Paano mapanatili ang isang electric rickshaw sa taglamig?

Darating ang taglamig, at ang iyong electric rickshaw fleet ay nagpapabagal. Ang nawala na saklaw na ito ay nagkakahalaga sa iyo ng pera at humahantong sa mga pagkagambala sa serbisyo. Protektahan ang iyong armada at kita sa mga mahahalagang tip sa pagpapanatili ng taglamig.

Ang pagpapanatili ng taglamig para sa isang electric rickshaw ay nakatuon sa pagprotekta sa baterya mula sa malamig, na pumipigil sa pagkasira ng kalawang at kahalumigmigan, at tinitiyak ang mga mekanikal na bahagi tulad ng preno at gulong ay nababagay para sa ligtas na operasyon sa madulas na mga kalsada. Ang paradahan sa loob ng bahay at singilin pagkatapos ng paggamit ay mga mahalagang gawi.

Bawat taon, habang bumababa ang temperatura, nakakakuha ako ng mga tawag mula sa aking mga namamahagi sa mas malamig na mga rehiyon. Ang kanilang pangunahing reklamo? Kanilang Electric Tuk-Tuks, na ganap na tumakbo sa tag -araw, ay biglang nagpupumiglas. Ang saklaw ng pagmamaneho ay mas maikli, at ang lakas ay pakiramdam na tamad. Hindi ito isang kakulangan; Ito ang katotohanan kung paano Mga baterya at sasakyan kumilos sa lamig. Ang mabuting balita ay na may kaunting paghahanda at ilang simpleng pang -araw -araw na gawi, maaari mong mabawasan ang mga epektong ito at panatilihing maaasahan at kumikita ang iyong armada, kahit na sa malamig na mga araw. Hayaan natin ang mga pangunahing lugar na ipinapayo namin sa aming mga kasosyo na mag -focus.

Paano nakakaapekto ang malamig na panahon sa pagganap ng baterya at saklaw ng pagmamaneho para sa mga electric tricycle?

Ang iyong driver ay nagsisimula sa araw na may isang buong singil, ngunit ang baterya ay namatay nang mas mabilis kaysa sa inaasahan. Nangangahulugan ito ng mas kaunting mga paglalakbay, mas mababang kita, at ang panganib na mai -stranded na malayo sa isang charger.

Ang malamig na panahon ay kapansin -pansing binabawasan ang saklaw ng baterya dahil pinapabagal nito ang mga panloob na reaksyon ng kemikal na gumagawa ng koryente. Ang isang baterya na nagbibigay ng isang buong saklaw sa mainit na panahon ay maaaring mawalan ng 30% hanggang 50% ng kapasidad nito sa mga nagyeyelong temperatura.

Ito ang numero unong isyu para sa anumang de -koryenteng sasakyan sa taglamig. Ang baterya ay tulad ng isang kemikal na makina, at ang mga malamig ay nagpapabagal sa mga kemikal na iyon. Mula sa aming pagsubok at feedback ng kliyente, mahuhulaan ang pagbagsak sa pagganap. Palagi kong ibinabahagi ang data na ito sa mga tagapamahala ng armada upang maayos nila ang kanilang pang -araw -araw na pagpaplano ng ruta.

Higit pa sa isang mas maikling saklaw, pinatataas din ng malamig na panahon ang Ang rate ng self-discharge ng baterya Kapag idle. Ang isang rickshaw na naiwan na nakaupo sa sipon sa loob ng 3-4 araw ay maaaring mawalan ng isang malaking halaga ng singil, at kung naiwan sa isang linggo, maaari itong ganap na walang laman. Ang malalim na paglabas na ito ay nakasisira sa mga baterya ng lead-acid. Upang labanan ito, pinapayuhan namin ang mga kliyente sa napakalamig na mga rehiyon upang tukuyin ang mga baterya na lumalaban sa temperatura at tiyakin na ang lahat ng mga kable ay may pagkakabukod ng malamig na lumalaban upang maiwasan itong maging malutong at pag-crack.

Ano ang pang -araw -araw na singilin at gawi sa paradahan na makakatulong na maprotektahan ang baterya sa mababang temperatura?

Alam mo na ang sipon ay masama para sa mga baterya, ngunit hindi ka sigurado kung anong mga praktikal na hakbang ang dapat gawin. Kailangan mo ng simple, epektibong gawi upang maprotektahan ang iyong mamahaling mga pack ng baterya mula sa napaaga na pagkabigo.

Ang dalawang pinakamahalagang gawi ay upang iparada ang sasakyan sa loob ng bahay at singilin ito kaagad pagkatapos matapos ang trabaho sa araw. Ang isang mas mainit na baterya ay isang mas malusog na baterya, at mas singil ito nang mas mahusay kaysa sa isang bato na malamig.

Isipin ito sa ganitong paraan: Pinoprotektahan mo ang puso ng iyong sasakyan. Ang paradahan sa loob ng bahay, kahit na sa isang hindi naka -garahe na garahe o bodega, pinapanatili ang baterya ng ilang mga degree na mas mainit kaysa sa pag -iwan nito sa labas ng nagyeyelong hangin at niyebe. Gumagawa ito ng isang malaking pagkakaiba.

Ang pangalawang ugali ay mahalaga lamang: singilin ang baterya pagkatapos mong matapos ang paggamit nito. Ang baterya ay mainit pa rin mula sa operasyon, at ang isang mainit na baterya ay tumatanggap ng isang singil nang mas epektibo. Ang pagsubok na singilin ang isang frozen na baterya ay hindi epektibo at maaari ring maging sanhi ng pinsala.

Ang istilo ng pagmamaneho ay nagiging isang kritikal na ugali sa pagpapanatili sa taglamig. Bigla, ang matigas na pagbilis ay ang pinakamalaking lakas ng pagguhit sa isang baterya. Sa sipon, inilalagay nito ang matinding stress sa nahihirapan na baterya.

Sa pamamagitan ng pagsasanay sa iyong mga driver sa mga simpleng puntong ito, nagse -save ka ng isang napakalaking halaga ng enerhiya, na direktang isinasalin sa mas mahabang saklaw at isang mas mahabang habang -buhay para sa iyong mga pack ng baterya.

Paano ko maiiwasan ang kalawang, pinsala sa kahalumigmigan, at mga isyu sa preno sa paggamit ng taglamig?

Ang mga kalsada sa taglamig ay natatakpan sa maalat na slush at kahalumigmigan. Nag -aalala ka tungkol sa mga frame ng iyong fleet na rusting, mga de -koryenteng sistema na nagpapaikli, at ang mga preno na nabigo sa madulas na mga kalsada, na lumilikha ng isang peligro sa kaligtasan.

Ang mga epekto ng taglamig sa pamamagitan ng pag -iimbak ng mga sasakyan sa isang tuyong lugar, regular na pagsuri ng presyon ng gulong, at tinitiyak na maayos na nababagay ang mga preno. Ang pagpahid ng sasakyan upang alisin ang asin at slush ay mahalaga din para maiwasan ang pangmatagalang kaagnasan.

Ang mga mekanikal na bahagi ay kumukuha ng isang matalo sa taglamig. Ang kahalumigmigan ay ang kaaway ng anumang sangkap na metal, at ang asin na ginamit sa mga de-ice na mga kalsada ay lubos na nakakaugnay. Ang susi ay aktibo, hindi reaktibo, pagpapanatili.

Una, Presyon ng gulong. Ang malamig na hangin ay mas matindi, kaya ang iyong presyon ng gulong ay bumababa sa taglamig. Ang isang under-inflated gulong ay may mas malaking contact patch na may kalsada, na kapansin-pansing pinatataas ang paglaban. Pinipilit nito ang motor na gumana nang mas mahirap at kumonsumo ng mas maraming lakas ng baterya. Suriin ang presyon lingguhan.

Pangalawa, Preno. Ang mga cable ng preno ay maaaring makaipon ng kahalumigmigan at kalawang, na nagiging sanhi ng mga ito. Ang isang pag -drag ng preno ay tulad ng pagmamaneho gamit ang emergency preno na bahagyang sa - pinapatay nito ang iyong saklaw at nagsusuot ng mga bahagi. Sa nagyeyelong panahon, ang isang basa na cable ng preno ay maaaring mag -freeze ng solid. Pinapayuhan namin ang mga driver na subukan ang preno bago ang bawat paglalakbay at tiyakin na ang mga levers ng preno ay bumalik sa kanilang orihinal na posisyon nang maayos.

Sa wakas, Paglilinis at imbakan. Sa pagtatapos ng araw, punasan ang frame at undercarriage upang alisin ang slush at asin. Ang nag -iisang hakbang na ito ay maaaring magdagdag ng mga taon sa buhay ng frame ng sasakyan. Ang pag -iimbak nito sa isang tuyong lugar, malayo sa ulan at niyebe, pinipigilan ang kahalumigmigan mula sa pagtulo sa mga de -koryenteng konektor at nagiging sanhi ng shorts.

Anong mga hakbang sa pag-iinspeksyon ng pre-winter ang dapat gawin ng mga may-ari ng armada upang mapanatili ang maayos na mga tuk-tuks na tumatakbo nang maayos?

Ang unang niyebe ay forecast, at bigla mong napagtanto na ang iyong armada ay hindi handa. Ang isang breakdown ngayon ay maaaring ihinto ang mga operasyon, ngunit hindi mo alam kung saan sisimulan ang iyong inspeksyon.

Ang isang pre-winter checklist ay ang iyong pinakamahusay na tool. Bago ang malamig na nagtatakda, suriin ang mga gulong, preno, kalusugan ng baterya, at lahat ng mga de -koryenteng mga kable. Pinipigilan ng aktibong tseke na ito ang karamihan ng mga breakdown na may kaugnayan sa taglamig at tinitiyak ang pagiging maaasahan ng armada.

Para sa aming mga kliyente ng armada, nagbibigay kami ng isang simpleng listahan ng pre-season. Paghahanda ng iyong armada dati Ang unang pag -freeze ay mas mura kaysa sa pagharap sa mga pag -aayos ng emerhensiya sa gitna ng isang bagyo ng niyebe. Ito ang checklist na ibinibigay ko sa kanila:

1. Suriin ang mga gulong: Huwag lamang tumingin - gumamit ng isang sukat. I -inflate ang lahat ng mga gulong sa inirekumendang PSI. Suriin ang lalim ng pagtapak. Ang mga pagod na gulong ay labis na mapanganib sa mga basa o nagyeyelo na mga kalsada. Palitan ang anumang malapit na sa pagtatapos ng kanilang buhay.

2. Suriin ang preno: Subukan ang pagganap ng preno. Pinipigilan ba nila nang epektibo ang sasakyan? Suriin ang mga cable ng preno para sa anumang mga palatandaan ng kalawang o pag -fraying. Tiyakin na ang mga levers ng preno at pedals ay malayang gumagalaw at huwag dumikit.

3. Suriin ang mga kable: Biswal na suriin ang lahat ng nakalantad na mga de -koryenteng mga kable. Ang malamig ay maaaring gumawa ng lumang pagkakabukod na malutong at madaling kapitan ng pag -crack. Maghanap para sa anumang mga bitak na maaaring hayaan ang kahalumigmigan. I -secure ang anumang maluwag na konektor.

4. Magplano para sa singilin & Imbakan: Confirm you have a dry, sheltered space for your fleet. Ensure your charging station is protected from the elements. Remind all drivers of the "charge after use" patakaran.

5. Sanayin para sa pagmamaneho ng taglamig: Magsagawa ng isang maikling pulong sa kaligtasan. Paalalahanan ang mga driver na mabawasan ang bilis, dagdagan ang pagsunod sa distansya, at maiwasan ang biglaang pagpabilis o pagpepreno sa potensyal na madulas na ibabaw.

Ang simple, isang oras na inspeksyon sa bawat sasakyan ay maaaring makatipid sa iyo ng mga linggo ng sakit ng ulo at nawalan ng kita.

Pangwakas na Salita

Ang aktibong pangangalaga sa taglamig na nakatuon sa proteksyon ng baterya, pag -iwas sa kahalumigmigan, at mga tseke ng mekanikal ay nagsisiguro na ang iyong electric rickshaw fleet ay nananatiling maaasahan at kumikita sa buong panahon.