Ang mga frame ng iyong tricycle ay natatakpan sa kalawang pagkatapos ng isang taon lamang. Mukhang hindi propesyonal, senyales ng hindi magandang kalidad sa iyong mga customer, at nagtatago ng isang mapanganib na lihim: isang panghihina na istraktura na maaaring mabigo.
Para sa pangmatagalang tibay at isang mas mababang kabuuang gastos, ang isang 201 na hindi kinakalawang na asero na frame ay ang higit na mahusay na pagpipilian sa isang karaniwang frame ng bakal. Habang ang bakal ay mas mura sa una, ang kalikasan na hindi kinakalawang na asero ay pumipigil sa pagkabulok, tinitiyak ang kaligtasan at isang mas mahabang habang-buhay, lalo na sa mga mahalumigmig na klima.
Kapag tinanong ako ng mga kliyente tungkol sa pagpapasadya ng kanilang Mga tricycle ng electric cargo, Ang pag -uusap ay palaging dumarating sa frame. Ang pagpili sa pagitan ng isang pamantayang ipininta na bakal (carbon steel) na frame at isang hindi kinakalawang na asero ay tila simple, ngunit ito ay isa sa pinakamahalagang desisyon na gagawin mo. Ang frame ay ang balangkas ng iyong tricycle. Kung nabigo ang balangkas, walang silbi ang sasakyan. Nakita ko ang mga import na nakakatipid ng kaunting pera sa mga frame ng bakal lamang upang gumastos ng isang kapalaran sa pag -aayos ng kalawang at mawalan ng tiwala sa customer. Tingnan natin ang mga katotohanan upang maaari mong gawin ang matalinong pamumuhunan.
Aling materyal sa frame ang tumatagal ng mas mahaba sa paggamit ng real-world cargo tricycle?
Ang iyong mga tricycle ay kailangang magtrabaho araw -araw, madalas sa ulan at putik. Hindi mo kayang magkaroon ng mga frame na kalawang at maging hindi ligtas sa loob lamang ng ilang taon.
Ang isang hindi kinakalawang na bakal na frame ay palaging tatagal kaysa sa isang frame ng bakal sa mga kondisyon ng real-world. Ang mga frame ng bakal ay umaasa sa pintura para sa proteksyon, at sa sandaling ang pintura na iyon ay scratched, ang kalawang ay nagsisimulang kumain ng malayo sa metal, na nakompromiso ang integridad ng istruktura nito. Ang hindi kinakalawang na asero ay hindi kalawang.
Magiging diretso ako dito. Ang nag -iisang pinakamalaking pumatay ng isang kargamento ng tricycle ay Frame Rust. Mula sa pananaw ng aming pabrika, hindi lamang ito teorya; Ito ang nakikita natin sa bukid. Ang isang kliyente sa isang bansa ng isla ay nag -utos ng mga karaniwang frame ng bakal upang makatipid ng mga gastos. Matapos ang dalawang taon na pagpapatakbo malapit sa baybayin, ang maalat na hangin ay nagdulot ng labis na kalawang sa tsasis at pangunahing mga beam ng suporta na ang mga sasakyan ay hindi na ligtas na magdala ng mabibigat na naglo -load. Sa kaibahan, ang hindi kinakalawang na asero ay naglalaman ng kromo, na lumilikha ng isang proteksiyon na layer na humihinto sa kalawang bago ito magsimula. Kahit na ma -scrat mo ito, nandoon pa rin ang proteksyon. Para sa anumang negosyo na hindi kayang palitan ang armada nito tuwing ilang taon, ang hindi kinakalawang na asero ay ang tanging pagpipilian para sa isang mahabang buhay ng serbisyo.
Aling frame ng tricycle ang nagbibigay ng isang mas mahusay na kabuuang halaga ng pagmamay -ari (TCO)?
Nakatuon ka sa paunang presyo ng pagbili upang mapanatili ang mga gastos. Ngunit ang tunay na gastos ng isang sasakyan ay kung ano ang ginugol mo sa buong buhay nito, kabilang ang pagpapanatili at pag -aayos.
Habang ang isang frame ng bakal ay mas mura upang bilhin, ang isang hindi kinakalawang na asero na frame ay nag -aalok ng isang mas mahusay na kabuuang halaga ng pagmamay -ari (TCO). Tinatanggal nito ang pangangailangan para sa pag -aayos ng kalawang, binabawasan ang downtime para sa repainting, at pinapanatili ang isang makabuluhang mas mataas na halaga ng muling pagbibili, na ginagawa itong isang mas matalinong pamumuhunan sa pananalapi.
Gawin natin ang simpleng matematika. Ang paitaas na gastos para sa isang hindi kinakalawang na asero na frame ay maaaring mas mataas. Ngunit kung ano ang mangyayari pagkatapos ng dalawang taon kapag ang isang Iron frame Nagsisimulang magpakita ng malubhang kalawang? Mayroon kang dalawang mga pagpipilian: alinman sa magbayad para sa sasakyan na maalis sa serbisyo, hinubaran, at muling ma -repain, o hayaang magkahiwalay ito. Ang parehong mga pagpipilian ay nagkakahalaga ng pera - alinman sa mga direktang bill ng pag -aayos o nawalan ng kita. Ang isang hindi kinakalawang na bakal na frame ay ganap na maiiwasan ito. Hindi ito nangangailangan ng pagpapanatili ng kalawang. Pagkalipas ng mga taon, magiging maganda pa rin ito at, mas mahalaga, maging maayos ang istruktura. Nangangahulugan ito kapag sa huli ay magpasya kang mag -upgrade ng iyong armada, ang muling pagbebenta ng halaga ng isang hindi kinakalawang na tricycle ay magiging mas mataas kaysa sa isang kalawang na bakal.
| Factor | Iron (carbon steel) frame | Hindi kinakalawang na asero (201) frame |
|---|---|---|
| Paunang gastos sa pagbili | Mas mababa | Mas mataas |
| Gastos sa Pagpapanatili | Mataas (Sanding, Rust Repair, Repainting) | Halos zero (paglilinis lamang) |
| Habang buhay ang sasakyan | Mas maikli (dahil sa pagkasira ng kalawang) | Mas mahaba |
| Halaga ng Pagbebenta | Mababa | Mataas |
| Kabuuang gastos ng pagmamay -ari | Mataas | Mas mababa |
Alin ang mas malakas o mas magaan para sa mga frame ng trike: hindi kinakalawang o "bakal"?
You need a frame that can handle heavy loads every single day. There's a common belief that "iron" ay mas malakas, ngunit hindi ito naiintindihan kung paano gumanap ang mga materyales na ito sa paglipas ng panahon.
Kapag bago, ang isang bakal (carbon steel) na frame ay bahagyang mas malakas kaysa sa isang 201 na hindi kinakalawang na asero na frame ng parehong disenyo. Gayunpaman, ito ay nakaliligaw. Tulad ng mga bakal na frame ng bakal, nawawala ang lakas nito, habang ang hindi kinakalawang na bakal na frame ay nagpapanatili ng orihinal na lakas para sa buong buhay nito.
Maraming mga tao ang nahuli sa mga paunang specs ng lab. Totoo na sa araw na isa, ang isang bar ng bakal na carbon ay may mas mataas lakas ng makunat than a bar of 201 stainless steel. In terms of weight, they are very similar, so that's not a deciding factor. But a tricycle doesn't operate in a lab. It operates in the real world. As soon as an iron frame gets its first scratch in the paint, water and air begin to weaken the metal through rust. A year later, that "stronger" iron frame might actually be weaker than the stainless steel one. The most important question is not "Which is stronger on day one?" but "Which will still be strong after five years of hard work?" Ang sagot ay palaging hindi kinakalawang na asero.
Saang mga rehiyon at paggamit ng mga kaso ay hindi kinakalawang na mga frame ang pinakamahusay na pagpipilian?
Alam mo na ang hindi kinakalawang na asero ay mas mahusay, ngunit nagtataka ka kung tunay na kinakailangan para sa iyong tukoy na merkado at aplikasyon. Okay lang bang pumili ng bakal?
Ang hindi kinakalawang na asero ay ang hindi mapag-aalinlanganan na pinakamahusay na pagpipilian para sa anumang negosyo na matatagpuan sa isang baybayin, isla, o rehiyon na may mataas na kahalumigmigan. Mahalaga rin ito para sa anumang operasyon na regular na naghahatid ng mga basa o kinakain na kalakal, tulad ng isda, sariwang ani, asin, o paglilinis ng mga gamit.
Dito nagiging malinaw ang desisyon. Kung nagpapatakbo ka sa isang bansa sa isla tulad ng Pilipinas o Indonesia, o isang lungsod sa baybayin na may maalat na hangin, ang isang frame ng bakal ay isang pagkakamali. Sisirain ito ng asin. Ngunit kahit na nasa lupain ka, isipin kung ano ang iyong dala. Mayroon akong mga kliyente na gumagamit ng aming mga tricycle upang magdala ng mga sariwang nahuli na isda mula sa isang lawa, ang iba pa na gumagalaw ng mga basa na gulay mula sa bukid. Para sa kanila, ang isang hindi kinakalawang na asero na frame ay perpekto dahil hindi nila kailangang mag -alala tungkol sa tubig at slime na nagdudulot ng kalawang. Maaari lamang nilang hose ang sasakyan sa pagtatapos ng araw. Matapat, kahit na para sa pangkalahatang kargamento sa isang tuyo, lugar ng lupain, sinabi ko sa aking mga kliyente: Kung pinapayagan ito ng iyong badyet, pumili ng hindi kinakalawang na asero. Ito ay isang beses na pamumuhunan sa kalidad na nagbabayad para sa sarili.
Pangwakas na Salita
Habang ang mga frame ng bakal ay nag -aalok ng isang mas mababang presyo ng pagpasok, ang hindi kinakalawang na asero ay ang malinaw na nagwagi para sa kahabaan ng buhay at halaga. Naghahatid ito ng isang mas mababang kabuuang gastos, hindi katumbas na tibay, at kapayapaan ng isip.
