Сіздің қалаңыздың қоқыс жәшігілеріңіз де өз көшелеріне тым жағымсыз ма? Олар қатаң бұрыштармен күресіп, кідірістер мен қабылданбаған алқаптарды тудырады. Бұл жалпы мәселе бір, сыни сипаттамаға түседі.
Идеал бұрылыс радиусы - қоршаған ортаға сәйкес келетін. Тығыз қалалық аллеялардағы электрлік қалдықтар үшін, бұл әдетте 3 метрге жетеді. ҚАЗІР 4 доңғалақты жүк көлігімен екінші доңғалақты жүк көлігі үшін тиімді радиус 5,5-тен 7,0 метрге дейін.
Ретінде фабрика бұл көліктерді құрастырады, мен сізге айта аламын Радиусты бұру Біз клиенттермен сөйлескен ең маңызды сандардың бірі. Бұл ерекше парақта ғана емес. Көліктің жұмыс істей алатындығын бірнеше сантиметр анықтай алады. Біз көрдік Санитарлық жобалар осы бір өлшеу негізінде сәттілік немесе сәтсіздік. Неліктен маңызды екенін түсіну сізге өз қалаңызға дұрыс көлік құруға және қымбат қателіктерден аулақ болуға көмектеседі.
Неліктен радиуста қалалық қоқыс жинау тиімділігінің негізгі факторы болып табылады?
Сіздің операторларыңыз уақыт пен отынды босқа өткізеді, баяу, қиын, үш нүктелі бұрылыстар. Бұл ұзақ маршруттар мен толық емес коллекцияларға әкеледі. Оң жақтағы радиусы бар көлік тезірек жұмыс істейді.
Қатты бұрылатын радиус санитарлық аппараттарға тар аллеяларды және өткір бұрыштарды тоқтату мен кері бұрусыз шарлауға мүмкіндік береді. Бұл маршруттық жылдамдықты тікелей жақсартады, өткізіп алған пикаптарды азайтады және тығыз қалалық жерлерде отын немесе батареяны тұтынуды төмендетеді.
Мен көбінесе қазіргі флот өнері бұзылған муниципалды менеджерлермен сөйлесемін. Олардың жүк көлігі берік, бірақ олар өздерінің қалаларының орналасуы үшін ғана салынбаған. Бұл әсіресе ескі қала орталықтары арқылы немесе бос орындар шектеулі, бос емес таңертеңгі нарықтардан өтеді. Тиімділіктің жылдамдығы туралы емес; Бұл үздіксіз қозғалыс туралы. Тығыз кеңістікті тегіс ете алатын көлік құралы өз бағытын үнемі тоқтатуға, кері және маневрге дейін тезірек аяқтайды.
Бұл жақсартылған маневрліктің жақсаруы бірнеше негізгі артықшылықтар әкеледі:
- Тезірек маршруттың аяқталуы: Қиын бұрылыстарға аз уақыт аз уақыт операторлар бірдей уақыт ішінде көбірек жерді қамтуы мүмкін.
- Энергия шығыны төмендейді: Әр аялдама және бастаңыз қосымша қуат қажет. Тегіс, үздіксіз жүргізу тиімдірек, батареяның немесе жанармай үнемдейтін.
- Қауіпсіздік жақсарды: Жанықтайған жерлерде аз кері айналдыру жаяу жүргіншілерге немесе мүлікке қатысты жазатайым оқиғалардың қаупін едәуір қысқартады.
- Толық қамту: Көлік құралдары жоспарланған маршруттың 100% қол жеткізе алады, үй шаруашылықтарын жіберіп алуды қамтамасыз ете алады.
Тарихи еуропалық қаладан жобаның менеджері бір кездері маған электрлік триктер біздің электрлік триктер жинап алу уақытын 30% қысқартты деді. Неге? Себебі триктер ескі қаланың өткір, тар бұрыштарын оңай жеңе алар еді, олардың алдыңғы мини-жүк машиналары бүкіл көшені бұғаттай алмады.
Қандай радионы 3 доңғалақты және 4 доңғалақты қалдықтар үшін өте ыңғайлы болып саналады?
Сізге кішкене көлік қажет екенін білесіз, бірақ қаншалықты аз? Жұмыс үшін әлі де үлкен көлік құралын таңдау - бұл ақша қалмауы. Айыптау радиусы сандары сізге не жұмыс істейтінін айтады.
Қалың, ішкі бағыттар үшін 3 доңғалақты электрлік велосипедке арналған ең жақсы бұрылыс радиусы 2,4 және 3,0 метрге дейін. Үлкен көшелерде жұмыс істейтін 4 доңғалақты қоқыс тасушы үшін 5,5-тен 7,0 метрге дейін радиус тиімді.
Жаңа клиент бізге жақындаған кезде, біз оларға көмектесетін алғашқы істердің бірі - олардың нақты операциялық аймағына арналған көлік құралының түрі. A арасындағы таңдау 3-доңғалақты және 4 доңғалақты Көбінесе өнімділікті бұру үшін түседі. Қоршаған орта машинаны талап етеді.
Нөмірлер қарапайым себеппен ерекшеленеді: олардың дизайны және мақсатты пайдалануы. Электр Тұтынушы ептілік Бүкіл көлік құралына өте кішкентай кеңістікке айналдыруға мүмкіндік беретін жалғыз алдыңғы доңғаланнан шығады. Бұл бөлшектілікке кірмейді. 4 доңғалақты жүк көлігі үлкен жүктің үлкен сыйымдылығын ұсынады, бірақ оның екі алдыңғы дөңгелегі оның қаншалықты күрт айналуы мүмкін екенін шектейді. Толық көлемді жүк көліктеріне өте тығыз, екінші жолдардағы үлкен қоқыс жинауға арналған ымыраға келу жақсы ымыраға келу.
| Көлік түрі | Мінсіз бұрылыс радиусы | Ең жақсы пайдалану жағдайы |
|---|---|---|
| 3 доңғалақты электрлік велосипед | 2.4 - 3,0 метр | Тар аллеялар, тығыз елді мекендер, тарихи орталықтар. |
| 4 доңғалақты сымдар | 5.5 - 7,0 метр | Орта қалалық жолдар, ҚҰРЫЛЫС ҚАУІПСІЗДІК. |
| Стандартты қоқыс көлігі | 10+ метр | Негізгі жолдар мен өндірістік аудандар. |
Біз әрқашан біздің импорттау серіктестерімізден сұраймыз: сіздің операторларыңыз әр есіктерден сөмкелер жинап жатыр ма, әлде олар көшеде коммуналдық қоқыстарды босатады ма? Бұл сұрақтың жауабы бізге қай бұрылатын радиустың, сонда қай көлік құралдары дұрыс екенін айтады.
Қоқыс тiркеуі санитарлық құралдарда бұрылыс өнімділігін қалай оңтайландырады?
Сізге бір тиын қосатын көлік қажет, бірақ сіз кішкене үштікке тұрақсыз немесе басқару қиын болуы мүмкін деп алаңдайсыз. Жақсы дизайн ептілік және қауіпсіз жұмыс істеуі керек.
Біздің электрлік қоқыс тригейлерімізде 2,4 метрлік бұрылыс радиусы бар. Біз бұған қол жеткіземіз, ол оңтайландырылған доңғалақты, арматуралық жақтауды және ептілік қозғалысына арналған эргономикалық басқару жүйесін қамтитын мақсатты дизайнмен қол жеткіземіз.
Біздің зауытымызда орындау апат емес; Ол инженерленген. Біз жай ғана стандартты жүктік топқа ие емеспіз және қоқыс қоқыс жинаймыз. Біз өзіміздің санитарлық аппараттарымызды жерден жоғары ортаға дейін жобалаймыз. Біздің инженерлік топпен рульді жетілдіруді ұмытпаймын. Біз тар аллеяны мазақ етіп, алдыңғы шанышқылар мен доңғалақ бұрыштарын сынап көрдік және жылдам бұрылу мен тұрақтылық, тіпті толық жүктеме арасында тамаша тепе-теңдікті таптық.
Біздің дизайн философиясы бірнеше негізгі элементтерге назар аударады:
- Оптимизацияланған геометрия: Алдыңғы шанышқыларымыздағы нақты рейк пен трассаны қолданамыз. Бұл рульді төмен жылдамдықпен сезінбестен жеңіл және жауап бере алады.
- Қысқа доңғалақ базасы: Алдыңғы және артқы доңғалақтар арасындағы қашықтық мүмкіндігінше қысқа, бұл тығыз бұрылыс шеңберіне қол жеткізудің негізгі факторы болып табылады.
- Ауырлық центрі төмен: Қатты аккумулятор пакетін жақтауды төмен орналастыру арқылы, үккіш, үрмек өткір бұрылыстар кезінде тұрақты болып қалады, бұл құлдырау қаупін болдырмайды.
- Арматураланған кадр: Болат жақтау үлкен жүктеме астындағы тұрақты бұрылу стрессін шешуге жеткілікті тар, бірақ жеткілікті күшті етіп жасалған.
Бұл дизайнды таңдау, артқы доңғалақтар үшін қуатты дифференциалды қозғалтқышпен біріктірілген, нәтижесінде жай ғана ептілік емес, сонымен қатар қауіпсіз және қауіпсіз және үнемі жұмыс істеуге оңай.
Қандай қалалар немесе аймақтар ықшам бұрылыс санитария машиналарын қажет етеді?
Сіз бизнесіңізді кеңейтгіңіз келеді, бірақ сіз қай базарлардың ептілікке деген қажеттілігі бар екеніне сенімді емессіз. Кең, ашық жолдармен қалаға бағытталған мүмкіндіктер жіберілмеген мүмкіндік болар еді.
Жоғары тығыздықты қалалар, бейресми есеп айырысулар, тарихи аудандар және жағалаудағы порттар - негізгі нарықтар. Бұл аудандар коллекцияны толық және тиімді қамтамасыз ету үшін 3 метр төмен, бұрылыс радиусы бар қалдықтарды талап етеді.
Біздің фабрикада алған тапсырыстар жаһандық қалалық география туралы нақты тарихты айтады. Жоғары маневрлі көліктерге деген сұраныс кездейсоқ емес; Ол белгілі бір орталарда шоғырланған, онда бос орын сән-салтанат. Біздің экспорттық мәліметтерімізге сүйенсек, бұл ең жоғары базарлар:
- Бейресми қалалық аймақтар: Африка, Оңтүстік-Шығыс Азия және Латын Америкасы бойынша көптеген қалалық жерлерде көптеген қалалық жерлер жоспарланған көше торынсыз өсірді. Дүниежүзілік банктің айтуынша, бұл аймақтар Сахараның көптеген қалаларының көп бөлігі болып табылады. Мұндағы қызметтерді ұсынудың жалғыз жолы - тар, орамалы жолдармен жүретін көлік құралымен.
- Тарихи қала орталықтары: Еуропадағы, Таяу Шығыстағы және Латын Америкасындағы көптеген қалалар тарихи өзектермен бірге автомобильдер болғанға дейін ғасырлар бойы салынған көшелермен қорғалған. Стандартты көліктер жиі тыйым салынған немесе жай ғана тым үлкен.
- Арал және жағалаудағы қалалар: Филиппин немесе Кариб теңізі сияқты жерлерде қауымдастықтар көбінесе шектеулі жағалаудағы жерлерге қояды. Жолдар тығыз, ал кішкене бұрылыс радиусы өте маңызды.
- Бос емес нарық аудандары: Кез-келген ірі қалада дәстүрлі базарлардың айналасындағы көшелер көбінесе жеткізушілермен, жаяу жүргіншілермен және тауарлармен бітеліп қалады. Жұмыс уақытында қалдықтарды жинау арқылы тек ең қарапайым көліктер ғана ала алады.
Біздің осы аймақтардағы клиенттеріміз кішкене көлік сұрамайды; Олар мұны негізгі талап ретінде талап етеді.
Қорытынды
Оң жақ бұрылыс радиусы шамадан тыс бөлшектер емес. Бұл әлемдегі қалдықтарды тиімді жинауға мүмкіндік беретін негізгі ерекшелік
