Vos clients veulent savoir à quelle vitesse les scooters peuvent aller. Vous voulez leur donner une réponse claire mais vous inquiétez des lois complexes et des règles de sécurité qui viennent avec la vitesse.
La plupart des scooters de mobilité ont une vitesse de pointe entre 4 mph et 9 mph (environ 6-15 km / h). Cette vitesse est intentionnellement limitée par l'usine pour se conformer aux lois sur les dispositifs médicaux utilisés sur les trottoirs et dans les espaces publics.
En tant que fabricant, l'une des premières choses que nous décidons lors de la conception d'un nouveau modèle est sa vitesse de pointe. Ce n'est pas seulement une question de performance; Il s'agit d'un but et d'une légalité. Nous construisons ces véhicules afin que les gens puissent aller en toute sécurité au parc, au supermarché ou via un aéroport. Ils ne sont pas conçus pour rivaliser avec les voitures sur la route. Comprendre cette distinction est la clé pour vendre le bon produit et garder votre entreprise et vos clients en sécurité. Regardons les vitesses réelles et les règles qui les gouvernent.
Quelle est la vitesse de pointe d'un scooter de mobilité?
Vous voyez une gamme de vitesses annoncées en ligne, du lente à étonnamment rapide. Il est difficile de savoir ce qui est standard et ce à quoi vos clients devraient réellement s'attendre.
Les scooters de voyage portables plus petits ont généralement une vitesse de pointe de 4-5 mph (6-8 km / h). Des modèles plus grands et plus robustes conçus pour une utilisation en plein air ont souvent une vitesse de pointe plus élevée, généralement autour de 8 à 9 mph (12-15 km / h).
Lorsque nos distributeurs demandent des spécifications de produits, nous expliquons toujours que les scooters entrent dans différentes classes en fonction de leur utilisation prévue, qui détermine leur vitesse. La vitesse n'est pas aléatoire; C'est un paramètre fixe que nous programmons dans le contrôleur électronique du scooter. C'est un choix délibéré lié à la sécurité et à la réglementation. Il y a généralement deux catégories principales que vous rencontrerez.
- Pavement / scooters intérieurs (classe 2): Ce sont les modèles plus petits, souvent pliables conçus pour une utilisation à l'intérieur des bâtiments, sur des trottoirs lisses et dans les centres commerciaux. Leur vitesse est limitée à environ 4 mph (6 km / h) pour s'assurer qu'ils peuvent être opérés en toute sécurité autour des piétons. Ils sont légers et ont un rayon de virage serré.
- Route / scooters extérieurs (classe 3): Ce sont des scooters plus grands et plus puissants avec des roues plus grandes, une suspension et des kits d'éclairage complets. Ils sont construits pour des voyages en plein air plus longs. Leur vitesse est plus élevée, généralement plafonnée à 8 mph (12 km / h), ce qui leur permet de suivre le flux de piétons sur de larges voies ou d'être utilisé sur la route où elle est autorisée.
Le point à retenir clé est que la vitesse de pointe est adaptée à la conception et à l'objectif du scooter. Un petit scooter intérieur ne sera jamais aussi rapide qu'un grand modèle extérieur.
Quel est le scooter de mobilité le plus rapide sur le marché?
Vous voyez des vidéos incroyables de scooters personnalisés dépassant 60 mph. Vous vous demandez peut-être s'il s'agit d'une nouvelle tendance du marché dans laquelle vous devriez vous lancer avec votre entreprise.
Les scooters les plus rapides sont des machines de course sur mesure, pas des dispositifs médicaux. Pour les aides à la mobilité juridique disponibles dans le commerce, les modèles les plus rapides sont plafonnés par l'usine à environ 10-12 mph (16-20 km / h) et ils sont souvent vendus comme scooters récréatifs.
I have seen these "record-breaking" scooters. They are fascinating engineering projects, but they are not scooters de mobilité in the legal or practical sense. As an importer or distributor, it is critical to understand the difference. Selling a 60 mph machine as a "mobility aid" would create massive legal and liability problems. A true mobility scooter is defined by its purpose: to provide mobility to someone with a physical limitation. They must be stable, safe, and legally compliant.
La comparaison de ces deux types de véhicules montre pourquoi elles sont séparées des mondes:
| Fonctionnalité | Véritable scooter de mobilité | High-Speed "Record" Scooter |
|---|---|---|
| Classification juridique | Dispositif médical (par exemple, CE, certification FDA) | Non classifié, véhicule récréatif ou kart |
| Utilisateur prévu | Personne à mobilité réduite, souvent âgée | Passionné, amateur ou coureur |
| Vitesse de pointe | Légalement limité à 4-9 mph (6-15 km / h) | 30-100 + mph |
| Où monter | Trottoirs, parcs, espaces publics, parfois routes | Propriété privée, pistes de course |
| Risque commercial pour les vendeurs | Bas, lors de la vente correctement des produits certifiés. | Très haut. Risque d'amendes et de poursuites. |
Du point de vue de l'usine, nous ne construions jamais un scooter plus rapidement que les limites juridiques pour un dispositif médical. Notre entreprise et les entreprises de nos clients dépendent de la fourniture de véhicules sûrs et conformes.
Quelle est la vitesse maximale légale dans la plupart des pays?
Vous expédiez dans différentes régions, et les règles ne sont jamais les mêmes. Vous devez connaître les limites de vitesse générales pour vous assurer que vous importez un produit qui peut être légalement vendu.
La plupart des pays suivent un système à deux niveaux: environ 4 mph (6 km / h) pour l'utilisation du trottoir et 8 mph (12 km / h) pour une utilisation de la route là où il est autorisé. Vous devez vérifier les lois spécifiques des transports pour votre pays.
One of the first questions we ask a new distributor is, "What are the lois locales in your country?" While the principles are similar worldwide, the exact numbers can vary. Importing a container of 8 mph scooters into a country where they are not allowed on sidewalks could be a business disaster. It is the importer's responsibility to know their local rules.
Voici un guide général sur la façon dont les différentes régions classent les scooters de mobilité.
| Région | Classe pour les trottoirs (chaussée) | Classe pour les routes | Notes |
|---|---|---|---|
| ROYAUME-UNI | Classe 2: jusqu'à 4 mph | Classe 3: Jusqu'à 8 mph sur les routes, 4 mph sur les trottoirs | Les scooters de classe 3 doivent être enregistrés auprès du DVLA. |
| UE | Varie selon le pays, mais ~ 6 km / h (4 mph) est courant. | Varie, mais ~ 12-15 km / h (8-9 mph) est typique. | Le marquage CE est requis, le certifiant comme un dispositif médical. |
| USA | No federal limit. Considered a "Personal Mobility Device." | Régi par les lois des États et locales (par exemple, les ordonnances de la ville). | La FDA les régule comme des dispositifs médicaux pour la fabrication. |
| Australie | Limité à 10 km / h (6 mph) sur les chemins et les routes publics. | Peut être utilisé sur les routes dans certains États si vous êtes enregistré. | Les règles peuvent varier considérablement entre les États. |
Comme vous pouvez le voir, la structure de 4 mph / 8 mph (ou 6 km / h / 12 km / h) est un modèle très courant. Nous construisons nos scooters afin que le contrôleur puisse être réglé pour se conformer à ces différentes limites régionales avant de les expédier.
Comment la vitesse affecte-t-elle la durée de vie et la sécurité de la batterie?
Votre équipe commerciale souhaite annoncer la vitesse la plus élevée possible. Mais vous savez qu'il y a toujours des compromis, et vous devez les avertir des coûts cachés de la poussée pour la vitesse.
La conduite d'un scooter à sa vitesse de pointe draine la batterie beaucoup plus rapidement, réduisant considérablement sa plage maximale. Il rend également le scooter moins stable et augmente la distance de freinage, augmentant le risque d'accident.
C'est la physique de base. Il faut beaucoup plus d'énergie pour pousser un objet dans l'air à 8 mph qu'à 4 mph. La relation n'est pas linéaire; L'énergie requise augmente de façon exponentielle avec la vitesse. Je dis toujours à mes clients de penser à la conduite d'une voiture - votre économie de carburant est bien pire dans la circulation des villes d'arrêt ou lors de l'accélération sur l'autoroute qu'à une vitesse régulière et modérée. Un client qui roule à pleine vitesse tout le temps ne peut obtenir que 50 à 60% de la plage maximale annoncée.
Les implications de sécurité sont encore plus graves.
- Stabilité: Les scooters de mobilité ont un centre de gravité élevé. Un virage pointu à 8 mph est beaucoup plus susceptible de provoquer une pointe que le même virage à 4 mph.
- Distance de freinage: Le doublement de la vitesse peut quadrupler la distance nécessaire pour s'arrêter complet. Ceci est essentiel en cas d'urgence ou lors de la navigation autour des piétons.
- Temps de réaction de l'utilisateur: Les principaux utilisateurs de ces appareils peuvent être des personnes âgées ou des handicaps. Une vitesse inférieure donne plus de temps pour réagir aux obstacles comme les bordures, les fissures dans le trottoir ou un enfant qui coule sur son chemin.
La vitesse d'un scooter est limitée pour de très bonnes raisons. Pousser ces limites compromet les deux choses les plus importantes pour un utilisateur: se rendre à destination en toute sécurité et avoir suffisamment de batterie pour rentrer chez elle.
Conclusion
Les vitesses de scooter de mobilité sont légalement et pratiquement plafonnées à 4-9 mph pour assurer la sécurité et la conformité des utilisateurs. Réclamer des vitesses plus élevées signifie souvent vendre une classe de véhicule non médicale différente avec des risques importants.
