กำลังวางแผนคำสั่งซื้อจำนวนมากครั้งแรกใช่ไหม ไม่แน่ใจว่าจะซื้อจำนวนกี่หน่วยเพื่อเติมตู้คอนเทนเนอร์และรักษาต้นทุนการขนส่งให้ต่ำใช่หรือไม่ มาดูตัวเลขที่จำเป็นในการวางแผนกลยุทธ์การจัดซื้อจัดจ้างกันดีกว่า
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถบรรทุกรถสามล้อบรรทุกสินค้าได้ 15-25 คัน แต่มีเพียงรุ่นผู้โดยสารแบบปิด 3-4 คันเท่านั้น จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับประเภทของรถสามล้อเป็นอย่างมาก และไม่ว่าจะจัดส่งแบบประกอบ (CBU) หรือเป็นชิ้นส่วน (SKD/CKD) ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ได้อย่างมาก
นี่เป็นหนึ่งในคำถามแรกๆ ที่ผู้จัดจำหน่ายรายใหม่หรือผู้จัดการโครงการของรัฐบาลถามฉัน เป้าหมายของคุณคือการลด "ต้นทุนที่ดิน" สำหรับแต่ละ รถสามล้อไฟฟ้าและการเพิ่มพื้นที่คอนเทนเนอร์ของคุณให้สูงสุดเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนั้น คำตอบไม่ใช่ตัวเลขตัวเดียว เนื่องจากรถสามล้อไฟฟ้าไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากันทั้งหมด รถสามล้อบรรทุกสินค้าแบบเปิดที่เราแยกออกได้นั้นแตกต่างอย่างมากจากรุ่นผู้โดยสารแบบปิดมิดชิดที่มีโครงแข็ง มาดูรายละเอียดกันดีกว่าเพื่อให้คุณสามารถวางแผนการสั่งซื้อได้อย่างมั่นใจ
รถสามล้อไฟฟ้าสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้กี่คัน?
วางแผนที่จะเริ่มต้นด้วยตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กกว่า 20 ฟุตใช่ไหม กังวลเกี่ยวกับการสั่งซื้อน้อยเกินไปและสิ้นเปลืองค่าขนส่งใช่ไหม มาดูตัวเลขการบรรทุกจริงของรุ่นต่างๆ กัน
คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตสามารถรองรับโมเดลแบบเปิดได้จำนวนมาก เช่น รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า (15-25 คัน) แต่มีโมเดลแบบปิดสนิทเพียงไม่กี่คัน (3-4 คัน) เนื่องจากมีรูปร่างเทอะทะคงที่
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเป็นจุดเริ่มต้นที่พบบ่อยที่สุดสำหรับผู้นำเข้ารายใหม่ที่กำลังทดสอบตลาดของตน กุญแจสำคัญในการทำกำไรคือการทำความเข้าใจว่าประเภทของรถสามล้อไฟฟ้าที่คุณเลือกส่งผลต่อปริมาณการบรรทุกอย่างไร ความแตกต่างอาจมีขนาดใหญ่มาก
เหตุผลของการเปลี่ยนแปลงนี้คือวิธีการบรรจุของเรา สำหรับรุ่นเช่น รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า หรือ รถสามล้อเพื่อการพักผ่อนเราจัดส่ง SKD (Semi Knocked Down) ไปให้ เราถอดล้อ แฮนด์รถ และรถเทรลเลอร์ออก จากนั้นจึงจัดเรียงเฟรมและชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับ รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าเราก็สามารถแยกหลังคาออกจากตัวถังได้ ทำให้เราบรรจุได้แน่นหนา
อย่างไรก็ตาม รถสามล้อโดยสารไฟฟ้าแบบปิด มีตัวเครื่องขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว เราไม่สามารถแยกชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องให้คุณทำการเชื่อมและทาสีที่ซับซ้อน มีการจัดส่งแบบประกอบเกือบสมบูรณ์ (CBU) ดังนั้นจึงใช้พื้นที่มาก โดยทั่วไปสิ่งที่คุณคาดหวังได้จากคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตมีดังนี้:
| รถสามล้อไฟฟ้ารุ่น | หน่วยเฉลี่ยในคอนเทนเนอร์ 20FT | วิธีการบรรจุ |
|---|---|---|
| รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า | 15 - 25 ยูนิต | เอสเคดี/ซีเคดี |
| รถสามล้อ | 15 - 25 ยูนิต | เอสเคดี/ซีเคดี |
| รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า (แท็กซี่) | 10 - 18 ยูนิต | SKD |
| รถสามล้อขยะไฟฟ้า | 3 - 10 ยูนิต | CBU หรือ SKD |
| รถสามล้อโดยสารแบบปิด | 3 - 4 ยูนิต | CBU |
รถสามล้อไฟฟ้าสามารถเก็บคอนเทนเนอร์ขนาด 40FT หรือ 40HQ ได้กี่คัน?
พร้อมที่จะขยายการดำเนินงานของคุณด้วยคำสั่งซื้อที่มากขึ้นแล้วหรือยัง? สงสัยว่าตู้คอนเทนเนอร์ทรงสูงขนาด 40 ฟุตคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่? เรามาสำรวจความจุของคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่กว่ากันดีกว่า
โดยปกติแล้วตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจะบรรจุได้มากกว่าสองเท่าของปริมาณตู้ขนาด 20 ฟุต 40HQ (ลูกบาศก์สูง) ให้พื้นที่แนวตั้งเพิ่มเติม ซึ่งมักจะเพิ่มความจุได้ 10-15% ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่จัดตั้งขึ้นและผู้ประมูลของรัฐบาล ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตเป็นมาตรฐานในการบรรลุต้นทุนการขนส่งต่อหน่วยที่ดีที่สุด มีสองประเภท: มาตรฐาน 40 ฟุต GP (วัตถุประสงค์ทั่วไป) และ 40 ฟุต HQ (ลูกบาศก์สูง) สำนักงานใหญ่สูงกว่าประมาณหนึ่งฟุต (30 ซม.) และความสูงพิเศษนั้นสร้างความแตกต่างอย่างมากเมื่อเราวางเฟรมและกล่องบรรทุกสินค้าซ้อนกัน โดยมักจะช่วยให้เราสามารถใส่ชิ้นส่วนเพิ่มเติมอีกชั้นหนึ่งได้ เพื่อเพิ่มการลงทุนในการขนส่งสินค้าของคุณให้เกิดประโยชน์สูงสุด
ขนาดคอนเทนเนอร์นี้เน้นให้เห็นถึงประโยชน์ของการขนส่ง SKD อย่างแท้จริง สามารถถอดประกอบได้จำนวนมาก รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า ภายในทำให้ค่าขนส่งต่อหน่วยของคุณลดลง สำหรับรุ่น CBU ขนาดใหญ่ การเพิ่มขึ้นจะน้อยลงอย่างมากแต่ยังคงมีนัยสำคัญ ผู้ค้าส่งและผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะที่ให้ความสำคัญกับต้นทุนที่ดินต่ำมักจะเลือกใช้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ เสมอ
ต่อไปนี้เป็นปริมาณการบรรทุกโดยทั่วไปสำหรับคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต:
| รถสามล้อไฟฟ้ารุ่น | หน่วยเฉลี่ยในคอนเทนเนอร์ 40FT/40HQ | วิธีจัดส่ง |
|---|---|---|
| รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า | 45 - 60 ยูนิต | เอสเคดี/ซีเคดี |
| รถสามล้อ | 45 - 60 ยูนิต | เอสเคดี/ซีเคดี |
| รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า (แท็กซี่) | 20 - 38 ยูนิต | SKD |
| รถสามล้อขยะไฟฟ้า | 6 - 30 ยูนิต | CBU หรือ SKD |
| รถสามล้อโดยสารแบบปิด | 8 - 12 ยูนิต | CBU |
ปัจจัยใดที่ส่งผลต่อจำนวนรถสามล้อที่ใส่ในคอนเทนเนอร์ได้
ขอใบเสนอราคา 25 ยูนิต แต่โรงงานบอกมีแค่ 22 ยูนิตเท่านั้นที่จะพอดี? สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความสับสน มาทำความเข้าใจตัวแปรหลักที่กำหนดปริมาณการโหลดขั้นสุดท้ายกันดีกว่า
จำนวนการบรรทุกในขั้นสุดท้ายจะพิจารณาจากปัจจัยหลักสามประการ: วิธีการจัดส่ง (SKD/CKD เทียบกับ CBU) ขนาดเฉพาะของรุ่น และอุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองใดๆ ที่คุณสั่งซื้อ
ตัวเลขที่ฉันให้ไว้เป็นการประมาณการที่ดีเยี่ยม แต่จำนวนสุดท้ายสำหรับคำสั่งซื้อเฉพาะของคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ในฐานะโรงงาน เราคำนวณสิ่งนี้อย่างแม่นยำก่อนที่จะสรุปใบแจ้งหนี้ Proforma ของคุณ นี่คือปัจจัยที่เราพิจารณา:
1. วิธีการบรรจุ: SKD/CKD เป็นตัวเปลี่ยนเกม
นี่คือปัจจัยที่สำคัญที่สุด
- SKD/CKD (น็อคดาวน์กึ่ง/สมบูรณ์)- เราแยกชิ้นส่วนรถสามล้อออกเป็นโมดูลต่างๆ ได้แก่ โครง ล้อ กล่องสินค้า เพลา ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถซ้อนกันและซ้อนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีนี้เหมาะสำหรับ รถสามล้อบรรทุกสินค้าแบบเปิด และ รถตุ๊กตุ๊กทำให้เราใส่ยูนิตได้มากขึ้น ทีมของคุณเพียงแค่ต้องประกอบสลักเกลียวแบบง่ายๆ ในพื้นที่
- CBU (สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์): นี่สำหรับรุ่นที่ถอดประกอบไม่ได้ง่ายๆ เช่น รถสามล้อโดยสารแบบปิด ด้วยไฟเบอร์กลาสหรือเปลือกโลหะชิ้นเดียว มีการขนส่งเกือบทั้งชิ้นโดยใช้พื้นที่คงที่จำนวนมาก การพยายามจัดส่งสิ่งเหล่านี้เนื่องจากเป็นชุดอุปกรณ์จะต้องมีการเชื่อมและการทาสีที่ซับซ้อนในตอนท้าย ซึ่งไม่สามารถทำได้จริง
2. รุ่นรถและขนาด
ไม่มีสองรุ่นเหมือนกันทุกประการ รถสามล้อบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนักพร้อมเตียงบรรทุกสินค้ายาว 2 เมตรจะใช้พื้นที่มากกว่ารุ่นพักผ่อนขนาดกะทัดรัด หลากหลายสำหรับ รถสามล้อ (3-10 ยูนิตใน 20 ฟุต) เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบ โมเดลที่มีถังขยะแบบเรียบง่ายและถอดออกได้สามารถจัดส่ง SKD ได้ โมเดลที่มีกลไกการทิ้งแบบไฮดรอลิกขนาดใหญ่จะต้องจัดส่ง CBU และใช้พื้นที่มากกว่ามาก
3. การปรับแต่งและอุปกรณ์เสริม
การปรับเปลี่ยนทุกอย่างอาจส่งผลต่อแผนการบรรจุได้ หากคุณขอยางที่ใหญ่กว่า หลังคาเต็มความยาวสำหรับรถสามล้อบรรทุกสินค้า หรือกระจกมองข้างแบบพิเศษ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องใส่ในคอนเทนเนอร์ได้ บางครั้งการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้อาจทำให้เราไม่สามารถติดตั้งยูนิตสุดท้ายหนึ่งหรือสองยูนิตได้ เราคำนึงถึงสิ่งนี้ในแผนการโหลดของเราเสมอ
จะเพิ่มพื้นที่สูงสุดเมื่อบรรทุกรถสามล้อไฟฟ้าได้อย่างไร?
ต้องการรับมูลค่าทุกดอลลาร์สุดท้ายจากค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของคุณหรือไม่? คุณต้องทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ที่รู้วิธีการบรรจุอย่างมีประสิทธิภาพ เป็นทักษะที่เราได้ฝึกฝนการจัดส่งนับพันครั้งให้สมบูรณ์แบบ
เราเพิ่มพื้นที่คอนเทนเนอร์ให้สูงสุดโดยใช้วิธีการบรรจุ SKD โดยผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งรวมถึงการถอดชิ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ การซ้อนเฟรม การกลับแฮนด์ และการใช้ช่องว่างเล็กๆ เพื่อบรรจุส่วนประกอบต่างๆ เช่น ล้อ ที่ชาร์จ และชุดเครื่องมือ
การบรรจุชิ้นส่วนรถสามล้อไฟฟ้า SKD ลงในคอนเทนเนอร์ก็เหมือนกับเกม Tetris ที่เดิมพันสูง รถตักมืออาชีพของเรามีระบบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เปลืองพื้นที่ นี่คือวิธีที่เราลดต้นทุนต่อหน่วยของคุณและส่งต่อเงินออมให้กับคุณ
นี่คือเทคนิคบางส่วนที่เราใช้:
- การถอดชิ้นส่วนเชิงกลยุทธ์: เราไม่เพียงแค่แยกสิ่งต่าง ๆ ออกจากกันแบบสุ่ม เราสร้างโมดูลที่ง่ายสำหรับคุณที่จะประกอบกลับคืนแต่ยังง่ายสำหรับเราในการซ้อนอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ชุดประกอบเพลาล้อหลังทั้งหมดอาจเป็นชิ้นเดียวกัน
- การทำรังและการวางซ้อน: เราวางโครงไว้ซ้อนกัน โดยมักจะกลับด้าน โดยมีโฟมป้องกันอยู่ระหว่างนั้นเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน กล่องสินค้าวางซ้อนกันเหมือนชาม
- ใช้ทุกช่องว่าง: พื้นที่ว่างภายในเฟรมที่ซ้อนกันหรือกล่องสินค้าจะไม่สูญเปล่า นี่คือที่ที่เราแพ็คล้อ ไฟหน้า ที่ชาร์จ และถุงน็อต
- ลำดับการโหลดที่ปรับให้เหมาะสม: มีคำสั่งเฉพาะในการโหลด โครงที่หนักจะอยู่ด้านล่าง โดยมีส่วนประกอบที่เบากว่า เช่น บังโคลนพลาสติกและหลังคาซ้อนกันอยู่ด้านบน
This careful process is something that can only be done properly at the factory. It’s why we always recommend FCL (โหลดคอนเทนเนอร์เต็ม) shipments, as it ensures this specialized packing is done safely and securely.
บทสรุป
The number of electric tricycles in a container varies widely by model, but using SKD/CKD packing with FCL shipments is the key to maximizing value and lowering your landed cost.
