Buying the wrong number of sanitation vehicles is a mistake that costs you twice. First, in wasted money, and second, in service that fails your community. This is a common problem.
Fleet size depends on service area size, road layout, waste volume, number of shifts, and each vehicle’s loading capacity. Denser areas with narrow roads often require more, smaller vehicles to provide effective coverage.
I get this question all the time from importers and city managers: "How many vehicles do I need?" There is no magic number. As a factory owner, I've seen clients from different countries tackle this, and the ones who succeed are the ones who plan carefully. They don't just guess. They look at the unique needs of their community. Getting this right is the most important step in building a successful waste collection system. Let's walk through how to do it.
What factors determine how many sanitation vehicles a community needs?
Basing your fleet size on population alone is a common, but serious, mistake. It ignores how waste is actually generated and collected, leading you to buy the wrong equipment.
La taille de votre flotte requise dépend de la zone de service, du tracé des routes, du volume quotidien de déchets, de la fréquence de collecte et de la capacité de chargement de vos véhicules. Ces facteurs fonctionnent ensemble pour définir vos besoins opérationnels.
La première étape de la planification est toujours d’arrêter de deviner et de commencer à mesurer. Un jour, j'ai eu un client qui a acheté cinq mini-camions pour une petite ville, ce qui semblait convenir à sa population. Mais ils n'ont pas tenu compte du centre-ville historique, où les rues étaient trop étroites pour que les camions puissent y entrer. Ils se sont retrouvés avec des véhicules coûteux qui ne pouvaient desservir que la moitié de la ville. Nous les avons finalement aidés à compléter leur flotte avec notre Tricycles électriques pour couvrir les zones difficiles d'accès. Cette expérience m'a appris à toujours commencer par les cinq facteurs clés de planification.
Ces cinq facteurs sont :
- Superficie totale de service (km²) : Quelle superficie de terrain devez-vous parcourir ?
- Réseau routier & Accessibilité: Les routes sont-elles larges ou étroites ? Pavé ou non pavé ? Y a-t-il de nombreuses impasses et des virages serrés ?
- Volume de déchets quotidien : Quelle quantité de déchets la communauté produit-elle ? L'ONU estime qu'elle représente environ 0,5 à 0,8 kg par personne et par jour, mais cela varie. Vous devez calculer votre volume local.
- Fréquence de collecte : Collectez-vous une fois par jour, deux fois par jour ou quelques fois par semaine ?
- Capacité du véhicule : Quelle quantité de déchets chaque véhicule peut-il contenir (en m³ ou en kg) ?
Pour les projets communautaires, les facteurs les plus critiques sont souvent l’accessibilité routière et la capacité des véhicules. C’est là que les petits véhicules agiles comme les tricycles électriques deviennent un élément essentiel du plan.
Quelle superficie un petit tricycle poubelle peut-il couvrir en une seule journée ?
Vous savez que vous avez besoin d’un véhicule plus petit, mais quelle est sa capacité ? Sans connaître sa couverture réelle, il est impossible de planifier vos itinéraires ou de savoir combien vous en avez besoin.
Un petit tricycle poubelle peut parcourir efficacement 2 à 5 kilomètres carrés en une seule journée de 6 à 8 heures. La couverture exacte dépend du volume de chargement du tricycle, de la densité des points de collecte et des conditions routières locales.
Dans notre usine, nous construisons des tricycles avec différents capacités de chargement, généralement entre 3 et 5 mètres cubes. Un nouveau client peut automatiquement supposer que le plus gros est le meilleur. Mais dans collecte des déchets, plus gros n'est pas toujours mieux. Le bon véhicule est celui qui équilibre le mieux capacité et efficacité pour un itinéraire spécifique. Par exemple, un tricycle de 5 m³ peut contenir plus de déchets, ce qui signifie moins de déplacements vers la décharge. C’est idéal pour les zones suburbaines où les points de collecte sont dispersés. Cependant, dans un centre-ville historique et dense avec des ruelles très étroites, un tricycle de 3 m³ plus petit et plus agile sera plus rapide. Il peut effectuer des virages serrés sans s'arrêter et effectuer son parcours beaucoup plus rapidement, même s'il doit faire un trajet supplémentaire pour décharger. Nous aidons les clients à analyser leurs itinéraires pour sélectionner la taille parfaite.
| Capacité du tricycle | Env. Couverture de la zone | Heure de collecte | Cas d'utilisation idéal |
|---|---|---|---|
| 3 m³ | ~2,5 km² | 6 à 7 heures | Zones extrêmement denses, ruelles étroites. |
| 5 m³ | ~4,0 km² | 8 heures | Zones mixtes, parcours loin des dépotoirs. |
Choisir la bonne capacité est la clé pour maximiser la zone que chaque véhicule peut couvrir, ce qui à son tour vous aide à optimiser la taille totale de votre flotte.
Comment la fréquence des itinéraires affecte-t-elle les besoins en véhicules sanitaires ?
Vous supposez que collecter plus souvent les déchets signifie nécessairement acheter plus de véhicules. Cette réflexion peut vous conduire à surinvestir dans votre flotte et à augmenter inutilement vos coûts d’exploitation.
Une collecte plus fréquente, par exemple deux fois par jour au lieu d'une, peut en fait vous permettre de desservir une communauté avec moins de véhicules dans l'ensemble. En effet, la même flotte est utilisée plus efficacement.
Cette idée surprend souvent nos clients, mais la logique est simple. Il s'agit de utilisation du véhicule. Disons que l'itinéraire d'un véhicule prend 4 heures. Si vous n’avez prévu qu’un seul ramassage par jour, ce véhicule restera inutilisé pendant la moitié de la journée de travail. Cependant, si vous planifiez une prise en charge le matin et une prise en charge l'après-midi, ce même véhicule peut effectuer son itinéraire deux fois. Vous offrez un meilleur service avec le même atout. Cette approche n’est pas seulement théorique ; cela présente de réels avantages financiers. Vous pourrez peut-être réduire la taille de votre flotte requise de 30 à 50 %, réduisant ainsi considérablement votre coût d'achat initial. Cette stratégie fonctionne particulièrement bien dans les endroits aux climats chauds ou pour les communautés qui trient les déchets alimentaires. Les déchets organiques doivent être collectés quotidiennement pour contrôler les odeurs et les parasites. Une petite flotte dédiée de tricycles effectuant des itinéraires à haute fréquence est la solution parfaite. L'un de nos clients en Asie du Sud-Est a adopté ce modèle et a découvert qu'il pouvait couvrir l'ensemble de son district avec trois tricycles circulant deux fois par jour, au lieu des cinq initialement prévus pour des ramassages quotidiens uniques.
Quel type de véhicule d’assainissement est le plus rentable pour les petites communautés ?
Votre petite communauté fonctionne avec un budget serré. Un camion poubelle pleine grandeur est trop cher à acheter et à utiliser, mais l'utilisation de chariots manuels est inefficace, lente et pénible pour vos travailleurs.
Les tricycles électriques à déchets constituent la solution la plus rentable pour les petites communautés. Ils ont un prix d'achat bas, des coûts énergétiques très faibles, un entretien simple et peuvent facilement accéder aux routes locales étroites.
Pour les petites villes, les conseils locaux et les associations de logement, la mesure la plus importante est le coût total de possession. Le prix que vous payez d’avance n’est qu’un début. Vous devez prendre en compte les coûts d'exploitation quotidiens, l'entretien et les réparations sur toute la durée de vie du véhicule. C'est ici tricycles électriques sont clairement les gagnants. Le coût quotidien pour recharger un de nos tricycles est souvent inférieur à 1,50 $. Comparez cela au coût quotidien du carburant pour un mini-camion diesel. Les coûts de maintenance annuels sont également inférieurs de 30 à 40 % car les groupes motopropulseurs électriques comportent beaucoup moins de pièces mobiles. Mais le plus grand avantage est qu’elles offrent une mise à niveau massive du service par rapport aux méthodes manuelles. Un travailleur avec une poussette est limité par sa force physique et sa distance. Un tricycle électrique multiplie leur productivité, leur permettant de desservir des centaines de foyers par jour, rapidement et en toute sécurité. C'est le pont parfait entre le travail manuel et les camions coûteux.
| Options de véhicule | Coût d'achat | Coût d'exploitation quotidien | Entretien | Accessibilité routière |
|---|---|---|---|---|
| Tricycle électrique | Faible | Très faible (<2 $) | Faible | Excellent |
| Mini-camion | Moyen | Élevé (carburant) | Moyen | Bien |
| Pushcart manuel | Très faible | Faible (travail) | Très faible | Limité |
Pour toute communauté cherchant à moderniser sa collecte des déchets avec un budget limité, le tricycle électrique n’est pas seulement une option ; c'est la solution la plus intelligente.
Conclusion
Une bonne planification de la flotte dépend de facteurs locaux tels que le volume de déchets et l'accès routier. Pour de nombreuses communautés, les tricycles électriques offrent la solution la plus flexible et la plus rentable pour répondre à leurs besoins.
