Ton Pousse-pousse électrique Fabricant
Bienvenue sur notre page dédiée aux pousse-pousse électriques. En tant que premier fabricant de pousse-pousse électrique, nous sommes fiers de fournir une compréhension approfondie de ce mode de transport durable. Plongez profondément dans nos ressources et découvrez l'innovation, le savoir-faire et le dévouement derrière chaque pousse-pousse que nous produisons.
Table des matières de cette page
Pour être sûr de pouvoir trouver les informations sur tous les aspects des tricycles Richshaw électriques vous voulez rapidement, nous avons préparé ce répertoire de contenu qui passera à l'emplacement correspondant lorsque vous cliquerez dessus.
Système de conduite : Alimentation le tricycle E-Rickshaw
La transmission est la centrale électrique du tricycle électrique. Une transmission bien conçue assure un transfert de puissance efficace, garantissant des performances optimales sur divers terrains et conditions de charge.
Détails du moteur
Puissance et type: Le choix de la puissance et du type de moteur influence directement l’efficacité et les performances globales du tricycle. Les types courants de moteurs utilisés dans les tricycles électriques sont :
- Moteurs à balais traditionnels : de conception classique et économiques, mais peuvent nécessiter plus d'entretien en raison d'une efficacité moindre par rapport aux variantes sans balais.
- Moteurs sans balais modernes : ils offrent une efficacité supérieure et une longévité prolongée. Leur couple amélioré à basse vitesse en fait un choix idéal pour les tricycles cargo. Actuellement, notre usine équipe tous les véhicules électriques de moteurs brushless pour des puissances inférieures à 2000W.
Paramètres clés du moteur
Impact sur la puissance du moteur : votre choix de puissance et de variété de moteur joue un rôle central dans la détermination de l'efficacité du tricycle et de l'expérience de conduite globale.
| Puissance nominale (W) | Scénarios d'utilisation recommandés |
|---|---|
| 800W à 1000W |
Utilisation: Convient aux pousse-pousse électriques de plus petite taille. Ces capacités motrices sont à l'extrémité inférieure pour les tricycles électriques de passagers. Ils ne sont pas idéaux pour les grands scénarios de charge de passagers typiques, mais plus pour une utilisation de loisirs ou de petits pousse-pousse électriques destinés à des distances plus courtes.
Scénario recommandé: Idéal pour des charges plus légères, telles que les activités de transport individuel ou de loisirs légers dans les milieux ou les parcs du quartier. |
| 1000W à 1200W |
Utilisation: Il s'agit de la plage la plus courante pour les pousse-pousse électriques, concluant un équilibre entre les performances et l'abordabilité. Les pousse-pousse dans cette gamme de wattage peuvent accueillir confortablement 4 à 5 passagers. Scénario recommandé: Meilleur pour les zones urbaines ou suburbaines avec des terrains modérés. Cette résistance du moteur peut gérer des charges de passagers régulières, ce qui en fait l'exigence minimale pour une utilisation commerciale quotidienne. |
| 1500W à 2000W |
Utilisation: Ce sont des moteurs hautes performances conçus pour lutter contre les terrains difficiles et les charges de passagers plus élevées. Ils fournissent une puissance supplémentaire pour les montées en montée et les chemins rugueux. Scénario recommandé: Idéal pour les régions vallonnées ou les zones avec des terrains inégaux. Convient aux itinéraires occupés avec un débit constant de passagers, garantissant à la fois la vitesse et l'efficacité. |
| 2000w et plus moteurs |
Utilisation: Le summum de la puissance dans les pousse-pousse électriques, ces moteurs sont conçus pour les charges de passagers les plus lourdes et les terrains les plus durs. Ils peuvent fournir des vitesses plus rapides, ce qui en fait des itinéraires plus longs. Scénario recommandé: parfait pour transporter des charges de passagers maximales sur des distances étendues. Particulièrement bénéfique dans les zones avec des terrains exigeants ou pour ceux qui recherchent des vitesses plus élevées sans compromettre la charge. |
Torque (Nm) Defined: Torque represents the essential "force" propelling a vehicle into motion or assisting it uphill.
Considérez le couple comme le moteur électrique “force,” Crucial lors de la lancement du mouvement dans le tricycle électrique ou de la relevé des défis en montée.
Une valeur de couple plus élevée indique que le tricycle peut gérer des montées plus raides et des cargaisons plus volumineuses sans surcharger le moteur. Imaginez qu'un collègue robuste vous aide à pousser un lourd chariot en montée. Pour les terrains plats, le couple moyen fonctionne bien. Cependant, si vos itinéraires impliquent souvent des pentes ou le transport d'objets lourds, un moteur à couple élevé devient essentiel pour des performances constantes et optimales.
Même lorsque deux moteurs possèdent une puissance identique, leur couple peut différer, entraînant des variations dans les performances du tricycle électrique.
En règle générale, un moteur plus grand signifie plus de puissance et un couple accru. Bien que le choix entre 800W et 1000W des moteurs puisse ne pas présenter un écart de prix notable, il y a une différence perceptible de poids et de dimensions. Les moteurs de plus grande taille, comme le 1000W, fonctionnent plus robuste, en particulier sur les conditions routières difficiles.
Vitesse (RPM): La vitesse de rotation définit la vitesse maximale du tricycle.
Bien qu'un RPM plus élevé équivaut généralement à des vitesses de pointe plus rapides sur les tricycles électriques, les performances du monde réel repose également sur des aspects comme la transmission, le poids du tricycle et la charge qu'il transporte.
Choisissez AGL et nous vous guiderons dans la sélection de la puissance et des types de moteur complexes, garantissant que votre véhicule atteigne une efficacité et des performances optimales.
Détails du contrôleur
Servant de centre de commande de la transmission, le contrôleur module le courant fourni au moteur en fonction de l'invite de l'accélérateur. Sa signification s'étend à la régulation d'accélération et de vitesse maximale.
Fonctions de protection : Il s'agit notamment de garanties contre un courant excessif, une sous-tension et une surchauffe.
Paramètres clés du contrôleur
Lors du choix d'un contrôleur, il est essentiel de s'assurer qu'il s'aligne sur le type de moteur. Par exemple, un moteur d'onde sinusoïdale nécessite un contrôleur d'onde sinusoïdal assorti.
Courant de pointe (A): Indique la puissance maximale que le contrôleur peut fournir au moteur.
Compatibilité de tension (v): Devrait être synchronisé avec la tension de la batterie.
Catégorisé par tension: Les options incluent 36V, 48V, 60V, 72V, etc., 60v étant le choix prédominant.
Classés selon le nombre de transistors de puissance : Il y a 15, 17, 18, 24, 36, etc. nombres différents. Plus le nombre de transistors de puissance est élevé, plus la puissance du moteur correspondante est élevée, ce qui entraîne une puissance de sortie plus élevée, un prix plus élevé et une consommation d'énergie plus importante.
- 18 & 24 transistors: Couramment utilisés dans de nombreux tuk-tuks électriques, ces contrôleurs offrent un équilibre entre vitesse, performances et efficacité.
- 36 transistors : Mieux adaptés aux tuk-tuks électriques dotés d'une puissance moteur plus élevée, ces contrôleurs offrent des performances de premier ordre, bien qu'ils puissent être plus chers et consommer plus d'énergie.
En choisissant un contrôleur avec les spécifications appropriées, nous pouvons garantir que le moteur reçoit le bon courant, optimisant ainsi l'accélération et la vitesse de pointe du pousse-pousse électrique.
Choix de l'essieu arrière
L’essieu arrière est crucial pour les performances d’un tricycle électrique. Il offre stabilité et équilibre, garantissant des déplacements fluides et réguliers sur divers terrains. Choisir un essieu arrière de qualité renforce la fiabilité de votre tricycle électrique, rendant chaque voyage sûr et agréable. Votre sélection garantit que chaque voyage est une fusion d’efficacité et de sécurité.
Fonctions de protection : L'essieu arrière est essentiel à l'équilibre et à la stabilité
Essieu arrière intégré (avec différentiel)
Avantages :
- Résistance et durabilité: Conçu pour supporter des charges plus lourdes, ce qui le rend idéal pour les tricycles électriques à passagers qui nécessitent des capacités de charge importantes.
- Fiabilité: Moins de pièces de connexion se traduisent par une durabilité accrue et moins de risques de panne.
- Efficacité: Une conception simplifiée signifie une installation plus rapide et plus facile, bénéfique pour la fabrication et les réparations à grande échelle.
Inconvénients :
- Complexité de la maintenance: Si des composants tels que le différentiel nécessitent une attention particulière, il peut s'avérer nécessaire de traiter l'ensemble de l'essieu.
- Taille: L'essieu intégré, étant plus volumineux, pourrait être moins adapté aux petits tricycles électriques de 2 à 3 passagers.
- Coût: Généralement, il a tendance à être plus cher que l’essieu arrière segmenté.
Compte tenu des exigences du marché des tricycles électriques pour passagers, l'essieu arrière intégré est un choix populaire en raison de sa solidité et de son efficacité, en particulier pour les véhicules conçus pour transporter plusieurs passagers.
Essieu arrière segmenté (avec différentiel)
Avantages :
- Facilité d'entretien: Sa conception modulaire garantit que certaines pièces endommagées peuvent être remplacées sans qu'il soit nécessaire de changer l'ensemble du système.
- Rentabilité: Généralement moins cher, concluant un équilibre entre la qualité et l'abordabilité.
- Flexibilité: Convient pour les petits tricycles de passagers électriques conçus pour 2 à 3 passagers, offrant une capacité de charge efficace pour ces véhicules.
Inconvénients :
- Entretien régulier: Sa nature segmentée pourrait nécessiter des contrôles et une maintenance plus fréquents pour assurer des performances en douceur.
- Limitations de charge: Bien que efficace pour les petits véhicules, ce n'est peut-être pas le meilleur choix pour les tricycles de passagers électriques plus grands avec une capacité de passagers plus élevée.
L'essieu arrière segmenté, en raison de sa flexibilité et de sa rentabilité, est un choix viable pour les petits tricycles de passagers électriques, en particulier ceux conçus pour les déplacements à courte distance avec moins de passagers.
Chez Agl-Trike, nous priorisons nos clients’ besoins spécifiques, offrant les configurations d'essieu arrière les plus rentables pour garantir une utilisation et des performances optimales des tricycles tout au long de leur cycle de vie.
Paramètres clés de l'essieu arrière :
Logée au centre de l'essieu arrière, la boîte de vitesses sert de connecteur essentiel pour les roues et de pont vers le moteur. C’est un élément déterminant dans la conduite et la transmission.
Le cœur de cette boîte de vitesses est le différentiel. Il prend la puissance du moteur, en utilisant ses engrenages, et la distribue aux demi-essieux, permettant différentes vitesses de roue. Ce mécanisme garantit que le tricycle de loisir tourne en douceur et maintient l'équilibre. Le rapport de démultiplication interne du différentiel est déterminant pour la poussée de démarrage, la vitesse maximale et l’efficacité du tricycle.
Le couple supérieur du différentiel et sa capacité à gérer les tâches et les charges en montée le rendent indispensable dans les tricycles de loisirs, améliorant ainsi l'expérience globale du tricycle.
Rapport de démultiplication :
L'image met en évidence le fonctionnement interne du différentiel, montrant le rapport de denture entre le pignon d'entraînement (connecté au moteur) et le engrenage mené (affilié aux roues).
Par exemple:
- un rapport de démultiplication de 3:1 indique que pour 3 rotations de l'engrenage d'entraînement (connecté au moteur), l'engrenage mené (lié à la roue) tourne une fois, ce qui entraîne des vitesses plus rapides mais une capacité de transport réduite.
- un rapport de 5:1 signifie que l'engrenage menant doit effectuer 5 tours pour que l'engrenage mené effectue une seule rotation, ce qui entraîne des vitesses plus lentes mais un couple amplifié.
Considérez deux tricycles électriques: les deux ont des spécifications motrices identiques mais des rapports différentiels différents. Le premier a un rapport de 31:10, tandis que le second possède un rapport 35:14. Le deuxième tricycle atteint des vitesses dépassant la première d'au moins 10 km / h, mais des sacrifices en termes de sa capacité porteuse.
Pour déchiffrer si un tricycle privilégie la puissance sur la vitesse de son rapport différentiel: des rapports plus faibles suggèrent une conception centrée sur la vitesse, tandis que des rapports plus élevés indiquent une focalisation sur la résistance et la puissance.
Boîte de vitesses standard vs boîte de vitesses à vitesse variable :
Exploitation des capacités d'une boîte de vitesses à vitesse variable (surnommé le différentiel à vitesse haute), nos tricycles s'intègrent une fourchette de vitesses d'engrenage unique. Cela permet de basculer sans effort entre Paramètres hauts et à basse vitesse, garantissant une adaptabilité en douceur lors du passage de paysages plats à des terrains difficiles qui exigent un couple et une puissance supplémentaires. La distinction entre ces deux modes peut être clairement observée dans l’image fournie.
Scénarios applicables :
- Mode haute vitesse : Idéal pour les surfaces planes et les routes standard, ce mode minimise la résistance, maximisant la vitesse du tricycle tout en mettant l’accent sur l’efficacité énergétique, qu’il s’agisse de carburant ou de batterie.
- Mode basse vitesse : Conçu sur mesure pour les environnements rigoureux – pensez aux pentes abruptes ou aux moments où vous transportez un poids important. Ce réglage augmente le couple et la puissance du tricycle, maintenant un rythme constant et évitant toute contrainte inutile sur le moteur.
Fonction d'assistance en côte (en option) :
Notre boîte de vitesses innovante, souvent appelée transmission haute-basse vitesse, est équipée d'un levier de vitesses spécialisé. Ce levier permet aux cyclistes de passer facilement à des vitesses faibles lors des montées et de revenir à des vitesses plus élevées sur des terrains plats. Il s’agit de notre fonctionnalité dédiée à la conquête des collines, conçue pour s’adapter à diverses conditions de conduite et peut être personnalisée pour répondre à des exigences distinctes.
Autres considérations concernant la boîte de vitesses pour une durabilité et une puissance optimales
L'épaisseur de la paroi du carter de la boîte de vitesses, le matériau utilisé et le processus de fabrication des engrenages eux-mêmes sont tous des éléments essentiels. De plus, le module des engrenages est crucial, car il peut avoir un impact direct sur la transmission de puissance et la durabilité de l'ensemble du véhicule.
Dans notre centre de production, la conception et l'assemblage de nos boîtes de vitesses mettent l'accent sur l'excellence et la durabilité de nos tricycles électriques. Notre processus minutieux assure une transition transparente de la puissance du moteur aux roues, vous assurant des performances de premier ordre et une durée de vie durable du véhicule.
Les essentiels de la batterie pour les tricycles E-Rickshaw
Lors du choix d’un tricycle électrique de loisir, l’endurance de la batterie est primordiale. Assurez-vous d'avoir une batterie qui offre non seulement une autonomie étendue, mais qui promet également une longue durée de vie pour d'innombrables aventures à venir.
Lithium-ion vs plomb-acide : une comparaison
| Paramètre/Tension | Batterie lithium-ion | Batterie au plomb |
|---|---|---|
| Prix d'achat | Coût d’investissement initial plus élevé | Généralement plus abordable mais peut nécessiter des remplacements plus fréquents |
| Sécurité et stabilité | Peut être plus volatile dans des conditions telles que la surcharge, mais est généralement livré avec des systèmes de gestion de batterie (BMS) avancés pour la protection | Plus stable |
| Poids/taille | Plus légers et plus denses en énergie, ce qui les rend adaptés aux applications portables | Par rapport aux batteries au lithium de même capacité, elle a un plus grand volume et est plus lourde |
| Durée de vie | Offre généralement une durée de vie plus longue avec un nombre plus élevé de cycles de charge-décharge | Durée de vie plus courte et se dégrade plus rapidement après un certain nombre de cycles |
| Vitesse de charge | Capacités de charge plus rapides | Temps de charge plus lents |
| Autonomie et performances par temps froid | Conserve une performance décente par temps froid, mais la portée peut être légèrement diminuée | Plus sensible aux baisses de performances dans les climats plus froids, ce qui entraîne une autonomie réduite |
Les batteries au plomb et au lithium sont couramment utilisées dans les tricycles électriques pour passagers. Votre choix peut être basé sur votre budget
Capacité de la batterie Choisir
| Paramètre/Tension | 48V | 60V | 72V |
|---|---|---|---|
| Quantité de batterie | 4 piles | 5 piles | 6 piles |
| Capacité commune | 32Ah,45Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah,60ah,100ah.etc |
| Puissance du moteur recommandée | En dessous de 1000W | 1000W-2000W | Au dessus de 2000W |
| Scénarios applicables |
Adéquation : Idéal pour les modèles compacts conçus pour de courtes distances ou pour des charges légères de passagers. Performance : Pas aussi puissant, peut avoir du mal sur des pentes raides ou des terrains difficiles. Coût : Généralement plus abordable en raison d’une infrastructure électrique moins exigeante. |
Adéquation : Un choix polyvalent s’adaptant à une gamme de tailles de pousse-pousse électrique, des plus moyennes aux plus grandes. Performances: offre un profil de puissance équilibré, ce qui le rend adaptable aux moteurs à haute et basse puissance. Capable de gérer des pentes modérées et des terrains divers. Coût: à un prix modéré, reflétant sa position intermédiaire en termes de performances et de capacité. |
Amélioration: idéal pour les modèles plus importants nécessitant une puissance importante, en particulier sur des distances plus longues ou des itinéraires difficiles. Performances: robuste et puissante, conçue pour exceller dans des conditions difficiles. Lorsqu'il est associé à une batterie de grande capacité (par exemple, 100h), assurez-vous que le modèle a un espace pour l'accueillir. Coût: a tendance à être plus cher en raison de sa puissance supérieure et de son potentiel de stockage amélioré de la batterie. |
| Gamme de croisière | 40 à 50 kilomètres | 55 à 70 kilomètres | 70-140 kilomètres |
Les estimations de kilométrage fournies dans le tableau sont basées sur des conditions à linge (vides). La plage réelle peut varier en fonction du modèle spécifique choisi, de la vitesse de conduite, de la taille du moteur et d'autres facteurs. Veuillez considérer ces chiffres comme des approximations générales et nous consulter pour une estimation plus précise en fonction de vos besoins particuliers.
Autres paramètres clés concernant les batteries
- Réputation: Les principales marques sont synonymes de fiabilité et de qualité supérieure, ayant été soumis à des évaluations de qualité rigoureuses et à leur épreuve sur le marché.
- Date de fabrication: Optez pour des batteries plus récentes car elles ont tendance à offrir une durabilité et une stabilité améliorées.
- Mesures de sécurité: Confirm the battery is equipped with essential safety mechanisms like protection against overcharging, over-discharging, and short circuits.
- Battery Placement and Heft: Ces éléments influencent l’équilibre du tricycle. Pour une sécurité et un équilibre optimaux, la batterie doit être harmonieusement alignée avec le design du véhicule.
Sélection intelligente de la batterie : Le simple fait d’opter pour une tension et une capacité plus élevées n’est pas toujours la meilleure approche en matière de choix de batterie. Avec AGL à vos côtés, nous vous aiderons à rationaliser le processus pour trouver une configuration de batterie qui correspond aux besoins pratiques du public cible de votre tricycle électrique. En alignant la puissance du moteur et les spécifications de l'utilisateur, nous améliorons non seulement l'efficacité du tricycle, mais veillons également à ce que votre investissement financier soit rentable, en mettant l'accent sur un retour sur investissement élevé.
Système de suspension pour tricycles pousse-pousse électriques
Classification du système de suspension avant
Amortisseur de fourche
Pour les tricycles, notamment ceux destinés au transport de marchandises ou à des fins agricoles, ce système de suspension s'impose comme la meilleure option pour l'absorption des chocs avant. Bénéficiant d’une conception simple, il offre une durabilité et est proposé à un prix plus abordable.
Matériel: Principalement construit à partir de matériaux tels que l’acier ou l’alliage d’aluminium.
Variantes : Les options incluent la fourche avant à ressorts, la fourche avant à amortisseur hydraulique ou un hybride qui fusionne les éléments à ressort et à amortisseur hydraulique.
Travaillez avec nous et nous vous aiderons à choisir la bonne fourche avant en fonction de la situation réelle de votre marché, y compris les détails suivants :
Qualité des matériaux: Optez pour des fourches avant fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, comme l'acier à haute résistance ou l'aluminium. Cela garantit la durabilité et la capacité de charge de la fourche avant.
Conception et construction: Choisissez des fourches avant avec des conceptions structurelles renforcées, comme des bras de fourche épaissis ou des points de soudure améliorés, pour minimiser le risque de flexion et de déformation.
Voyage et compression: Considérons une course plus grande – la mesure de la distance entre la compression et l’extension de l’amortisseur. Un déplacement plus important peut mieux absorber les changements brusques de terrain.
Capacités d'amortissement: Un bon système d'amortissement hydraulique peut mieux contrôler le mouvement de la fourche avant sur des terrains complexes, offrant une expérience de conduite en douceur.
Ajustabilité: Les fourches avant réglables permettent un réglage précis en fonction de la charge et du terrain, comme la précharge du ressort, la compression et la vitesse de rebond.
Compatibilité avec le véhicule: Assurez-vous que la fourche avant est compatible avec les autres parties du tricycle, en particulier la taille des pneus et le système de freinage.
Classification du système de suspension arrière
Le système de suspension arrière joue un rôle crucial en garantissant une conduite stable, douce et sûre, en particulier lors du chargement et du déchargement de marchandises ou sur des terrains accidentés. Vous trouverez ci-dessous les principaux composants et considérations
Ressort à lames
- Durabilité et stabilité: La structure du ressort à lames est simple, stable et durable, particulièrement adaptée aux charges lourdes et à une utilisation à long terme, elle est donc couramment utilisée dans les tricycles de fret. Il se compose de plusieurs bandes d'acier capables de plier et de disperser les charges sur une large plage.
- Paramètres clés: Le nombre, l’épaisseur et la qualité du matériau des ressorts à lames. Des ressorts à lames plus nombreux ou plus épais signifient généralement que la suspension peut supporter des charges plus lourdes.
- Entretien: Les ressorts à lames nécessitent un entretien minimal et le coût de maintenance est relativement faible.
Absorbeur à ressort /Amortisseur à ressort et amortisseur hydraulique
Comparaison avec le ressort à lames: Offre une expérience de conduite plus douce et plus confortable par rapport aux ressorts à lames, mais peut ne pas être aussi durable sous de lourdes charges.
- Paramètres clés:
- Taux de printemps: (Une raideur de ressort élevée signifie que le ressort est rigide et qu'il faut une plus grande force pour comprimer le ressort, tandis qu'une raideur de ressort faible signifie que le ressort est plus souple.)
- Matériel: (Le matériau du ressort affecte ses performances, sa durabilité et son poids.)
- Diamètre: (Affecte ses performances et sa capacité de charge. Les ressorts de plus grand diamètre peuvent supporter des charges plus importantes, mais ils peuvent également être plus lourds et prendre plus de place.)
En vous associant à nous pour vos besoins en tricycles électriques, vous êtes assuré d'un système de suspension de qualité supérieure qui promet durabilité, sécurité et confort de conduite supérieur. Confiez-nous vos besoins et découvrez le service et l'expertise inégalés qui nous distinguent dans l'industrie des tricycles électriques.
Cadre & Structure des tircycles électriques pour passagers
Sélection des matériaux
Cadre en plastique (avec base en métal) E-Rickshaw
- Popularité croissante : Ces dernières sont devenues de plus en plus populaires ces dernières années.
- Construction: Se compose d'un cadre en tube d'acier enveloppé par un corps en plastique épais et une base en métal.
- Apparence: Plus élégant avec une variété de designs.
- Flexibilité dans la conception : La malléabilité du plastique permet aux fabricants d’introduire plusieurs modèles chaque année, un exploit difficile à réaliser avec des coques en acier.
- Autonomie de la batterie : Plus léger grâce à l'utilisation de plastique, ce qui entraîne une consommation d'énergie moindre et une durée de vie plus longue de la batterie.
- Confort: Offre une meilleure isolation contre les températures extérieures, conduisant à une conduite plus confortable.
- Durabilité dans des conditions difficiles : Ne fait pas face aux problèmes de rouille de l’acier. Cependant, un plastique de mauvaise qualité peut se détériorer sous un soleil intense.
- Prix: Généralement moins cher que les pousse-pousse électriques en acier en raison de l’utilisation réduite d’acier. Cependant, certains nouveaux modèles, compte tenu de leur esthétique supérieure, pourraient avoir un prix plus élevé, surtout s'ils présentent de meilleurs intérieurs et accessoires.
Pousse-pousse électrique à coque en acier
- Importance historique : Les tricycles à coque en acier ont une longue histoire.
- Construction: Dispose d'un corps métallique unifié, assurant une haute résistance du cadre.
- Sécurité: Offre généralement une meilleure sécurité grâce à sa robustesse.
- Conduction de la température : Le métal conduit la température plus efficacement, ce qui signifie que les intérieurs peuvent rapidement devenir froids en hiver ou chauds en été.
- Durabilité dans les régions humides : Dans les zones pluvieuses et humides, les coques en acier peuvent rouiller et se corroder.
- Force corporelle : En cas de collisions ou de rayures mineures, les tricycles à coque en acier offrent une meilleure protection. Toutefois, en cas d'impacts importants, la différence entre les coques en acier et en plastique peut ne pas être substantielle.
- Prix: Alors que les pousse-pousse électriques en acier peuvent être plus coûteux en raison du prix élevé de l'acier, certains modèles à cadre en plastique peuvent être plus chers en raison de leur esthétique améliorée et de leurs intérieurs haut de gamme.
Elevate Your E-Rickshaw: Personalized Features & Add-ons
Les tricycles à passagers ne servent pas seulement à transporter des marchandises, ils servent aussi à transporter des personnes. Chaque trajet doit être un mélange de confort pour vos passagers et d'expérience de conduite fluide pour l'opérateur. C'est pourquoi nous proposons une multitude d'options de personnalisation, garantissant que chaque voyage soit fluide, agréable et adapté aux préférences individuelles.
Handlebar vs. Steering Wheel Control:
Handlebar Control:
- Avantages : Exceptional maneuverability on tight roads and quick responsiveness in reverse.
- Inconvénients : Less stability at higher speeds during turns.
Steering Wheel Control:
- Avantages : Provides stable turning and maintains direction even on rough terrains without swaying.
- Inconvénients : Steering mechanisms can wear over time, requiring maintenance.
Front and Rear Bumpers: Add an extra layer of safety and aesthetics to your e-rickshaw with durable front and rear bumpers.
Porte-bagages de toit & Spotlights: Maximiser l'espace de stockage avec un porte-bagages robuste à bagages. Pour les opérations nocturnes ou les aventures hors route, pensez à ajouter des projecteurs pour éclairer votre chemin.
Caméra de recul: Assurez-vous un inversion et un stationnement plus sûrs avec une caméra de recul haute définition, en offrant une vue claire de tout obstacle derrière.
- Mode d'escalade (en option) :Si vous voyagez fréquemment sur des sections en montée, cela peut donner plus de puissance au tricycle lors des montées.
Manèges à énergie solaire : exploitez le soleil pour des voyages prolongés
Améliorez votre pousse-pousse électrique avec des panneaux solaires sur le toit. Exploitez l'énergie solaire pour une charge continue, garantissant des trajets plus longs et une efficacité respectueuse de l'environnement.
Explorez une gamme d'options de personnalisation supplémentaires conçues spécialement pour vous. Chez AGL-Trike, nous prenons en compte vos besoins uniques, en proposant une vaste sélection au-delà de la norme, pour véritablement créer un tricycle qui correspond à votre style et à vos préférences fonctionnelles. Intrigué d'en savoir plus ? Contactez AGL-Trike et embarquons ensemble dans ce voyage de conception sur mesure.
Système de freinage Guide de tricycles électriques passagers
Sélection des types de freins
Freins à tambour
Caractéristiques:
- Économique: La production et l'entretien des freins à tambour ont tendance à être moins coûteux.
- Arrêt efficace: Conçu pour offrir une force de freinage prononcée dans certaines situations.
- Applications typiques: Principalement utilisé dans les véhicules à chargement élevé, tels que les tricycles de cargaison, pour assurer un freinage efficace.
Limites:
- Ils échouent en dissipation thermique par rapport aux freins à disque, augmentant le risque de surchauffe.
- Il y a un potentiel pour un léger retard du temps de réponse.
Freins à disque
Caractéristiques:
- Dissipation de chaleur efficace: Disc brakes stand out in their ability to dissipate heat, which aids in fast cooling and lessens overheating concerns. Their long-term upkeep might balance out the initial investment.
- Prompt Braking: Ensures consistent and instant stopping force.
- Ideal Applications: Grâce à leur gestion thermique et à leur rapidité supérieures, les freins à disque sont couramment choisis pour les véhicules qui exigent un freinage haute performance.
Limites:
- Les coûts initiaux peuvent être plus élevés.
- Pourrait nécessiter des contrôles de maintenance plus cohérents.
Application et correspondance standard des freins
Dans le domaine des chargeuses électriques à trois roues, les freins à tambour sont souvent préférés, et voici pourquoi :
Économique: Par rapport aux autres types de freins, les freins à tambour offrent un processus de fabrication plus rentable. Cet avantage de prix trouve un écho à la fois auprès des fabricants et des consommateurs sur un marché qui valorise un retour sur investissement élevé.
Endurance et entretien facile: La simplicité et la durabilité des freins à tambour se traduisent par moins de tracas d'entretien et des intervalles plus longs entre les remplacements. Cela garantit un fonctionnement ininterrompu et fluide des chargeuses électriques à trois roues.
Pertinence: Conçus pour s'adapter à des couples de freinage plus élevés, les freins à tambour s'adaptent parfaitement aux exigences des chargeuses électriques à trois roues qui manipulent souvent des marchandises lourdes.
Il existe différentes options de configuration des freins, comme suit :
Résumé: Les trois roues sont équipées de freins à tambour.
Avantages: Les freins à tambour offrent de meilleures performances dans des conditions telles que l'eau et la boue par rapport aux freins à disque, garantissant des performances constantes sur différents terrains. Ils ont tendance à être plus économiques et nécessitent un entretien moins fréquent.
Idéal pour: Les pilotes qui apprécient un freinage constant dans des environnements et des conditions variés sans avoir besoin d'arrêts rapides et puissants.
2. Disque avant & Configuration des freins à tambour arrière:
Résumé: La roue avant est équipée d'un frein à disque, tandis que les roues arrière utilisent des freins à tambour.
Avantages: Ce mélange offre la réponse immédiate d'un frein à disque avant couplée aux performances fiables des freins à tambour arrière. Il permet d'atteindre un équilibre entre coût et puissance de freinage améliorée à l'avant.
Idéal pour: Ceux qui recherchent plus de précision de freinage à l’avant, tout en souhaitant conserver la fiabilité des freins à tambour arrière.
3. Configuration des freins à disque sur toutes les roues:
Résumé: Des freins à disque sont montés sur les trois roues.
Avantages: Les freins à disque offrent des capacités de freinage supérieures et une dissipation efficace de la chaleur, en particulier lors des moments de freinage exigeants. Ils garantissent un freinage constant dans diverses conditions et ont un temps de réponse plus rapide.
Idéal pour: Les passionnés qui exigent les plus hautes performances de freinage, en particulier dans les situations nécessitant des arrêts rapides ou lors de la navigation sur des terrains en descente.
Choisir ALG Trike, l'un des principaux fabricants de tricycles électriques, peut garantir non seulement un freinage sûr et stable, mais également répondre à diverses demandes de conduite et de chargement.
Pneu et moyeu de roue Essentiel
Sélection de pneus pour un pousse-pousse électrique à 3 roues
Taille des pneus : Par exemple, si le paramètre pneu est “3.0-12”, où “3.0” représente la largeur du pneu, et “12” indique le diamètre intérieur du pneu. Généralement, les grandes tailles sont plus chères. Par exemple, un pneu 3.0-12 sera plus cher qu’un pneu 3.0-8.
Matériau du pneu : Il en existe principalement deux types : Pneu radial et Pneu biais.Les pneus radiaux, en raison de leur résistance, présentent une durabilité supérieure, en particulier sous de lourdes charges et sur de longues distances. Si vous préférez une conduite confortable, un pneu Bias serait suffisant.
Indice de pli du pneu : Les spécifications courantes incluent 4PR, 6PR, 8PR. Ces valeurs représentent la capacité de charge du pneu. Plus le nombre de plis est élevé, plus sa capacité portante sera forte.
Forme du pneu : Les pneus se présentent principalement sous deux formes : plats et arqués. Les pneus à dessus plat sont plus épais et plus résistants à l'usure, adaptés pour supporter des charges plus importantes ; tandis que les pneus arqués offrent une expérience de conduite plus stable. Par conséquent, certains véhicules à trois roues pourraient opter pour des pneus arqués à l’avant et des pneus plats à l’arrière.
Matériau du moyeu de roue
Moyeu de roue en alliage d'aluminium : L'alliage d'aluminium est populaire pour sa légèreté, sa haute résistance et sa bonne résistance à la corrosion. Il peut fournir une meilleure dissipation de la chaleur, contribuant ainsi à réduire la surchauffe des freins et offrant un certain degré de réduction de poids au véhicule.
Moyeu de roue en acier : L'acier est un matériau plus lourd mais très robuste et durable. Ce type de moyeu de roue coûte généralement moins cher, son poids plus lourd peut légèrement sacrifier certaines performances.
Les pneus sont le seul point de contact entre le tricycle électrique et le sol, ce qui rend crucial le choix de pneus adaptés. Pour des routes lisses, nous recommandons de choisir des pneus à faible résistance au roulement et à composition plus tendre, offrant un meilleur confort et une meilleure efficacité énergétique. Sur les terrains accidentés ou boueux, des pneus à sculptures profondes doivent être choisis pour assurer une bonne traction.
Emballage de transport chez AGL-Trike
Emballage de livraison de véhicule
Chez AGL-Trike, en tant que fabricant de tricycles pour passagers en Chine, nous sommes fiers de notre souci du détail et de notre engagement envers la plus haute qualité dans tous les aspects, jusqu'à notre emballage. Pour fournir à nos clients une compréhension visuelle de notre professionnalisme, nous présentons plusieurs méthodes standard d’emballage de livraison de véhicules complets. Notre approche garantit la plus grande sécurité et protection du produit, garantissant qu'il vous parvienne en parfait état.
Emballage d'éponge standard de base
Emballage avec cadre en bois
Emballage à cadre métallique
- Cadre en métal avec emballage en caisse en bois
Plus d'options d'emballage personnalisées
Comprenant que chaque client peut avoir des besoins et des préférences spécifiques en matière de transport et d'assemblage, nous proposons une gamme de choix d'emballage :
SKD (semi-renversé) : Cette méthode d'emballage implique un assemblage partiel. Les principaux composants sont emballés séparément, offrant un équilibre entre facilité de transport et réduction des efforts d'assemblage à destination.
CBU (entièrement construit) : Le véhicule est entièrement assemblé et prêt à être utilisé immédiatement à son arrivée. Cette méthode est idéale pour les clients qui préfèrent une solution plug-and-play sans avoir besoin d'un assemblage après expédition.
CKD (complètement renversé) : Cela implique un démontage complet du véhicule. Chaque composant est emballé individuellement en toute sécurité, garantissant compacité et efficacité pendant le transport. Cette méthode est parfaite pour les destinations soumises à des réglementations d’importation spécifiques ou pour les clients disposant de capacités d’assemblage spécialisées en interne.
En proposant ces diverses options d'emballage, nous garantissons que nos clients peuvent sélectionner une méthode qui correspond parfaitement à leur logistique, leurs capacités d'assemblage et leurs préférences. Notre objectif chez AGL-Trike est de rendre chaque aspect de votre achat, y compris le transport et l'emballage, aussi transparent et personnalisé que possible.
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FAQ sur la vente en gros et la personnalisation des tricycles électriques cargo
Quels sont les MOQ de la commande ?
Pour un coût d'expédition optimal, nous vous conseillons de remplir un conteneur de 20GP. Cependant, les commandes ne remplissant pas de conteneur sont acceptées avec une note de frais d'expédition plus élevés. Mélangez 1 à 2 styles de tricycles différents dans un seul conteneur pour plus de variété et de rentabilité.
Assurez-vous d'obtenir le meilleur en termes d'expédition, de coût et de variété grâce à nos options flexibles de MOQ et d'expédition.
Quel est le délai de livraison prévu ?
Pour les modèles standards, prévoyez un délai de 15 à 25 jours. Pour les commandes spéciales personnalisées, les délais de livraison sont estimés en fonction de vos besoins spécifiques, vous garantissant ainsi de savoir quand attendre votre commande et de pouvoir planifier en conséquence.
Quelle est la durée de garantie de vos tricycles électriques ?
Nous offrons une garantie d'un an pour nos tricycles électriques, couvrant tout dommage non causé par l'homme. Soyez assuré que nous garantissons la qualité et la durabilité de nos produits, vous offrant un support après-achat fiable.
Expédiez-vous à l’international ?
Oui, nous expédions nos tricycles électriques cargo dans le monde entier avec des partenaires logistiques de confiance.
Vos tricycles électriques sont-ils certifiés et conformes aux normes internationales ?
Absolument, nos tricycles respectent les normes internationales de sécurité et de qualité, garantissant fiabilité et sécurité à tous nos clients.
Comment se déroule le service après-vente ?
Nous fournissons un service après-vente complet comprenant la fourniture de pièces de rechange, une assistance technique et toute autre assistance pour garantir le bon fonctionnement de votre tricycle électrique.
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Nous vous contacterons dans les 12 heures, veuillez faire attention à l'e-mail avec le suffixe « @agl-trike.com ».
