elektriese driewiel kies, is battery-uithouvermoë uiters belangrik. Verseker 'n battery wat nie net uitgebreide reeks bied nie, maar ook 'n lang lewensduur beloof vir ontelbare avonture wat voorlê
Litium-ioon vs. Lood-suur: 'n Vergelyking
| Parameter/spanning | Litium-ioon battery | Loodsuurbattery |
|---|---|---|
| Koopprys | Hoër aanvanklike beleggingskoste | Oor die algemeen meer bekostigbaar, maar kan meer gereelde vervangings vereis |
| Veiligheid en stabiliteit | Kan meer wisselvallig wees onder toestande soos oorlaai, maar kom gewoonlik met gevorderde batterybestuurstelsels (BMS) vir beskerming | Meer stabiel |
| Weight/Size | Ligter en meer energiedigter, wat hulle geskik maak vir draagbare toepassings | In vergelyking met litiumbatterye van dieselfde kapasiteit, het dit 'n groter volume en is dit swaarder |
| Lewensduur | Bied gewoonlik langer lewensduur met 'n groter aantal laai-ontladingsiklusse | Korter lewensduur en degradeer vinniger na 'n sekere aantal siklusse |
| Laai spoed | Vinniger laai vermoëns | Stadiger laaitye |
| Omvang en prestasie in koue toestande | Behou 'n ordentlike werkverrigting in koue temperature, maar omvang kan effens verminder word | Meer vatbaar vir prestasiedalings in kouer klimate, wat lei tot verminderde reikafstand |
Both lead-acid and lithium batteries are commonly used in passenger E-trikes. Your choice can be based on your budget
Battery kapasiteit Kies
| Parameter/spanning | 48V | 60V | 72V |
|---|---|---|---|
| Battery Hoeveelheid | 4 batterye | 5 batterye | 6 batterye |
| Algemene kapasiteit | 32Ah,45Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah,60ah,100ah.etc |
| Beveel Motorkrag aan | Below 1000W | 1000W-2000W | Bo 2000W |
| Toepaslike scenario's |
Suitability: Best for compact models designed for short distances or light passenger loads. Performance: Not as powerful, might struggle on steep inclines or challenging terrains. Cost: Generally more affordable due to the less demanding power infrastructure. |
Suitability: A versatile choice fitting a range of E-rickshaw sizes, from medium to larger ones. Werkverrigting: Bied 'n gebalanseerde kragprofiel, wat dit aanpasbaar maak vir beide hoë- en laekragmotors. In staat om matige hellings en uiteenlopende terreine te hanteer. Koste: Matig geprys, wat sy middelgrondposisie in terme van prestasie en kapasiteit weerspieël. |
Geskiktheid: Ideaal vir groter modelle wat aansienlike krag benodig, veral oor langer afstande of uitdagende roetes. Werkverrigting: Robuust en kragtig, ontwerp om in moeilike toestande uit te blink. Wanneer dit met 'n groot kapasiteit battery (bv. 100ah) gepaar word, maak seker dat die model spasie het om dit te akkommodeer. Koste: is geneig om aan die duurder kant te wees as gevolg van sy voortreflike krag en potensiaal vir verbeterde batteryberging. |
| Cruise Range | 40-50 kilometer | 55-70 kilometer | 70-140 kilometer |
Die kilometers skattings wat in die tabel verskaf word, is gebaseer op onbelaaide (leë) toestande. Werklike reeks kan wissel na gelang van die spesifieke model wat gekies is, ryspoed, motorgrootte en ander faktore. Beskou asseblief hierdie syfers as algemene benaderings en raadpleeg ons vir 'n meer presiese skatting gebaseer op jou spesifieke behoeftes.
Ander sleutelparameters oor batterye
- Reputasie: Toonaangewende handelsmerke is sinoniem met betroubaarheid en voortreflike gehalte, omdat hulle aan streng kwaliteitbeoordelings onderwerp is en hulself in die mark bewys het.
- Vervaardigingsdatum: Kies vir nuwer batterye aangesien hulle geneig is om verbeterde duursaamheid en bestendigheid te bied.
- Veiligheidsmaatreëls: Bevestig die battery is toegerus met noodsaaklike veiligheidsmeganismes soos beskerming teen oorlaai, oorontlading en kortsluitings.
- Battery Plasing en Heft: Hierdie elemente beïnvloed die driewielwiel se ewewig. Vir optimale veiligheid en balans moet die battery harmonieus in lyn wees met die voertuig se ontwerp.
Slim batterykeuse: Om bloot vir groter spanning en kapasiteit te kies, is nie altyd die beste benadering in batterykeuses nie. Met AGL aan jou sy, sal ons help om die proses te stroomlyn om 'n batterykonfigurasie te vind wat ooreenstem met die praktiese behoeftes van jou elektriese driewielfiets se teikengehoor. Deur die korrekte motorsterkte en gebruikersspesifikasies in lyn te bring, verhoog ons nie net die driewiel se doeltreffendheid nie, maar maak ons ook seker dat jou finansiële uitgawe vrugte afwerp, met die klem op 'n verhoogde opbrengs op belegging.
Opskortingstelsel vir elektriese riksja-driewiele
Klassifikasie van voorveringstelsel
Vurk skokbreker
For tricycles, particularly those designated for goods transport or agricultural purposes, this suspension system stands out as the premier option for front shock absorption. Boasting a straightforward design, it offers durability and comes at a more affordable price point.
Materiaal: Predominantly constructed from materials such as steel or aluminum alloy.
Variants: Options include the spring-based shock-absorbing front fork, the hydraulic damper front fork, or a hybrid that merges both spring and hydraulic damper elements.
Werk saam met ons, en ons sal jou help om die regte voorvurk te kies op grond van die werklike situasie van jou mark, insluitend die volgende besonderhede:
Materiaal kwaliteit: Kies vir voorvurke gemaak van hoë-gehalte materiale, soos hoësterkte staal of aluminium. Dit verseker die duursaamheid en dravermoë van die voorvurk.
Ontwerp en Konstruksie: Kies voorvurke met versterkte strukturele ontwerpe, soos verdikte vurkarms of verbeterde sweispunte, om die risiko van buiging en vervorming te verminder.
Reis en kompressie: Oorweeg 'n groter reis – die meting van die afstand tussen kompressie en verlenging van die skokbreker. ’n Groter reis kan abrupte veranderinge in terrein beter absorbeer.
Dempvermoë: 'n Goeie hidrouliese dempingstelsel kan die beweging van die voorvurk in komplekse terreine beter beheer, wat 'n gladde ry-ervaring bied.
Verstelbaarheid: Verstelbare voorvurke maak voorsiening vir fyninstelling gebaseer op vrag en terrein, soos veervoorlading, kompressie en terugslagspoed.
Verenigbaarheid met die voertuig: Maak seker die voorvurk is versoenbaar met ander dele van die driewiel, veral die bandgrootte en remstelsel.
Klassifikasie van agterveringstelsel
Die agterste veerstelsel speel 'n deurslaggewende rol om stabiele, gladde en veilige bestuur te verseker, veral wanneer goedere op- en aflaai of ongelyke terrein deurkruis. Hieronder is die sleutelkomponente en oorwegings
Blaar lente
- Duursaamheid en stabiliteit: Die blaarveerstruktuur is eenvoudig, stabiel en duursaam, veral geskik vir swaar vragte en langtermyngebruik, daarom word dit algemeen in vragdriewiele gebruik. Dit bestaan uit veelvuldige staalstroke wat vragte oor 'n groot reeks kan buig en versprei.
- Sleutel parameters: Die aantal, dikte en materiaalkwaliteit van die bladvere. Meer of dikker bladvere beteken tipies dat die vering swaarder vragte kan dra.
- Onderhoud: Bladvere vereis minimale instandhouding en die onderhoudskoste is relatief laag.
Veer absorber /Veerskokdemper en hidrouliese demper
Vergelyking met Leaf Spring: Bied 'n sagter en gemakliker ry-ervaring in vergelyking met bladvere, maar is dalk nie so duursaam onder swaar vragte nie.
- Sleutel parameters:
- Lentekoers: ('n Hoë veertempo beteken die veer is styf, en dit neem 'n groter krag om die veer saam te druk, terwyl 'n lae veertempo beteken dat die veer sagter is.)
- Materiaal: (Die materiaal van die veer beïnvloed sy werkverrigting, duursaamheid en gewig.)
- Deursnee: (Beïnvloed sy werkverrigting en drakrag. Vere met groter deursnee kan dalk groter vragte dra, maar hulle kan ook swaarder wees en meer spasie opneem.)
In vennootskap met ons vir jou elektriese driewiel-behoeftes, is jy verseker van 'n topgehalte veerstelsel wat duursaamheid, veiligheid en voortreflike rygerief beloof. Vertrou jou behoeftes by ons, en ervaar die ongeëwenaarde diens en kundigheid wat ons onderskei in die elektriese driewiel-industrie.
Raam & Struktuur van elektriese passasiersbande
Materiaalkeuse
Plastiekraam (met metaalbasis) E-Rickshaw
- Toenemende gewildheid: Hierdie het die afgelope paar jaar al hoe meer gewild geword.
- Konstruksie: Bestaan uit 'n staalpyp raam omhul deur 'n dik plastiek liggaam en 'n metaal basis.
- Voorkoms: Meer stylvol met 'n verskeidenheid ontwerpe.
- Buigsaamheid in ontwerp: Plastic’s malleability allows manufacturers to introduce multiple models yearly, a feat hard to achieve with steel shells.
- Battery Life: Lighter due to the use of plastic, leading to less energy consumption and longer battery life.
- Comfort: Offers better insulation from external temperatures, leading to a more comfortable ride.
- Durability in Harsh Conditions: Doesn’t face the rusting issues of steel. However, poor-quality plastic can deteriorate under intense sunlight.
- Price: Typically less expensive than steel e-rickshaws due to the reduced use of steel. However, some new models, given their superior aesthetics, might be priced higher, especially if they feature better interiors and accessories.
Steel Shell E-Rickshaw
- Historical Significance: Staaldop-driewiele het 'n lang geskiedenis.
- Konstruksie: Beskik oor 'n verenigde metaalliggaam, wat 'n hoë raamsterkte verseker.
- Veiligheid: Bied oor die algemeen beter veiligheid as gevolg van sy robuustheid.
- Temperatuurgeleiding: Metaal gelei temperatuur meer effektief, wat beteken die binnekant kan vinnig koud word in winters of warm in somers.
- Duursaamheid in vogtige streke: In reënerige en vogtige gebiede kan staaldoppies roes en korrodeer.
- Liggaamssterkte: In geringe botsings of skrape bied staaldop-driewiele beter beskerming. In beduidende impakte kan die verskil tussen staal- en plastiekdoppies egter nie wesenlik wees nie.
- Price: Terwyl staal e-riksja's duurder kan wees as gevolg van die hoë prys van staal, kan sommige plastiekraammodelle duurder wees as gevolg van hul verbeterde estetika en hoër-end interieurs.
Elevate Your E-Rickshaw: Personalized Features & Add-ons
Passasiersdriewiele gaan nie net oor die vervoer van vrag nie - dit gaan oor mense. Elke rit moet 'n mengsel wees van gemak vir jou passasiers en 'n naatlose ry-ervaring vir die operateur. Dit is hoekom ons 'n oorvloed van aanpassingsopsies bied, om te verseker dat elke reis glad, aangenaam en aangepas is vir individuele voorkeure
Stuurstang vs. Stuurwielbeheer:
Handvatselbeheer:
- Voordele: Uitsonderlike manoeuvreerbaarheid op stywe paaie en vinnige reaksie in trurat.
- Nadele: Minder stabiliteit teen hoër spoed tydens draaie.
Stuurwielbeheer:
- Voordele: Bied stabiele draai en behou rigting selfs op rowwe terreine sonder om te swaai.
- Nadele: Stuurmeganismes kan mettertyd slyt, wat instandhouding vereis.
Bumpers voor en agter: Voeg 'n ekstra laag veiligheid en estetika by jou e-riksja met duursame voor- en agterbuffers.
Dak bagasierak & Kolligte: Maksimeer stoorplek met 'n robuuste dakbagasierak. Oorweeg dit om kolligte by te voeg om jou pad te verlig vir nagbedrywighede of veld-avonture.
Agteruitkykkamera: Verseker veiliger agteruitry en parkering met 'n hoë-definisie trukamera, wat 'n duidelike uitsig oor enige hindernisse agter bied.
- Heuwelklimmodus (opsioneel):As jy gereeld op opdraande gedeeltes ry, kan dit die driewiel meer krag gee wanneer jy klim.
Sonkrag-aangedrewe ritte: gebruik die son vir lang reise
Verbeter jou elektriese riksja met sonpanele op die dak. Gebruik sonkrag vir voortdurende laai, wat langer ritte en eko-vriendelike doeltreffendheid verseker.
Verken 'n verskeidenheid bykomende aanpassingsopsies wat net vir jou aangepas is. By AGL-Trike omhels ons jou unieke behoeftes, en bied 'n uitgebreide keuse buite die standaard, om werklik 'n driewiel te skep wat resoneer met jou styl en funksionele voorkeure. Is jy geïnteresseerd om meer te leer? Reik uit na AGL-Trike, en kom ons begin saam met hierdie reis van pasgemaakte ontwerp.
Remstelsel Gids van Passenger Electric driewiele
Seleksie van remtipes
Trommelremme
Eienskappe:
- Begrootvriendelik: Die vervaardiging en instandhouding van dromremme is geneig om minder duur te wees.
- Effektiewe stop: Ontwerp om 'n uitgesproke remkrag in sekere situasies te lewer.
- Tipiese toepassings: Word hoofsaaklik in hoëvragvoertuie gebruik, soos vragdriewiele, om effektiewe rem te verseker.
Beperkings:
- Hulle skiet tekort in hitte-afvoer in vergelyking met skyfremme, wat die risiko van oorverhitting verhoog.
- Daar is 'n potensiaal vir 'n effense vertraging in reaksietyd.
Skyfremme
Eienskappe:
- Doeltreffende hitte-afvoer: Skyfremme staan uit in hul vermoë om hitte te verdryf, wat help met vinnige verkoeling en oorverhittingsprobleme verminder. Hul langtermyn-instandhouding kan die aanvanklike belegging uitbalanseer.
- Vinnige rem: Verseker konsekwente en onmiddellike stopkrag.
- Ideale toepassings: Met hul uitstekende hittehantering en spoed, word skyfremme algemeen gekies vir voertuie wat hoëprestasie-rem vereis.
Beperkings:
- Voorafkoste kan aan die hoër kant wees.
- Dit sal dalk meer konsekwente instandhoudingskontroles noodsaak.
Toepassing en standaardpassing van remme
In die gebied van elektriese driewiellaaiers word dromremme gereeld verkies, en dit is hoekom:
Begrootvriendelik: Relatief tot ander remtipes bied dromremme 'n meer koste-effektiewe vervaardigingsproses. Hierdie prysvoordeel vind aanklank by beide vervaardigers en verbruikers in 'n mark wat hoë opbrengs op belegging waardeer.
Uithouvermoë met Easy Care: Die eenvoud en duursaamheid van dromremme vertaal in minder onderhoudsprobleme en langer intervalle tussen vervangings. Dit verseker ononderbroke en gladde werking vir elektriese driewiellaaiers.
Geskiktheid: Ontwerp om hoër remwringkragte te akkommodeer, dromremme pas perfek by die vereistes van elektriese driewiellaaiers wat dikwels gewigtige vrag hanteer.
Daar is verskeie remkonfigurasie-opsies, soos volg:
Opsomming: Al drie wiele is toegerus met dromremme.
Voordele: Dromremme bied beter werkverrigting in toestande soos water en modder in vergelyking met skyfremme, wat bestendige werkverrigting oor verskillende terreine waarborg. Hulle is geneig om meer ekonomies te wees en vereis minder gereelde onderhoud.
Beste geskik vir: Ruiters wat konsekwente rem in verskillende omgewings en toestande waardeer sonder die noodsaaklikheid van vinnige, kragtige stops.
2. Voorste skyf & Opstelling van dromremme agter:
Opsomming: Die voorwiel is toegerus met 'n skyfrem, terwyl die agterwiele dromremme gebruik.
Voordele: Hierdie mengsel bied die onmiddellike reaksie van 'n voorste skyfrem tesame met die betroubare werkverrigting van die agterste dromremme. Dit bereik 'n balans tussen koste en verbeterde stopkrag aan die voorkant.
Beste geskik vir: Diegene wat mik na meer rempresisie aan die voorkant, maar tog die betroubaarheid van agtertromremme wil behou.
3. All-Wheel Skyfremme Konfigurasie:
Opsomming: Skyfremme is op al drie wiele gemonteer.
Voordele: Skyfremme lewer voortreflike stopvermoë en doeltreffende hitte-afvoer, veral tydens veeleisende remmomente. Hulle verseker konsekwente remming oor uiteenlopende toestande en het 'n vinniger reaksietyd.
Beste geskik vir: Entoesiaste wat die hoogste eis in remverrigting, veral in situasies wat vinnig stilhou of wanneer afdraande terreine navigeer.
Kies ALG Trike, een van die voorste vervaardigers van elektriese driewielmotors, kan nie net veilige en stabiele rem verseker nie, maar ook verskeie ry- en laaivereistes akkommodeer.
Band en wielnaaf Noodsaaklikhede
Bandkeuse vir 'n 3-wiel elektriese riksja
Band grootte: Byvoorbeeld, as die band parameter is “3,0-12”, waar “3.0” verteenwoordig die bandwydte, en “12” dui die binnedeursnee van die band aan. Oor die algemeen is groter groottes duurder. Byvoorbeeld, 'n 3.0-12-band sal duurder wees as 'n 3.0-8-band.
Bandmateriaal: Daar is hoofsaaklik twee tipes: Radiale band en Vooroordeel band.Radiale band as gevolg van hul sterkte, toon voortreflike duursaamheid, veral onder swaar vrag en langafstandry. As gemaksry die voorkeur is, sal Bias-band voldoende wees.
Bandlaag-gradering: Algemene spesifikasies sluit in 4PR, 6PR, 8PR. Hierdie graderings verteenwoordig die band se dravermoë. Hoe meer die laagnommer is, hoe sterker sal sy dravermoë wees.
Bandvorm: Bande kom hoofsaaklik in twee vorms voor: plat en geboë. Platbande is dikker en meer slytvast, geskik om groter vragte te dra; terwyl geboë bande 'n meer stabiele ry-ervaring bied. Daarom kan sommige driewielers dalk kies vir geboë bande voor en pap bande agter.
Wielnaafmateriaal
Aluminium wielnaaf: Aluminiumlegering is gewild vir sy liggewig, hoë sterkte en goeie korrosiebestandheid. Dit kan beter hitte-afvoer bied, help om remoorverhitting te verminder, en bied 'n sekere mate van gewigsvermindering vir die voertuig.
Staalwielnaaf: Staal is 'n swaarder, maar baie stewige en duursame materiaal. Hierdie tipe wielnaaf kos gewoonlik minder, sy swaarder gewig kan 'n bietjie werkverrigting opoffer.
Bande is die enigste kontakpunt tussen die elektriese driewiel en die grond, wat die keuse van geskikte bande deurslaggewend maak. Vir gladde paaie beveel ons aan om bande met 'n lae rolweerstand en 'n sagter samestelling te kies, wat beter gerief en energiedoeltreffendheid bied. Op ruwe of modderige terrein moet bande met diep loopvlakke gekies word om goeie vastrap te verseker.
Vervoerverpakking by AGL-Trike
Voertuig aflewering Verpakking
By AGL-Trike, as 'n passasiersdriewielvervaardiger in China, is ons trots op ons aandag aan detail en ons verbintenis tot die hoogste gehalte in elke aspek, tot in ons verpakking. Om ons kliënte 'n visuele begrip van ons professionaliteit te gee, stel ons verskeie standaard-volvoertuigaflewerings-verpakkingsmetodes ten toon. Ons benadering verseker die grootste veiligheid en beskerming vir die produk, om te verseker dat dit jou in ongerepte toestand bereik.
Basiese standaard sponsverpakking
Houtraamverpakking
Metaalraamverpakking
- Metaalraam met houtkratverpakking
Meer persoonlike verpakking opsies
Ons verstaan dat elke kliënt dalk spesifieke behoeftes en voorkeure het wanneer dit by vervoer en montering kom, bied ons 'n reeks verpakkingskeuses:
SKD (Semi neergeslaan): Hierdie verpakkingsmetode behels gedeeltelike samestelling. Belangrike komponente word afsonderlik verpak, wat 'n balans bied tussen gemak van vervoer en verminderde monteringspoging by die bestemming.
CBU (heeltemal opgebou): Die voertuig is volledig gemonteer en gereed vir onmiddellike gebruik met aankoms. Hierdie metode is ideaal vir kliënte wat 'n plug-and-play-oplossing verkies sonder die behoefte vir na-versendingsamestelling.
CKD (heeltemal afgebreek): Dit behels 'n volledige demontage van die voertuig. Elke komponent is veilig individueel verpak, wat kompaktheid en doeltreffendheid tydens vervoer verseker. Hierdie metode is perfek vir bestemmings met spesifieke invoerregulasies of vir kliënte wat gespesialiseerde monteervermoëns in die huis het.
Deur hierdie uiteenlopende verpakkingsopsies aan te bied, verseker ons dat ons kliënte 'n metode kan kies wat perfek pas by hul logistiek, monteervermoëns en voorkeure. Ons doel by AGL-Trike is om elke aspek van jou aankoop, insluitend vervoer en verpakking, so naatloos en pasgemaak as moontlik te maak.
Sien Ons Fabriek in aksie: regte foto's, regte kwaliteit
Verken agter-die-skerms besonderhede van ons fabriek. Kyk van nader na ons praktiese kwaliteit en ware toewyding
Gereelde vrae op Groothandel en Aanpassing van Cargo Electric Driewiele
Wat is die MOQ van die Orde?
Vir optimale versendingskoste, raai ons aan om 'n 20GP-houer te vul. Bestellings wat nie 'n houer vul nie, word egter aanvaar met 'n nota van hoër versendingskoste. Meng 1-2 verskillende driewielstyle in 'n enkele houer vir verskeidenheid en kostedoeltreffendheid.
Maak seker dat jy die beste kry in versending, koste en verskeidenheid met ons buigsame MOQ en versendingsopsies.
Wat is die verwagte deurlooptyd?
Vir standaardmodelle, verwag 'n deurlooptyd van 15-25 dae. Vir spesiale pasgemaakte bestellings word afleweringstye geskat op grond van jou spesifieke vereistes, wat verseker dat jy weet wanneer om jou bestelling te verwag, en daarvolgens kan beplan.
Wat is die waarborgtydperk vir jou elektriese driewiele?
Ons bied 'n 1-jaar waarborg vir ons elektriese driewiele, wat enige nie-mensgemaakte skade dek. Wees verseker dat ons agter die kwaliteit en duursaamheid van ons produkte staan, wat u betroubare ondersteuning na aankoop bied.
Versend jy internasionaal?
Ja, ons stuur ons vrag elektriese driewiele wêreldwyd met betroubare logistieke vennote.
Is jou elektriese driewiele gesertifiseer en voldoen aan internasionale standaarde?
Absoluut, ons driewielfietse voldoen aan internasionale veiligheid- en kwaliteitstandaarde, wat betroubaarheid en veiligheid vir al ons kliënte verseker.
Hoe is die na-verkope diens?
Ons verskaf omvattende na-verkope diens, insluitend onderdele verskaffing, tegniese ondersteuning, en ander bystand om die gladde werking van jou elektriese driewiel te verseker.
Kickstart Jou projek Nou!
Het jy 'n projek in gedagte of 'n vraag om te vra?
Moenie wag nie! Ons span is gereed om te help.
Ons is daartoe verbind om binne 12 uur te reageer.
- +86 18367809612（Whatsapp）
- in**@ag*******.coor
Ons sal jou binne 12 uur kontak, let asseblief op die e-pos met die agtervoegsel "@agl-trike.com".
