Os quadros do seu triciclo ficam cobertos de ferrugem depois de apenas um ano. Isso parece pouco profissional, sinaliza má qualidade para seus clientes e esconde um segredo perigoso: uma estrutura enfraquecida que pode falhar.
Para durabilidade a longo prazo e menor custo total, uma estrutura de aço inoxidável 201 é a escolha superior em relação a uma estrutura de ferro padrão. Embora o ferro seja inicialmente mais barato, a natureza à prova de ferrugem do aço inoxidável evita a deterioração, garantindo segurança e uma vida útil mais longa, especialmente em climas úmidos.
Quando os clientes me perguntam sobre como personalizar seus triciclos elétricos de carga, a conversa sempre chega ao enquadramento. A escolha entre uma estrutura padrão de ferro pintado (aço carbono) e uma de aço inoxidável parece simples, mas é uma das decisões mais importantes que você tomará. A estrutura é o esqueleto do seu triciclo. Se o esqueleto falhar, o veículo ficará inútil. Já vi importadores economizarem um pouco de dinheiro em armações de ferro apenas para gastar uma fortuna em reparos de ferrugem e perder a confiança do cliente. Vejamos os fatos para que você possa fazer um investimento inteligente.
Qual material da estrutura dura mais no uso de triciclos de carga no mundo real?
Seus triciclos precisam trabalhar dia após dia, muitas vezes sob chuva e lama. Você não pode se dar ao luxo de ter molduras que enferrujam e se tornam inseguras em apenas alguns anos.
Uma estrutura de aço inoxidável sempre durará mais do que uma estrutura de ferro em condições reais. As armações de ferro dependem de tinta para proteção e, uma vez que a tinta é arranhada, a ferrugem começa a corroer o metal, comprometendo sua integridade estrutural. O aço inoxidável não enferruja.
Serei bem direto aqui. O maior assassino de um triciclo de carga é ferrugem da moldura. Do ponto de vista da nossa fábrica, isto não é apenas teoria; é o que vemos no campo. Um cliente de um país insular encomendou estruturas de ferro padrão para economizar custos. Após dois anos de operação perto da costa, o ar salgado causou tanta ferrugem nos chassis e nas vigas de suporte principais que os veículos não eram mais seguros para transportar cargas pesadas. Por outro lado, o aço inoxidável contém cromo, que cria uma camada protetora que impede a ferrugem antes que ela comece. Mesmo se você arranhá-lo, a proteção ainda estará lá. Para qualquer empresa que não tenha condições de substituir sua frota a cada poucos anos, o aço inoxidável é a única opção para uma longa vida útil.
Qual quadro de triciclo oferece um melhor custo total de propriedade (TCO)?
Você está focado no preço de compra inicial para manter os custos baixos. Mas o custo real de um veículo é o que você gasta com ele durante toda a sua vida útil, incluindo manutenção e reparos.
Embora uma estrutura de ferro seja mais barata de comprar, uma estrutura de aço inoxidável oferece um custo total de propriedade (TCO) muito melhor. Elimina a necessidade de reparação de ferrugem, reduz o tempo de inatividade para repintura e mantém um valor de revenda significativamente mais elevado, tornando-o um investimento financeiro mais inteligente.
Vamos fazer as contas simples. O custo inicial de uma estrutura de aço inoxidável pode ser maior. Mas o que acontece depois de dois anos, quando um armação de ferro começa a apresentar ferrugem grave? Você tem duas opções: pagar para que o veículo seja retirado de serviço, desmontado e repintado ou deixá-lo desmoronar. Ambas as opções custam dinheiro – seja em contas de reparos diretos ou perda de receita. Uma estrutura de aço inoxidável evita isso completamente. Não requer manutenção de ferrugem. Anos mais tarde, ainda terá boa aparência e, mais importante, será estruturalmente sólido. Isso significa que quando você decidir atualizar sua frota, o valor de revenda de um triciclo de aço inoxidável será muito maior do que um de ferro enferrujado.
| Fator | Estrutura de ferro (aço carbono) | Estrutura de aço inoxidável (201) |
|---|---|---|
| Custo inicial de compra | Mais baixo | Mais alto |
| Custo de manutenção | Alto (lixamento, reparo de ferrugem, repintura) | Quase Zero (só limpando) |
| Vida útil do veículo | Mais curto (devido à degradação da ferrugem) | Muito mais tempo |
| Valor de revenda | Baixo | Alto |
| Custo total de propriedade | Alto | Mais baixo |
O que é mais forte ou mais leve para quadros de triciclo: inoxidável ou “ferro”?
You need a frame that can handle heavy loads every single day. There's a common belief that "iron" é mais forte, mas isso não entende o desempenho desses materiais ao longo do tempo.
Quando nova, uma estrutura de ferro (aço carbono) é ligeiramente mais resistente do que uma estrutura de aço inoxidável 201 do mesmo design. No entanto, isso é enganoso. À medida que a estrutura de ferro enferruja, ela perde a sua resistência, enquanto a estrutura de aço inoxidável mantém a sua resistência original durante toda a sua vida útil.
Muitas pessoas se preocupam com as especificações iniciais do laboratório. É verdade que no primeiro dia uma barra de aço carbono tem uma maior resistência à tracção than a bar of 201 stainless steel. In terms of weight, they are very similar, so that's not a deciding factor. But a tricycle doesn't operate in a lab. It operates in the real world. As soon as an iron frame gets its first scratch in the paint, water and air begin to weaken the metal through rust. A year later, that "stronger" iron frame might actually be weaker than the stainless steel one. The most important question is not "Which is stronger on day one?" but "Which will still be strong after five years of hard work?" A resposta é sempre aço inoxidável.
Em quais regiões e casos de uso as molduras de aço inoxidável são a melhor escolha?
Você sabe que o aço inoxidável é melhor, mas se pergunta se ele é realmente necessário para seu mercado e aplicação específicos. É certo escolher o ferro?
O aço inoxidável é indiscutivelmente a melhor escolha para qualquer empresa localizada em regiões costeiras, insulares ou de alta umidade. Também é essencial para qualquer operação que transporte regularmente produtos úmidos ou corrosivos, como peixes, produtos frescos, sal ou produtos de limpeza.
É aqui que a decisão fica muito clara. Se você opera em um país insular como as Filipinas ou a Indonésia, ou em uma cidade costeira com ar salgado, uma estrutura de ferro é um erro. O sal irá destruí-lo. Mas mesmo se você estiver no interior, pense no que está carregando. Tenho clientes que usam nossos triciclos para transportar peixes recém-pescados de um lago, outros que transportam vegetais molhados da fazenda. Para eles, uma estrutura de aço inoxidável é perfeita porque não precisam se preocupar com água e limo que podem causar ferrugem. Eles podem simplesmente lavar o veículo no final do dia. Sinceramente, mesmo para carga geral em área seca e interior, digo aos meus clientes: se o seu orçamento permitir, escolha o aço inoxidável. É um investimento único em qualidade que se paga.
Conclusão
Embora as armações de ferro ofereçam um preço inicial mais baixo, o aço inoxidável é o vencedor em termos de longevidade e valor. Ele oferece um custo total mais baixo, durabilidade incomparável e tranquilidade.
