Ang iyong electric tuk-tuk fleet ay nawawalan ng pera bawat minuto na singilin. Ang downtime na ito ay sumasakit sa mga iskedyul ng paghahatid at kita. Tutulungan ka naming piliin ang pinakamahusay na diskarte sa refueling para sa iyong negosyo.
Para sa karamihan ng mga operator, ang pagsingil ng on-board ay mas mahusay dahil sa pagiging simple at zero na labis na gastos. Gayunpaman, para sa mga high-intensity komersyal na mga fleet kung saan ang oras ng oras ay kritikal, ang pagpapalit ng mga baterya sa iyong sariling depot ay higit na mataas. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay nakasalalay nang buo sa iyong modelo ng negosyo.
I get this question almost every day from clients. They want to know the "best" Way upang mabigyan ng kapangyarihan ang kanilang bagong armada ng mga electric tricycle. Ang totoo, hindi ito tungkol sa paghahanap ng isang pampublikong singilin o pagpapalit ng istasyon. Ang tunay na desisyon ay kung paano mo pinamamahalaan ang enerhiya sa iyong sariling lugar ng negosyo. Na -plug mo ba ang buong sasakyan at maghintay, o mayroon kang mga ekstrang baterya na handa nang pumunta? Hatiin natin ang dalawang praktikal na diskarte na ito.
Paano nagpapabuti ang pagpapalit ng baterya para sa mga electric tub?
Ang iyong mga driver ay nakaupo nang walang oras habang ang mga sasakyan ay singilin. Ang nasayang na oras na ito ay nangangahulugang nawala ang mga paghahatid at nawalan ng kita. Mayroong isang paraan upang maibalik sila sa kalsada kaagad.
Ang pagpapalit ng baterya ng Depot ay bumabagsak sa downtime sa pamamagitan ng pagpapaalam sa mga driver na magpalit ng isang maubos na baterya para sa isang paunang sisingilin na ekstrang isa sa iyong base sa pagpapatakbo. Ang manu-manong pagpapalit na ito ay tumatagal lamang ng ilang minuto, pinapanatili ang iyong mga electric tuk-tuks na nagpapatakbo halos patuloy at pag-maximize ang kita.
Kalimutan ang ideya ng mga mamahaling istasyon ng pagpapalit ng publiko. Ang modelo na nakikita namin na nagtatrabaho para sa aming mga kliyente ay mas simple. Isipin na nagpapatakbo ka ng isang maliit na armada ng courier. Mayroon kang 10 mga electric tricycle at bumili ka ng 15 mga baterya. Ang 5 ekstrang baterya ay palaging singilin sa isang simpleng rack sa iyong bodega. Kapag ang isang driver ay bumalik sa kalagitnaan ng araw na may isang mababang baterya, pinalitan lamang nila ito para sa isang ganap na sisingilin. Ang proseso ay tumatagal ng mas mababa sa limang minuto. Handa na ang sasakyan na iyon para sa isa pang buong shift. Para sa aming mga kliyente sa Huling milya na paghahatid, ito ay isang tagapagpalit ng laro. Maaari nilang patakbuhin ang kanilang mga sasakyan sa loob ng 18 oras sa isang araw, epektibong pagdodoble ang kanilang potensyal na kita sa bawat sasakyan kumpara sa paghihintay para sa isang 8-oras na singil.
- Marahas na pagbawas ng downtime: Pinuputol nito ang oras ng refueling mula sa mga oras hanggang minuto.
- Simpleng pag -setup: Ang kailangan mo lang ay isang ligtas na lugar upang singilin ang iyong ekstrang baterya.
- Nadagdagan Kahusayan sa pagpapatakbo: Ang mas maraming oras ay nangangahulugang maraming paghahatid at higit pang kita.
Ano ang mga pangunahing bentahe ng on-board na singilin para sa mga electric tub?
Nais mo ang pinakasimpleng, pinakamababang solusyon sa gastos. Hindi mo nais na pamahalaan ang isang stock ng ekstrang baterya. Ang pinakamadaling solusyon ay madalas na ang pinaka -epektibo.
Ang pagsingil ng on-board ay ang kahulugan ng pagiging simple. I-plug mo lang ang electric tuk-tuk nang direkta sa anumang karaniwang outlet ng pader. Nangangailangan ito ng zero dagdag na pamumuhunan sa mga baterya at ito ang perpekto, prangka na solusyon para sa mga negosyo na may mahuhulaan na pang -araw -araw na ruta.
Ito ang pinaka -karaniwang pamamaraan para sa isang kadahilanan. Madali ito at gumagana ito. Natapos mo ang iyong araw, isaksak mo ang sasakyan, at handa itong pumunta sa susunod na umaga. Kamakailan lamang ay nakipagtulungan ako sa isang pangkat ng mga magsasaka sa Peru. Ang kanilang pang -araw -araw na ruta upang magdala ng mga pananim sa merkado ay nasa paligid ng 60km. Nilagyan namin ang kanilang Mga tricycle ng electric cargo na may isang mas malaking baterya na nagbibigay sa kanila ng isang 150km na saklaw. Wala silang kailangan para sa pagpapalit ng baterya. Sinisingil lamang nila ang buong sasakyan nang magdamag. Para sa kanila, ang pagbili, pag -iimbak, at pagpapalit ng mabibigat na baterya araw -araw ay magiging isang hindi kinakailangang gastos at komplikasyon. Kung ang iyong pang -araw -araw na operasyon ay hindi lalampas sa saklaw ng isang solong singil, on-board charging ay ang pinaka -lohikal na pagpipilian.
- Ultimate pagiging simple: Walang labis na kagamitan o baterya upang pamahalaan. I -plug at singil lang.
- Zero Karagdagang gastos: Hindi mo na kailangang bumili ng mamahaling ekstrang baterya.
- Perpekto para sa mahuhulaan na mga ruta: Tamang -tama para sa mga operasyon kung saan ang isang singil ay sapat para sa buong araw na gawain.
Aling pagpipilian sa pagsingil ang mas epektibo para sa mga electric tuk fleets?
Ang maling diskarte sa enerhiya ay maaaring saktan ang iyong badyet. Kailangan mong tingnan ang buong larawan: ang gastos ng kagamitan kumpara sa gastos ng nawalang negosyo mula sa downtime.
Ang pagsingil ng on-board ay ang pinaka-epektibong solusyon sa una dahil hindi ito nangangailangan ng labis na pagbili. Ang Depot Swapping ay may mas mataas na gastos sa paitaas para sa mga ekstrang baterya ngunit nagiging mas kumikita para sa mga high-use fleets dahil pinalaki nito ang kita ng sasakyan.
Gawin natin ang matematika. Ang pangunahing gastos para sa pagpapalit ng depot ay ang pagbili ng mga labis na baterya ng lithium, na hindi mura. Para sa pagsingil ng on-board, walang labis na gastos. Kaya, kung titingnan mo lamang ang paunang pamumuhunan, madali ang panalo ng singilin. Gayunpaman, dapat mong isaalang -alang ang Kabuuang Gastos ng Pag -aari (TCO) at ang iyong potensyal na kita. Kung ang isang electric tricycle ay bumubuo ng $ 50 sa kita bawat araw ngunit umupo sa walang imik na singilin tuwing ibang araw, ang potensyal na kumita nito ay nahati. Ang pagbili ng isang ekstrang baterya ay maaaring gastos sa iyo, ngunit kung pinapayagan nito ang sasakyan na iyon na gumana sa bawat solong araw, mabilis itong binabayaran para sa sarili nito.
| Factor | Pagpapalit ng baterya ng depot | On-board charging (wall outlet) |
|---|---|---|
| Paunang gastos | Katamtaman (gastos ng ekstrang baterya) | Zero |
| Pagiging kumplikado | Mas mataas (Pamahalaan ang imbentaryo ng baterya & singilin) | Napakababa (plug vehicle in) |
| Uptime ng sasakyan | Napakataas (halos 100%) | Mababa (limitado sa oras ng singil) |
| Pinakamahusay para sa | Mataas na intensity, multi-shift operations | Single-shift, mahuhulaan na mga ruta |
Paano mo mai -set up ang isang praktikal na sistema ng pagpapalit ng baterya?
Interesado kang magpalit, ngunit nag -aalala na maaaring maging kumplikado ito. Paano mo ito pinadali at ligtas para sa iyong mga empleyado na hawakan ang mabibigat na baterya araw -araw?
Ang isang praktikal na sistema ng pagpapalit ay nagsisimula sa isang mahusay na disenyo ng sasakyan. Bilang isang pabrika, maaaring ipasadya ng AGL-Trike ang aming mga electric tricycle na may isang slide-out na tray ng baterya, na ginagawang madali para sa sinuman na magpalit ng mga baterya nang walang mabibigat na pag-angat, tinitiyak ang isang ligtas at mahusay na proseso.
Ang pag -set up ng isang sistema ng pagpapalit sa iyong depot ay prangka: Magtalaga ng isang ligtas na lugar, mag -install ng isang simpleng rack ng metal, at makakuha ng sapat na karaniwang mga charger para sa iyong ekstrang baterya. Ang pinakamalaking hamon ay hindi ang singilin; Ito ang pisikal na kilos ng paglipat ng baterya. Maaari silang maging mabigat at awkward. Ito ay kung saan ang pagtatrabaho nang direkta sa isang pabrika tulad ng sa amin ay gumagawa ng isang malaking pagkakaiba. Naiintindihan namin ang hamon na ito. Para sa mga kliyente na nangangailangan ng isang solusyon sa pagpapalit, maaari naming magdisenyo at bumuo ng kompartimento ng baterya na may a Slide-out na sistema ng tren. Ang baterya ay nakaupo sa isang tray na maaari mo lamang i -unlock at hilahin. I -slide mo ang bago, i -lock ito, at tapos ka na. Ang pagpapasadya na ito ay ginagawang mabilis, ligtas, at mahusay ang buong proseso.
Konklusyon
Ang pinakamahusay na pagpipilian ay tungkol sa iyong mga pangangailangan sa negosyo. Ang pagsingil ng on-board ay simple at mabisa para sa mahuhulaan, single-shift na trabaho. Ang pagpapalit ng baterya ng depot ay ang susi sa pag-maximize ng kita sa mga operasyon na may mataas na lakas.
