Your customers always ask the same question: "Can it go further?" Oferecer uma atualização de bateria parece uma ótima maneira de aumentar as vendas, mas você teme que isso possa causar danos às scooters ou clientes insatisfeitos.
Sim, você pode atualizar para maior alcance usando baterias com classificação de Amp-hora (Ah) mais alta, desde que caibam. Você não pode aumentar a potência com segurança alterando a tensão sem também substituir o motor e o controlador da scooter, o que é uma modificação importante e cara.
Esta é uma das perguntas mais comuns de suporte técnico que minha equipe recebe dos importadores com quem trabalhamos. O desejo por mais alcance é universal. Embora seja possível dar aos clientes o que eles desejam, isso deve ser feito corretamente. Como fabricante, o nosso principal objetivo é construir veículos fiáveis e seguros. Uma atualização ruim da bateria pode comprometer ambas as coisas. Vamos percorrer a forma correta de pensar sobre isso para que você possa oferecer soluções que ajudem seus clientes e seu negócio.
Uma bateria maior pode danificar sua scooter?
Você tem uma bateria maior que cabe fisicamente dentro da scooter. Parece uma atualização fácil, mas você hesita. Um movimento errado pode destruir os caros componentes eletrônicos dentro da scooter.
Uma bateria com maior capacidade (more Amp-hours) will NOT damage your scooter. A battery with a higher voltage will almost certainly cause serious damage to the controller and motor.
This is the single most important rule in battery upgrades. You must understand the difference between capacity and voltage. They are not the same thing. Think of it like water in a pipe.
- Voltage (V): This is the pressure of the electricity. Most mobility scooters are designed to run on a very specific pressure: 24 volts (made by connecting two 12V batteries). The scooter's electronic controller is the brain, and it's built to handle exactly 24V.
- Capacity (Ah): This is the amount de eletricidade, como o tamanho do tanque de água. Uma bateria de 50Ah contém mais combustível do que uma bateria de 35Ah. Permite que a scooter funcione por mais tempo, proporcionando mais autonomia.
Enviar 36 V ou 48 V para um sistema de 24 V é como conectar um hidrante a uma mangueira de jardim. A extrema pressão sobrecarregará instantaneamente o sistema. Isso queimará o controlador, poderá danificar o motor e até afetar a fiação e a porta de carregamento. Uma atualização na capacidade é segura. Uma atualização na tensão não é uma atualização; é um erro.
| Tipo de atualização | Efeito na Scooter | Segurança |
|---|---|---|
| Maior capacidade (Ah) | Aumenta o alcance do deslocamento. A scooter funciona por mais tempo. | Seguro |
| Tensão mais alta (V) | Sobrecarrega e queima o controlador e o motor. | Inseguro |
Quais são os riscos do uso de baterias de carro ou moto?
As baterias de carro são semelhantes e geralmente são mais baratas e fáceis de encontrar. Pode ser uma maneira tentadora de economizar dinheiro em uma substituição. Mas este é um atalho que sempre leva a problemas.
Do not use car or motorcycle batteries in a mobility scooter. They are "starting" batteries designed for a huge, short burst of power. A scooter needs a "deep-cycle" bateria que fornece energia constante durante muitas horas.
Já vi distribuidores tentarem isso para reduzir seus custos, e isso sempre termina com reclamações de clientes e produtos com falha. As baterias parecem semelhantes por fora, mas sua química interna e construção são completamente diferentes. Uma bateria não é apenas uma bateria; ele é projetado para um trabalho específico.
Veja por que uma bateria de carro é a ferramenta errada para o trabalho:
- Objetivo do projeto: As baterias de carro (também chamadas de baterias SLI para partida, iluminação e ignição) são feitas para fornecer mais de 200 amperes por cerca de 3 a 5 segundos para dar partida no motor. Eles são então recarregados imediatamente pelo alternador do carro. Eles são velocistas.
- Projeto de ciclo profundo: As baterias das scooters de mobilidade são baterias de ciclo profundo. Eles são projetados para fornecer uma corrente pequena e constante (talvez 5 a 10 amperes) por várias horas. Eles são corredores de maratona.
Using a car battery in a scooter is like asking a sprinter to run a marathon. It will work for a very short distance and then die very quickly. The battery's plates are thin and not designed for deep discharge. After just a few cycles of being drained by the scooter, the battery will be permanently damaged and will no longer hold a charge. This is a classic case of a "cheap" solução sendo muito cara no longo prazo.
Quais são as maneiras seguras de aumentar o alcance por meio de atualizações de bateria?
Your customers want to go further, and you want to offer them a reliable long-range option. This can be a great selling point for your business if you know how to do it safely.
The safest way to increase range is to use a battery with a higher Amp-hour (Ah) rating while keeping the voltage the same. You must also measure the battery compartment to ensure the larger battery will physically fit.
This is the professional approach we recommend to all our B2B partners. It focuses on the one variable you can safely change: capacity. It's a simple, three-step process.
- Confirm Voltage: Verifique as baterias existentes. É quase certo que você encontrará duas baterias de 12 V conectadas para produzir 24 V. Sua atualização também deve resultar em 24V.
- Medida para espaço: Pegue uma fita métrica. Meça cuidadosamente o comprimento, largura e altura da caixa ou compartimento da bateria. Este é o seu limite máximo absoluto de tamanho. Você não pode forçar uma bateria muito grande no espaço.
- Compre por tamanho e Ah: Agora você pode procurar baterias que se ajustem às suas medidas, mas que tenham uma classificação Ah mais alta. Por exemplo, uma scooter padrão pode vir com duas baterias de 12V 35Ah. Você pode encontrar duas baterias de 12 V 50 Ah com exatamente o mesmo tamanho físico. Esta atualização por si só poderia aumentar o alcance da scooter em mais de 40%.
A opção de lítio
Another great way to upgrade is to switch from lead-acid to lithium-ion (LiFePO4) batteries. A lithium battery is more energy-dense, meaning it can store more power in a smaller, lighter package. You can often find a lithium battery with double the range that fits in the same space as the original lead-acid ones. This is a premium upgrade that is lighter, charges faster, and lasts for many more cycles.
Are fire or explosion risks real with modified batteries?
You've seen scary videos of e-bike and scooter battery fires online. You are right to worry that making an "unofficial" modification could lead to a dangerous failure, property damage, or even a lawsuit.
Sim, o risco de incêndio é muito real e muito grave, principalmente com baterias de lítio. Usar o carregador errado ou uma bateria mal fabricada sem um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) adequado pode causar um incêndio catastrófico.
Como fabricante, a segurança é a nossa prioridade número um. Todas as nossas baterias de lítio possuem um computador sofisticado chamado Sistema de gerenciamento de bateriaou BMS. O BMS é o cérebro e o guarda-costas da bateria. Ele monitora constantemente a saúde da bateria e a protege das causas comuns de incêndio.
Aqui estão os maiores riscos com baterias modificadas ou baratas e não certificadas:
- Nenhum ou BMS de baixa qualidade: A cheap lithium pack may have a very basic BMS, or none at all. Without it, there is nothing to stop the battery from overcharging, which is a primary cause of fires. A quality BMS is the most important safety feature.
- Mismatched Charger: You must use the specific charger designed for the battery's chemistry. Using a lead-acid charger on a lithium battery is extremely dangerous and will likely lead to overheating and fire.
- Internal Short Circuit: In a poorly made battery pack, the cells can shift and a short circuit can occur internally. This can trigger a process called thermal runaway—an unstoppable, chain-reaction fire that is very difficult to extinguish.
- Physical Damage: Any modification that involves drilling, cutting, or forcing a battery into a space that is too small can damage the cells and cause a dangerous short circuit.
Never recommend or sell a battery modification that you are not 100% confident in. The potential cost of a failure is just too high.
Conclusão
You can safely upgrade scooter range by using a higher Amp-hour (Ah) battery of the same voltage that fits correctly. Never use car batteries, and always treat lithium battery safety, especially the BMS and charger, as your top priority.
