Comment remplacer les batteries en toute sécurité dans un scooter de mobilité?

Table des matières

Votre scooter est mort et vous devez remplacer les batteries. Le faire soi-même semble risqué et une erreur pourrait coûter cher. Je vous guiderai tout au long du processus en toute sécurité.

Pour remplacer les batteries du scooter en toute sécurité, coupez toujours l'alimentation et retirez d'abord la clé. Ensuite, débranchez les anciennes piles (le négatif en premier), installez les nouvelles et connectez-les positivement au positif (rouge) et négatif au négatif (noir), en vous assurant que toutes les connexions sont bien serrées.

Une personne remplaçant en toute sécurité les batteries d'un scooter de mobilité avec des outils à proximité

Il s’agit de l’une des tâches d’entretien les plus courantes pour tout scooter de mobilité. Après quelques années, les batteries ne tiennent plus la charge comme avant. Dans mon usine, nous concevons nos scooters de manière à ce que ce processus soit aussi simple que possible. Alors que de nombreuses personnes amènent leur scooter chez un concessionnaire, c'est un travail que vous pouvez certainement faire à la maison. Il vous suffit d'être prudent et de suivre les étapes dans le bon ordre. Se tromper peut être dangereux et coûteux, mais bien faire les choses est simple et vous fera économiser de l’argent.

Quels outils et mesures de sécurité sont nécessaires ?

Vous souhaitez commencer le travail, mais vous n'êtes pas sûr de ce dont vous avez besoin. L’utilisation de mauvais outils ou le non-respect des mesures de sécurité peuvent entraîner la casse du scooter ou même un choc électrique.

Vous n'avez besoin que d'outils de base : un tournevis et une clé. Les mesures de sécurité les plus importantes consistent à couper toute alimentation, à retirer la clé et à porter des gants avant de toucher quoi que ce soit.

Une boîte à outils simple avec des gants, un tournevis et une clé pour le remplacement de la batterie

Vous n'avez pas besoin de la boîte à outils d'un mécanicien professionnel pour ce travail. Nous concevons nos véhicules pour qu'ils soient entretenus avec des outils manuels simples. La priorité ici n’est pas la complexité des outils mais la sécurité du processus. UN la batterie stocke beaucoup d'énergie, et vous devez respecter cela. Un petit outil métallique touchant accidentellement les deux mauvais endroits peut créer une grosse étincelle et un court-circuit. C'est pourquoi il est si important de suivre un ordre d'opérations sûr.

Voici les étapes exactes que j’enseigne à tous nos nouveaux techniciens :

  1. Éteignez complètement : Mettez l'interrupteur d'alimentation du scooter sur OFF et, plus important encore, retirer la clé du contact. Cela évite tout risque que le système s'allume accidentellement pendant que vous travaillez dessus.
  2. Travaillez dans un bon espace : Assurez-vous d'être dans un endroit bien éclairé et sec.
  3. Portez des gants : De simples gants de travail protégeront vos mains de la saleté et de la crasse.
  4. Take a "Before" Picture: Avant de débrancher un seul fil, utilisez votre téléphone pour prendre une photo claire de la configuration de la batterie. Cette photo sera votre guide idéal pour savoir comment connecter les nouvelles batteries. C'est l'astuce la plus utile du livre.

Comment identifier les bornes et les connexions de la batterie ?

Tous les fils rouges et noirs semblent déroutants. Les connecter dans le mauvais sens est une préoccupation majeure, mais il existe un système simple à suivre pour que vous ne puissiez pas vous tromper.

Les bornes de la batterie sont marquées d'un plus (+) pour le positif et d'un moins (-) pour le négatif. Les fils sont codés par couleur : le rouge est pour le positif et le noir pour le négatif. Faites simplement correspondre les couleurs.

Gros plan d'une batterie de scooter montrant les bornes positives rouges et négatives noires

C'est là que les gens deviennent le plus nerveux, mais c'est en fait très simple. L’ensemble du secteur utilise un code couleur standard pour éviter les erreurs. Votre travail consiste simplement à faire correspondre les couleurs et les symboles. Décomposons-le pour qu'il soit impossible de confondre.

  • Sur la batterie : Regardez le dessus de vos batteries. Vous verrez deux messages, ou terminaux. On aura un + symbole moulé dans le boîtier en plastique à côté. C'est le Positif Terminal. Il sera très souvent recouvert d'un couvercle en plastique rouge. L'autre terminal aura un - symbole. C'est le Négatif terminal, et il a généralement un couvercle noir.
  • Sur les câbles du scooter : Les fils provenant de votre scooter suivront le même code couleur. Le Fil rouge doit se connecter à la borne positive (+). Le Fil noir doit être connecté à la borne négative (-).

The "Jumper" Cable
You will also see a short cable connecting the two batteries to each other. This is what links the two 12V batteries to create the 24V your scooter needs. Don't worry about this cable. Your "before" picture will show you exactly how it connects. When you put the new batteries in, just connect this jumper cable first, exactly as it was in the photo.

Couleur du fil/borne Symbole Se connecte à
Rouge + Borne positive
Noir - Borne négative

Comment remplacer les batteries sur différents modèles de scooter ?

Vous avez ouvert votre scooter, mais il ne ressemble pas aux photos en ligne. Trouver les piles et les sortir semble impossible. Il s'agit généralement de deux manières.

Les batteries se trouvent soit dans un pack amovible (courant sur les scooters de voyage), soit sous un couvercle en plastique sous le siège (sur les modèles plus grands). Le pack se soulève, tandis que le couvercle doit être dévissé.

Une illustration comparant un compartiment à batterie sous le siège et un bloc-batterie amovible

Bien qu'il existe des centaines de modèles de scooters, nous, fabricants, plaçons généralement les batteries dans l'un des deux emplacements principaux. La méthode de remplacement est légèrement différente pour chacun, mais le principe est le même.

Pour scooters de voyage/pliants (Pack amovible)

Ceux-ci sont conçus pour la portabilité, de sorte que le système de batterie est conçu pour être retiré facilement.

  1. Localisez le pack : Il s'agit généralement d'une seule boîte en plastique noire posée sur le plancher du scooter, souvent dotée d'une poignée.
  2. Soulevez-le : Il y a souvent un simple loquet ou il se soulève simplement vers le haut et hors du scooter.
  3. Remplacer en tant qu'unité : Pour ces modèles, vous achetez généralement une nouvelle batterie complète. Il vous suffit de déposer le nouveau pack là où se trouvait l'ancien. Parfois, vous pouvez ouvrir ce pack et remplacer les deux piles plus petites à l'intérieur, mais la plupart des gens remplacent l'unité entière.

Pour scooters de taille moyenne et grande (sous le siège)

Sur ces modèles plus robustes, les batteries font partie du châssis principal du scooter pour plus de stabilité.

  1. Retirez le siège : Le siège se soulève généralement tout droit et hors de son montant de montage.
  2. Retirez le carénage : Vous verrez un grand couvercle en plastique sur la partie arrière du scooter. C'est le linceul. Il peut être maintenu en place avec quelques vis ou languettes Velcro. Retirez-le soigneusement.
  3. Accédez aux piles : En dessous, vous verrez désormais clairement les deux batteries 12V, sanglées et reliées par des fils. C'est ici que vous commencerez à les déconnecter.

Quelles sont les erreurs courantes à éviter lors de l’installation des batteries ?

Vous avez les nouvelles piles prêtes. Une simple erreur pourrait détruire vos nouvelles batteries ou l'électronique du scooter. Ne laissez pas une petite erreur devenir un coût énorme.

La plus grosse erreur est de connecter les piles à l’envers (inversion de polarité). Cela peut instantanément griller le contrôleur du scooter. Connectez toujours le rouge au positif (+) et le noir au négatif (-).

Un panneau d'avertissement montrant une icône barrée de bornes de batterie mal connectées

C’est la partie la plus critique de tout le travail. Toutes les étapes précédentes mènent à ce moment. Lorsque je forme les équipes de service de nos importateurs internationaux, je passe plus de temps sur ce point qu'autre chose. Connecter une batterie avec la polarité inversée, même pendant une fraction de seconde, envoie de l'électricité dans le mauvais sens à travers le délicat cerveau électronique de votre scooter.

Voici ce qui se passe si vous connectez le fil rouge à la borne négative :

  • Dommages électroniques instantanés: You will likely hear a "pop." That is the sound of your scooter's controller—its most expensive electronic part—burning out. It can also destroy the charger port and other components.
  • Fusibles grillés : Dans le meilleur des cas, vous ferez sauter le fusible principal, conçu pour vous protéger contre cela. Mais souvent, le mal est fait avant que le fusible ne puisse réagir.
  • Batteries neuves en ruine : Inverser la polarité peut endommager définitivement les nouvelles batteries que vous venez d'acheter, réduisant leur durée de vie ou les tuant complètement.
  • Risque d'incendie: Dans le pire des cas, cela crée un court-circuit important qui peut faire fondre les fils et créer un risque sérieux d'incendie.

Autres erreurs courantes :

  • Connexions lâches: Ne pas serrer les écrous des bornes peut entraîner de mauvaises performances et des étincelles. Rendez-les bien au chaud.
  • Trop de serrage : N'utilisez pas toutes vos forces. Un serrage excessif peut fissurer le plastique et casser la borne de la batterie.
  • Forgetting your "Before" Picture: Si vous êtes confus, cette photo est votre meilleure amie.

Conclusion

Remplacer les batteries du scooter est un travail sûr et facile si vous êtes prudent. Éteignez, prenez une photo, faites correspondre les couleurs et revérifiez votre travail. Cette tâche simple peut vous faire économiser de l’argent.

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