Ano ang nakakaapekto sa saklaw ng electric tricycle at bilis?

Talahanayan ng mga nilalaman

You're comparing suppliers and see wild claims: a cargo trike that goes 60 km/h or has a 70 km range. You feel pressured to buy the "best" specs but worry they are too good to be true.

Ang saklaw ng isang electric tricycle ay pinaka -naiimpluwensyahan ng kalidad at kapasidad ng baterya at kapasidad (AH), habang ang ligtas, makatotohanang bilis ay natutukoy ng layunin ng disenyo ng sasakyan. Ang mga kadahilanan tulad ng pag-load, lupain, panahon, at istilo ng pagmamaneho ay makabuluhang nakakaapekto sa pagganap ng real-world.

Isang tao na tumitingin sa bilis ng bilis at baterya ng isang electric tricycle

Bilang isang pag -export ng pabrika sa mga sasakyan sa buong mundo, nakikipag -usap kami sa mga katanungan tungkol sa saklaw at bilis araw -araw. Ang katotohanan ay, maraming mga numero na nakikita mo ay alinman sa pagmemerkado ng pagmamalabis o batay sa perpektong mga kondisyon ng lab na hindi umiiral sa totoong mundo. Ang pagtatakda ng makatotohanang mga inaasahan sa iyong mga customer ay nagsisimula sa pag -unawa sa totoong mga kadahilanan na kumokontrol sa pagganap. Basagin natin ang agham sa mga simpleng termino.

Paano naiimpluwensyahan ng uri ng baterya at kapasidad ang saklaw ng e-trike?

Nakakakita ka ng iba't ibang mga pagpipilian sa baterya at mga teknikal na termino. Ang pagpili ng maling isa ay nangangahulugang ang pag -stuck sa isang trike na hindi makatapos ng ruta nito, na humahantong sa mga galit na tawag sa customer.

Ang baterya ay ang tangke ng gasolina. Ang isang de-kalidad na baterya ng lithium na may mas malaking kapasidad (sinusukat sa amp-hour o AH) ay palaging magbibigay ng mas mahabang saklaw at mas matagal na buhay ng serbisyo kaysa sa isang tradisyunal na baterya na lead-acid.

Isang paghahambing ng isang magaan na baterya ng lithium at isang mas mabibigat na baterya ng lead-acid para sa isang e-trike

Bago mo isaalang -alang ang anumang bagay, dapat kang magsimula sa isang mahusay na baterya. Ito ang pundasyon ng pagganap ng iyong tricycle. Kung ang baterya ay mababa ang kalidad, walang ibang kadahilanan na mahalaga. Dito, malinaw ang pagpipilian: Mga baterya ng Lithium Outperform mas matandang teknolohiya ng lead-acid sa bawat mahalagang paraan para sa isang komersyal na sasakyan. Habang ang gastos nila ay mas maraming paitaas, mas magaan ang mga ito, huling 3-5 beses na mas mahaba, at naghahatid ng pare-pareho na kapangyarihan. Ang pinakamahalagang numero upang tumingin sa saklaw ay ang Amp-hour (AH) rating. Isipin ang Ah bilang laki ng tangke ng gasolina. Ang isang mas mataas na numero ng AH ay nangangahulugang mas maraming enerhiya na nakaimbak, na direktang isinasalin nang direkta sa higit pang mga kilometro sa kalsada.

Tampok ng baterya Baterya ng lead-acid Lithium (LIFEPO4) na baterya
Saklaw ng Real-World Mas mababa Mas mataas (sa pamamagitan ng 30%+)
Habang -buhay (siklo) 300-500 1500-2000+
Timbang Napakabigat Mas magaan
Pagganap Kumukupas bilang pinalabas Pare -pareho ang kapangyarihan

Maaari mo bang mapagkakatiwalaan ang mga rating ng bilis ng mga electric tricycle?

Nakakakita ka ng isang supplier advertising ng isang kargamento ng tricycle na may pinakamataas na bilis ng 70 km/h. Ito ba ay isang tampok na dapat mong itaguyod, o ito ba ay isang pangunahing peligro sa kaligtasan?

Hindi, hindi ka dapat magtiwala sa labis na mataas na bilis ng pag -angkin. Ang mga sasakyan na ito ay mga mababang bilis ng sasakyan (LSV) na idinisenyo para sa kaligtasan, hindi bilis. Ang isang kargamento ng trike na maaaring mas mabilis kaysa sa 45 km/h ay mapanganib na hindi matatag kapag na -load.

Isang simbolo ng babala sa kaligtasan sa tabi ng isang electric tricycle speedometer

Ito ang isa sa mga pinaka -kritikal na puntos para maunawaan ng isang negosyante. Ang mataas na bilis ay isang bug, hindi isang tampok, sa klase ng sasakyan na ito. Ang mga disenyo ay na -optimize para sa katatagan at utility sa mababang bilis. Ang isang tagagawa na nag -aangkin ng napakataas na bilis ay alinman sa pagiging hindi tapat - madalas sa pamamagitan ng pag -faking ng pagpapakita ng bilis - o nagtatayo ng isang sasakyan na hindi ligtas. Mag -isip tungkol sa pagsisikap na gumawa ng isang emergency na paghinto sa isang kargamento ng trike na nagdadala ng 400kg. Ito ay hindi kapani -paniwalang mapanganib. Mahigpit naming inhinyero ang aming mga sasakyan para sa ligtas, makatotohanang bilis batay sa kanilang inilaan na paggamit. Maging kahina -hinala sa anumang pabrika na gumagamit ng mataas na bilis bilang pangunahing punto sa pagbebenta.

Uri ng sasakyan Makatotohanang & Ligtas na tuktok na bilis Bakit ang bilis na ito ay ang limitasyon
Electric Cargo Trike ~ 40-45 km/h Ang load na timbang ay ginagawang hindi ligtas ang high-speed braking.
Electric pasahero na Tuk-Tuk ~ 50-55 km/h Itinayo para sa trapiko ng lungsod; Ang mas mataas na bilis ay posible ngunit hindi pangunahing.
Nakapaloob na scooter ng kadaliang kumilos < 15 km/h Dinisenyo para sa mga gumagamit na may limitadong kadaliang kumilos; Ang kaligtasan ay pinakamahalaga.

Paano nakakaapekto ang pag -load at lupain ng saklaw at kaligtasan?

Kinukuha ng isang customer ang kanilang bagong cargo trike sa isang ruta ng paghahatid. Nagreklamo sila na nakuha lamang nito ang kalahati ng na -advertise na saklaw. Nag -aalala ka na ang produkto ay may sira.

Ang mga mabibigat na naglo-load at matarik na mga burol ay ang pinakamalaking range-killers. Pinipilit nila ang motor na gumuhit ng higit na lakas mula sa baterya, drastically pagbabawas ng saklaw. Ang labis na timbang na ito ay nagdaragdag din ng distansya na kinakailangan upang matigil nang ligtas.

Isang electric cargo tricycle na nagmamaneho hanggang sa isang matarik na burol na ganap na puno ng mga kalakal

Mag -isip tungkol sa pagsakay sa isang bisikleta. Ang pagsakay sa isang patag na kalsada ay madali. Ngayon, magdagdag ng isang 100kg backpack at subukang sumakay sa isang matarik na burol. Kailangan mong magtrabaho nang labis, mas mahirap. Ang Electric motor sa isang tricycle Gumagana sa parehong paraan. Ang mga saklaw ng saklaw na na -advertise ng mga pabrika ay halos palaging batay sa isang solong, light driver sa isang perpektong patag na ibabaw. Sa totoong mundo, ang bawat kilo ng kargamento na idinagdag mo at ang bawat burol na iyong umakyat ay binabawasan ang kabuuang distansya na maaari kang maglakbay. Hindi ito isang depekto; Ito ay pisika. Mahalagang ipaliwanag ito sa mga customer. Halimbawa, ang isang trike na nakakakuha ng 80 km ng saklaw na may isang driver lamang ay maaaring makakuha lamang ng 50 km kapag ganap na na -load at gumana sa isang maburol na lugar.

Anong mga panlabas na kadahilanan ang nagbabawas ng saklaw bukod sa baterya mismo?

Ang iyong customer ay may light load at nag -drive sa mga flat na kalsada, ngunit hindi pa rin nakakakuha ng inaasahang saklaw. Mayroon bang mali sa tricycle?

Higit pa sa baterya, ang malamig na panahon ay ang pinaka makabuluhang panlabas na kadahilanan na binabawasan ang saklaw. Ang mga agresibong gawi sa pagmamaneho at kahit na ang mababang presyon ng gulong ay maubos din ang baterya nang mas mabilis kaysa sa kinakailangan, pagputol ng iyong distansya.

Isang electric tricycle na naka -park sa isang malamig, masasamang kapaligiran

Kapag mayroon kang isang kalidad na baterya at account para sa pag -load at lupain, ang ilang iba pang mga elemento ay maaari pa ring makaapekto sa iyong saklaw. Mahalagang malaman ang mga ito upang mabigyan mo ang mga customer ng tamang payo.

Malamig na panahon

Malaki ito. Ang mga baterya ay mga aparato ng kemikal, at kinamumuhian nila ang sipon. Ang isang baterya na nagbibigay sa iyo ng 70 km na saklaw sa 25 ° C ay maaaring magbigay lamang sa iyo ng 50 km sa 0 ° C. Ang baterya ay hindi nasira; Hindi lamang nito mailabas ang enerhiya nito nang mahusay kapag malamig.

Mga gawi sa pagmamaneho

Tulad ng sa isang kotse, ang agresibong pagmamaneho ay nag -aapoy ng gasolina. Ang patuloy na mabilis na pagpabilis at matigas na pagpepreno ay gumagamit ng mas maraming enerhiya kaysa sa makinis, matatag na pagmamaneho. Ang mga gumagamit ng pagtuturo upang mapabilis ang malumanay at inaasahan ang mga paghinto ay maaaring magdagdag ng ilang mga kilometro sa kanilang pang -araw -araw na saklaw.

Presyon ng gulong

Ito ang pinakamadaling kadahilanan upang ayusin. Ang mga gulong sa ilalim ng tubig ay lumikha ng mas maraming alitan sa kalsada (lumiligid na pagtutol), na pinilit ang motor na masigasig na mapanatili ang bilis. Ang pagpapanatiling maayos na mga gulong ay isang simpleng paraan upang ma -maximize ang bawat singil.

Konklusyon

Mahalaga ang isang kalidad na baterya, ngunit ang saklaw ng tunay na mundo at ligtas na bilis ay nakasalalay nang labis sa pag-load, lupain, at gawi sa paggamit. Ang pag -unawa sa mga katotohanang ito ay tumutulong sa iyo at ang iyong mga customer ay magtagumpay.

Kumuha ng Agl-trike Catalog!

Humingi ng isang wholesale quote

Makikipag -ugnay kami sa iyo sa loob ng 12 oras, mangyaring bigyang pansin ang email gamit ang suffix "@Agl-trike.com".