مناقشة بين LCL و FCL لترتيب دراجة ثلاثية العجلات؟ هل أنت قلق من أن اختيار الخطأ سيؤدي إلى سلع تالفة أو تأخير أو تكاليف مفاجئة؟ دعنا نوضح الخيار الأفضل.
بالنسبة لشحنات الدراجة الثلاثية الكهربائية ، يعد FCL (حمل الحاوية الكامل) دائمًا الخيار الأفضل. يسمح بتعبئة SKD/CKD آمنة وفعالة من حيث التكلفة ، وهو غير عملي ومحفوف بالمخاطر مع LCL. يحمي FCL استثمارك ويقلل بشكل كبير من تكلفة الشحن لكل وحدة.
قد تقرأ عبر الإنترنت أن LCL أرخص لأحجام صغيرة. بالنسبة للسلع المعبأة القياسية ، يمكن أن يكون هذا صحيحًا. ولكن بالنسبة للدورات الثلاثية الكهربائية ، فهي قصة مختلفة تمامًا. من طابق المصنع الخاص بي ، يمكنني أن أخبرك أن الطريقة التي نحزم بها طلبك لتوفير المال على شحن المحيط يجعل FCL الخيار المنطقي الوحيد. دعنا نتفكك لماذا هذا هو الحال بالنسبة للمستوردين المحترفين.
ما هو الفرق بين LCL و FCL في الشحن؟
هل الشروط LCL و FCL تسبب الارتباك؟ قد يؤدي سوء فهمهم إلى ارتكاب خطأ مكلف في طلبك الأول ، لذلك دعونا نحصل عليه بشكل صحيح.
LCL (أقل من حمل الحاوية) يعني أن البضائع الخاصة بك تشارك مساحة الحاوية مع شحن المستوردين الآخرين. يعني FCL (تحميل الحاوية الكامل) أن لديك استخدامًا حصريًا لحاوية كاملة لشحنتك.
فكر في الأمر على هذا النحو: FCL هي سيارة أجرة خاصة ، و LCL هي حافلة مشتركة. مع FCL ، يتم ختم الحاوية في مصنعي وفتحت في وجهتك. مع LCL ، يتم إرسال البضائع الخاصة بك إلى مستودع ، محملة بشحن آخر ، يتم شحنه ، ثم يتم فصله مرة أخرى في مستودع آخر.
الآن ، هذه هي النقطة الحاسمة ل دراجات ثلاثية كهربائية. نقوم بشحنهم كـ SKD (Semi Trough Down) أو CKD (هدم بالكامل) لزيادة عدد الوحدات في الحاوية. هذا يعني أننا نقوم بتحميل الإطارات والعجلات والأجزاء - لم يتم الانتهاء من المنتجات المعبأة. هذه هي أجزاء معدنية فضفاضة ، وغالبًا ما تكون غير منتظمة التي نواجهها بعناية في مصنعنا. تعتبر طريقة التعبئة هذه مثالية لـ FCL ، ولكنها تخلق مشاكل ضخمة لـ LCL ، والتي تتوقع البضائع المنقوشة بدقة.
| ميزة | LCL (أقل من حمل الحاوية) | FCL (تحميل الحاوية الكامل) |
|---|---|---|
| استخدام الحاوية | مشاركة مع الشاحنين الآخرين | حصري لشاحن واحد (أنت) |
| نوع البضائع | الأفضل للسلع المحاصر ، المنصات. | مثالي لأي شحنة ، بما في ذلك الأجزاء فضفاضة. |
| التعامل | تم التعامل معها عدة مرات في المستودعات. | مختومة في المصنع ، فتحت من قبلك. |
| الأفضل ل | شحنات صغيرة على شكل قياسي. | أوامر بالجملة ، البضائع الحساسة ، أو غير النظامية. |
ما هو أكثر فعالية من حيث التكلفة لأوامر الدراجة الثلاثية الكهربائية السائبة: LCL أو FCL؟
هل تحاول إيجاد أرخص طريقة لشحن الدراجات الثلاثية الخاصة بك؟ هل تخشى أن تدمر رسوم LCL الخفية هامش الربح الخاص بك؟ دعنا نقارن تكاليف العالم الحقيقي.
FCL أكثر فعالية من حيث التكلفة أكثر من حيث التكلفة لأوامر الدراجة ثلاثية الأبعاد الكهربائية. المساحة التي يتم توفيرها بواسطة قطع غيار الشحن (SKD/CKD) في حاوية FCL مخصصة تجعل التكلفة لكل وحدة أقل بشكل كبير من شحن وحدة مجمعة عبر LCL.
إن فعالية التكلفة لـ FCL تأتي إلى شيء واحد: كثافة التعبئة. يمكن لفريقي تحميل حاوية 20GP بخبرة مع 15-25 دراجة ثلاثية العجلات باستخدام طريقة SKD. إذا اضطررنا إلى شحنها تم تجميعها بالكامل (CBU - مبني بالكامل) لجعلها مناسبة لـ LCL ، فقد نلائم 4-5 وحدات في نفس المساحة. الفرق في التكلفة لكل وحدة ضخمة.
مشكلة تسعير LCL
يتم تسعير LCL لكل متر مكعب (CBM). قد تستغرق دراجة ثلاثية العجلات مجمعة واحدة على منصة نقالة منصة CBM 2-3. بالنسبة إلى 2 أو 3 وحدات ، قد يكون إجمالي CBM الخاص بك قريبًا من نصف حجم حاوية 20GP. في هذه المرحلة ، غالبًا ما تكون تكلفة شحن LCL هي نفسها تقريبًا مثل دفع ثمن حاوية FCL بأكملها ، ولكن مع وجود مخاطر ومتاعب أعلى بكثير. يمنحك FCL معدلًا ثابتًا للحاوية بأكملها ، ومكافأك على ملءها بكفاءة.
FCL هو الفائز الواضح
هذه مقارنة بسيطة:
- FCL مع SKD: منخفضة التكلفة لكل وحدة ، وعدد كبير من الوحدات.
- LCL مع CBU: تكلفة عالية للغاية لكل وحدة ، عدد قليل جدا من الوحدات.
لأي عمل جاد ، فإن الاختيار واضح. ننصح عملائي دائمًا بتخطيط طلباتهم حول ملء حاوية 20GP على الأقل.
متى يجب أن يختار مستوردون دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية LCL على FCL؟
فهل هناك وقت لاستخدام LCL؟ ربما لأمر تجريبي صغير؟ قد يتم إغراءك ، لكن اسمحوا لي أن أشارك تجربتي وحذرك من المشاكل العملية.
بصراحة ، لشحنات دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية المباشرة في المصنع ، يجب تجنب LCL. مخاطر الضرر والتعقيد اللوجستي مرتفع للغاية. لا يُعتبر إلا لوحدة واحدة (CBU) التي تم تجميعها بالكامل ، وحتى ذلك الحين ، ليست مثالية.
من الناحية النظرية ، LCL هو لأوامر صغيرة. في الممارسة العملية ، بالنسبة لمنتجاتنا ، إنها وصفة للكوارث.
كابوس لوجستية
تذكر ، نحن شحن أجزاء SKD فضفاضة. لا يمكنني إرسال كومة من الإطارات والمحاور والمكونات الصغيرة إلى مستودع توحيد. عمال المستودعات ليسوا موظفيي المدربين. إنهم لا يعرفون كيفية التعامل مع هذه الأجزاء ، أو كيفية تكديسها ، أو كيفية حمايتها. الأجزاء سوف تضيع أو تضررت. إرسال موظفينا إلى مستودع عام لحزم شحنة LCL سيكون غير فعال بشكل لا يصدق ومكلف. نحن نحزم فقط داخل مصنعنا الخاص ، حيث نتحكم في العملية.
خطر الضرر
مع LCL ، تم خلط شحنتك مع عناصر غير معروفة من شاحنين آخرين. ماذا لو تم وضع إطارات الدراجة الثلاثية الخاصة بك تحت أجزاء الآلات الثقيلة؟ ماذا لو يتسرب صندوق من السوائل على مكوناتك؟ إذا كانت أجزائك غير المنتظمة على شكلها تضر بشحنة شخص آخر هشة ، فمن المسؤول؟ هذه مخاطر لا تحتاج إلى تحملها. في حاوية FCL، البضائع الخاصة بك هي البضائع الوحيدة في الداخل. إنه آمن وآمن. المرة الوحيدة التي نناقش فيها LCL هي عينة واحدة ومجمعة بالكامل ومكوفة ، ولكن التكلفة غالبًا ما تكون باهظة.
كيف يؤثر وقت التسليم على الاختيار بين LCL و FCL؟
هل لديك موعد نهائي صارم لمشروع حكومي أم لموسم بيع الذروة الخاص بك؟ قلق بشأن شحنتك عالقة في الميناء؟ يؤثر اختيارك لطريقة الشحن بشكل مباشر على جدولك الزمني.
FCL أسرع بكثير وأكثر قابلية للتنبؤ. تنتقل الحاوية الخاصة بك مباشرة من منفذ الأصل إلى وجهتك. تواجه شحنات LCL دائمًا تأخيرًا بسبب خطوات المناولة الإضافية في كلا الطرفين.
تتبع شحنة FCL مسارًا بسيطًا. نقوم بتحميل الحاوية ونغلقها في مصنعنا ، وتذهب إلى الميناء ، على السفينة ، مباشرة إلى منفذ الوجهة.
An LCL shipment has many more steps. Your goods go from our factory to a warehouse. They wait for other cargo to arrive. They are loaded together. At the destination, the container goes to another warehouse to be "de-consolidated," أو منفصل. كل هذا يضيف الوقت. يمكنك أن تتوقع أن تستغرق شحنة LCL ما لا يقل عن 5-7 أيام من شحنة FCL على نفس الطريق. في المواسم المزدحمة ، يمكن أن تكون التأخير أسوأ. بالنسبة لعملائي في إفريقيا أو جنوب شرق آسيا الذين يحتاجون إلى أسهمهم بشكل موثوق ، فإن هذا عدم القدرة على التنبؤ يمثل مشكلة كبيرة. يوفر FCL مستوى من التحكم في الجدول الزمني الذي لا يمكن لـ LCL ببساطة مطابقة.
| عامل | LCL Transit | Transit FCL |
|---|---|---|
| التعامل | توقفات متعددة (توحيد/إلغاء توحيد) | نقطة مباشرة إلى نقطة |
| تأخير | خطر كبير للتأخير في المستودعات & جمارك | انخفاض خطر التأخير الإضافي |
| إجمالي الوقت | 5-10 أيام أطول من FCL | أكثر الطرق البحرية المباشرة المتاحة |
خاتمة
بالنسبة إلى واردات الدراجات الثلاثية الكهربائية ، يعد FCL هو الخيار الفائق للتكلفة والسلامة والسرعة بسبب تعبئة SKD/CKD. إنه المعيار المهني لأي مستورد جاد.
