เวลาว่าง ผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์
AGL-Trike ยินดีต้อนรับผู้ซื้อจำนวนมากไปยังโลกที่มีคุณภาพตรงกับปริมาณในการเดินทางด้วยไฟฟ้า เราในฐานะผู้ผลิตไม่เพียง แต่รับรองว่าจะเป็นอุปทานที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงดินแดนที่รถสามล้อทุกคันสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของตลาด ยกระดับสินค้าคงคลังของคุณด้วยสามล้อที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำสะดวกสบายและมีเสถียรภาพที่เหนือกว่าและนำไปสู่อนาคตของการเติบโตและความสำเร็จซึ่งกันและกัน
สารบัญสำหรับหน้านี้
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับ ทุกด้านของสามล้อไฟฟ้าเพื่อการพักผ่อนแบบกำหนดเอง คุณต้องการอย่างรวดเร็วเราได้เตรียมไดเรกทอรีเนื้อหานี้ซึ่งจะข้ามไปยังตำแหน่งที่สอดคล้องกันเมื่อคุณคลิกที่มัน
สำรวจความหลากหลายใน Trikes ไฟฟ้าเพื่อการพักผ่อน
คุณสมบัติ:
เลื่อนที่นั่งไปมาแล้วพลิกเบาะหน้าเพื่อพกพาคนสองคน Fortravel ที่นั่งเด็กที่ซ่อนอยู่ปกป้องความปลอดภัยของทารกอย่างมีประสิทธิภาพหลีกเลี่ยงความไร้น้ำหนักสามารถใช้เวลาสามคน
สถานที่:
E-Trike สองแถวขนาดเล็ก E-row E-Trike ขนาดกลางขนาดใหญ่ E-Trike 3 แถวขนาดใหญ่ที่เปลี่ยนไปใช้กับกรณีการใช้งานต่างๆและปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของคุณ
ระบบขับขี่: การเปิดเครื่อง รถสามล้อเพื่อการพักผ่อน
ในโลกแห่งการสันทนาการสามล้อมอเตอร์ไร้แปรงจะครองตำแหน่งสูงสุดแต่ละประเภทมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ที่เหมาะกับความต้องการของผู้ใช้ที่หลากหลายและเบี้ยเลี้ยงงบประมาณ
รายละเอียดมอเตอร์
BLDC Motors:
- ทางเลือกที่ประหยัด: เป็นมิตรกับงบประมาณมากขึ้นมอเตอร์เหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นที่สามารถเข้าถึงได้ในตลาดรถสามล้อเพื่อการพักผ่อน
- ระดับเสียงรบกวน: โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขามีแนวโน้มที่จะผลิตเสียงฮัมหรือเสียงร้องที่เห็นได้ชัดเจนในระหว่างการดำเนินการซึ่งอาจมองเห็นได้ในสภาพแวดล้อมที่เงียบกว่า
มอเตอร์ PMSM (มอเตอร์คลื่นไซน์):
- ประสิทธิภาพพรีเมี่ยม: ในขณะที่มีป้ายราคาที่สูงขึ้นพวกเขามั่นใจได้ว่าการขับขี่ที่เต็มไปด้วยพลังงานนุ่มนวลและเงียบกว่า
- เพิ่มความทนทานและแรงบิด: ไม่เพียง แต่สร้างความมั่นใจว่าการขับขี่ที่แข็งแกร่งและมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่มอเตอร์ PMSM ยังสัญญาว่าจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและแรงบิดที่แข็งแกร่งซึ่งยังคงมีพลังในภูมิประเทศและสถานการณ์การใช้งานต่างๆ
ที่ AGL-TRIKE เราแนะนำคุณเกี่ยวกับตัวเลือกมอเตอร์เหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับความปลอดภัยในรูปแบบที่ปฏิบัติตามความต้องการเฉพาะการใช้งานและงบประมาณของคุณการสร้างประสบการณ์การพักผ่อนเพื่อการพักผ่อนที่เป็นของคุณ
พารามิเตอร์สำคัญของมอเตอร์
การทำความเข้าใจพลังงานมอเตอร์: ชนิดและความแข็งแรงของมอเตอร์ที่คุณเลือกจะกำหนดประสิทธิภาพการทำงานของสามล้อและการทำงานทั่วไป
| Power Rated (W) | สถานการณ์การใช้งานที่แนะนำ |
|---|---|
| 500W ถึง 650W |
เหมาะสำหรับการทัศนศึกษาแบบคู่เดี่ยวและขนาดเล็ก: รองรับได้ดีกับการแข่งขันแบบอิเล็กทรอนิกส์แถวเดียวและแบบจำลองคู่ขนาดกะทัดรัดซึ่งนำเสนอการผสมผสานของพลังประหยัดและการขี่ที่ราบรื่น ความปลอดภัยและความมั่นคงสำหรับสกูตเตอร์ผู้สูงอายุ: โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ได้รับการคัดเลือกสำหรับสกูตเตอร์เพื่อการพักผ่อนของผู้สูงอายุมอเตอร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นคงโดยไม่ต้องมีความเร็วสูง การนำทางที่ง่ายดาย: พิชิตภูมิประเทศในเมืองและเนินเขาที่อ่อนโยนด้วยมอเตอร์ 500-650W ของเรา |
| 800W |
พลังและความเก่งกาจที่เพิ่มขึ้น: นำเสนอประสบการณ์การขี่ที่แข็งแกร่งและความสามารถในการจัดการน้ำหนักเพิ่มเติมและภูมิประเทศที่หลากหลาย Excellent Uphill Performance: Capably handles steeper inclines up to 30 degrees, making it an optimal choice for double-row leisure trikes, ensuring smooth and powerful ascents even on challenging slopes." |
| 1,000W ขึ้นไป | พลังและความสามารถที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการพลังงานสูงสุดเช่นภูมิประเทศที่ท้าทายหรือมีภาระที่หนักกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจสองแถวไม่เพียง แต่รองรับคนขับ แต่ยังมีผู้ใหญ่อีกสองคน แม้ว่าจะให้กำลังที่ยอดเยี่ยมมอเตอร์เหล่านี้มักใช้งานได้น้อยกว่าในรูปแบบสันทนาการ แต่การพิจารณาว่าพลังของพวกเขาอาจเกินความต้องการรถสามล้อเพื่อการพักผ่อนทั่วไป |
Understanding Torque (Nm): It's the measure of "force" driving a vehicle's initiation and its capacity to ascend inclines.
เมื่อเลือกรถสามล้อไฟฟ้าแรงบิด - แรงผลักดันที่ขับเคลื่อนคุณไปข้างหน้าและเพิ่มความโน้มเอียง - เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้:
ประสิทธิภาพในมุมมอง: ในขณะที่มันเป็นความจริงที่มอเตอร์ที่มีพลังสูงกว่ามักจะส่งแรงบิดมากขึ้นจำเป็นสำหรับงานหนักเช่นการลาก, การพักผ่อนสามครั้งในบริบทที่แตกต่างกัน พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายและสะดวกสบายเป็นหลักมากกว่าการยกที่หนักหรือนำทางภูมิประเทศที่ท้าทายเป็นพิเศษ
ประสิทธิภาพเกินกว่า: รถสามล้อเพื่อการพักผ่อนจำนวนมากที่มีมอเตอร์ 500W สามารถขึ้นลาดชันได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องเครียด สำหรับผู้ใช้ทั่วไปการขี่ผ่านสวนสาธารณะย่านหรือถนนในเมืองระดับพลังงานนี้ไม่เพียง แต่เพียงพอ แต่ยังเหมาะสมที่สุดเพื่อให้มั่นใจว่าการผสมผสานของประสิทธิภาพการอนุรักษ์พลังงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
- ปรับให้เข้ากับงาน: การเลือกมอเตอร์ที่ถูกต้องเป็นหัวใจสำคัญสำหรับประสบการณ์การขี่ที่ต้องการ ถือผู้โดยสารผู้ใหญ่บ่อยครั้งพิจารณามอเตอร์ที่แข็งแกร่งเพื่อประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน อย่างไรก็ตามสำหรับการขี่แบบสบาย ๆ ที่มีสภาพถนนที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้สูงอายุมอเตอร์ขนาดเล็กพอเพียง ให้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความเร็วความสะดวกสบายและประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้น้ำหนักหรือค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น
ความเร็ว (รอบต่อนาที): ความเร็วสูงสุดของรถสามล้อถูกวัดด้วยความเร็วในการหมุน
ในขณะที่ RPM ที่เพิ่มขึ้นมักจะบ่งบอกถึงความเร็วสูงสุด swifter องค์ประกอบอื่น ๆ เช่นกลไกการส่งน้ำหนักน้ำหนักสามลิตรและโหลดที่ดำเนินการอาจส่งผลกระทบต่อผลลัพธ์ที่แท้จริง
เลือก AGL และเราจะแนะนำคุณในการเลือกพลังงานและประเภทมอเตอร์ที่ซับซ้อนเพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะของคุณจะได้รับประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
รายละเอียดคอนโทรลเลอร์
คอนโทรลเลอร์ทำหน้าที่เป็นหัวใจสำคัญของระบบขับเคลื่อนซึ่งนำกระแสไฟฟ้าที่เหมาะสมไปยังมอเตอร์ให้สอดคล้องกับคำแนะนำคันเร่ง บทบาทของมันเป็นสิ่งสำคัญในการตั้งค่าทั้งการเร่งความเร็วและความเร็วสูงสุด
มาตรการความปลอดภัย: การป้องกันที่ครอบคลุมเหล่านี้เช่นกระแสไฟฟ้าเกินการปิดแรงดันไฟฟ้าต่ำและการป้องกันความร้อน
พารามิเตอร์สำคัญของคอนโทรลเลอร์
เมื่อเลือกคอนโทรลเลอร์สิ่งสำคัญคือต้องให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับมอเตอร์ หากมอเตอร์เป็นมอเตอร์คลื่นไซน์ควรเลือกตัวควบคุมคลื่นไซน์ที่สอดคล้องกัน
เอาต์พุตปัจจุบันสูงสุด (a): แสดงถึงพลังงานสูงสุดที่จัดทำโดยคอนโทรลเลอร์ไปยังมอเตอร์
ข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้า (V): จำเป็นต้องสอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่
ประเภทแรงดันไฟฟ้า: มีให้บริการใน 36V, 48V, 60V, 72V และอื่น ๆ โดยมีความต้องการ 60V บ่อยครั้ง
การจำแนกประเภทโดยทรานซิสเตอร์พลังงาน: คอนโทรลเลอร์มีอยู่ในการกำหนดค่าที่มี 9, 12, 15, 17, 18, 24, 36 ทรานซิสเตอร์และอื่น ๆ จำนวนของทรานซิสเตอร์พลังงานระบุพลังงานมอเตอร์ที่ตรงกัน:
- 9 ทรานซิสเตอร์: เหมาะสำหรับนักปั่นที่ให้ความสำคัญกับจังหวะและประสิทธิภาพที่ผ่อนคลายมากขึ้น
- 12 & 15 ทรานซิสเตอร์: เหมาะสำหรับผู้ที่มองหาความเร็วและประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ในขณะที่พวกเขาส่งมอบการขับขี่แบบไดนามิกมากขึ้นพวกเขามาในราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อยและใช้พลังงานมากขึ้น
การเลือกคอนโทรลเลอร์ที่มีข้อกำหนดที่เหมาะสมเราสามารถมั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะได้รับกระแสที่ถูกต้องเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและความเร็วสูงสุดของรถสามล้อไฟฟ้า
ทางเลือกของเพลาล้อหลังสำหรับการพักผ่อน e-tricycles
เพลาล้อหลังเป็นหัวใจสำคัญของการแสดงของรถสามล้อ ให้ความมั่นคงและความสมดุลทำให้มั่นใจได้ว่าการขี่ที่ผ่อนคลายและราบรื่นในภูมิประเทศที่หลากหลาย การเลือกเพลาล้อหลังที่มีคุณภาพช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถสามล้อเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบายและน่าจดจำ การเลือกของคุณทำให้มั่นใจได้ว่าการขับขี่ทุกครั้งเป็นการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและความปลอดภัย
เพลาล้อหลังแบบบูรณาการ (พร้อมความแตกต่าง)
ข้อดี:
- ความกะทัดรัด: การออกแบบที่ง่ายขึ้นและการติดตั้งง่ายขึ้น
- ความน่าเชื่อถือ: ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อน้อยลงหมายถึงศักยภาพในการเพิ่มความทนทาน
- ความเก่งกาจ: ในขณะที่ Tricycles เพื่อการพักผ่อนไม่จำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักมาก แต่เพลาแบบบูรณาการมีความยืดหยุ่นสำหรับการโหลดที่หนักกว่าหรือผู้โดยสารเพิ่มเติมเป็นครั้งคราว
ข้อเสีย:
- การซ่อมบำรุง: หากส่วนประกอบเช่นความต้องการที่แตกต่างกันความสนใจหน่วยเพลาทั้งหมดอาจจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
- ขนาดและการกวาดล้าง: เพลารวมนั้นมีขนาดใหญ่กว่าเพลาหลังที่แบ่งเป็นส่วน ด้วยแชสซีที่ต่ำกว่าของสามล้อการพักผ่อนส่วนใหญ่มีพื้นที่ จำกัด ทำให้เพลาล้อหลังแบบบูรณาการเป็นทางเลือกที่น้อยกว่า
- ค่าใช้จ่าย: มีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่าคู่ของมัน
ในขณะที่เพลาล้อหลังแบบบูรณาการสามารถพบได้ใน tricycles เพื่อการพักผ่อนการใช้งานของมันนั้นหายากเนื่องจากการออกแบบของรถสามล้อและความตั้งใจในการใช้งานหลัก
เพลาล้อหลังแบบแบ่งส่วน (มีความแตกต่าง)
ข้อดี:
การบำรุงรักษา: ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา ธรรมชาติแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้โดยเฉพาะป้องกันความจำเป็นในการยกเครื่องระบบทั้งหมด
คุ้มค่า: โดยทั่วไปราคาไม่แพงให้ความสมดุลระหว่างคุณภาพและความสามารถในการจ่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว
รับภาระเพียงพอ: ในขณะที่มันอาจมีความจุต่ำกว่าเพลาแบบบูรณาการสำหรับนักปั่นเพื่อการพักผ่อนสำหรับผู้ใหญ่และผู้โดยสารเพิ่มเติมเป็นครั้งคราว (เช่นเด็กหรือผู้ใหญ่อีกคน) แต่ก็ตรงกับความต้องการประจำวันอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อเสีย:
- การบำรุงรักษาปกติ: เนื่องจากการออกแบบหลายองค์ประกอบการตรวจสอบและการบำรุงรักษาเป็นระยะอาจต้องใช้บ่อยขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
เพลาล้อหลังที่แบ่งเป็นส่วน ๆ นำเสนอการผสมผสานที่สมดุลระหว่างต้นทุนและการใช้งานทำให้เป็นทางเลือกที่จะเป็นไปได้
ที่ AGL-Trike เราภูมิใจในความยืดหยุ่นและการปรับตัวของเรา การจัดเลี้ยงโดยเฉพาะกับผู้ค้าส่งต่างประเทศเราปรับแต่งข้อเสนอของเราตามงบประมาณและข้อกำหนดเฉพาะของคุณ ด้วยความเชี่ยวชาญที่ลึกซึ้งของเราในฐานะผู้ผลิตรถสามล้อไฟฟ้าชั้นนำเรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่สอดคล้องกับความต้องการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ
พารามิเตอร์สำคัญของเพลาล้อหลัง:
กระปุกเกียร์ตั้งอยู่ใจกลางเพลาหลังไม่เพียง แต่เชื่อมต่อสองล้อผ่านเพลาครึ่ง แต่ยังสร้างการเชื่อมโยงที่สำคัญกับมอเตอร์การทำงานเป็นไดรฟ์ที่สำคัญและอุปกรณ์ส่งสัญญาณ
ภายในกระปุกเกียร์จะเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ - ความแตกต่าง ผ่านเกียร์ภายในของความแตกต่างพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์จะถูกส่งไปยังแกนครึ่งครึ่งทำให้แต่ละล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน การออกแบบที่ไม่เหมือนใครนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเมื่อรถสามล้อปิดการพักผ่อนล้อสามารถเดินทางระยะทางที่แตกต่างกันรักษาเสถียรภาพและความราบรื่น
อัตราส่วนเกียร์ภายในค่าความแตกต่างจะกำหนดว่าพลังงานถูกถ่ายโอนจากมอเตอร์ไปยังล้อได้อย่างไร อัตราการส่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อแรงขับเริ่มต้นความเร็วสูงสุดและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เนื่องจากความสามารถในการส่งแรงบิดที่โดดเด่นของ Differential และความสามารถในการขึ้นเนินที่ทรงพลังและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการพักผ่อน ไม่เพียง แต่เป็นสาระสำคัญของเพลาล้อหลังเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของรถสามล้อ
อัตราส่วนเกียร์:
ดังที่ปรากฎในภาพประกอบ แตกต่างกัน เป็นที่ตั้งของความสัมพันธ์ระหว่าง จำนวนฟัน บน เกียร์ไดรฟ์ (โดยปกติจะเชื่อมโยงกับมอเตอร์) และ DRiven Gear (มักจะติดกับล้อ).
ตัวอย่างเช่น:
- ด้วยอัตราส่วนเกียร์ 3: 1 เกียร์ไดรฟ์ (จากมอเตอร์) หมุนได้ 3 ครั้งเพื่อให้เกียร์ขับเคลื่อน (ที่ล้อ) เลี้ยวหนึ่งครั้งทำให้ความเร็วสูงขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของความสามารถในการรับน้ำหนัก
- ในทางตรงกันข้ามอัตราส่วน 5: 1 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟืองไดรฟ์จะหมุน 5 ครั้งสำหรับการหมุนแต่ละครั้งของเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยการปรับความแข็งแรงและกำลังดึงแม้ว่าจะลดความเร็วลง
ลองนึกภาพรถสามล้อไฟฟ้าสองคันแต่ละตัวมีแอตทริบิวต์มอเตอร์เดียวกัน แต่อัตราส่วนต่างที่แตกต่างกัน หนึ่งกีฬาอัตราส่วน 31:10 และอีกอันหนึ่ง 35:14 รถสามล้อที่มีอัตราส่วน 35:14 สามารถแซงหน้าคู่ได้อย่างน้อย 10 กม./ชม. แต่ประนีประนอมกับความกล้าหาญในการลาก
เมื่อประเมินการเน้นของรถสามล้อไฟฟ้าเกี่ยวกับความเร็วเมื่อเทียบกับพลังงานผ่านอัตราส่วนที่แตกต่างกัน: อัตราส่วนที่ลดลงหมายถึงการเอนไปทางความเร็วในขณะที่เพิ่มจุดหนึ่งจุดเพื่อเน้นแรงบิดและความแข็งแรง
ภายในสถานประกอบการของเราทุกกระปุกเกียร์นั้นถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและการดูแลโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในช่วงสามล้อไฟฟ้าของเรา ความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอจากมอเตอร์ไปยังล้อมีประสิทธิภาพทั้งฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมและความทนทานต่อการขยายตัวของคุณ!
สิ่งจำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ สำหรับการพักผ่อน
เมื่อเลือกรถสามล้อไฟฟ้าเพื่อการพักผ่อนความอดทนของแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ที่ไม่เพียง แต่ให้ช่วงขยาย แต่ยังสัญญาว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับการผจญภัยมากมายในอนาคต
ลิเธียม-ไอออนเทียบกับตะกั่วกรด: การเปรียบเทียบ
| พารามิเตอร์/แรงดันไฟฟ้า | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด |
|---|---|---|
| ราคาซื้อ | ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น | โดยทั่วไปราคาไม่แพงมาก แต่อาจต้องใช้แทนบ่อยขึ้น |
| ความปลอดภัยและความมั่นคง | อาจมีความผันผวนมากขึ้นภายใต้เงื่อนไขเช่นการชาร์จมากเกินไป แต่มักจะมาพร้อมกับระบบการจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง (BMS) เพื่อการป้องกัน | มั่นคงมากขึ้น |
| น้ำหนัก | เบาและหนาแน่นมากขึ้นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบพกพา | เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุเท่ากันมันมีปริมาณมากขึ้นและหนักกว่า |
| อายุขัย | โดยทั่วไปมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วยจำนวนรอบการจ่ายประจุที่สูงขึ้น | อายุการใช้งานที่สั้นลงและลดลงเร็วขึ้นหลังจากผ่านไปหลายรอบ |
| ความเร็วในการชาร์จ | ความสามารถในการชาร์จที่เร็วขึ้น | เวลาชาร์จช้าลง |
| ช่วงและประสิทธิภาพในสภาพอากาศเย็น | รักษาประสิทธิภาพที่เหมาะสมในอุณหภูมิเย็น แต่ช่วงอาจลดลงเล็กน้อย | ไวต่อการลดลงของสภาพอากาศที่เย็นลงส่งผลให้ช่วงลดลง |
ทั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมมักใช้ในการท่องเที่ยวเพื่อการพักผ่อน ทางเลือกของคุณสามารถขึ้นอยู่กับงบประมาณของคุณ
ความจุแบตเตอรี่เลือก
| พารามิเตอร์/แรงดันไฟฟ้า | 48V | 60V |
|---|---|---|
| ปริมาณแบตเตอรี่ | 4 แบตเตอรี่ | 5 แบตเตอรี่ |
| ความสามารถร่วมกัน | 20AH, 32AH， 45AH | 32H, 45AH |
| แนะนำความสามารถ | แนะนำให้ใช้ความสามารถของ 32AH และ 45AH นี่เป็นเพราะความจุ 20AH ให้ระยะ จำกัด ประมาณ 40 กม. หากใช้ยานพาหนะบ่อยครั้งการชาร์จคงที่จะช่วยเพิ่มความสูงของแบตเตอรี่และลดอายุการใช้งาน | แนะนำให้ใช้ 32AH หากมีความจำเป็นที่จะต้องเลือก 45AH ข้อกำหนดบางประการสำหรับประเภทยานพาหนะจะต้องปฏิบัติตาม นี่เป็นเพราะแบตเตอรี่ 45AH มีขนาดค่อนข้างใหญ่และ Trikes เพื่อการพักผ่อนจำนวนมากอาจไม่มีพื้นที่เก็บแบตเตอรี่เพียงพอ |
| ระยะการล่องเรือ | 50-90 กิโลเมตร | 50-100 กิโลเมตร |
สำหรับ Trikes เพื่อการพักผ่อนแบตเตอรี่ 48V และ 60V ให้พลังงานที่เพียงพอสำหรับนักปั่นส่วนใหญ่โดยไม่จำเป็นต้องใช้ความเร็วมากเกินไป อย่างไรก็ตามหากคุณมีข้อกำหนดการปรับแต่งเฉพาะอย่าลังเลที่จะเข้าถึง ที่ Agl-Trike เรามุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชันที่ดีที่สุดที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
พารามิเตอร์สำคัญอื่น ๆ เกี่ยวกับแบตเตอรี่
- ความน่าเชื่อถือของแบรนด์: แบรนด์ระดับสูงมักแสดงถึงตราประทับของคุณภาพและความน่าเชื่อถือโดยมีการประเมินคุณภาพที่เข้มงวดและได้รับแถบของพวกเขาในตลาด
- วันที่ผลิต: แบตเตอรี่ที่มีวันที่ผลิตล่าสุดโดยทั่วไปจะสัญญาว่าอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันมากขึ้น
- โปรโตคอลความปลอดภัย: จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกแบตเตอรี่ที่เสริมด้วยมาตรการป้องกันปัญหาเช่นค่าใช้จ่ายมากเกินไปการจ่ายเงินมากเกินไปและกางเกงขาสั้นไฟฟ้า
- ตำแหน่งและน้ำหนักของแบตเตอรี่: ปัจจัยทั้งสองนี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาสมดุลของยานพาหนะ จำเป็นต้องเลือกแบตเตอรี่ที่เติมเต็มการออกแบบยานพาหนะเพื่อความมั่นคงสูงสุด
เมื่อพูดถึงการเลือกแบตเตอรี่สิ่งสำคัญคือไม่เพียงแค่ไล่ล่าหลังจากแรงดันไฟฟ้าและความจุสูงสุด ที่ AGL เรามาที่นี่เพื่อแนะนำคุณในการกำหนดการติดตั้งแบตเตอรี่ที่เหมาะสมซึ่งเหมาะกับสถานการณ์การใช้งานจริงของตลาดรถสามล้อไฟฟ้าของคุณ ด้วยการประสานความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของความต้องการพลังงานมอเตอร์และการใช้งานเราจึงมุ่งมั่นที่จะส่งมอบประสิทธิภาพการทำงานของรถสามล้อสูงสุด ยิ่งไปกว่านั้นเรามั่นใจว่าการลงทุนของคุณมีมูลค่าเพิ่มอัตราส่วนต้นทุนต่อประสิทธิภาพสูงสุด
รถสามล้อ ระบบช่วงล่าง ภาพรวม
ระบบช่วงล่างด้านหน้า
โช้คอัพช็อตส้อม
การเลือกช่วงล่างด้านหน้าขวาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ ระบบกันสะเทือนที่มีคุณภาพสามารถลดความเหนื่อยล้าได้อย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการขับขี่ที่ขยายออกไปทำให้มั่นใจได้ว่าการเดินทางทุกครั้งจะเป็นความสุข
ตัวเลือกวัสดุ:
- เหล็ก: ทนทานและมักจะมีราคาไม่แพงมาก
- อลูมิเนียมอัลลอยด์: เบากว่าและอาจให้ประสิทธิภาพที่ราบรื่นขึ้น แต่โดยทั่วไปในราคาที่สูงขึ้น
Front Front Front Hydraulic ของแท้:
- ผลงาน: เสนอการดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า กลไกที่ใช้ของเหลวช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขี่ที่ราบรื่นแม้ในภูมิประเทศที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
- ความทนทาน: สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงออกแบบมาเพื่อใช้งานได้นานและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า
- ราคา: มีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่าเนื่องจากการออกแบบที่ซับซ้อนและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ม็อคไฮดรอลิกดรอลิกหน้าดิบ: ส้อม:
- ผลงาน: ให้การดูดซับแรงกระแทกขั้นพื้นฐาน ในขณะที่มันเลียนแบบการปรากฏตัวของระบบไฮดรอลิก แต่ประสิทธิภาพของมันไม่สามารถจับคู่เวอร์ชันของแท้ได้
- ความทนทาน: อาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเนื่องจากการประนีประนอมในการออกแบบและวัสดุ
- ราคา: เป็นมิตรกับงบประมาณมากขึ้นทำให้เป็นเรื่องธรรมดาในรถสามล้อราคาต่ำ
ความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลาง – ปัจจัยที่ละเอียดอ่อน แต่สำคัญ:
ในขณะที่วัสดุและประเภทของช่วงล่างส้อมด้านหน้าส่วนใหญ่กำหนดประสิทธิภาพของมัน แต่เราต้องไม่มองข้ามความสำคัญของความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของมัน มิติเหล่านี้สามารถมีอิทธิพลอย่างมากไม่เพียง แต่ความสวยงามและท่าทางของ Tricycle เท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคาด้วย
สำหรับผู้ที่กำหนดเป้าหมายส่วนตลาดระดับพรีเมี่ยมมากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรับรู้และเลือกใช้การกำหนดค่าส้อมด้านหน้าที่เหนือกว่าระหว่างการจัดซื้อ ทางเลือกของ Front Fork ไม่เพียง แต่มีอิทธิพลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังเพิ่มคุณค่าให้กับคุณภาพและประสิทธิภาพที่รับรู้ของผลิตภัณฑ์
ระบบช่วงล่างด้านหลัง
ด้านหลังของรถสามล้อเป็นที่ที่ผู้ขับขี่หรือนักปั่นนั่ง ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่มีคุณภาพช่วยให้มั่นใจได้ว่าพวกเขายังคงเป็นฉนวนจากผลกระทบที่สั่นสะเทือนของภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ ไม่ว่าจะเป็นการนั่งรถสบาย ๆ ในสวนสาธารณะหรือเดินทางข้ามถนนหินกรวดระบบระบบกันสะเทือนด้านหลังเบาะพัดเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รู้สึกรบกวนน้อยที่สุด
การทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิกด้วยโช้ค
ในอาณาจักรแห่งการพักผ่อนของ Tricycles การรวมกันของการทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิกและขดลวดสปริงเป็นตัวเลือกช่วงล่างด้านหลังที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ตีคู่นี้นำเสนอการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของความสะดวกสบายและการควบคุมทำให้มั่นใจได้ว่านักปั่นจะได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นโดยไม่คำนึงถึงภูมิประเทศ
ข้อดี-
- การดูดซับที่กลมกลืนกัน: ในขณะที่ขดลวดสปริงจัดการกับการดูดซับแรงกระแทกเริ่มต้นการหมาด ๆ ไฮดรอลิกจะปรับแต่งกระบวนการลดการแกว่งโพสต์-ช็อตใด ๆ
- ความอเนกประสงค์: การจับคู่นี้จัดการกับภูมิประเทศที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจว่าทั้งความไม่สมบูรณ์ของถนนเล็กน้อยและการกระแทกที่ใหญ่กว่านั้นได้รับการสำรวจอย่างสะดวกสบาย
- อายุยืน & ความทน: ระบบคู่ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของรถสามล้อโดยการกระจายความเครียดระหว่างสององค์ประกอบซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอในแต่ละชิ้น
พารามิเตอร์สำคัญ-
- อัตราการทำให้หมาด ๆ: สำคัญสำหรับการกำหนดความสะดวกสบายในการขับขี่ อัตราการหน่วงที่ดีที่สุดทำให้มั่นใจได้ว่ารถสามล้อมีความมั่นคงในระหว่างการขี่โดยไม่ต้องเสียสละความรู้สึกหรูหรา
- อัตราฤดูใบไม้ผลิ: เป็นหัวใจสำคัญในการพิจารณาการตอบสนองของรถสามล้อ อัตราสปริงที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่ารถสามล้อยังคงมีสายดินโดยไม่แข็งเกินไป
- การเลือกใช้วัสดุ: การใช้วัสดุเช่นเหล็กที่ทนทานสำหรับระบบไฮดรอลิกและขดลวดสปริงรับประกันประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันและอายุยืน
- ความสามารถในการปรับได้: ความสามารถในการปรับแต่งการตั้งค่าไฮดรอลิกและขดลวดสปริงที่ทำให้หมาด ๆ เป็นประโยชน์สำหรับการปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่แตกต่างกันหรือการตั้งค่าของผู้ขับขี่
คุณภาพและประสิทธิผลของระบบช่วงล่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโช้คอัพ
การออกแบบโครงสร้างของระบบกันสะเทือนนั้นมีบทบาทสำคัญในการเสริมสร้างความสะดวกสบายในการขับขี่ ตัวอย่างเช่นทั้งรูปที่สองและรูปที่สามระบบช่วงล่างแสดงให้เห็นว่ามีประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบแบบดั้งเดิม นอกจากนี้รูปที่สามที่ติดตั้งโช้คอัพอีกสองตัวสัญญาว่าจะได้รับการปรับแต่งและเรียบเนียนขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสะดวกสบายและประสิทธิภาพ
ที่ AGL-Trike นอกเหนือจากข้อเสนอมาตรฐานของเราเราปรับแต่งโซลูชั่นเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณและความต้องการที่เป็นเอกลักษณ์ของตลาดท้องถิ่นของคุณ ด้วยวิสัยทัศน์และความเชี่ยวชาญของเราเรามุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนความคิดของคุณให้เป็นจริงสร้างความมั่นใจในการจัดแนวที่สมบูรณ์แบบกับวัตถุประสงค์และข้อ จำกัด ของคุณ
กรอบ -โครงสร้างของการสันทนาการ
วัสดุเฟรมหลัก – เหล็ก
- ความหนา: ความหนาของโครงเหล็กในสามล้อเพื่อการพักผ่อนมักจะอยู่ระหว่างมิลลิเมตรเฉพาะ การพิจารณาความหนาของเฟรมเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากมีผลโดยตรงต่อความทนทานและน้ำหนัก
เสร็จ – สีอบ
- การป้องกันและความสวยงาม: สีอบทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันการป้องกันโครงเหล็กจากการเกิดสนิมและการสึกหรอที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังมีลักษณะที่สวยงามและเพรียวบางให้กับรถสามล้อ
การก่อสร้างกรอบ-
- การปั้นแบบรวม (แผ่นด้านล่างชิ้นเดียว): เสนอการออกแบบที่ไร้รอยต่อมักส่งผลให้กรอบอากาศพลศาสตร์มากขึ้น มันทำให้รถสามล้อดูดีและสะอาด
- การออกแบบรอยเชื่อม (แผ่นด้านล่างเชื่อม): ช่วยให้สามารถปรับตัวได้บางอย่างและทำให้มั่นใจได้ว่าข้อต่อที่แข็งแกร่งขึ้น เฟรมรอยเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งและสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบที่หลากหลาย
ความสมบูรณ์ของแชสซี-
- ความหนาแน่นและความหนาของลำแสง: ความหนาแน่นและความหนาที่เพิ่มขึ้นทำให้รถสามล้อทนต่อความเครียดและเพิ่มอายุการใช้งานโดยรวม
บังโคลนและวัสดุกระจกหน้ารถ-
- พลาสติก: น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนทำให้เป็นทางเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับสามล้อ
- โลหะ: เสนอความทนทานที่เพิ่มขึ้นและรูปลักษณ์ที่คลาสสิกมากขึ้น
ระบบเบรก ใน รถสามล้อ
การเลือกประเภทเบรก
เบรกกลอง
คุณลักษณะ:
- ทางเลือกประหยัด: ดรัมเบรกมักจะมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายในการผลิตและค่าบำรุงรักษาที่ราคาไม่แพงมากขึ้น
- กำลังเบรก: การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาสามารถนำเสนอแรงหยุดที่เหนือกว่าในการตั้งค่าเฉพาะ
- การใช้งานในอุดมคติ: มักจะพบในยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากเช่นรถสามล้อ, เบรกกลองสามารถให้ความแข็งแรงในการหยุดที่จำเป็น
ข้อเสีย:
- การกระจายความร้อนมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเมื่อเทียบกับดิสก์เบรกซึ่งอาจทำให้เบรกร้อนเกินไป
- พวกเขาอาจแสดงเวลาตอบสนองช้าลง
ดิสก์เบรก
คุณลักษณะ:
- การจัดการความร้อนที่เหนือกว่า: ดิสก์เบรกเก่งในการกระจายความร้อนทำให้มั่นใจได้ว่าการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและลดความเสี่ยงในการเบรก ในขณะที่มีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตลอดชีวิตของพวกเขาสามารถประหยัดได้มากขึ้น
- การตอบกลับอย่างรวดเร็ว: ส่งการเบรกทันทีและสม่ำเสมอ
- เหมาะที่สุดสำหรับ: ด้วยการจัดการความร้อนและการตอบสนองอย่างรวดเร็วดิสก์เบรกได้รับการสนับสนุนในยานพาหนะที่ต้องการหยุดอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพระดับบนสุด
ข้อเสีย:
- พวกเขามาพร้อมกับป้ายราคาเริ่มต้นที่ดีกว่า
- ศักยภาพในการบำรุงรักษาปกติมากขึ้น
แอปพลิเคชันและการจับคู่มาตรฐานของเบรก
ในตลาดรถตักรถเข็นไฟฟ้าของวันนี้ Drum Brakes เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมเนื่องจากปัจจัยเหล่านี้:
ประสิทธิภาพต้นทุน: ดรัมเบรกมีต้นทุนการผลิตที่ประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับระบบเบรกสำรอง ความได้เปรียบด้านต้นทุนนี้ดึงดูดทั้งผู้ผลิตและผู้ซื้อในภาคไฟฟ้ารถตักไฟฟ้า
ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาน้อยที่สุด: ด้วยการออกแบบที่ตรงไปตรงมาและความทนทานที่ขยายออกไปดรัมเบรกช่วยให้ผู้ใช้สามารถประหยัดทั้งการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนใหม่ทำให้มั่นใจได้ว่ารถตักรถสามล้อไฟฟ้าของพวกเขาทำงานได้อย่างสม่ำเสมอและน่าเชื่อถือ
ความอเนกประสงค์: โครงสร้างของดรัมเบรกเหมาะอย่างยิ่งในการจัดการแรงบิดเบรกที่สำคัญทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่จะไปสู่รถตักรถสามล้อไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายให้ยกหนัก
มีตัวเลือกการกำหนดค่าเบรกต่าง ๆ ดังนี้:
ดรัมเบรกสาม-
- ภาพรวม: ทั้งสามล้อมีการติดตั้งเบรกกลอง
- ข้อดี: ดรัมเบรกมีความต้านทานต่อน้ำและโคลนมากขึ้นเมื่อเทียบกับดิสก์เบรกเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะต่างๆ พวกเขามักจะมีราคาไม่แพงมากและต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป
- เหมาะสำหรับ: ผู้ขับขี่ที่จัดลำดับความสำคัญการเบรกที่สอดคล้องกันในภูมิประเทศและเงื่อนไขที่หลากหลายโดยไม่จำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วและมีความเข้มสูง
แผ่นดิสก์ด้านหน้าพร้อมเบรกดรัมด้านหลัง-
- ภาพรวม: ล้อหน้าใช้ดิสก์เบรกในขณะที่ล้อหลังใช้เบรกกลอง
- ข้อดี: การรวมกันให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วของดิสก์เบรกด้านหน้าพร้อมประสิทธิภาพที่สอดคล้องและเชื่อถือได้ของเบรกดรัมด้านหลัง การตั้งค่านี้สร้างความสมดุลระหว่างต้นทุน-ประสิทธิภาพด้วยพลังการหยุดที่เพิ่มขึ้นที่ด้านหน้า
- เหมาะสำหรับ: ผู้ที่กำลังมองหาการตอบสนองการเบรกมากขึ้นที่ด้านหน้าโดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือของเบรกกลองที่ด้านหลัง
ดิสก์เบรกสามตัว-
- ภาพรวม: ทั้งสามล้อมีการติดตั้งดิสก์เบรก
- ข้อดี: ดิสก์เบรกให้พลังการหยุดและการกระจายความร้อนที่เหนือกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสถานการณ์การเบรกที่รุนแรง พวกเขาเสนอประสบการณ์การเบรกที่สอดคล้องกันในเงื่อนไขที่แตกต่างกันและตอบสนองได้ดีขึ้น
- เหมาะสำหรับ: ผู้ที่ชื่นชอบและนักปั่นที่แสวงหาประสิทธิภาพการเบรกอย่างเต็มที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่เรียกร้องให้หยุดอย่างรวดเร็วหรือระหว่างการขี่ลงเนิน
เลือก Alg Trike สามารถมั่นใจได้ว่าการเบรกที่ปลอดภัยและมั่นคง แต่ยังรองรับการขับขี่และงบประมาณที่หลากหลาย
ศูนย์กลางยางและล้อ สิ่งจำเป็น
การเลือกยางสำหรับรถสามล้อเพื่อการพักผ่อน
เมื่อเลือกรถสามล้อสันทนาการสเปคยางเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญซึ่งมีอิทธิพลต่อทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่และความสวยงามโดยรวมของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้วสองขนาดหลักจะครองตลาดสำหรับการพักผ่อนเพื่อการพักผ่อน:
ขนาด 3.0-8-
- เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหาฐานล้อขนาดกะทัดรัดมากขึ้นขนาดนี้ให้ความมั่นคงที่ดีและมักจะพบได้ในสามล้อที่ออกแบบมาสำหรับความคล่องแคล่วในพื้นที่ที่เข้มงวดมากขึ้น
ขนาด 3.0-10-
- ตัวเลือกที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยมันให้การขับขี่ที่ราบรื่นกว่าภูมิประเทศที่หลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประโยชน์เมื่อข้ามความไม่สมบูรณ์ของถนนเล็กน้อย
ตัวอย่างเช่นหากพารามิเตอร์ยางเป็น “3.0-10”, ที่ไหน “3.0” แสดงถึงความกว้างของยางและ “10” ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของยาง โดยทั่วไปขนาดที่ใหญ่กว่าจะมีราคาแพงกว่า ตัวอย่างเช่นยาง 3.0-10 จะมีราคาแพงกว่ายาง 3.0-8
วัสดุยาง: ส่วนใหญ่มีสองประเภท: ยางเรเดียล และ ยางอคติยางเรเดียลเนื่องจากความแข็งแรงของพวกเขาแสดงความทนทานที่เหนือกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนักและการขับขี่ทางไกล หากการขี่สบายคือความชอบยางอคติจะเพียงพอ
การจัดอันดับยางรถ: ข้อกำหนดทั่วไป ได้แก่ 4PR, 6PR, 8PR การจัดอันดับเหล่านี้แสดงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง ยิ่งจำนวน Ply มากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากขึ้นเท่านั้น
รูปร่างยาง: ยางส่วนใหญ่มาในสองรูปร่าง: แบนบนและโค้ง ยางแบนด้านบนมีความหนาและทนต่อการสึกหรอได้มากขึ้นเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักที่ใหญ่ขึ้น ในขณะที่ยางโค้งให้ประสบการณ์การขี่ที่มั่นคงยิ่งขึ้น ดังนั้นบางล้อบางล้ออาจเลือกใช้ยางโค้งที่ด้านหน้าและยางแบนด้านหลัง
วัสดุฮับล้อ
ฮับล้ออัลลอยอลูมิเนียม: อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นที่นิยมสำหรับน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูงและต้านทานการกัดกร่อนที่ดี มันสามารถให้การกระจายความร้อนที่ดีขึ้นช่วยลดความร้อนของเบรกและเสนอการลดน้ำหนักในระดับหนึ่งสำหรับยานพาหนะ
ศูนย์กลางล้อเหล็ก: เหล็กเป็นวัสดุที่หนักกว่า แต่แข็งแรงและทนทานมาก โดยทั่วไปแล้วฮับล้อประเภทนี้มักจะมีค่าใช้จ่ายน้อยลง แต่น้ำหนักที่หนักกว่าอาจเสียสละประสิทธิภาพเล็กน้อย
ยางเป็นจุดเดียวของการสัมผัสระหว่างรถสามล้อไฟฟ้าและพื้นดินทำให้ทางเลือกของยางที่เหมาะสมมีความสำคัญ สำหรับถนนที่ราบรื่นเราขอแนะนำให้เลือกยางที่มีความต้านทานต่อการกลิ้งต่ำและองค์ประกอบที่นุ่มนวลให้ความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น บนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือโคลนควรเลือกยางที่มีดอกยางลึกเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงฉุดที่ดี
การขนส่งบรรจุภัณฑ์ที่ AGL-Trike
บรรจุภัณฑ์ส่งมอบยานพาหนะ
ที่ AGL-Trike เราภูมิใจในความสนใจของเราในรายละเอียดและความมุ่งมั่นของเราที่มีคุณภาพสูงสุดในทุกด้านตรงไปยังบรรจุภัณฑ์ของเรา เพื่อให้ลูกค้าของเรามีความเข้าใจในการมองเห็นความเป็นมืออาชีพของเราเราจะแสดงวิธีการจัดส่งแบบเต็มรถยนต์มาตรฐานหลายวิธี วิธีการของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและการป้องกันสูงสุดสำหรับผลิตภัณฑ์ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมาถึงคุณในสภาพที่เก่าแก่
บรรจุภัณฑ์ฟองน้ำมาตรฐานพื้นฐาน
บรรจุภัณฑ์กรอบไม้
บรรจุภัณฑ์เฟรมโลหะ
- กรอบโลหะที่มีบรรจุภัณฑ์ลังไม้
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองเพิ่มเติม
การทำความเข้าใจว่าลูกค้าแต่ละรายอาจมีความต้องการและความชอบเฉพาะเมื่อพูดถึงการขนส่งและการประกอบเรามีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลาย:
SKD (กึ่งล้มลง): วิธีบรรจุภัณฑ์นี้เกี่ยวข้องกับการประกอบบางส่วน ส่วนประกอบที่สำคัญมีการบรรจุแยกต่างหากนำเสนอความสมดุลระหว่างความสะดวกในการขนส่งและความพยายามในการประกอบที่ลดลงที่ปลายทาง
CBU (สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์): ยานพาหนะประกอบขึ้นอย่างเต็มที่และพร้อมสำหรับการใช้งานทันทีเมื่อเดินทางมาถึง วิธีนี้เหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการโซลูชันแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยไม่จำเป็นต้องมีชุดประกอบหลังการจัดส่ง
CKD (ล้มลงอย่างสมบูรณ์): สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ของยานพาหนะ แต่ละส่วนประกอบได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัยเป็นรายบุคคลทำให้มั่นใจได้ว่ามีความกะทัดรัดและประสิทธิภาพในระหว่างการขนส่ง วิธีนี้เหมาะสำหรับจุดหมายปลายทางที่มีกฎระเบียบการนำเข้าเฉพาะหรือสำหรับลูกค้าที่มีความสามารถในการประกอบพิเศษภายใน บริษัท
ด้วยการนำเสนอตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายเหล่านี้เรามั่นใจได้ว่าลูกค้าของเราสามารถเลือกวิธีการที่สอดคล้องกับโลจิสติกส์ความสามารถในการประกอบและการตั้งค่า เป้าหมายของเราที่ AGL-Trike คือการทำให้ทุกแง่มุมของการซื้อของคุณรวมถึงการขนส่งและบรรจุภัณฑ์ที่ราบรื่นและปรับให้เหมาะสมที่สุด
ดู โรงงานของเรา ในการดำเนินการ: ภาพถ่ายจริงคุณภาพจริง
สำรวจรายละเอียดเบื้องหลังของโรงงานของเรา พิจารณาคุณภาพที่ลงมือปฏิบัติจริงและความมุ่งมั่นอย่างแท้จริงของเราให้ละเอียดยิ่งขึ้น
คำถามที่พบบ่อย เกี่ยวกับการค้าส่งและการปรับแต่งของ tricycles ไฟฟ้าสันทนาการ
MOQ ของคำสั่งคืออะไร?
สำหรับค่าจัดส่งที่ดีที่สุดเราแนะนำให้เติมภาชนะ 20GP อย่างไรก็ตามคำสั่งซื้อที่ไม่ได้เติมภาชนะจะได้รับการยอมรับด้วยบันทึกต้นทุนการจัดส่งที่สูงขึ้น ผสมผสานรูปแบบรถสามล้อที่แตกต่างกัน 1-2 ในภาชนะเดียวเพื่อความหลากหลายและประสิทธิภาพด้านต้นทุน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับสิ่งที่ดีที่สุดในการจัดส่งราคาและความหลากหลายด้วย MOQ ที่ยืดหยุ่นและตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่นของเรา
เวลานำที่คาดหวังคืออะไร?
สำหรับรุ่นมาตรฐานคาดว่าจะมีเวลานำ 15-25 วัน สำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเองพิเศษเวลาการจัดส่งจะถูกประเมินตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณเพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะรู้ว่าเมื่อใดที่จะคาดหวังคำสั่งซื้อของคุณและสามารถวางแผนได้
ระยะเวลาการรับประกันสำหรับสามล้อการพักผ่อนไฟฟ้าของคุณคืออะไร?
เราเสนอการรับประกัน 1 ปีสำหรับการพักผ่อนของเราซึ่งครอบคลุมความเสียหายที่ไม่ใช่มนุษย์ มั่นใจได้ว่าเรายืนอยู่เบื้องหลังคุณภาพและความทนทานของผลิตภัณฑ์ของเราให้การสนับสนุนหลังการซื้อที่เชื่อถือได้
คุณจัดส่งในระดับสากลหรือไม่?
ใช่เราจัดส่งรถสามล้อไฟฟ้าของเราทั่วโลกกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้
รถสามล้อไฟฟ้าของคุณได้รับการรับรองและสอดคล้องกับมาตรฐานสากลหรือไม่?
อย่างแน่นอนสามล้อของเราเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพระหว่างประเทศเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสำหรับลูกค้าของเราทุกคน
บริการหลังการขายเป็นอย่างไร?
เราให้บริการหลังการขายที่ครอบคลุมรวมถึงการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่การสนับสนุนทางเทคนิคและความช่วยเหลืออื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถสามล้อไฟฟ้าของคุณราบรื่น
คิกสตาร์ท โครงการของคุณ ตอนนี้!
มีโครงการอยู่ในใจหรือมีคำถามที่จะถาม?
อย่ารอช้า! ทีมงานของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือ
เรามุ่งมั่นที่จะตอบกลับภายใน 12 ชั่วโมง
- +86 18367809612 (วอทส์แอพ)
- info@agl-trike.com
เราจะติดต่อคุณภายใน 12 ชั่วโมง โปรดใส่ใจกับอีเมลที่มีส่วนต่อท้าย “@agl-trike.com”.
