Você encontrou um fabricante com um preço incrível, mas algo parece errado. Escolher o fornecedor errado pode significar receber produtos de baixa qualidade, especificações falsas ou até mesmo perder todo o seu investimento.
O maior erro é buscar o menor preço unitário sem considerar a experiência do fabricante, a adequação do produto ao seu mercado e o custo total de entrega. Um preço barato muitas vezes esconde má qualidade, especificações falsas e falta de apoio à exportação, levando a custos muito mais elevados posteriormente.
No AGL-Trike, frequentemente conversamos com compradores que nos procuram depois de uma experiência ruim em outro lugar. Eles aprendem da maneira mais difícil que uma diferença de preço de 5 a 10% no papel pode significar uma perda de 100% na realidade. A indústria de triciclos elétricos é bastante transparente em termos de preços; portanto, quando um preço parece bom demais para ser verdade, geralmente é. Encontrar um parceiro confiável é muito mais importante do que economizar alguns dólares na unidade. Vamos analisar os erros mais comuns – e caros – que vemos os novos importadores cometerem.
Você está escolhendo um triciclo sem adequá-lo às necessidades do mercado?
Você viu um tuk-tuk elétrico que é um best-seller na Ásia. Você presume que será um sucesso em seu país e faz um pedido grande sem fazer nenhuma pesquisa local.
A huge mistake is buying a "popular" model without confirming it solves a local problem. Your market's roads, regulations, weather, and customer needs—not another country's trends—must determine the right vehicle, whether it's for cargo, passengers, or farming.
A good manufacturer doesn't just sell you a product; they act as a partner. When a new client contacts us, one of the first things we ask is, "Tell me about your market. Are there a lot of hills? What is the main job for the tricycle?" We know that selling you a trike that fails or doesn't sell is bad for both of us. An inexperienced supplier will just take your order for any model, no questions asked, because they don't know the difference. You must be the expert on your market. Don't assume a vehicle designed for the flat, paved streets of one city will work on the unpaved, hilly roads in your rural region. You need to match the product to the local terrain, the typical capacidade de carga necessário e o que seus usuários finais podem pagar.
Você entende as opções de configuração do triciclo elétrico antes de fazer o pedido?
Você está tentando reduzir o custo e seleciona as opções mais baratas de motor e bateria. O fornecedor concorda sem questionar e você sente que fez um ótimo negócio.
Não entender o que os componentes principais fazem é uma receita para o desastre. Peças mais baratas levam diretamente a um desempenho ruim, vida útil curta e clientes insatisfeitos. Um fornecedor não confiável terá prazer em permitir que você escolha peças menores para ganhar o pedido.
This is where "cheap" becomes dangerous. Let me share a real story. We had a new client from Mauritius who came to us after being burned by another supplier. He had ordered trikes with a "1000W" motor. But when the vehicles struggled with small loads, he investigated. The motor was physically the size of a 500W motor. He was sold a lie. The same supplier used low-grade tires that wore out in months and battery packs with recycled cells that died quickly. He saved 10% on the initial price but ended up with a container of useless machines.
Lembre-se sempre:
- Motor & Controlador: Este é o coração do triciclo. Um motor subdimensionado superaquecerá e falhará ao transportar cargas pesadas.
- Bateria: A escolha entre chumbo-ácido e lítio, e a capacidade real da bateria (Ah), determinam a autonomia diária e a vida útil do veículo. A capacidade falsa é um truque comum.
- Quadro & Materiais: Um preço mais barato geralmente significa aço mais fino e soldas ruins, o que pode causar rachaduras e ferrugem na estrutura.
- Pneus & Freios: Estes são críticos para a segurança. Pneus de baixa qualidade desgastam-se rapidamente e freios fracos são um perigo sério.
Você está verificando a experiência e as certificações de exportação do fabricante?
O site do fabricante parece profissional e eles se comunicam bem em inglês. Você assume que eles são exportadores experientes e faz seu pedido sem verificações adicionais.
Muitas fábricas chinesas vendem apenas no mercado interno; eles não têm ideia de como embalar adequadamente um contêiner, lidar com documentos alfandegários ou cumprir as regras de transporte internacional. Você deve verificar a licença de exportação, os registros de remessa anteriores e as certificações relevantes (por exemplo, CE, ISO).
Uma fábrica que não pode provar o seu experiência de exportação é uma enorme bandeira vermelha. Exportar é complexo. Envolve métodos de embalagem específicos para evitar danos, documentação precisa (como conhecimento de embarque e lista de embalagem) para a alfândega e garantia de que o produto está em conformidade com os regulamentos do seu país. Uma fábrica inexperiente pode causar grandes atrasos no porto, acarretando em taxas de armazenamento ou até mesmo na rejeição de sua remessa. Antes de enviar qualquer dinheiro, peça um comprovante. Solicite fotos deles carregando contêineres para outros clientes. Solicite suas certificações de exportação. Melhor ainda, agende uma videochamada ao vivo para um tour pela fábrica. Com a tecnologia moderna, não há desculpa para não conhecer as instalações e fazer perguntas em tempo real. Este passo simples pode salvá-lo de uma enorme dor de cabeça.
Você conhece o custo total de entrega - não apenas o preço unitário?
Você recebe um preço FOB (Free On Board) de US$ 1.000 por unidade de fábrica. Você multiplica pelo número de unidades e assume que esse é o custo total do estoque.
O preço unitário FOB é apenas o começo de suas despesas. O maior erro financeiro é não calcular o Custo Total de Desembarque, que inclui frete, seguro marítimo, taxas alfandegárias, taxas portuárias e transporte local. Isso pode adicionar 30-50% ou mais ao seu custo total.
Os novos importadores ficam entusiasmados com o baixo preço de fábrica e esquecem a longa jornada que o produto percorre para chegar ao armazém. Um fabricante experiente pode ajudá-lo com isso. Podemos fornecer o CBM (metros cúbicos) e o peso exatos do seu pedido, que seu despachante precisa para fornecer uma cotação de remessa precisa. Também podemos fornecer o correto Código HS to help you estimate your customs duties. An unprofessional supplier will give you vague estimates or incorrect data, leaving you with surprise bills that destroy your profit margin. Before you commit to an order, you must have a clear estimate for every single cost involved in getting the product from the factory floor to your front door. The small 5% you "saved" on the FOB price can easily disappear with one unexpected shipping charge.
Conclusão
Escolher um fabricante é uma parceria. Priorize a confiança, a experiência comprovada e um produto que realmente se adapte ao seu mercado em vez de um preço aparentemente baixo, e você construirá um negócio bem-sucedido e de longo prazo.
