Sepeda Roda Tiga Listrik Muatan Truck Manufacturer
Dive deep into the intricate details and custom specification options of the 3 wheel electric truck. Choosing the right model tailored for your market can be daunting, but as a leading electric cargo tricycle manufacturer in China, AGL is here to guide you every step of the way. Discover the expertise behind our commitment and learn how to select the perfect match for your needs with our comprehensive insights. commitment and learn how to select the perfect match for your needs with our comprehensive insights.
Daftar Isi Halaman Ini
To make sure you can find the information about all aspects of custom 3 wheel electric cargo tricycles you want quickly, we have prepared this content directory that will jump to the corresponding location when you click on it. Explore our range of options including the versatile tuk truck, designed to meet diverse transportation needs.
Gaya kendaraan kargo trike listrik
Featuring detachable components for container loading, this dump truck is designed to maximize efficiency in transportation space. Its versatile design makes it extremely suitable as an agricultural tricycle, offering practical solutions for farming and agricultural needs.
Featuring detachable components for container loading, this dump truck efficiently saves on transportation space. Its design and functionality are similar to Bajaj Maxima Cargo, offering a comparable level of versatility and efficiency in operations.
Multifunctional cargo tricycle with cabin, ideal for both passenger transport and hauling goods. As a 3 wheel electric truck, it offers an eco-friendly and efficient solution for a variety of applications.
Sistem Mengemudi: Bertenaga roda tiga kargo listrik
The drivetrain is the powerhouse of the electric tricycle. A well-engineered drivetrain provides efficient power transfer, ensuring optimal performance across various terrains and load conditions. This makes it particularly effective for a three wheeler cargo truck, where consistent power and reliability are crucial for transporting goods in diverse environments.
Detail Motorik
- Motor yang disikat: Tradisional dan hemat biaya tetapi cenderung kurang efisien dan membutuhkan lebih banyak perawatan daripada jenis sikat.
- Brushless Motors: Lebih efisien dengan umur yang lebih lama. Mereka menawarkan torsi yang lebih baik pada kecepatan rendah, membuatnya sangat cocok untuk becak kargo. Sedikit, semua kendaraan listrik yang diproduksi oleh pabrik kami menggunakan motor sikat untuk listrik di bawah 2000W.
Parameter kunci Motor
Rekomendasi Tenaga Motor：Pilihan tenaga dan jenis motor secara langsung mempengaruhi efisiensi dan kinerja sepeda roda tiga secara keseluruhan
| Nilai Daya (W) | Skenario Penggunaan yang Direkomendasikan |
|---|---|
| 250W hingga 500W | Cocok untuk medan datar dan beban lebih ringan. Motor ini umumnya memerlukan baterai berkapasitas lebih kecil, sehingga lebih ringan dan hemat biaya. Ideal untuk wilayah perkotaan di mana tanjakan curam jarang terjadi dan muatan kargo sedang. |
| 500W hingga 1000W | A versatile range for varying terrains, including mild inclines. They demand batteries with higher capacity, which translates to increased weight but also longer range and better performance under load. Suitable for both urban and peri-urban areas, these motors are perfect for an e rickshaw loader that needs to cover more ground. |
| 1000W hingga 1500W | Designed for challenging terrains and heavier loads. These motors need high-capacity batteries, which can be heavier and pricier. These are often seen in three wheel electric trucks meant for serious cargo transport, possibly in hilly areas or rough terrains. |
| 1500W hingga 2200W | Ideal untuk menuntut aplikasi yang membutuhkan pengangkutan beban yang sangat berat atau menavigasi lereng curam secara konsisten. Mereka membutuhkan baterai dengan kapasitas sangat tinggi, menghasilkan berat kendaraan secara keseluruhan lebih berat. Namun, mereka menawarkan kekuatan dan torsi yang tak tertandingi, memastikan kinerja tidak terganggu bahkan dalam kondisi terberat. |
| 2200W ke atas | These are performance-oriented motors, suitable for specialized tricycles that need extreme power. Ideal for applications requiring a tricycle heavy duty design, these motors excel in towing, hauling unusually heavy loads, or operating in extreme conditions. Equipped to handle rigorous demands, they necessitate robust and high-capacity batteries, which contribute to the cost but ensure top-tier performance and reliability for heavy-duty electric tricycles. |
Maximum Torque (Nm): Torque is the "force" needed to start a vehicle or climb a hill
Consider torque as the “muscle” of the electric motor, especially when starting the cargo tuk tuk or climbing slopes.
Higher torque values mean the trike can handle steeper inclines and heavier loads without overstraining the motor. It’s like having a strong friend help you push a heavy cart up a hill. On flat terrain, moderate torque is sufficient, but for those planning to frequently tackle hilly areas or carry heavy goods, a high-torque motor is indispensable for ensuring smooth and efficient operation of your three wheeler truck.
Even with motors of the same power, the torque can differ, leading to varying performance levels in electric three-wheeler loaders. While there isn’t a significant price difference between 800W and 1000W motors, opting for the higher wattage could mean enhanced torque and better performance, especially in challenging road conditions.
Kecepatan (RPM): Kecepatan putaran menentukan kecepatan tertinggi kendaraan
Pilih AGL, dan kami akan memandu Anda dalam memilih tenaga dan tipe motor yang kompleks, memastikan kendaraan Anda mencapai efisiensi dan kinerja optimal.
Detail Pengontrol
The controller acts as the brain of the drivetrain in vehicles like the bajaj cargo auto tricycle, ensuring the motor receives the right amount of current based on throttle input. It plays a pivotal role in determining the acceleration and top speed of these versatile tricycles.
Fungsi Perlindungan: Seperti arus berlebih, pemutusan tegangan rendah, dan perlindungan panas berlebih.
Parameter kunci Pengontrol
Arus Maksimum (A): Menentukan daya puncak yang dapat diberikan pengontrol ke motor.
Rentang Tegangan (V): Cocok dengan tegangan baterai.
Diklasifikasikan berdasarkan Tegangan: Nilai tegangannya adalah 36V, 48V, atau 60V, 72V dll., di antaranya 60V adalah yang paling umum.
Diklasifikasikan berdasarkan jumlah transistor daya: Ada 15, 17, 18, 24, 36, dst. angka yang berbeda. Semakin banyak jumlah transistor daya, semakin besar daya motor yang cocok, sehingga menghasilkan daya keluaran yang lebih kuat, harga yang lebih tinggi, dan konsumsi daya yang lebih besar.
Dengan memilih pengontrol dengan spesifikasi yang sesuai, kami dapat memastikan motor menerima arus yang benar, mengoptimalkan akselerasi dan kecepatan tertinggi sepeda roda tiga kargo listrik.
Detail Transmisi
Penggerak Gigi
Penggunaan: Terutama digunakan di lebih dari 95% sepeda roda tiga listrik kargo.
Kelebihan:
- Adopsi yang Meluas: Ini adalah metode transmisi tenaga yang paling umum dan konvensional pada sepeda roda tiga kargo listrik.
- Dapat diandalkan: Dapat diandalkan untuk transmisi tenaga yang konsisten ke roda.
- Lokasi: Tergabung dalam poros belakang sepeda roda tiga, dilengkapi gear box.
Kontra:
- Pemeliharaan: Mungkin memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan berkala untuk memastikan fungsi optimal.
- Kompleksitas: Penggantian atau perbaikan mungkin memerlukan pengetahuan khusus karena mekanisme gearbox yang rumit.
Penggerak Rantai
Penggunaan: Umumnya ditemukan pada sepeda roda tiga listrik khusus atau sepeda gunung, dan mungkin pada sepeda roda tiga khusus yang dirancang khusus, tetapi jarang pada sepeda roda tiga listrik kargo konvensional.
Kelebihan:
- Transfer Daya yang Efisien: Efisien dapat menyalurkan tenaga dari motor ke roda.
- Penerapan: Dapat diterapkan dalam desain yang disesuaikan untuk kasus penggunaan tertentu di mana penggerak rantai mungkin lebih disukai.
Kontra:
- Pemeliharaan: Memerlukan perawatan yang konsisten, seperti pelumasan, untuk memastikan kelancaran pengoperasian.
- Kebisingan: Dapat menghasilkan lebih banyak kebisingan dibandingkan dengan jenis drive lainnya.
Penggerak Poros
Penggunaan: Meskipun tidak umum digunakan di pasar roda tiga kargo listrik, sistem penggerak poros lebih sering ditemukan di sepeda motor.
Kelebihan:
- Pemeliharaan Rendah: Biasanya membutuhkan perhatian yang lebih sedikit dibandingkan dengan sistem lain.
- Daya tahan: Cenderung memiliki konstruksi yang kuat dan tahan lama.
Kontra:
- Keanehan: Tidak umum diadopsi dalam industri roda tiga kargo utama, menjadikannya pilihan yang kurang standar.
- Biaya: Dapat lebih mahal untuk diimplementasikan dan diperbaiki karena mekanismenya yang rumit.
Mengapa drive gear mendominasi dalam becak listrik kargo？
Pemanfaatan Daya Optimal: Memastikan penggunaan daya motor yang tepat dan efisien untuk transportasi kargo.
Terletak di poros belakang: Distribusi daya terpusat untuk drive yang seimbang dan stabil, bahkan dengan beban berat.
Pemeliharaan Rendah: Diperlukan perawatan minimal karena lokasinya di dalam dan desainnya yang tahan lama.
Performa Andal: Menawarkan pengoperasian yang mantap dan konsisten di berbagai medan dan ukuran muatan.
Hemat Biaya: Memastikan pengoperasian yang tahan lama dan meminimalkan biaya operasional, seperti perbaikan dan pemeliharaan.
Pilihan Gandar Belakang
Gandar belakang sangat penting bagi kinerja truk kargo roda tiga. Ini memikul beban, memastikan pengendaraan stabil dan mulus di berbagai medan. Pilihlah poros belakang yang berkualitas untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi truk kargo roda tiga Anda dalam transportasi kargo. Pilihan Anda penting, menjadikan setiap perjalanan efisien dan aman.
Fungsi Perlindungan: Gandar belakang pada truk kargo roda tiga sangat penting untuk keseimbangan dan stabilitas
Gandar Belakang Terintegrasi (dengan Diferensial)
- Keuntungan:More compact and simple to install, providing a streamlined setup for vehicles like the heavy duty industrial tricycle;Potentially more reliable due to fewer connecting parts, reducing the likelihood of failure under heavy use.;Greater load-bearing capacity, making it especially suitable for trikes designed for heavy loads, characteristic of tricycle heavy duty applications.
- Kekurangan:Jika ada bagian (seperti diferensial) yang perlu diganti atau diperbaiki, seluruh unit poros mungkin perlu diganti atau diperbaiki.
Sedikit lebih mahal dibandingkan gardan belakang tersegmentasi.
Gandar Belakang Tersegmentasi (dengan Diferensial)
- Keuntungan: Pemeliharaan yang lebih baik. Nyaman untuk dibongkar menggunakan sekrup, sehingga hanya bagian yang rusak yang dapat diganti, bukan seluruh sistem.
Umumnya lebih murah.
- Kekurangan:Lower load-bearing capacity, which may be a consideration in the application of heavy-duty electric loading vehicles.May require more frequent maintenance due to its multiple-component design, an important factor to consider for the operational efficiency of electric loading vehicles.
Kami memenuhi kebutuhan pasar yang beragam. Misalnya, untuk pasar dengan permintaan beban berat dan persyaratan stabilitas yang lebih tinggi, gandar belakang yang terintegrasi akan menjadi pilihan yang lebih baik. Sementara itu, untuk pasar yang dibatasi anggaran yang memprioritaskan kemudahan pemeliharaan, gandar belakang tersegmentasi mungkin lebih menarik.
Parameter kunci Gandar Belakang:
The gearbox, centrally situated within the rear axle of the tuk tuk truck, not only connects the two wheels via half-shafts but also forms a crucial link to the motor, serving as an essential drive and transmission device.
Di dalam gearbox terletak komponen integral – diferensial. Ini membantu dalam rotasi dua roda belakang loader kargo roda tiga listrik, memastikan setiap roda dapat bergerak dengan kecepatan yang berbeda. Ini sangat membantu ketika roda tiga kargo listrik berputar.
Rasio roda gigi diferensial menentukan bagaimana daya ditransfer dari motor ke roda roda tiga listrik, sehingga mempengaruhi gaya awal kendaraan, kecepatan maksimum, dan efisiensi daya.
The differential is not only the core part of the rear axle but also a key determinant in the performance of vehicles like the electric tricycle truck, underscoring its importance in the overall functionality of these transport machines.
Perbandingan gigi:
Di dalam diferensial (seperti yang ditunjukkan pada gambar): rasio dari jumlah gigi antara gear drive (biasanya terhubung ke motor) dan itu Gigi yang digerakkan (biasanya terhubung ke roda).
Misalnya:
- Perbandingan roda gigi 3:1 artinya roda gigi penggerak (motor) harus berputar sebanyak 3 kali agar roda gigi yang digerakkan (roda) dapat berputar satu kali. (Kecepatan lebih cepat tetapi kapasitas beban lebih rendah)
- Rasio roda gigi 5:1 berarti roda gigi penggerak (motor) harus berputar sebanyak 5 kali agar roda gigi yang digerakkan (roda) dapat berputar satu kali. (Kecepatan lebih lambat tetapi kekuatan lebih besar)
Dua sepeda roda tiga listrik dengan parameter motor yang sama mempunyai perbandingan diferensial yang berbeda: yang satu adalah 31:10, dan yang lainnya adalah 35:14. Yang terakhir setidaknya 10 km/jam lebih cepat dari yang pertama, namun memiliki kapasitas angkut yang jauh lebih rendah.
Untuk menentukan apakah sepeda roda tiga listrik berorientasi pada daya atau berorientasi kecepatan berdasarkan rasio diferensial, Rasio yang lebih kecil menunjukkan roda tiga tipe kecepatan, sedangkan angka yang lebih besar menunjukkan roda tiga tipe daya.
Gearbox standar vs variabel gearbox variabel ：
Memanfaatkan gearbox kecepatan variabel (diferensial kecepatan rendah-rendah). Integrasi a Garpu yang Menyesatkan Gear memungkinkan switching langsung antara roda gigi tinggi dan berkecepatan rendah, Memberikan transisi yang mulus dari mengoptimalkan kecepatan di medan datar untuk mengerahkan daya dan torsi tambahan saat menaklukkan bukit atau memindahkan beban yang besar. Mekanisme ini memastikan pengalaman berkendara yang serba guna dan efisien dalam berbagai kondisi, ditunjukkan secara visual dalam gambar yang menyertainya.
Skenario yang berlaku:
- Pengaturan berkecepatan tinggi: Terutama digunakan di medan datar dan kondisi jalan reguler di mana resistansi minimal terpenuhi, memastikan roda tiga menavigasi dengan kecepatan yang dioptimalkan sambil memastikan efisiensi bahan bakar (atau baterai).
- Pengaturan berkecepatan rendah: Cocok digunakan pada kondisi menantang seperti tanjakan terjal atau saat mengangkut beban berat, dimana sepeda roda tiga memerlukan torsi dan tenaga tambahan untuk menjaga kestabilan dan momentum tanpa membebani motor secara berlebihan.
Mode Pendakian Bukit (Opsional):
Dengan gearbox kecepatan variabel kami, juga dikenal sebagai transmisi kecepatan tinggi-rendah, pengendara mendapatkan keuntungan dari tuas perpindahan gigi mekanis khusus. Fitur ini memudahkan peralihan ke kecepatan rendah saat tanjakan menanjak dan kecepatan tinggi di medan yang lebih mulus. Pada dasarnya, ini adalah fungsi pendakian bukit kami, yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan berkendara individu dan dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan spesifik.
Pertimbangan Lain pada Gearbox untuk Daya Tahan dan Tenaga Optimal
Ketebalan dinding casing gearbox, bahan yang digunakan, dan proses pembuatan roda gigi itu sendiri merupakan elemen yang sangat penting. Selain itu, modulus roda gigi sangat penting karena dapat berdampak langsung pada transmisi tenaga dan daya tahan seluruh kendaraan.
Di fasilitas kami, kami merancang kotak roda gigi dengan cermat, memastikan setiap aspek dioptimalkan untuk memberikan kinerja yang bertenaga, andal, dan tahan lama di semua sepeda roda tiga listrik kami. Pendekatan khusus ini menjamin bahwa tenaga ditransfer secara efisien dan andal dari motor ke roda, menjaga integritas kinerja dan umur panjang kendaraan Anda!
Baterai Seleksi untuk Sepeda Roda Tiga Listrik
Choosing the appropriate tuk tuk battery is crucial for tricycles. This choice not only directly determines the vehicle’s endurance, power, and charging time, but also significantly affects the overall experience of the driver. Below is a detailed discussion about battery selection for such vehicles.
Lithium-ion vs. Timbal-Asam: Perbandingan
| Parameter/Tegangan | Baterai litium-ion | Baterai Asam Timbal |
|---|---|---|
| Harga Pembelian | Biaya investasi awal yang lebih tinggi | Umumnya lebih terjangkau tetapi mungkin memerlukan penggantian lebih sering |
| Keamanan dan Stabilitas | Dapat menjadi lebih tidak stabil dalam kondisi seperti pengisian daya yang berlebihan tetapi biasanya dilengkapi dengan Sistem Manajemen Baterai (BMS) yang canggih untuk perlindungan | Lebih stabil |
| Berat | Lebih ringan dan lebih padat energi, sehingga cocok untuk aplikasi portabel | Dibandingkan dengan baterai lithium dengan kapasitas yang sama, volumenya lebih besar dan lebih berat |
| Jangka hidup | Umumnya menawarkan masa pakai yang lebih lama dengan jumlah siklus pengisian-pengosongan yang lebih banyak | Umur lebih pendek dan terdegradasi lebih cepat setelah beberapa siklus tertentu |
| Kecepatan Pengisian | Kemampuan pengisian daya lebih cepat | Waktu pengisian daya lebih lambat |
| Jangkauan dan Performa dalam Kondisi Dingin | Mempertahankan kinerja yang layak dalam suhu dingin, namun jangkauannya dapat sedikit berkurang | Lebih rentan terhadap penurunan performa di iklim dingin, yang mengakibatkan berkurangnya jangkauan |
Baterai timbal-asam dan litium biasanya digunakan pada sepeda roda tiga rekreasi. Pilihan Anda dapat didasarkan pada anggaran Anda
Kapasitas Baterai Pilih
| Parameter/Tegangan | 48V | 60V | 72V |
|---|---|---|---|
| Kuantitas Baterai | 4 baterai | 5 baterai | 6 baterai |
| Kapasitas Umum | 20Ah, 32Ah | 32Ah, 45Ah, 52Ah, 58Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah,60ah |
| Merekomendasikan daya motor | Di bawah 600W | 800W-1500W | Di atas 2000W |
| Skenario yang berlaku | Daya kecil, ukuran yang lebih kecil, satu baris kursi, cocok untuk perjalanan murni | Daya sedang, double row kursi, cocok untuk penumpang atau transportasi kargo di area datar, dengan daya tahan yang baik | Ukuran besar, output daya tinggi, cocok untuk beban berat dan berurusan dengan bagian jalan miring |
| Fitur Kendaraan | Roda tiga elektrik luang bebas kanopi, roda tiga datar kecil untuk transportasi kargo | Becak luang, roda tiga listrik dengan kanopi, roda tiga listrik kargo | Becak listrik beban berat, becak listrik semi-tertutup, becak listrik dengan lebih dari 4 kursi |
| Daya jelajah | 45-90 kilometer | 45-120 kilometer | 60-120 kilometer |
Sepeda roda tiga listrik 60V memiliki kinerja luar biasa dalam hal efektivitas biaya. Tidak hanya hadir dengan fitur dan konfigurasi yang lengkap, tetapi juga menawarkan beragam pilihan. Saat membeli sepeda roda tiga, Anda dapat dengan fleksibel memilih kapasitas dan model baterai yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Parameter Penting Lainnya tentang Baterai
- Merek: Merek terkenal mewakili keandalan dan kualitas tinggi. Mereka menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat dan validasi pasar.
- Tanggal Pembuatan: Baterai yang diproduksi baru-baru ini memiliki daya tahan dan stabilitas yang lebih baik.
- Keamanan: Pastikan baterai memiliki fitur perlindungan yang memadai, seperti pengisian daya berlebih, pengosongan berlebih, dan perlindungan hubung singkat.
- Posisi dan Berat Baterai: Ini mempengaruhi keseimbangan kendaraan. Untuk memastikan stabilitas dan keamanan, baterai yang dipilih harus sesuai dengan desain kendaraan.
Saat memilih baterai, seseorang tidak boleh begitu saja mengejar voltase dan kapasitas yang lebih tinggi. AGL akan membantu Anda dalam memilih konfigurasi baterai yang sesuai berdasarkan kondisi penggunaan sebenarnya di target pasar sepeda roda tiga listrik Anda. Dengan mencocokkan daya motor dan persyaratan penggunaan yang tepat, kami memastikan tidak hanya kinerja sepeda roda tiga yang optimal tetapi juga investasi Anda bermanfaat, sehingga menghasilkan rasio biaya-kinerja yang lebih tinggi.
Sistem Suspensi untuk Sepeda Roda Tiga Listrik
Klasifikasi Sistem Suspensi Depan
Peredam Kejut Garpu
For the agricultural tricycle or three wheeler cargo, the front suspension is a primary choice, especially with shock absorption needs. High-quality materials like those used in the tricycle cargo truck ensure durability.
Bahan: Biasanya terbuat dari baja atau paduan aluminium.
3 jenis: Garpu depan peredam kejut pegas, garpu depan peredam hidrolik, atau kombinasi garpu depan pegas dan peredam hidrolik.
Bekerja samalah dengan kami, dan kami akan membantu Anda memilih garpu depan yang tepat berdasarkan situasi aktual pasar Anda, termasuk detail berikut:
Kualitas Bahan: Pilihlah garpu depan yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi, seperti baja berkekuatan tinggi atau aluminium. Hal ini memastikan daya tahan dan kapasitas menahan beban garpu depan.
Desain dan pembangunan: Pilih garpu depan dengan desain struktural yang diperkuat, seperti lengan garpu yang menebal atau titik pengelasan yang ditingkatkan, untuk meminimalkan risiko tekukan dan deformasi.
Perjalanan dan Kompresi: Pertimbangkan perjalanan yang lebih besar – pengukuran jarak antara kompresi dan perpanjangan peredam kejut. Perjalanan yang lebih besar dapat menyerap perubahan medan yang tiba-tiba dengan lebih baik.
Kemampuan Redaman: Sistem peredam hidrolik yang baik dapat mengontrol pergerakan garpu depan dengan lebih baik di medan yang kompleks, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang mulus.
Penyesuaian: Garpu depan yang dapat disesuaikan memungkinkan penyesuaian berdasarkan beban dan medan, seperti preload pegas, kompresi, dan kecepatan pantulan.
Kompatibilitas dengan Kendaraan: Pastikan garpu depan kompatibel dengan bagian lain pada sepeda roda tiga, terutama ukuran ban dan sistem pengereman.
Klasifikasi Sistem Suspensi Belakang
Sistem suspensi belakang berperan penting dalam menjamin pengendaraan yang stabil, mulus, dan aman, terutama saat bongkar muat barang atau melintasi medan yang tidak rata. Di bawah ini adalah komponen utama dan pertimbangannya
Daun Musim Semi
- Daya Tahan dan Stabilitas: The leaf spring structure, simple and stable, is suitable for tricycle heavy-duty models like the, ideal for long-term use and heavy loads.
- Parameter Utama: Jumlah, ketebalan, dan kualitas material mata air daun. Mata air yang lebih atau lebih tebal biasanya berarti suspensi dapat menanggung beban yang lebih berat.
- Pemeliharaan: Mata air daun membutuhkan perawatan minimal dan biaya perawatan relatif rendah.
- Ini juga merupakan metode suspensi belakang belakang yang paling umum digunakan untuk truk kargo roda tiga listrik di. hadiah
Pegas koil
- Menggunakan: Memanfaatkan pegas koil untuk menyerap dampak.
- Perbandingan dengan pegas daun: Memberikan pengalaman berkuda yang lebih lembut dan lebih nyaman dibandingkan dengan mata air daun, tetapi mungkin tidak tahan lama di bawah beban berat.
- Parameter Utama:
- Tarif Musim Semi: (Laju pegas yang tinggi berarti pegas kaku, dan dibutuhkan kekuatan yang lebih besar untuk mengompres pegas, sedangkan laju pegas yang rendah berarti pegasnya lebih lembut.)
- Bahan: (Bahan musim semi mempengaruhi kinerja, daya tahan, dan berat.)
- Diameter;
Peredam kejut hidrolik/pneumatik
Fungsi: Memanfaatkan resistensi cairan atau udara untuk mengendalikan pergerakan mata air dan suspensi.
- Parameter Utama:
- Tingkat Redaman: Tingkat redaman yang tinggi mungkin diperlukan untuk kendaraan berkinerja tinggi atau beban berat untuk memberikan stabilitas dan kontrol yang lebih baik. Redaman rendah memberikan perasaan pengendaraan yang lebih lembut, yang lebih cocok untuk mengemudi setiap hari secara umum untuk meningkatkan kenyamanan.
- Pengaturan yang dapat disesuaikan: Memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan kinerja peredam kejut berdasarkan kebutuhan atau kondisi mengemudi yang berbeda.
- Struktur material: Dalam sistem suspensi becak listrik dan banyak kendaraan ringan hingga sedang, bahan penyerap kejut yang paling umum digunakan adalah baja.
- Sering dipasangkan dengan jenis suspensi lain untuk menekan osilasi. Biasanya dipasangkan dengan suspensi pegas daun.
Dalam bermitra dengan kami untuk kebutuhan roda tiga listrik Anda, Anda memastikan sistem suspensi berkualitas tinggi yang menjanjikan daya tahan, keamanan, dan kenyamanan berkuda yang unggul. Percayalah dengan kebutuhan Anda dengan kami, dan alami layanan dan keahlian yang tak tertandingi yang membedakan kami dalam industri roda tiga listrik.
Bingkai & Struktur Tircycles Listrik
Pilihan material untuk becak kargo listrik
Stainless Steel (202)
Perawatan Permukaan: Tahan korosi, sehingga tidak diperlukan perlakuan. (Ideal untuk mengangkut barang lembab atau korosif)
Keuntungan:
Kemampuan beradaptasi di daerah pesisir dan lembab: Karena ketahanan korosi, stainless steel sangat cocok untuk daerah lembab atau pesisir di mana udara garam dapat mempercepat karat.
Estetis: Stainless steel memiliki kilau alami, memenuhi permintaan pasar untuk penampilan berkualitas tinggi dan kelas atas.
Pemeliharaan minimal: Stainless steel lebih tahan aus dan biasanya membutuhkan perawatan lebih sedikit daripada baja biasa.
Kebersihan Barang Basah: Roda tiga kargo listrik stainless steel, bebas pori, sangat ideal untuk mengangkut barang-barang kaya kelembaban seperti makanan laut. Ini dapat menahan bau yang masih ada, memastikan kebersihan, membuatnya sempurna untuk pemasok makanan laut.
Kekurangan:
Biaya: Karena penggunaan elemen paduan dan metode pemrosesan, stainless steel umumnya lebih mahal daripada baja biasa.
Potensi goresan permukaan: Meskipun tahan lama, stainless steel rentan terhadap goresan permukaan yang terlihat, terutama pada permukaan yang dipoles.
Baja
Perawatan Permukaan: Cat panggang, tahan lama.Perlindungan umum terhadap karat dan keausan; Perlindungan umum terhadap karat dan anti-aus)
Keuntungan:
Kekuatan: Baja terkenal dengan kekuatan dan kekakuannya yang luar biasa, menjadikannya pilihan utama untuk rangka yang harus memikul beban berat.
Efektivitas Biaya: Secara umum, harga baja lebih rendah dibandingkan material lainnya, menjadikannya pilihan tepat bagi mereka yang mencari keseimbangan antara biaya dan kinerja.
Daya tahan: Rangka baja kokoh dan tahan lama, mampu menahan lingkungan yang keras tanpa keausan yang serius.
Kemampuan untuk diperbaiki: Jika rusak, rangka baja biasanya dapat diperbaiki.
Kekurangan:
Berat: Baja seringkali lebih berat dibandingkan bahan seperti aluminium, sehingga dapat mempengaruhi efisiensi dan kelincahan kendaraan secara keseluruhan.
Korosi: Baja rentan terhadap karat, terutama jika lapisan pelindung atau catnya rusak.
Ketebalan material becak listrik
Ketebalan material secara langsung mempengaruhi daya tahan dan kinerja roda tiga, dan kustomisasi dapat mencapai kecocokan terbaik dengan persyaratan operasional tertentu.
Pilihan tebal pelat dasar roda tiga
- Kisaran konvensional: 1 mm hingga 1,5 mm.
- Tujuan: Untuk memastikan bobot dan kekuatan yang optimal untuk transportasi barang.
- Ketebalan yang disesuaikan: Sesuaikan ketebalan sesuai dengan jenis barang dan frekuensi penggunaan.
Crossbeam sasis roda tiga electirc (balok samping dan balok utama)
- Kisaran konvensional: 2 mm hingga 3 mm.
- Tujuan: Untuk memberikan integritas struktural, terutama di bawah beban berat.
- Ketebalan yang disesuaikan: Modifikasi sesuai dengan beban yang diantisipasi dan jenis medan.
Dimensi kotak kargo
Ukuran standar:
- Kecil: 1,1 meter x 0,85 meter: Cocok untuk barang -barang ringan dan perjalanan cepat kota.
- Medium: 1,3 meter x 0,95 meter; 1,5 meter x 1,0 meter: Menawarkan keseimbangan kapasitas dan fleksibilitas, cocok untuk berbagai keperluan.
- Besar: 1,6 meter x 1,1 meter; 1,8 meter x 1,2 meter: Dirancang khusus untuk mengangkut barang yang lebih besar atau lebih berat.
Jika Anda memiliki persyaratan ukuran khusus, AGL Trike dapat memenuhi semuanya.
Parameter kunci lainnya
Kualitas pengelasan: Jahitan dan bintik-bintik las seragam, tidak ada pembakaran atau retak, penetrasi yang tepat, dan pengerjaan profesional.
Komponen koneksi: Penggunaan baut, mur, dan engsel berkualitas tinggi. Komponen diikat dengan aman tanpa kelonggaran atau bagian -bagian yang mengguncang.
Tepi pelindung: Umumnya dalam bentuk pelindung karet atau logam, tepi pelindung di sudut dan tepi yang terbuka halus dan pas. Mereka tahan terhadap keausan dan bahan yang digunakan tahan lama.
Sistem Rem Memandu becak listrik
Pemilihan Jenis Rem
Rem Drum
Fitur:
Hemat biaya: Rem drum umumnya memiliki biaya manufaktur dan pemeliharaan yang lebih rendah.
Kekuatan pengereman: Karena desain spesifik mereka, mereka memberikan kekuatan pengereman yang lebih besar dalam beberapa aplikasi.
Skenario yang berlaku: Rem drum biasanya digunakan dalam kendaraan dengan beban besar, seperti becak kargo, karena mereka dapat memberikan kekuatan pengereman yang diperlukan.
Kekurangan:
Tidak sebagus disipasi panas seperti rem cakram, yang dapat dengan mudah menyebabkan terlalu panas.
Waktu respons mungkin sedikit lebih lambat.
Rem Cakram
Fitur:
Pembuangan Panas: Rem cakram memiliki kinerja pembuangan panas yang sangat baik, memungkinkan pendinginan yang cepat dan mengurangi risiko rem terlalu panas. Meskipun biaya awal mungkin lebih tinggi, biaya pemeliharaan rem cakram dalam jangka panjang mungkin lebih rendah.
Daya tanggap: Memberikan gaya pengereman yang instan dan merata.
Skenario yang berlaku: Karena keunggulan pembuangan panas dan daya tanggapnya, rem cakram sering digunakan pada kendaraan yang memerlukan pengereman cepat dan performa tinggi.
Kekurangan:
Biaya pemasangan awal mungkin lebih tinggi.
Mungkin memerlukan perawatan yang lebih sering.
Rem Hidrolik
Fitur:
Kepekaan: Rem hidrolik menggunakan sistem hidrolik untuk menyalurkan gaya pengereman, memberikan sensitivitas tinggi dan respons langsung.
Torsi: Rem hidrolik dapat memberikan gaya pengereman yang konsisten tanpa kehilangan torsi.
Skenario yang berlaku: Untuk kendaraan berperforma tinggi yang memerlukan pengereman presisi dan respons segera, seperti sepeda roda tiga listrik atau sepeda roda tiga sport, rem hidrolik adalah pilihan ideal.
Kekurangan:
Jika sistem hidrolik gagal, hal ini dapat menyebabkan kegagalan rem.
Perlu memeriksa dan menjaga ketinggian cairan hidrolik secara teratur. (Ini adalah tipe yang paling mahal)
Penerapan dan Pencocokan Standar Rem
Di pasar pemuat kendaraan roda tiga listrik saat ini, rem tromol merupakan konfigurasi yang umum karena alasan berikut:
Hemat biaya: Jika dibandingkan dengan sistem pengereman lainnya, rem tromol memiliki biaya produksi yang lebih rendah. Hal ini merupakan daya tarik yang signifikan bagi produsen dan konsumen, terutama di pasar loader roda tiga listrik yang mendambakan rasio biaya-kinerja yang tinggi.
Tahan Lama dan Perawatan Rendah: Rem drum, dengan strukturnya yang sederhana dan umur panjang, berarti bahwa pemilik loader roda tiga listrik dapat menghemat lebih banyak pada biaya pemeliharaan dan penggantian, memastikan operasi kendaraan yang berkelanjutan dan stabil.
Bisa beradaptasi: Desain rem drum sangat baik untuk menangani torsi pengereman yang lebih besar, membuatnya sangat cocok untuk loader roda tiga listrik yang membawa beban berat.
Di luar konfigurasi rem drum tunggal, beberapa loader roda tiga listrik memilih kombinasi dari rem cakram roda depan dan rem drum roda belakang Untuk alasan berikut:
Rem cakram roda depan: Rem cakram menawarkan respons pengereman yang cepat dan jelas, vital untuk roda depan. Selama pengereman darurat, pusat gravitasi kendaraan akan miring ke depan, membutuhkan roda depan untuk memiliki kekuatan pengereman yang lebih cepat dan lebih kuat.
Rem drum roda belakang: Rem drum unggul dalam pengereman dan stabilitas terus menerus, terutama saat membawa barang-barang berat, menjadikannya pilihan ideal untuk roda belakang loader roda tiga listrik.
Pertimbangan Biaya:Karena rem cakram lebih mahal dan rem drum lebih murah, kombinasi cakram depan dan rem drum belakang dapat memastikan pengereman kendaraan yang efektif sambil juga mengurangi biaya. Pengaturan rem cakram ganda depan dan belakang bermanfaat untuk mencapai aksi frekuensi tinggi dan memastikan kontrol kendaraan.
Pilih ALG Trike, salah satu produsen trike listrik terkemuka, dapat memastikan tidak hanya pengereman yang aman dan stabil tetapi juga mengakomodasi berbagai tuntutan mengemudi dan pemuatan.
Hub Ban dan Roda Penting
Pilihan ban untuk truk kargo listrik 3-roda
Ukuran ban: Misalnya jika parameter ban adalah “3.0-12”, Di mana “3.0” mewakili lebar ban, dan “12” menunjukkan diameter bagian dalam ban. Secara umum, ukuran yang lebih besar lebih mahal. Misalnya, ban 3.0-12 akan lebih mahal daripada ban 3.0-8.
Bahan Ban: Pada dasarnya, ada dua jenis: Ban radial Dan Ban bias.Ban radial karena kekuatannya, menunjukkan daya tahan yang unggul, terutama di bawah beban berat dan berkendara jarak jauh. Jika kenyamanan berkendara lebih diutamakan, ban Bias sudah cukup.
Peringkat Lapisan Ban: Spesifikasi umum meliputi 4PR, 6PR, 8PR. Peringkat ini mewakili kapasitas menahan beban ban. Semakin banyak jumlah lapisnya, semakin kuat pula daya dukung bebannya.
Bentuk Ban: Ban umumnya tersedia dalam dua bentuk: flat-top dan arched. Ban flat-top lebih tebal dan lebih tahan aus, cocok untuk menahan beban lebih besar; sedangkan ban melengkung memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil. Oleh karena itu, beberapa kendaraan roda tiga mungkin memilih ban melengkung di depan dan ban datar di belakang.
Bahan Hub Roda
Hub Roda Paduan Aluminium: Paduan aluminium populer karena ringan, berkekuatan tinggi, dan tahan korosi yang baik. Ini dapat memberikan pembuangan panas yang lebih baik, membantu mengurangi panas berlebih pada rem, dan menawarkan pengurangan bobot pada tingkat tertentu pada kendaraan.
Hub Roda Baja: Baja adalah bahan yang lebih berat namun sangat kokoh dan tahan lama. Hub roda jenis ini biasanya lebih murah, namun bobotnya yang lebih berat mungkin sedikit mengorbankan kinerja.
Ban adalah satu-satunya titik kontak antara sepeda roda tiga listrik dan tanah, sehingga pemilihan ban yang sesuai menjadi penting. Untuk jalan mulus, kami menyarankan memilih ban dengan hambatan gelinding rendah dan komposisi lebih lembut, sehingga menawarkan kenyamanan dan efisiensi energi yang lebih baik. Di medan yang terjal atau berlumpur, ban dengan tapak yang dalam sebaiknya dipilih untuk memastikan traksi yang baik.
Pengemasan Transportasi di AGL-Trike
Pengemasan Pengiriman Kendaraan
Di AGL-Trike, kami bangga atas perhatian kami terhadap detail dan komitmen kami terhadap kualitas tertinggi dalam setiap aspek, hingga kemasan kami. Untuk memberikan pemahaman visual kepada klien tentang profesionalisme kami, kami menampilkan beberapa metode pengemasan pengiriman seluruh kendaraan standar. Pendekatan kami memastikan keamanan dan perlindungan maksimal untuk produk, memastikan produk sampai kepada Anda dalam kondisi murni.
Kemasan Spons Standar Dasar
Kemasan Bingkai Kayu
Kemasan Bingkai Logam
- Bingkai Logam dengan Kemasan Peti Kayu
Opsi Pengemasan Khusus Lainnya
Memahami bahwa setiap klien mungkin memiliki kebutuhan dan preferensi khusus dalam hal pengangkutan dan perakitan, kami menawarkan serangkaian pilihan pengemasan:
SKD (Semi Knocked Down): Metode pengemasan ini melibatkan perakitan sebagian. Komponen utama dikemas secara terpisah, menawarkan keseimbangan antara kemudahan transportasi dan mengurangi upaya perakitan di tempat tujuan.
CBU (Sepenuhnya Dibangun): Kendaraan telah dirakit lengkap dan siap untuk segera digunakan pada saat kedatangan. Metode ini ideal untuk klien yang lebih memilih solusi plug-and-play tanpa memerlukan perakitan pasca-pengiriman.
CKD (Sepenuhnya Dirobohkan): Ini melibatkan pembongkaran total kendaraan. Setiap komponen dikemas secara aman satu per satu, memastikan kekompakan dan efisiensi selama pengangkutan. Metode ini sangat cocok untuk tujuan dengan peraturan impor khusus atau untuk klien yang memiliki kemampuan perakitan khusus secara internal.
Dengan menawarkan beragam pilihan pengemasan ini, kami memastikan bahwa klien kami dapat memilih metode yang selaras dengan logistik, kemampuan perakitan, dan preferensi mereka. Tujuan kami di AGL-Trike adalah membuat setiap aspek pembelian Anda, termasuk transportasi dan pengemasan, berjalan lancar dan disesuaikan mungkin.
Melihat Pabrik kami dalam Aksi: Foto Nyata, Kualitas Nyata
Jelajahi detail di balik layar pabrik kami. Lihatlah lebih dekat kualitas dan komitmen sejati kami
FAQ pada grosir dan penyesuaian becak listrik kargo
Apa MOQ Pesanan?
Untuk biaya pengiriman yang optimal, kami menyarankan untuk mengisi kontainer 20GP. Namun pesanan yang tidak memenuhi container diterima dengan catatan biaya pengiriman lebih tinggi. Campurkan 1-2 model sepeda roda tiga yang berbeda dalam satu wadah untuk variasi dan efisiensi biaya.
Pastikan Anda mendapatkan yang terbaik dalam pengiriman, biaya, dan variasi dengan MOQ dan opsi pengiriman kami yang fleksibel.
Berapa waktu pengiriman yang diharapkan?
Untuk model standar, waktu pengiriman diperkirakan 15-25 hari. Untuk pesanan khusus khusus, waktu pengiriman diperkirakan berdasarkan kebutuhan spesifik Anda, memastikan Anda mengetahui kapan pesanan akan tiba, dan dapat merencanakannya dengan tepat.
Berapa masa garansi untuk sepeda roda tiga kargo listrik Anda?
Kami menawarkan garansi 1 tahun untuk sepeda roda tiga kargo listrik kami, yang mencakup segala kerusakan yang bukan disebabkan oleh manusia. Yakinlah bahwa kami menjaga kualitas dan daya tahan produk kami, memberi Anda dukungan pasca pembelian yang andal.
Apakah Anda mengirim secara internasional?
Ya, kami mengirimkan becak listrik kargo kami ke seluruh dunia dengan mitra logistik tepercaya.
Apakah sepeda roda tiga listrik kargo Anda bersertifikat dan memenuhi standar internasional?
Tentu saja, sepeda roda tiga kami mematuhi standar keselamatan dan kualitas internasional, memastikan keandalan dan keselamatan bagi semua pelanggan kami.
Bagaimana layanan purna jualnya?
Kami menyediakan layanan purna jual yang komprehensif termasuk penyediaan suku cadang, dukungan teknis, dan bantuan lainnya untuk memastikan kelancaran pengoperasian sepeda roda tiga listrik kargo Anda.
permulaan Proyek Anda Sekarang!
Punya proyek atau pertanyaan yang ingin diajukan?
Jangan menunggu! Tim kami siap membantu.
Kami berkomitmen untuk merespons dalam waktu 12 jam.
- +86 18367809612（Whatsapp）
- di dalam**@ag******.ctentang
Kami akan menghubungi Anda dalam waktu 12 jam, harap perhatikan email dengan akhiran “@agl-trike.com”.
