Ano ang pinakamataas na bilis ng isang electric pasahero na tuk tuk?

Isinasaalang-alang mo ang mga e-tubo na tub para sa iyong negosyo, ngunit mag-alala sila ay masyadong mabagal para sa totoong trapiko. Ang pagpili ng isang modelo na may maling tuktok na bilis ay maaaring gawing hindi epektibo o hindi ligtas ang iyong serbisyo.

Ang tuktok na bilis ng isang electric na pasahero na tuk-tuk na karaniwang saklaw mula sa 45 km/h hanggang 55 km/h. Gayunpaman, nag -iiba ito nang malawak batay sa motor, sistema ng baterya, at inilaan na paggamit, kasama ang ilang mga modelo na idinisenyo para sa 25 km/h at iba pa na umaabot sa 60 km/h.

Ang isa sa mga pinaka -karaniwang katanungan na tinatanong ng aking mga kliyente ay tungkol sa bilis. Ito ay isang kritikal na kadahilanan na direktang nakakaapekto sa pagiging kapaki-pakinabang ng isang tuk-tuk. Ang isang operator ng taxi sa isang abalang Latin American city ay kailangang mapanatili ang trapiko, habang ang isang hotel shuttle sa isang tahimik na isla ay may ganap na magkakaibang mga priyoridad. Bilang isang pabrika, hindi lamang kami nagtatayo ng isang laki-umaangkop-lahat ng mga sasakyan. Na -configure namin ang bilis at kapangyarihan to match the job. The "top speed" Sa isang spec sheet ay simula lamang ng kuwento. Tingnan natin kung ano talaga ang ibig sabihin ng numero na iyon at kung ano ang maaari mong asahan sa totoong mundo.

Ano ang tipikal na pinakamataas na bilis ng isang electric pasahero na tuk tuk?

Nakakakita ka ng iba't ibang mga rating ng bilis sa online, mula sa mabagal hanggang sa nakakagulat na mabilis. Nahihirapan itong ihambing ang mga modelo at malaman kung ano ang aasahan para sa iyong mga operasyon sa negosyo.

Ang isang karaniwang electric tuk-tuk para sa paggamit ng taxi ay karaniwang nakatakda sa pagitan ng 45 km/h at 55 km/h. Mas magaan, mas pangunahing mga e-rickshaws para sa mga maikling ruta ay mas mabagal, sa paligid ng 25 km/h, habang ang mga modelo ng mas mataas na pagganap ay maaaring makamit ang 60 km/h para sa higit pang mga hinihingi na mga ruta.

When we classify speed at the factory, we think in terms of use cases. There isn't just one "typical" bilis, ngunit sa halip iba't ibang mga tier para sa iba't ibang mga trabaho. Para sa mga kliyente na nagtatatag ng mga fleet ng taxi sa mga merkado tulad ng Timog Silangang Asya o Africa, mahalaga ang isang nangungunang bilis ng 50-55 km/h. Pinapayagan nito ang Tuk-Tuk na pagsamahin nang maayos sa trapiko sa lunsod nang hindi nagiging sanhi ng mga pagkaantala. Mabilis ito para sa mga pangunahing kalsada ngunit ligtas pa rin na ibinigay ang bukas na disenyo ng sasakyan.

Sa kabilang banda, ang isang malaking bahagi ng merkado, lalo na sa India at Bangladesh, ay gumagamit ng tinatawag "e-rickshaws." Ang mga ito ay mas magaan na sasakyan na may mas maliit na motor, at ang kanilang tuktok na bilis ay madalas na limitado sa 25 km/h. Ang mga ito ay itinayo para sa maikli, huling milya na koneksyon sa mga siksik na lugar. Ang isang ikatlong kategorya ay para sa mga tiyak na kliyente na nangangailangan ng higit pa - halimbawa, isang serbisyo ng shuttle sa pagitan ng isang lungsod at isang kalapit na paliparan. Para sa kanila, maaari kaming bumuo ng mga modelo ng mas mataas na spec na maaaring umabot sa 60 km/h.

Narito ang isang simpleng gabay na ginagamit ko sa aking mga kliyente:

Ang pag -unawa sa mga tier na ito ay tumutulong sa iyo na pumili ng isang sasakyan na itinayo para sa iyong mga tiyak na pangangailangan sa pagpapatakbo.

Aling mga teknikal na kadahilanan ang nakakaimpluwensya sa Tuk Tuk Top Speed?

Maaari mong isipin ang isang mas malaking motor ay ang tanging bagay na ginagawang mas mabilis ang tuk-tuk. Ngunit kung ang iba pang mga bahagi ay hindi naitugma nang maayos, nagbabayad ka lang para sa kapangyarihan na hindi mo magagamit.

Ang pinakamataas na bilis ay pangunahing tinutukoy ng Power Power (KW), ang mga setting ng electronic controller, at ang pangwakas na ratio ng drive gear. Ang boltahe ng baterya ay gumaganap din ng isang pangunahing papel, dahil ang isang mas mataas na sistema ng boltahe ay naghahatid ng kapangyarihan nang mas mahusay para sa mas mataas na bilis.

Mula sa isang pananaw sa engineering, ang pagkamit ng isang tiyak na tuktok na bilis ay isang pagkilos sa pagbabalanse. Hindi ito tungkol sa isang solong sangkap, ngunit kung paano nagtutulungan ang buong powertrain. Kapag humiling ang isang kliyente ng isang tiyak na pinakamataas na bilis, tinitingnan ng aking koponan ang mga pangunahing kadahilanan na ito:

1. Kapangyarihan ng motor: Ito ang pundasyon. Ang isang simpleng 1.5kW motor ay maaaring sapat para sa isang 25 km/h e-rickshaw. Ngunit upang maaasahan na pindutin ang 55 km/h sa mga pasahero, kailangan mo ng isang mas malakas na motor, karaniwang sa saklaw ng 3KW hanggang 4kW. Ang mas maraming kapangyarihan ay nagbibigay ng kinakailangang metalikang kuwintas upang maabot at mapanatili ang mas mataas na bilis.

2. Controller: Ito ang utak ng sasakyan. Kinokontrol ng magsusupil kung magkano ang daloy ng lakas mula sa baterya patungo sa motor. Kahit na may isang malakas na motor, maaari naming i -program ang magsusupil upang limitahan ang pinakamataas na bilis. Ginagawa namin ito nang madalas para sa mga shuttle ng resort o campus kung saan ang kaligtasan ay ang nangungunang pag -aalala, na tinapik ang bilis sa 30 km/h.

3. Ratio ng gear: The differential, or rear axle, has a specific gear ratio. A "high-speed" Pinapayagan ng ratio ang mga gulong na mas mabilis para sa isang naibigay na motor RPM, na nagreresulta sa isang mas mataas na bilis ng tuktok. Ang trade-off ay maaaring mag-alok ito ng mas kaunting low-end na metalikang kuwintas para sa pag-akyat ng matarik na mga burol. Tatalakayin namin ang trade-off na ito sa mga kliyente upang tumugma sa kanilang lokal na lupain.

Ang isang sasakyan na may isang malakas na motor ngunit isang controller at gear ratio na idinisenyo para sa mababang bilis ay hindi magiging mabilis. Bilang isang pabrika, ang aming trabaho ay upang magdisenyo ng isang balanseng sistema kung saan ang lahat ng mga bahaging ito ay gumagana sa pagkakaisa upang maihatid ang pagganap na iyong binayaran.

Paano nakakaapekto ang mga kondisyon sa kalsada at pag-load ng pasahero?

Nangako ang brochure ng isang nangungunang bilis ng 55 km/h, ngunit ang iyong mga driver ay nagreklamo na hindi sila makalapit sa na. Ang puwang na ito sa pagitan ng na-advertise na bilis at real-world na pagganap ay nakakabigo at nakakaapekto sa negosyo.

Ang isang ganap na na-load na e-tubo TUK ay maaaring mawalan ng hanggang sa 20% ng pinakamataas na bilis nito. Ang mga tunay na mundo na mga kadahilanan tulad ng matarik na mga burol, mahinang ibabaw ng kalsada, at kahit na isang mababang singil ng baterya ay makabuluhang bawasan ang maximum na makakamit na bilis.

Ang pinakamataas na bilis na aming nakalista ay isang pagsukat na kinuha sa ilalim ng perpektong mga kondisyon: isang solong driver, isang buong baterya, at isang patag, makinis na kalsada. Sa iyong pang -araw -araw na operasyon, ang mga bagay ay bihirang perpekto. Palagi kong sinasabi sa aking mga kliyente na asahan ang tunay na pagganap ng mundo na naiiba. Ang timbang ay ang pinakamalaking kadahilanan. Para sa bawat pasahero na idinagdag mo, ang motor ay kailangang gumana nang mas mahirap. Nakita namin sa aming pagsubok na ang isang buong pag-load ng tatlong mga pasahero at isang driver ay maaaring mabawasan ang epektibong tuktok na bilis ng 15-20%. Ang isang sasakyan na tumama sa 50 km/h na may isang driver lamang ay maaaring itaas sa 40-42 km/h kapag puno.

Ang lupain ay mahalaga lamang. Nagtrabaho ako sa isang kliyente na naglulunsad ng isang armada sa isang maburol na rehiyon ng Uganda. Sa mga flat section, ang Tuk-Tuks ay gumanap nang perpekto. Ngunit sa matarik na mga hilig, ang bilis ay natural na bumababa, isang simpleng bagay ng pisika. Ang estado ng singil ng iyong baterya ay mayroon ding epekto. Kapag ang baterya ay nasa ibaba 20%, ang sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) ay maaaring mabawasan ang output ng kuryente upang maprotektahan ang mga cell, na maaaring mapababa ang iyong pinakamataas na bilis ng halos 10-15%. Ito ay isang built-in na tampok na kaligtasan. Pag-iisip tungkol sa mga tunay na mundo "bilis ng mga pumatay" Tumutulong sa iyo na itakda ang makatotohanang mga inaasahan para sa mga oras ng paglalakbay at iskedyul.

Anong mga regulasyon ang naglilimita sa bilis ng mga electric na tuk tuk na tuks?

Nais mong i -import ang pinakamabilis na modelo na magagamit upang manatiling mapagkumpitensya. Ngunit nag -aalala ka tungkol sa mga ligal na isyu, at ang panganib ng iyong kargamento ay natigil sa kaugalian ay mataas.

Ang mga regulasyon ay madalas na nagdidikta ng isang ligal na maximum na bilis. Sa European Union, halimbawa, ang mga electric tricycle sa kategorya ng L5E ay ligal na limitado sa 45 km/h. Dapat suriin ng mga import ang parehong pambansa at lokal na mga patakaran bago mag -order.

Ito ang isa sa pinakamahalagang talakayan na mayroon ako sa mga bagong import. Hindi ka maaaring pumili lamang ng isang bilis; Kailangan mong sumunod sa batas. Ang mga regulasyong ito ay nag -iiba nang malaki mula sa isang bansa patungo sa isa pa. Ang pinaka-kilalang halimbawa ay ang mga patakaran ng sasakyan ng L-kategorya ng European Union. Para sa anumang electric tricycle na maging kalsada-ligal sa EU, dapat itong matugunan ang pag-uuri ng L5E, na may kasamang isang hindi ma-tamperable na limitasyon ng bilis na 45 km/h. Para sa lahat ng aking mga kliyente sa Europa, ipinrograma namin nang direkta ang limitasyong ito sa magsusupil sa pabrika.

In many other parts of the world, like Africa and Latin America, the rules can be less specific. There might not be a national law for tuk-tuk speed, so they just have to follow the general road speed limits. However, this is changing quickly. More cities are introducing their own local rules. For instance, a tourist hotspot might create a "low-speed zone" kung saan ang lahat ng mga Tuk-Tuks ay limitado sa 30 km/h para sa kaligtasan ng mga naglalakad. Bilang isang tagaluwas, responsibilidad kong hilingin sa iyo, ang nag -aangkat, tungkol sa mga patakarang ito. Ang pagtiyak ng sasakyan ay sumusunod dati Iniwan nito ang aking pabrika ay nakakatipid sa iyo ng napakalaking sakit ng ulo at potensyal na pagkawala ng pananalapi sa ibang pagkakataon.

Pangwakas na Salita

Ang pinakamataas na bilis ng electric tuk-tuk ay isang nababaluktot na detalye, mula 25 hanggang 60 km/h. Natutukoy ito ng motor nito, inilaan na paggamit, pag -load ng pasahero, at mga mahahalagang lokal na regulasyon.