يؤثر وقت الشحن بشكل مباشر على عدد الرحلات التي يمكن أن يكملها التوك توك الكهربائي يوميًا. سيؤدي اختيار الإعداد الخاطئ إلى الحد من الإيرادات اليومية لأسطولك.
عادةً ما يستغرق شحن دراجة ثلاثية العجلات للركاب الكهربائية من 8 إلى 15 ساعة باستخدام أجهزة الشحن القياسية. هذه المرة تعتمد على سعة البطارية وقوة الشاحن. توفر البطاريات الأكبر حجمًا نطاق قيادة أطول. ومع ذلك، فهي تتطلب وقتًا أطول للشحن. يجب عليك الموازنة بين احتياجات التشغيل التجاري اليومية والجداول الزمنية الفعالة.
في هذا الدليل، نقوم بتقسيم أوقات الشحن الحقيقية بناءً على إعدادات البطارية الفعلية. سنساعد مشغلي الأساطيل والموزعين على اختيار المعدات المناسبة لمشاريعهم.
ما هو وقت الشحن النموذجي للتوك توك الكهربائي؟
أنت بحاجة إلى سياراتك على الطريق لكسب المال. أنت لا تريدهم عالقين في القابس. إن فهم نافذة الشحن القياسية يمنع جدولة الكوارث لأعمال سيارات الأجرة الخاصة بك.
تحتاج معظم الدراجات الكهربائية التجارية ثلاثية العجلات للركاب إلى 8 إلى 10 ساعات لشحنها بالكامل باستخدام شاحن قياسي بقوة 10 أمبير. يمكن أن تستغرق البطاريات عالية السعة ما يصل إلى 15 ساعة على أجهزة الشحن الصغيرة. ولذلك، يظل الشحن طوال الليل هو الإستراتيجية الأكثر عملية لعمليات الأسطول التجاري اليومية.
دعونا نلقي نظرة على عملية أسطول سيارات الأجرة الحقيقية. أنهى السائق نوبة عمل طويلة مدتها 10 ساعات. تعود السيارة إلى المستودع. في هذه المرحلة، نادرًا ما تكون البطارية فارغة تمامًا. يعود السائقون عادةً مع بقاء 20 بالمائة من الطاقة. هذه العادة تمنع تلف خلايا البطارية. تقوم بتوصيل السيارة بمقبس حائط قياسي بجهد 220 فولت. يقوم الشاحن بدفع الطاقة مرة أخرى إلى البطارية بمعدل ثابت خلال الـ 8 إلى 10 ساعات القادمة.
الشاحن يعمل بخطوتين. أولاً، يقوم بدفع تيار ثابت لملء البطارية بسرعة تصل إلى 80 بالمائة. ثانياً، يتحول إلى جهد ثابت. إنه يبطئ لتحقيق التوازن بين خلايا البطارية بأمان. هذا يمنع ارتفاع درجة الحرارة. تستخدم معظم دراجات الركاب الكهربائية ثلاثية العجلات دورة الشحن الليلية بالضبط. هذا التصميم يجعلها عملية للغاية للاستخدام التجاري اليومي. يذهب السائق إلى النوم. وبحلول صباح اليوم التالي، تكون السيارة جاهزة ليوم عمل كامل آخر. لا تحتاج إلى محطات شحن تجارية باهظة الثمن لهذا الإعداد الأساسي. أنت فقط بحاجة إلى خط كهرباء آمن في المرآب الخاص بك. سنشرح الاختلافات بين الشحن السريع والشحن القياسي في دليل آخر. في الوقت الحالي، يجب عليك تخطيط جداول أسطولك وفقًا لهذه النافذة الليلية القياسية. وهذا يحافظ على سير عملك بسلاسة.
وقت الشحن حسب نوع البطارية (جدول المقارنة في العالم الحقيقي)
تريد أقصى نطاق لبرامج التشغيل الخاصة بك. لكن اختيار أكبر بطارية يخلق مشاكل إذا لم تقم بحساب وقت الشحن. سيؤدي هذا الخطأ إلى تعطيل جدول الإرسال اليومي بالكامل.
يتغير وقت الشحن بناءً على حجم البطارية وقوة الشاحن. تستغرق بطارية 60 فولت 100 أمبير في الساعة حوالي 8 إلى 10 ساعات مع شاحن 10 أمبير. يمكن أن تستغرق بطارية 150 أمبير في نفس الشاحن ما يصل إلى 15 ساعة. يؤثر هذا التأخير بشكل مباشر على مساراتك اليومية.
يختلف وقت الشحن بشكل كبير. يوجد أدناه جدول مرجعي عملي. نحن نستخدم هذه البيانات في مشاريع المصانع الحقيقية. لقد حسبت هذه الأوقات رياضيًا بناءً على مصدر طاقة قياسي بجهد 220 فولت. يمكنك حساب هذا بنفسك بسهولة. تقوم بتقسيم سعة البطارية (آه) عن طريق مخرج الشاحن (Amps). ثم تضيف حوالي 15 بالمائة من الوقت الإضافي. يغطي هذا الوقت الإضافي خطوة الشحن البطيئة في نهاية الدورة. تفترض هذه التقديرات أن نسبة شحن البطارية تنخفض إلى 20 بالمائة قبل بدء الشحن. وهذا يطابق الاستخدام اليومي الفعلي في أعمال الدراجات الثلاثية للركاب الكهربائية.
| نوع البطارية | مخرج الشاحن | وقت الشحن المقدر (20% إلى 100%) | سيناريو الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|---|
| 60 فولت 100 أمبير | 10 أمبير | 8 - 10 ساعات | أساطيل صغيرة / رحلات مكوكية داخل المدينة لمسافات قصيرة |
| 60 فولت 150 أمبير | 10 أمبير | 13 - 15 ساعة | عملية يومية متوسطة / طرق الضواحي |
| 72 فولت 100 أمبير | 10 أمبير | 8 - 10 ساعات | نقل الركاب لمسافات طويلة / الحمولات الثقيلة |
| 72 فولت 150 أمبير | 15 أمبير | 8 - 10 ساعات | تشغيل الأسطول باحتياجات كفاءة أعلى |
انظر إلى الجدول أعلاه. تتطلب البطاريات الأكبر حجمًا وقتًا أطول للشحن. كما أنها توفر نطاقات قيادة أطول. يعد هذا المدى الطويل أمرًا بالغ الأهمية لنقل الركاب التجاري. لاحظ أن الجهد لا يغير وقت الشحن. تستغرق البطارية 60 فولت 100 أمبير في الساعة والبطارية 72 فولت 100 أمبير في الساعة من 8 إلى 10 ساعات على شاحن 10 أمبير. فقط سعة البطارية وأمبيرات الشاحن هي المهمة لحسابات الوقت. بالنسبة لمشغلي الأساطيل، يعد اختيار التوازن الصحيح بين وقت الشحن والمدى أكثر أهمية من مجرد اختيار أكبر بطارية. تتسبب البطارية الكبيرة بقوة 150 أمبير في حدوث مشكلات إذا كنت تستخدم شاحنًا صغيرًا بقوة 10 أمبير. سوف يستغرق الشحن 15 ساعة. السائقون لديك ينامون لمدة 8 ساعات فقط. يجب عليك مطابقة حجم البطارية مع جدولك اليومي المحدد. ثم يجب عليك ترقية الشاحن ليتناسب. ملحوظة: قد يختلف وقت الشحن الفعلي. تؤثر حالة البطارية وكفاءة الشاحن واستقرار مصدر الطاقة المحلي على الوقت النهائي.
كيف يؤثر وقت الشحن على تشغيل الأسطول اليومي
يمكنك شراء المركبات لتحقيق الربح كل ساعة. يخسر التوك توك الكهربائي المال عندما يظل متصلاً بالحائط. ستؤدي أوقات الشحن الطويلة إلى انخفاض إيراداتك اليومية بشكل حاد.
في العمليات الحقيقية، يحدد وقت الشحن عدد الرحلات التي يمكن للمركبة إكمالها يوميًا. شحن السيارة لمدة 14 ساعة يتبقى لها 10 ساعات فقط لكسب المال. إن إدارة هذا التوازن الصارم تحدد ربحية أسطولك وقدرته التنافسية بشكل عام في السوق.
الوقت يساوي القدرة التشغيلية. في مجال النقل التجاري، تعتبر السيارة المتوقفة من الأصول الميتة. يجب عليك تخطيط عملياتك عندما تدير أسطولًا من دراجات الركاب الكهربائية ثلاثية العجلات. عليك أن تعرف بالضبط عدد الرحلات التي يمكن للسائق القيام بها. ثم تحتاج البطارية إلى الطاقة مرة أخرى. قد يتطلب السوق الخاص بك تشغيل السيارة لمدة 14 ساعة يوميًا لتحقيق ربح جيد. في هذه الحالة، فإن الشحن لمدة 8 ساعات طوال الليل يناسب تمامًا. السائق يعمل طوال اليوم. يوقفون السيارة ليلاً. يتم شحنه أثناء نومهم. هذه هي الدورة القياسية في العديد من الأسواق الآسيوية والأفريقية. يقوم الملاك الفرديون بتشغيل عربات الريكاشة الخاصة بهم بهذه الطريقة.
ومع ذلك، تدير بعض الشركات خدمة سيارات الأجرة على مدار 24 ساعة. يتشارك العديد من السائقين في مركبة واحدة. سوف تؤدي كتلة الشحن القياسية لمدة 10 ساعات إلى تدمير نموذج العمل هذا. في هذه الحالة، يستخدم السائقون شحن فرصة النهار. يقومون بتوصيل السيارة لمدة ساعة أو ساعتين أثناء استراحات الغداء. كما أنهم يتقاضون رسومًا بين تغييرات المناوبة. لا يكاد السائقون يتقاضون رسومًا من الصفر بالمائة خلال النهار. يقومون بشحن البطارية عندما تنخفض إلى 40 بالمائة. تعمل هذه الإستراتيجية على إبقاء عربة الركاب الكهربائية على الطريق خلال ساعات عمل العملاء المزدحمة. في العمليات الحقيقية، يحدد وقت الشحن حدود رحلتك. يجب عليك مواءمة اختيار البطارية مع ساعات التشغيل اليومية الفعلية. تعمل هذه المحاذاة على زيادة إيراداتك إلى الحد الأقصى.
الشحن البطيء مقابل خيارات الشحن الأسرع في المشاريع الحقيقية
تسمع عن أجهزة الشحن السريعة وتعتقد أنها ستحل جميع مشاكل التوقف عن العمل. لكن خلط الشاحن الخاطئ مع بطارياتك سيؤدي إلى أضرار باهظة لأسطولك.
يعد الشحن البطيء القياسي الطريقة الأكثر أمانًا لدراجة الركاب الكهربائية ثلاثية العجلات. توجد خيارات شحن أسرع لتقليل وقت التوقف عن العمل. ومع ذلك، فهي تتطلب أنواعًا معينة من البطاريات وأسلاكًا أثقل للتعامل مع الحرارة المتزايدة بأمان. وهذا يمنع تلف البطارية الدائم.
نحن نستخدم أجهزة الشحن القياسية في معظم المشاريع المبتدئة. توفر أجهزة الشحن القياسية طاقة كافية. قد تتطلب عمليات الأسطول الكبير حلولاً ذات كفاءة أعلى. يتصل الشاحن القياسي بقدرة 10 أمبير بسهولة بمنافذ الحائط العادية بجهد 220 فولت. هذه المنافذ شائعة في المنازل السكنية. تولد طريقة الشحن البطيئة هذه حرارة قليلة جدًا. الحرارة المنخفضة ممتازة للبطارية. وهذا يعني أن خلايا البطارية الداخلية تتحلل ببطء. يؤدي هذا إلى إطالة العمر الإجمالي لحزمة البطارية. تريد إبقاء تكاليف الاستبدال منخفضة عند إدارة أسطول جديد. وهذا يجعل الشحن القياسي البطيء هو الخيار المالي الأفضل. يختار معظم مشتري B2B هذه الطريقة لوارداتهم الأولى.
ومع ذلك، تواجه عمليات الأسطول التجاري الكبير ضغوطًا يومية مختلفة. قد تعمل عربات الريكاشة الكهربائية الخاصة بك في مراكز المدن المزدحمة. قد تحتاج إلى شحنها بشكل أسرع أثناء تغييرات تبديل السائق القصيرة. يمكنك الترقية إلى أجهزة شحن بقوة 15 أمبير أو 20 أمبير. تعمل هذه الترقية على تقليل وقت الشحن بشكل كبير. ولكن يجب عليك التحقق من المعدات الخاصة بك أولا. يجب عليك التأكد من أن نظام الإدارة الداخلي للبطارية يمكنه التعامل مع هذه الطاقة الإضافية. يجب أيضًا أن تكون أسلاك السيارة سميكة بدرجة كافية. سيؤدي دفع الكثير من التيار إلى البطارية القياسية إلى تضخمها. سوف يسخن ويفشل بشكل دائم. نحن نغطي هذا الموضوع الفني بعمق في مقالتنا عن الشحن السريع مقابل الشحن البطيء. نناقش أيضًا إعدادات البنية التحتية الأوسع في دليل محطة الشحن الخاص بنا. الشحن الأسرع يكلف دائمًا المزيد من المال مقدمًا. يتطلب الأمر مطابقة فنية دقيقة قبل تقديم طلب المصنع الخاص بك.
كيفية اختيار إعداد الشحن المناسب لأسطولك
تواجه العديد من مجموعات البطاريات والشاحن المختلفة. اختيار الإعداد الخاطئ يهدر رأس مالك. كما أنه سيترك السائقين لديك بدون طاقة كافية لإنهاء مسارات عملائهم.
يعتمد اختيارك كليًا على نموذج عملك. يحتاج المستوردون الصغار إلى إعدادات قياسية. تحتاج أساطيل سيارات الأجرة النشطة إلى بطاريات أكبر مزودة بشواحن فعالة. تتطلب المشاريع الحكومية مجموعات مخصصة لتلبية متطلبات النقل اليومية الصارمة دون التسبب في زيادة التحميل على الشبكة المحلية.
أقوم بفصل مشتري B2B إلى ثلاث فئات متميزة. أعتمد هذه الفئات على تجربتي في تصدير المصنع. أولاً، لدينا مستوردون صغار أو شركات ناشئة. ربما تقوم فقط باختبار السوق بعدد قليل من المركبات. أوصي بشدة ببطارية 60 فولت أو 72 فولت 100 أمبير في الساعة. يجب عليك إقران هذا بشاحن قياسي بقوة 10 أمبير. هذا الإعداد موثوق به وغير مكلف. إنه يتعامل بشكل مثالي مع العمليات اليومية الأساسية. سوف يقوم السائقون الخاصون بك بالشحن بين عشية وضحاها لمدة 8 إلى 10 ساعات. سوف يقودون السيارة طوال اليوم دون أي تعليمات فنية معقدة.
ثانيًا، لدينا مشغلو أسطول محترفون. تقوم بتشغيل خدمات سيارات الأجرة الكهربائية المخصصة للدراجة ثلاثية العجلات للركاب. يحتاج السائقون لديك إلى مسافة طويلة. إنهم يريدون زيادة الأسعار اليومية إلى الحد الأقصى والبقاء خارجًا خلال ساعات الذروة. أقترح عليك بطارية 72 فولت 150 أمبير. يجب عليك إقران هذا بشاحن عالي الكفاءة بقدرة 15 أمبير. ويضمن هذا المزيج مسافات قيادة طويلة. كما أنه يحافظ على وقت الشحن طوال الليل بشكل صارم أقل من 10 ساعات. وهذا يضمن أن تكون السيارة جاهزة تمامًا كل صباح.
ثالثًا، نحن نتعامل مع مشاريع النقل الحكومية أو المنظمات غير الحكومية الكبيرة. هذه المشاريع تعمل في المناطق الصعبة. وغالبًا ما يواجهون شبكات كهرباء غير مستقرة أو جداول يومية صارمة. يجب علينا تصميم مجموعة مخصصة لهؤلاء المشترين. نحن نطابق حدود حجم البطارية ومخرج الشاحن ووزن السيارة بشكل مثالي. وهذا يضمن استمرار الأسطول في التحرك دون تفجير المحولات المحلية. يجب عليك تقييم استقرار شبكتك المحلية والعادات اليومية لسائقيك. قم بذلك قبل التوقيع على أمر الشراء. إذا كنت تخطط ل مشروع التوك توك الكهربائي، يمكننا أن نوصي بالحل الأنسب للبطارية والشحن. سنبني ذلك على ظروف السوق الخاصة بك وسيناريو الاستخدام والميزانية.
خاتمة
يستغرق شحن التوك توك الكهربائي عادة من 8 إلى 15 ساعة. أنت تضمن تحقيق أقصى قدر من الربحية اليومية للأسطول من خلال مطابقة سعة البطارية ومخرجات الشاحن بشكل مثالي مع جدول التشغيل المحدد لديك.
