Mengapa Becak Listrik Kargo Saya Tiba-tiba Melambat?

Becak listrik Anda adalah pekerja keras Anda, namun kini kecepatannya menurun. Perlambatan ini merugikan waktu pengiriman dan keuntungan Anda. Anda perlu menemukan penyebabnya dengan cepat.

Hilangnya kecepatan secara tiba-tiba pada becak listrik kargo paling sering disebabkan oleh baterai yang lemah atau daya baterai rendah, yang memicu perlindungan tegangan rendah pada pengontrol. Penyebab umum lainnya termasuk demagnetisasi motor akibat beban berlebih, masalah mekanis seperti hambatan rem, atau unit pengontrol yang rusak.

Ketika seorang klien menelepon saya tentang sepeda roda tiga yang tiba-tiba lamban, itu adalah cerita yang sudah tidak asing lagi. Mereka mengandalkan kendaraan tersebut untuk bisnis mereka, baik untuk pengiriman jarak jauh atau mengangkut barang di pertanian. Waktu henti bukanlah suatu pilihan. Kabar baiknya adalah, penyebabnya biasanya merupakan salah satu dari beberapa masalah umum. Sebagai orang dalam pabrik, saya sudah sering melihat masalah ini. Mari kita telusuri langkah-langkah pemecahan masalah yang saya bagikan dengan mitra B2B saya, mulai dari pemeriksaan yang paling sederhana hingga kegagalan komponen yang lebih rumit, sehingga armada Anda dapat kembali ke kecepatan penuh.

Apakah Baterai Lemah Menjadi Alasan Utama Becak Listrik Saya Kehilangan Kecepatan?

Anda memperhatikan sepeda roda tiga Anda yang terisi penuh kesulitan di perbukitan dan terasa lemah, bahkan di tanah datar. Anda mencurigai baterainya, tetapi mengganti baterai adalah investasi besar.

Yes, in most cases, a weak or low-charge battery is the primary reason for a slowdown. The controller has a built-in safety feature called "undervoltage protection" yang memutus aliran listrik untuk mencegah kerusakan baterai, sehingga menyebabkan becak berjalan lebih lambat, biasanya ketika daya baterai turun di bawah 25%.

Ini adalah hal pertama yang saya minta agar distributor kami periksa. Pengontrol adalah otak EV Anda, dan tugas pertamanya adalah melindungi baterai, yang merupakan jantungnya. Ketika tegangan baterai turun hingga titik tertentu, pengontrol sengaja membatasi daya yang masuk ke motor. Itu bukan suatu kesalahan; ini adalah fitur yang dirancang untuk memperpanjang umur baterai Anda. Memaksa baterai yang hampir kosong untuk mengalirkan daya tinggi dapat merusaknya secara permanen. Titik tegangan spesifik bergantung pada sistem Anda. Dari pengalaman pabrik kami, berikut adalah titik batas yang umum:

Jika sepeda roda tiga Anda hanya melambat ketika indikator baterai hampir habis, solusinya sederhana: tetap isi dayanya. Namun jika terasa lambat meski sudah terisi penuh, itu milik Anda paket baterai itu sendiri mungkin gagal. Tanda-tanda baterai hampir habis adalah casingnya membengkak atau menggembung, mengisi daya lebih cepat dari biasanya (misalnya dalam 2-3 jam), atau jarak tempuh yang jauh lebih pendek. Periksa tanggal produksi pada baterai; sebagian besar baterai timbal-asam dalam penggunaan berat bertahan 1-2 tahun.

Bagaimana Kesalahan Motor atau Pengendali Mempengaruhi Kinerja Sepeda Roda Tiga di Jalan?

Baterai Anda sehat dan terisi penuh, namun kinerja sepeda roda tiga masih buruk. Anda mulai khawatir bahwa ini adalah masalah yang lebih serius pada motor atau elektronik.

A faulty motor or controller directly impacts speed by either failing to produce enough power or failing to command it properly. Motor demagnetization from consistent overloading causes a permanent loss of torque, while a failing controller, the trike's "brain," bisa terjebak dalam mode kecepatan rendah.

Jika bukan baterai yang bermasalah, motor dan pengontrol adalah tersangka berikutnya. Saya sering melihat masalah motor pada klien yang menggunakan sepeda roda tiga untuk muatan berat. Banyak pengguna memperlakukan sepeda roda tiga kargo mereka seolah-olah tidak ada batasnya, tetapi setiap motor memilikinya. Kendaraan yang kelebihan beban secara terus-menerus, terutama ketika mulai dari posisi berhenti atau mendaki bukit, akan menyebabkan penarikan arus yang sangat besar. Hal ini membuat motor menjadi terlalu panas, dan seiring berjalannya waktu, panas ini melemahkan magnet di dalamnya—sebuah proses yang kita sebut "memudar secara magnetis" atau demagnetisasi. Motor kehilangan kekuatannya, dan sepeda roda tiga Anda menjadi lebih lambat dan lemah secara permanen.

Pengontrol juga bisa menjadi pelakunya. Jika komponen internalnya rusak, ia mungkin tidak mengirimkan sinyal yang tepat untuk kecepatan penuh. Terkadang masalahnya lebih sederhana. Saya pernah mendapat tanggapan dari distributor yang frustrasi, dan ternyata masalahnya ada pada kesalahan saklar tiga kecepatan. The rider thought they were in "high" gear, but the broken switch had the controller locked in "low." Seorang teknisi dapat dengan cepat mendiagnosis hal ini dengan menguji langsung kabel kecepatan pada pengontrol, melewati sakelar. Jika itu memperbaikinya, Anda hanya memerlukan saklar baru, bukan pengontrol yang benar-benar baru.

Apakah Tekanan Ban Kelebihan Beban atau Rendah Menyebabkan Tuk-Tuk Kargo Bergerak Lebih Lambat?

Bisnis Anda bergantung pada pemindahan barang berat, dan Anda mendorong sepeda roda tiga hingga batasnya setiap hari. Sekarang rasanya lesu, dan Anda bertanya-tanya apakah kesibukan sehari-hari akhirnya bisa menyusul.

Sangat. Tekanan ban yang rendah dan beban berlebih yang kronis adalah dua faktor utama yang membuat sepeda roda tiga menjadi lebih lambat. Ban yang tekanan anginnya rendah meningkatkan hambatan gelinding, sehingga memaksa motor bekerja lebih keras. Kelebihan beban tidak hanya memperlambat Anda tetapi juga menyebabkan kerusakan kumulatif pada motor dan memperpendek masa pakai baterai.

This is a point I stress with all my clients, especially those in farming or logistics. These two issues are "silent killers" kinerja. Tekanan ban rendah is like trying to ride through mud. The tire flattens, more of its surface touches the road, and this creates friction, or "rolling resistance." Motor harus menggunakan lebih banyak energi hanya untuk bergerak, sehingga menguras baterai Anda lebih cepat dan mengurangi kecepatan tertinggi Anda.

Kelebihan muatan bahkan lebih merusak. Meskipun sepeda roda tiga kami dibuat kokoh, ada perbedaan antara muatan terukur dan muatan fisik yang dapat dipindahkan. Melebihi batas muatan akan menimbulkan tekanan besar pada keseluruhan sistem.

Berikut rincian sederhana yang saya bagikan dengan manajer armada:

Mengabaikan hal-hal ini tidak hanya membuat Anda lamban hari ini. Ini membuat motor Anda aus, merusak baterai Anda, dan menyebabkan perbaikan yang mahal besok.

Pemeriksaan Cepat Apa yang Membantu Mengembalikan Kecepatan Normal untuk Penggunaan Transportasi Sehari-hari?

Sepeda roda tiga Anda lambat, dan Anda kehilangan uang setiap kali pengiriman tertunda. Anda tidak memiliki teknisi dan memerlukan beberapa pemeriksaan sederhana yang dapat Anda lakukan sekarang.

Mulailah dengan hal mendasar: pastikan ban terisi penuh. Selanjutnya, dengan daya mati, dorong sepeda roda tiga untuk memeriksa tarikan rem—seharusnya sepeda roda tiga dapat menggelinding dengan bebas. Terakhir, angkat roda belakang dengan aman dan periksa apakah ada goyangan atau suara gerinda dari sisi ke sisi, yang menandakan bantalan buruk.

Sebelum meminta bantuan profesional, ada beberapa pemeriksaan yang dapat dilakukan operator mana pun. Saya selalu menyarankan klien saya untuk membaca daftar sederhana ini terlebih dahulu.

1. Periksa Tarikan Rem: Terkadang rem tidak lepas sepenuhnya setelah Anda menggunakannya. Hal ini sangat umum terjadi pada rem tromol, terutama jika remnya berkarat. Untuk memeriksanya, matikan daya dan dorong sepeda roda tiga pada permukaan yang rata. Ini akan menggelinding dengan mudah dengan dorongan lembut. Jika terasa berat atau terdengar suara gesekan, kemungkinan besar rem sedang seret. Hal ini memaksa motor melawan rem, mematikan kecepatan Anda dan menguras baterai Anda.

2. Periksa Bantalan Roda Belakang: The bearings allow your wheels to spin freely. If one fails, it creates massive friction. Safely prop the rear axle up so the wheels are off the ground. Grab a wheel with both hands and try to wiggle it. There should be no wobble or "play." Putar roda dengan tangan. Ini harus berputar dengan lancar dan tanpa suara. Jika Anda mendengar bunyi gerinda atau terasa kasar, berarti bantalan Anda rusak dan perlu diganti.

3. Periksa Pemilih Kecepatan: Ini terdengar jelas, tapi itu terjadi! Pastikan sakelar pemilih kecepatan tinggi/sedang/rendah Anda benar-benar disetel ke tinggi. Jika sakelarnya rusak, Anda mungkin terjebak di gigi yang lebih rendah tanpa menyadarinya.

Pemeriksaan ini mencakup masalah hambatan mekanis yang paling umum. Jika Anda telah melakukan ini dan baterainya baik-baik saja, kemungkinan masalahnya ada pada motor atau pengontrol, dan inilah saatnya menemui teknisi yang berkualifikasi.

Kesimpulan

Becak yang lambat biasanya merupakan tanda dari beberapa masalah utama. Pemeriksaan rutin terhadap kesehatan baterai, tekanan ban, dan fungsi rem dapat mencegah sebagian besar masalah dan menjaga bisnis Anda tetap berjalan lancar.