Siz mijozingizni skuter bardoshli ekanligiga ishontirasiz, ammo tashqarida qolgan mavsumdan keyin muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Bu farovon mijozlar, obro'ingiz uchun zarar etkazish uchun kafolatlar berishga olib keladi.
Yomg'ir, kuchli quyosh, sovuq va qor harakatchan skuterning barcha dushmani. Har bir holat transport vositasining turli qismlariga, elektronika va batareyalardan ramka va plastmassa tarkibiy qismlariga hujum qiladi, erta muddatga muvaffaqiyatsizlikka olib keladi.
Bizning fabrikamizdan biz butun dunyoda skuterlarni, har qanday iqlimga ega bo'lgan skuterlarni etkazib beramiz. Biz ta'mirlash hisobotlari va qaytib kelganlar kafolatli da'volarini ko'rmoqdamiz. Scoterning hayotidagi eng katta omil - bu qanday saqlanadi. Elementlardan himoyalangan skuter yillar davom etadi, lekin tashqarida qolgan biri, tashqarida esa muammolarni tezda rivojlantiradi. Xaridoringiz juda yaxshi: Siz undan foydalanayotganingizda, skuteringizni yoping yoki himoya qoplamangiz ostida saqlang. Keling, bunday qilmaganda nima sodir bo'lishini buzaylik.
Suvning ta'siri qanday darajada harakatchanlik skuteriga zarar etkazishi mumkin?
Mijoz yorug'lik dushida ushlanib, hech narsa deb o'ylaydi. Bir necha hafta o'tgach, skuter g'alati korroziya tufayli to'liq harakat qilishni boshlaydi yoki to'liq ishlashni to'xtatadi.
Hatto engil yomg'ir ham muammo bo'lishi mumkin. Aksargituvchanlik skuterlari to'liq suv o'tkazmaydigan emas. Suv to'ldiruvchi boshqaruv paneliga va elektr ulagichlariga kirishi mumkin, ular qisqa aylanish va zanglarga olib keladi. Faqat IPx4 reytingiga ega yoki undan yuqori bo'lgan modellar chayqalishlarga chidamli.
Bu biz ko'rgan eng keng tarqalgan masalalardan biridir. Odamlar tashqi foydalanish uchun qilingan transport vositasi suv o'tkazmaydigan ekan, ammo bu kamdan-kam hollarda. Eng zaif maydon - bu qatlam, batareya, batareya va boshqarish vositalari joylashgan. Ushbu tarkibiy qismlar elektron va namlikka juda sezgir. Biz tushuntiramiz INVURT HIMOYASI (IP) reyting Bizning mijozlarimizning taxminlarini boshqarishlari uchun bizning B2B sheriklarimizga. Yuqori reyting yaxshiroq himoya qilishni anglatadi, ammo standart skuterlarning aksariyati past reytingga ega yoki umuman yo'q. Agar skuter ho'llansa, maslahat oddiy: uni nazorat paneli va zaryadlash portiga alohida e'tibor bering. Yashirin namlik bug'lanishiga imkon berish uchun uni quruq joyda saqlang. Ushbu oddiy odat yo'lni qimmatbaho ta'mirlashga olib kelishi mumkin.
Suvga chidamlilikni tushunish (IP reytingi)
| Reyting | Himoya darajasi | Haqiqiy dunyo ma'nosi |
|---|---|---|
| Hech qanday reyting yo'q | Hech qanday himoya yo'q | Quruq ushlab turish kerak. Barcha yomg'irdan saqlaning. |
| Ipx4 | Chayqalish | Yorug'lik chayqalishlarini loydan yoki engil yomg'irdan tikish mumkin. |
| Ipx7 | Cho'milish | Suv osti bo'lishi mumkin (skuterlar uchun noyob). |
Qanday qilib to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va yuqori harorat harakatchan skuter komponentlariga ta'sir qiladi?
Xaridor har kuni issiq quyoshda skuterni to'xtatdi. Bir yozda batareya quvvati yarmida kesilgan va plastik tanasi xira va yorilib ketgan ko'rinadi.
To'g'ridan-to'g'ri quyosh va yuqori issiqlik - bu ichkarida va tashqaridagi skuterni yomonlashtiradigan kuchli birikmadir. UB nurlari plastmassa va shinalarga zarar etkazadi, yuqori harorat esa batareyaning zaryadini ushlab turish, hayotini qisqartirish.
Biz buni tez-tez tropik yoki cho'l qobiliyatida ishlatiladigan skuterlar bilan ko'ramiz. Zarar ikki yo'l bilan sodir bo'ladi. Birinchidan, ultrabinet (UV) radiuntidan quyoshdan nurlanish skuterning tashqi ko'rinishi bilan hujum qiladi. U plastmassada kimyoviy obligatsiyalarni buzadi, uni mo'rt va yorilishga moyil. Shuningdek, u bo'yoqni so'yadi va shinalarda kauchukni buzadi. Ikkinchidan, issiqlik batareyani o'ldiradi. A Lityum batareyasi 45 ° C da doimiy ravishda saqlangan yoki ishlatilgan, 25 ° C uchun ushlab turilgandan ikki baravar tezroq imkoniyatni yo'qotishi mumkin. Bu zarar doimiy. Buning oldini olishning eng oson usuli bu soyada to'xtashi kerak. Agar soya bo'lmasa, oddiy, aks ettiruvchi skuter yordamida qopqoq qiladi katta farq. Shuningdek, foydalanuvchilarga uzoq safardan keyin teginish paytida batareyani hech qachon zaryad qilmang. Avval soviydi.
Sovuq va muzlatish sharoitlari Mobility Scooterning ishlashini buzishi mumkinmi?
Qishning birinchi sovuq kunida, sizning mijozingiz sizni chaqiradi, skuter singanidan xavotirda, chunki uning diapazonlari to'satdan 30% ga tushib, sekin va zaif his qiladi.
Ha, sovuq ob-havo batareyaning ishlashini sezilarli darajada kamaytiradi. Bu doimiy zarar etkazmaydigan bo'lsa-da, muzlatgichni muzlatish harorat vaqtincha skuterning turini 20-30% gacha qisqartirishi mumkin va gaz kelguzuklariga qarshi kurashni his qilish. Batareya quvvati qizib ketganda qaytib keladi.
Bu kamchilik emas, balki kimyo muammosi. Bu Batareya ichidagi kimyoviy reaktsiyalar Sovuqda elektr energiyasi keskin pasayishi. Tushunsiz vahima va xizmat qo'ng'iroqlarini oldini olish uchun sovuq hududlardagi mijozlarga buni tushuntirish juda muhimdir. Ta'sir vaqtinchalik. Bir kuni ertalabki yugurishga urinayotgan odam singari, ular juda sekin harakat qilishadi. Buni boshqarishning eng yaxshi usuli - bu skuterni garaj kabi yoki uyida iliqroq joyda saqlash. Agar batareya olinadigan bo'lsa, bir kechada batareyani olib kelsa, ertasi kuni uning ishlashida katta farq qiladi. Mijozlar qishda qisqaroq sayohatlarni rejalashtirishlari va yozgi ko'rsatkich yozda bo'lganidan ko'ra tezroq tushishini tushunishlari kerak. Ular skuterni buzmaydilar; Bu sovuqdagi batareyalar tabiati.
Scouter mexanikasi bo'yicha qor va muz sharoitida qanday ta'sir qiladi?
Foydalanuvchi skuterni qorli yo'ldan olib keladi. Keyinchalik, ular tormozlarni yaxshi ishlamayapti va g'ildiraklar va motordan shovqinlarni eshitishadi.
Qor va muz to'g'ridan-to'g'ri mexanik shikast etkazadi. Qadoqlangan qor tormoz va dritetrainni murabbo qilishi mumkin. Eng muhimi, muzni eritib yuborish uchun ishlatiladigan yo'l tuzi skuterning ramkasini, g'ildirakli plomba va elektr aloqalariga olib keladi, bu asosiy muvaffaqiyatsizlikka olib keladi.
Sovuq batareya, qor va muz skuterning jismoniy tuzilishini buzadi. Mobility Scooters qor avtomashinasi emas. Ularning kichik g'ildiraklari va er osti tozalanishi chuqur qor uchun mo'ljallanmagan. Qor g'ildirak quduqlariga va motor atrofida qadoqlanganda, u harakatlanuvchi qismlarga xalaqit berishi mumkin. U eriydi va muzlatilganda, u tormoz yoki shikastlanish muhrlarini tortib olishi mumkin. Ammo eng katta tahdid - yo'l tuzi. Bu nihoyatda korroziy. Agar mijozga davolangan slust orqali harakat qilsa, tuz purkagich skuterning kamtarligichagi har bir qismiga kiradi. Ushbu sharoitda haydashdan keyin foydalanadigan foydalanuvchilar shpovatining pastki qismini toza suv bilan yuvishni tavsiya qilamiz va uni yaxshilab quritamiz. Qorli hududlardagi distribyutorlarimiz uchun biz skuterga qo'shimcha himoya qatlami va motorli panellar kabi qishlash xizmatlari va vositalarni taklif qilishni taklif qilamiz.
Xulosa
Tashqi elementlar harakatchan skuterning eng katta dushmani. Uzoq davom etadigan hayotni ta'minlashning eng yaxshi usuli - transport vositasini quruq, boshpana joyidan ekstremal haroratdan uzoqroq saqlashdir.
