Seu Riquixá elétrico Fabricante
Bem-vindo à nossa página dedicada aos riquixás elétricos. Como fabricante líder de riquixás elétricos, temos orgulho em fornecer um conhecimento profundo deste modo de transporte sustentável. Mergulhe profundamente em nossos recursos e descubra a inovação, o artesanato e a dedicação por trás de cada riquixá que produzimos.
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Para garantir que você possa encontrar as informações sobre todos os aspectos dos triciclos elétricos richshaw Você deseja rapidamente, preparamos este diretório de conteúdo que irá para o local correspondente quando você clicar nele.
Sistema de direção: Powering o triciclo E-Riquixá
O trem de força é a potência do triciclo elétrico. Um trem de força bem projetado fornece transferência de energia eficiente, garantindo o desempenho ideal em vários terrenos e condições de carga.
Detalhes do motor
Potência e tipo: A escolha da potência e do tipo do motor influencia diretamente a eficiência e o desempenho geral do triciclo. Os tipos comuns de motores usados em triciclos elétricos são:
- Motores escovados tradicionais: Design clássico e econômico, mas podem exigir mais manutenção devido à menor eficiência em comparação com variantes sem escova.
- Motores Brushless Modernos: Apresentam eficiência superior e longevidade prolongada. Seu torque aprimorado em velocidades mais baixas os torna a escolha ideal para triciclos de carga. Atualmente, nossa fábrica equipa todos os veículos elétricos com motores sem escova para potências inferiores a 2.000W.
Parâmetros -chave do motor
Impacto da potência do motor: Sua seleção de potência e variedade do motor desempenha um papel fundamental na determinação da eficácia do triciclo e da experiência geral de condução.
| Power nominal (W) | Cenários de uso recomendados |
|---|---|
| 800W a 1000W |
Uso: Adequado para riquixás elétricos de menor porte. Essas capacidades do motor estão no limite inferior para triciclos elétricos de passageiros. Eles não são ideais para cenários típicos de grande carga de passageiros, mas mais para uso doméstico de lazer ou pequenos riquixás elétricos destinados a distâncias mais curtas.
Cenário Recomendado: Ideal para cargas mais leves, como transporte individual ou atividades leves de lazer em ambientes de bairro ou parques. |
| 1000W a 1200W |
Uso: Esta é a linha mais comum para riquixás elétricos, atingindo um equilíbrio entre desempenho e preço acessível. Os riquixás nesta faixa de potência podem acomodar confortavelmente de 4 a 5 passageiros. Cenário Recomendado: Melhor para áreas urbanas ou suburbanas com terrenos moderados. Esta potência do motor pode suportar cargas regulares de passageiros, tornando-o o requisito mínimo para uso comercial diário. |
| 1500W a 2000W |
Uso: São motores de alto desempenho projetados para enfrentar terrenos desafiadores e cargas maiores de passageiros. Eles fornecem potência adicional para subidas íngremes e caminhos acidentados. Cenário Recomendado: Ideal para regiões montanhosas ou áreas com terrenos irregulares. Adequado para rotas movimentadas e com fluxo constante de passageiros, garantindo rapidez e eficiência. |
| Motores de 2.000 W e superiores |
Uso: O auge da potência em riquixás elétricos, esses motores são projetados para as cargas de passageiros mais pesadas e os terrenos mais difíceis. Eles podem fornecer velocidades mais rápidas, tornando-os aptos para rotas mais longas. Cenário recomendado: Perfeito para transportar cargas máximas de passageiros em longas distâncias. Especialmente vantajoso em zonas com terrenos exigentes ou para quem procura velocidades mais elevadas sem comprometer a carga. |
Torque (Nm) Defined: Torque represents the essential "force" propelling a vehicle into motion or assisting it uphill.
Pense no torque como o motor elétrico “força,” crucial ao iniciar o movimento no triciclo elétrico ou enfrentar desafios em subidas.
Um valor de torque maior indica que o triciclo pode lidar com subidas mais íngremes e cargas mais volumosas sem sobrecarregar o motor. Imagine ter um colega robusto ajudando a empurrar um carrinho robusto colina acima. Para terrenos planos, o torque médio funciona bem. No entanto, se as suas rotas envolvem frequentemente colinas ou transporte de itens pesados, um motor de alto torque torna-se essencial para um desempenho ideal e consistente.
Mesmo quando dois motores possuem potência idêntica, seu torque pode ser diferente, levando a variações no desempenho do triciclo elétrico.
Normalmente, um motor maior significa mais potência e maior torque. Embora a escolha entre motores de 800 W e 1000 W possa não apresentar uma diferença de preço notável, há uma diferença perceptível em peso e dimensões. Motores com maior tamanho, como o de 1000 W, apresentam desempenho mais robusto, especialmente em condições de estrada desafiadoras.
Velocidade (RPM): A velocidade de rotação define a velocidade máxima do triciclo.
Embora uma rotação mais alta normalmente signifique velocidades máximas mais rápidas em triciclos elétricos, o desempenho no mundo real também depende de aspectos como a transmissão, o peso do triciclo e a carga que ele carrega.
Escolha AGL e o guiaremos na seleção da potência e dos tipos motores complexos, garantindo que seu veículo alcance a eficiência e o desempenho ideais.
Detalhes do controlador
Servindo como centro de comando do trem de força, o controlador modula a corrente fornecida ao motor de acordo com a solicitação do acelerador. O seu significado estende-se à regulação da aceleração e da velocidade máxima.
Funções de proteção: Isso inclui salvaguardas contra corrente excessiva, subtensão e superaquecimento.
Parâmetros -chave do controlador
Ao escolher um controlador, é vital garantir que ele esteja alinhado com o tipo de motor. Por exemplo, um motor de onda senoidal requer um controlador de onda senoidal correspondente.
Corrente de pico (A): Indica a potência máxima que o controlador pode fornecer ao motor.
Compatibilidade de tensão (V): Deve estar sincronizado com a voltagem da bateria.
Categorizado por Tensão: As opções incluem 36V, 48V, 60V, 72V, etc., sendo 60V a escolha predominante.
Classificado pelo número de transistores de energia: Existem 15, 17, 18, 24, 36, etc. números diferentes. Quanto maior o número de transistores de potência, maior será a potência do motor correspondente, levando a uma potência de saída mais forte, preço mais alto e maior consumo de energia.
- 18 & 24 transistores: Comumente usados em muitos tuk-tuks elétricos, esses controladores fornecem um equilíbrio entre velocidade, desempenho e eficiência.
- 36 transistores: Mais adequados para tuk-tuks elétricos com motor de maior potência, esses controladores oferecem desempenho de alto nível, embora possam ser mais caros e consumir mais energia.
Escolhendo um controlador com as especificações adequadas, podemos garantir que o motor receba a corrente correta, otimizando a aceleração e a velocidade máxima do riquixá elétrico.
Escolha do eixo traseiro
O eixo traseiro é crucial para o desempenho de um triciclo elétrico de passageiros. Oferece estabilidade e equilíbrio, garantindo passeios suaves e constantes em diversos terrenos. A escolha de um eixo traseiro de qualidade aumenta a confiabilidade do seu triciclo elétrico de passageiros, tornando cada viagem segura e agradável. Sua seleção garante que cada viagem seja uma fusão de eficiência e segurança.
Funções de proteção: O eixo traseiro é essencial para equilíbrio e estabilidade
Eixo traseiro integrado (com diferencial)
Vantagens:
- Força e durabilidade: Projetado para lidar com cargas mais pesadas, tornando-o ideal para triciclos elétricos de passageiros que exigem capacidades de carga substanciais.
- Confiabilidade: Menos peças de conexão se traduzem em maior durabilidade e menos chances de quebra.
- Eficiência: Design simplificado significa instalação mais rápida e fácil, benéfica para fabricação e reparos em grande escala.
Desvantagens:
- Complexidade de manutenção: Se componentes como o diferencial precisarem de atenção, pode ser necessário abordar toda a unidade do eixo.
- Tamanho: O eixo integrado, sendo mais volumoso, pode ser menos adequado para triciclos elétricos menores de 2 a 3 passageiros.
- Custo: Geralmente, tende a ser mais caro que o eixo traseiro segmentado.
Dadas as exigências do mercado de triciclos elétricos de passageiros, o eixo traseiro integrado é uma escolha popular devido à sua resistência e eficiência, especialmente para veículos concebidos para transportar vários passageiros.
Eixo traseiro segmentado (com diferencial)
Vantagens:
- Facilidade de Manutenção: Seu design modular garante que peças danificadas específicas possam ser substituídas sem a necessidade de alterar todo o sistema.
- Eficiência de custos: Normalmente mais barato, alcançando um equilíbrio entre qualidade e preço acessível.
- Flexibilidade: Adequado para triciclos elétricos menores projetados para 2 a 3 passageiros, oferecendo uma capacidade de carga eficiente para esses veículos.
Desvantagens:
- Manutenção regular: sua natureza segmentada pode exigir verificações e manutenção mais frequentes para garantir um bom desempenho.
- Limitações de carga: Embora eficiente para veículos menores, pode não ser a melhor escolha para triciclos elétricos maiores com maior capacidade de passageiros.
O eixo traseiro segmentado, devido à sua flexibilidade e economia, é uma escolha viável para triciclos elétricos menores de passageiros, especialmente aqueles projetados para deslocamentos de curta distância com menos passageiros.
Na AGL-Trike, priorizamos nossos clientes’ necessidades específicas, oferecendo as configurações de eixo traseiro mais econômicas para garantir a usabilidade e o desempenho ideais dos triciclos durante todo o seu ciclo de vida.
Parâmetros -chave do eixo traseiro:
Alojada centralmente no eixo traseiro, a caixa de velocidades serve como conector vital para as rodas e como ponte para o motor. É fundamental na direção e na transmissão.
O coração desta caixa de câmbio é o diferencial. Ele retira a potência do motor, por meio de suas engrenagens, e a distribui pelos semieixos, permitindo diferentes velocidades das rodas. Este mecanismo garante que o triciclo de lazer gire suavemente e mantenha o equilíbrio. A relação de transmissão interna do diferencial é um determinante do impulso inicial, da velocidade máxima e da eficiência do triciclo.
A entrega superior de torque do diferencial e sua capacidade de lidar com tarefas e cargas em subidas tornam-no indispensável em triciclos de lazer, elevando a experiência geral do triciclo.
Razão de transmissão:
A imagem destaca o funcionamento interno do diferencial, mostrando a relação entre os dentes da engrenagem engrenagem motriz (conectada ao motor) e o engrenagem acionada (afiliada às rodas).
Por exemplo:
- uma relação de transmissão de 3:1 indica que para cada 3 rotações da engrenagem motriz (conectada ao motor), a engrenagem acionada (ligada à roda) gira uma vez, levando a velocidades mais rápidas, mas reduzindo a capacidade de transporte.
- uma relação de 5:1 significa que a engrenagem motriz deve dar 5 giros para que a engrenagem acionada complete uma única rotação, resultando em velocidades mais lentas, mas com torque amplificado.
Considere dois triciclos elétricos: ambos têm especificações de motor idênticas, mas relações diferenciais diferentes. O primeiro tem proporção de 31:10, enquanto o segundo possui proporção de 35:14. O segundo triciclo atinge velocidades que excedem o primeiro em pelo menos 10 km/h, mas sacrifica em termos de capacidade de carga.
Para decifrar se um triciclo prioriza a potência em detrimento da velocidade a partir de sua relação diferencial: relações mais baixas sugerem um design centrado na velocidade, enquanto relações mais altas denotam um foco na força e na potência.
Caixa de engrenagens padrão vs. caixa de engrenagens de velocidade variável:
Aproveitando as capacidades de uma caixa de velocidades de velocidade variável (apelidado de diferencial de velocidade alta-baixa), nossos triciclos integram um garfo de mudança de marcha exclusivo. Isto permite alternar sem esforço entre configurações de alta e baixa velocidade, garantindo uma adaptabilidade suave ao passar de paisagens planas para terrenos desafiadores que exigem torque e potência adicionais. A distinção entre esses dois modos pode ser observada vividamente na imagem fornecida.
Cenários aplicáveis:
- Modo de alta velocidade: Ideal para superfícies planas e estradas normais, este modo minimiza a resistência, maximizando a velocidade do triciclo e ao mesmo tempo enfatizando a eficiência energética, seja combustível ou energia da bateria.
- Modo de baixa velocidade: Personalizado para ambientes rigorosos – pense em inclinações íngremes ou momentos em que transporta peso substancial. Esta configuração aumenta o torque e a potência do triciclo, mantendo um ritmo consistente e evitando esforço desnecessário no motor.
Recurso Hill-Assist (opcional):
A nossa caixa de velocidades inovadora, muitas vezes referida como transmissão de alta-baixa velocidade, vem equipada com uma alavanca de mudanças especializada. Esta alavanca facilita a transição para velocidades baixas durante subidas e a reversão para velocidades mais altas em terrenos planos. É a nossa funcionalidade dedicada para conquistar colinas, projetada para se adaptar a diversas condições de pilotagem e pode ser personalizada para atender a requisitos distintos.
Outras considerações na caixa de velocidades para durabilidade e potência ideais
A espessura da parede da carcaça da caixa de engrenagens, o material utilizado e o processo de fabricação das próprias engrenagens são elementos essenciais. Além disso, o módulo das engrenagens é crucial, pois pode impactar diretamente na transmissão de potência e na durabilidade de todo o veículo.
Em nosso centro de produção, o projeto e a montagem de nossas caixas de câmbio enfatizam a excelência e a durabilidade de nossos triciclos elétricos. Nosso processo completo garante uma transição de potência perfeita do motor para as rodas, garantindo um desempenho de alto nível e uma vida útil duradoura do veículo.
Itens essenciais da bateria para triciclos E-Riquixá
Ao escolher um triciclo elétrico de lazer, a resistência da bateria é fundamental. Certifique -se de uma bateria que não apenas ofereça um alcance prolongado, mas também promete uma longa vida útil para inúmeras aventuras à frente
Ion de lítio vs. ácido-chumbo: uma comparação
| Parâmetro/tensão | Bateria de íon de lítio | Bateria de chumbo ácido |
|---|---|---|
| Preço de compra | Maior custo de investimento inicial | Geralmente mais acessível, mas pode exigir substituições mais frequentes |
| Segurança e estabilidade | Pode ser mais volátil em condições como sobrecarga, mas geralmente vem com sistemas avançados de gerenciamento de baterias (BMS) para proteção | Mais estável |
| Peso/Tamanho | Mais leve e mais denso em energia, tornando-os adequados para aplicações portáteis | Comparado às baterias de lítio da mesma capacidade, ela tem um volume maior e é mais pesado |
| Vida útil | Geralmente oferece vida útil mais longa com um número maior de ciclos de descarga de carga | Mais curta vida útil e degrada mais rápido após um certo número de ciclos |
| Velocidade de carregamento | Recursos de carregamento mais rápidos | Tempos de carregamento mais lentos |
| Alcance e desempenho em condições frias | Mantém um desempenho decente em temperaturas frias, mas o alcance pode ser ligeiramente diminuído | Mais suscetível a gotas de desempenho em climas mais frios, resultando em alcance reduzido |
Tanto as baterias de chumbo-ácido quanto as de lítio são comumente usadas em E-trikes de passageiros. Sua escolha pode ser baseada no seu orçamento
Capacidade da bateria Escolha
| Parâmetro/tensão | 48V | 60V | 72V |
|---|---|---|---|
| Quantidade de bateria | 4 baterias | 5 baterias | 6 baterias |
| Capacidade comum | 32Ah, 45Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah | 45Ah, 52Ah, 58Ah, 60ah, 100ah.etc |
| Recomende energia motora | Abaixo de 1000W | 1000W-2000W | Acima de 2000w |
| Cenários aplicáveis |
Adequação: Melhor para modelos compactos projetados para distâncias curtas ou cargas leves de passageiros. Desempenho: Não tão potente, pode ter dificuldades em declives íngremes ou terrenos desafiadores. Custo: Geralmente mais acessível devido à infra-estrutura energética menos exigente. |
Adequação: Uma escolha versátil que se adapta a uma variedade de tamanhos de riquixás elétricos, de médios a maiores. Desempenho: Oferece um perfil de potência equilibrado, tornando-o adaptável a motores de alta e baixa potência. Capaz de lidar com inclinações moderadas e terrenos diversos. Custo: Preço moderado, refletindo sua posição intermediária em termos de desempenho e capacidade. |
Adequação: Ideal para modelos maiores que requerem potência significativa, especialmente em distâncias mais longas ou rotas desafiadoras. Desempenho: Robusto e poderoso, projetado para se destacar em condições difíceis. Quando emparelhado com uma bateria de grande capacidade (por exemplo, 100ah), certifique-se de que o modelo tenha espaço para acomodá-la. Custo: Tende a ser mais caro devido à sua potência superior e potencial para armazenamento aprimorado da bateria. |
| Gama de cruzeiros | 40-50 quilômetros | 55-70 quilômetros | 70-140 quilômetros |
As estimativas de quilometragem fornecidas na tabela baseiam-se nas condições de vazio (vazio). O alcance real pode variar dependendo do modelo específico escolhido, velocidade de condução, tamanho do motor e outros fatores. Considere estes números como aproximações gerais e consulte-nos para obter uma estimativa mais precisa com base nas suas necessidades específicas.
Outros parâmetros -chave sobre baterias
- Reputação: Marcas líderes são sinônimo de confiabilidade e qualidade superior, tendo sido submetidas a rigorosas avaliações de qualidade e comprovadas no mercado.
- Data de fabricação: Opte por baterias mais novas, pois elas tendem a oferecer maior durabilidade e estabilidade.
- Medidas de segurança: Confirme se a bateria está equipada com mecanismos de segurança essenciais, como proteção contra sobrecarga, descarga excessiva e curto-circuitos.
- Colocação e peso da bateria: Esses elementos influenciam o equilíbrio do triciclo. Para uma segurança e equilíbrio ideais, a bateria deve estar harmoniosamente alinhada com o design do veículo.
Seleção Inteligente de Bateria: Optar apenas por maior voltagem e capacidade nem sempre é a melhor abordagem na escolha de baterias. Com a AGL ao seu lado, ajudaremos a agilizar o processo para encontrar uma configuração de bateria que se alinhe às necessidades práticas do público-alvo do seu triciclo elétrico. Ao alinhar a força correta do motor e as especificações do usuário, não apenas aumentamos a eficácia do triciclo, mas também garantimos que seu investimento financeiro seja compensado, enfatizando um elevado retorno do investimento.
Sistema de suspensão para triciclos elétricos de riquixá
Classificação do sistema de suspensão frontal
Absorvedor de choque do garfo
Para triciclos, especialmente aqueles destinados ao transporte de mercadorias ou para fins agrícolas, este sistema de suspensão destaca-se como a principal opção para absorção de choques dianteiros. Com um design simples, oferece durabilidade e um preço mais acessível.
Material: Predominantemente construído a partir de materiais como aço ou liga de alumínio.
Variantes: As opções incluem o garfo dianteiro com absorção de choque baseado em mola, o garfo dianteiro com amortecedor hidráulico ou um híbrido que combina elementos de mola e amortecedor hidráulico.
Trabalhe conosco e ajudaremos você a escolher o garfo frontal certo com base na situação real do seu mercado, incluindo os seguintes detalhes:
Qualidade do material: Opte por garfos dianteiros feitos de materiais de alta qualidade, como aço ou alumínio de alta resistência. Isso garante a durabilidade e a capacidade de carga do garfo dianteiro.
Projeto e construção: Escolha garfos dianteiros com desenhos estruturais reforçados, como braços espessados do garfo ou pontos de soldagem aprimorados, para minimizar o risco de flexão e deformação.
Viagem e compressão: Considere uma viagem maior - a medição da distância entre compressão e extensão do amortecedor de choque. Uma viagem maior pode absorver melhor mudanças abruptas no terreno.
Recursos de amortecimento: Um bom sistema de amortecimento hidráulico pode controlar melhor o movimento do garfo frontal em terrenos complexos, proporcionando uma experiência de pilotagem suave.
Ajuste: Os garfos dianteiros ajustáveis permitem ajuste fino com base em carga e terreno, como pré-carga da primavera, compressão e velocidade de recuperação.
Compatibilidade com o veículo: Verifique se o garfo dianteiro é compatível com outras partes do triciclo, especialmente o tamanho do pneu e o sistema de freios.
Classificação do sistema de suspensão traseira
O sistema de suspensão traseira desempenha um papel crucial na garantia de direção estável, suave e segura, especialmente ao carregar e descarregar mercadorias ou atravessar o terreno irregular. Abaixo estão os principais componentes e considerações
Spring Leaf
- Durabilidade e estabilidade: A estrutura da mola foliar é simples, estável e durável, especialmente adequada para cargas pesadas e uso a longo prazo, portanto, é comumente usada em triciclos de carga. Consiste em várias tiras de aço que podem dobrar e dispersar cargas em uma grande faixa.
- Parâmetros -chave: O número, a espessura e a qualidade do material das molas das folhas. Magas de folhas mais ou mais espessas geralmente significam que a suspensão pode suportar cargas mais pesadas.
- Manutenção: As molas das folhas requerem manutenção mínima e o custo de manutenção é relativamente baixo.
Absorvedor de mola /Amortecedor de mola e amortecedor hidráulico
Comparação com a Spring Leaf: Fornece uma experiência de pilotagem mais suave e confortável em comparação com as fontes de folha, mas pode não ser tão durável sob cargas pesadas.
- Parâmetros -chave:
- Taxa de primavera: (Uma alta taxa de mola significa que a mola é rígida e é necessária uma força maior para comprimir a mola, enquanto uma baixa taxa de mola significa que a mola é mais suave.)
- Material: (O material da mola afeta seu desempenho, durabilidade e peso.)
- Diâmetro: (Afeta seu desempenho e capacidade de carga. As molas de maior diâmetro podem ser capazes de suportar cargas maiores, mas também podem ser mais pesadas e ocupar mais espaço.)
Ao fazer parceria conosco para suas necessidades de triciclo elétrico, você é garantido de um sistema de suspensão de alta qualidade que promete durabilidade, segurança e conforto superior. Confie suas necessidades conosco e experimente o serviço e a experiência incomparáveis que nos diferenciam na indústria de triciclo elétrico.
Quadro & Estrutura dos Tircycles Elétricos de Passageiros
Seleção de material
Estrutura de plástico (com base de metal) E-Rickshaw
- Popularidade crescente: Estes tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos.
- Construção: Consiste em uma estrutura de tubo de aço envolvida por um corpo de plástico grosso e uma base de metal.
- Aparência: Mais elegante com uma variedade de designs.
- Flexibilidade no design: A maleabilidade do plástico permite que os fabricantes introduzam vários modelos anualmente, um feito difícil de conseguir com carcaças de aço.
- Vida útil da bateria: Mais leve devido ao uso de plástico, resultando em menor consumo de energia e maior vida útil da bateria.
- Conforto: Oferece melhor isolamento das temperaturas externas, proporcionando um passeio mais confortável.
- Durabilidade em condições adversas: Não enfrenta os problemas de ferrugem do aço. No entanto, o plástico de baixa qualidade pode deteriorar-se sob luz solar intensa.
- Preço: Normalmente mais barato que os e-riquixás de aço devido ao uso reduzido de aço. No entanto, alguns modelos novos, dada a sua estética superior, podem ter preços mais elevados, especialmente se apresentarem melhores interiores e acessórios.
E-Riquixá de concha de aço
- Significado histórico: Os triciclos de aço têm uma longa história.
- Construção: Apresenta um corpo metálico unificado, garantindo uma alta resistência da estrutura.
- Segurança: Geralmente oferece melhor segurança devido à sua robustez.
- Condução de temperatura: O metal conduz a temperatura de forma mais eficaz, o que significa que os interiores podem rapidamente ficar frios no inverno ou quentes no verão.
- Durabilidade em regiões úmidas: Em áreas chuvosas e úmidas, as carcaças de aço podem enferrujar e corroer.
- Força Corporal: Em pequenas colisões ou arranhões, os triciclos de aço oferecem melhor proteção. Contudo, em impactos significativos, a diferença entre as carcaças de aço e de plástico pode não ser substancial.
- Preço: Embora os e-riquixás de aço possam ser mais caros devido ao alto preço do aço, alguns modelos com estrutura de plástico podem ser mais caros devido à sua estética aprimorada e interiores sofisticados.
Eleve seu E-Riquixá: Recursos Personalizados & Complementos
Os triciclos de passageiros não servem apenas para transportar carga – eles tratam de pessoas. Cada viagem deve ser uma combinação de conforto para os passageiros e uma experiência de condução perfeita para o operador. É por isso que oferecemos uma infinidade de opções de personalização, garantindo que cada viagem seja tranquila, agradável e adaptada às preferências individuais.
Guiador vs. controle do volante:
Controle do guiador:
- Prós: Manobrabilidade excepcional em estradas estreitas e capacidade de resposta rápida em marcha-atrás.
- Contras: Menos estabilidade em velocidades mais altas durante curvas.
Controle do volante:
- Prós: Fornece giro estável e mantém a direção mesmo em terrenos acidentados, sem oscilar.
- Contras: Os mecanismos de direção podem desgastar-se com o tempo, exigindo manutenção.
Pára-choques dianteiro e traseiro: Adicione uma camada extra de segurança e estética ao seu e-riquixá com pára-choques dianteiro e traseiro duráveis.
Rack de bagagem de telhado & Destaques: Maximize o espaço de armazenamento com um porta-bagagens robusto no tejadilho. Para operações noturnas ou aventuras off-road, considere adicionar holofotes para iluminar seu caminho.
Câmera retrovisora: Garanta marcha-atrás e estacionamento mais seguros com uma câmara retrovisora de alta definição, proporcionando uma visão clara de quaisquer obstáculos atrás.
- Modo de escalada (opcional):Se você viaja com frequência em subidas, isso pode dar mais potência ao triciclo ao subir.
Passeios movidos a energia solar: aproveite o sol para viagens prolongadas
Aprimore seu riquixá elétrico com painéis solares no telhado. Aproveite a energia solar para carregamento contínuo, garantindo viagens mais longas e eficiência ecológica.
Explore uma variedade de opções de personalização adicionais feitas sob medida para você. Na AGL-Trike, atendemos às suas necessidades exclusivas, oferecendo uma ampla seleção além do padrão, para realmente criar um triciclo que corresponda ao seu estilo e preferências funcionais. Intrigado para saber mais? Entre em contato com a AGL-Trike e vamos embarcar juntos nesta jornada de design sob medida.
Sistema de freio Guia de triciclos elétricos de passageiros
Seleção de tipos de freio
Freios de tambor
Características:
- Econômico: A produção e manutenção de freios a tambor tendem a ser menos dispendiosas.
- Parada Eficaz: Projetado para fornecer uma força de frenagem pronunciada em determinadas situações.
- Aplicações Típicas: Usado predominantemente em veículos de alta carga, como triciclos de carga, para garantir uma frenagem eficaz.
Limitações:
- Eles ficam aquém da dissipação de calor em comparação com os freios a disco, aumentando o risco de superaquecimento.
- Existe a possibilidade de um ligeiro atraso no tempo de resposta.
Freios a disco
Características:
- Dissipação de calor eficiente: Os freios a disco se destacam pela capacidade de dissipar o calor, o que auxilia no resfriamento rápido e diminui os problemas de superaquecimento. A sua manutenção a longo prazo pode equilibrar o investimento inicial.
- Frenagem imediata: Garante força de parada consistente e instantânea.
- Aplicações ideais: Com seu manuseio térmico superior e rapidez, os freios a disco são comumente escolhidos para veículos que exigem frenagem de alto desempenho.
Limitações:
- Os custos iniciais podem ser mais elevados.
- Pode exigir verificações de manutenção mais consistentes.
Aplicação e correspondência padrão de freios
No mundo das carregadeiras elétricas de três rodas, os freios a tambor são frequentemente preferidos, e aqui está o porquê:
Econômico: Em relação a outros tipos de freios, os freios a tambor oferecem um processo de fabricação mais econômico. Esta vantagem de preço repercute tanto nos fabricantes como nos consumidores num mercado que valoriza um elevado retorno sobre o investimento.
Resistência com cuidado fácil: A simplicidade e a durabilidade dos freios a tambor se traduzem em menos complicações de manutenção e intervalos mais longos entre as substituições. Isso garante operações ininterruptas e suaves para carregadeiras elétricas de três rodas.
Adequação: Projetados para acomodar torques de frenagem mais elevados, os freios a tambor se alinham perfeitamente aos requisitos de carregadeiras elétricas de três rodas que geralmente movimentam cargas pesadas.
Existem várias opções de configuração de freio, como segue:
Resumo: Todas as três rodas estão equipadas com freios a tambores.
Benefícios: Os freios a tambor oferecem melhor desempenho em condições como água e lama em comparação aos freios a disco, garantindo desempenho estável em diferentes terrenos. Eles tendem a ser mais econômicos e requerem manutenção menos frequente.
Mais adequado para: Pilotos que valorizam frenagens consistentes em ambientes e condições variados, sem a necessidade de paradas rápidas e fortes.
2. Disco frontal & Configuração dos freios a tambor traseiros:
Resumo: A roda dianteira está equipada com freio a disco, enquanto as rodas traseiras utilizam freios a tambor.
Benefícios: Esta mistura fornece a resposta imediata de um freio a disco dianteiro juntamente com o desempenho confiável dos freios a tambor traseiros. Ele alcança um equilíbrio entre custo e maior poder de frenagem na frente.
Mais adequado para: Aqueles que buscam maior precisão na frenagem dianteira, mas desejam manter a confiabilidade dos freios a tambor traseiros.
3. Configuração dos freios a disco em todas as rodas:
Resumo: Os freios a disco são montados nas três rodas.
Benefícios: Os freios a disco oferecem capacidades de parada superiores e dissipação de calor eficiente, especialmente durante momentos de frenagem exigentes. Eles garantem uma frenagem consistente em diversas condições e têm um tempo de resposta mais rápido.
Mais adequado para: Entusiastas que exigem o máximo desempenho de frenagem, principalmente em situações que exigem paradas rápidas ou em descidas.
Escolha o ALG Trike, um dos principais fabricantes de trike elétricos, pode garantir não apenas a frenagem segura e estável, mas também acomodar várias demandas de direção e carregamento.
Cubo de pneu e roda Itens essenciais
Seleção de pneus para um riquixá elétrico de 3 rodas
Tamanho do pneu: Por exemplo, se o parâmetro do pneu for “3.0-12”, onde “3.0” representa a largura dos pneus e “12” indica o diâmetro interno do pneu. Geralmente, tamanhos maiores são mais caros. Por exemplo, um pneu 3,0-12 será mais caro que um pneu 3,0-8.
Material dos pneus: Principalmente, existem dois tipos: Pneu radial e Pneus de viés.Pneu radial devido à sua força, exibe durabilidade superior, especialmente sob carga pesada e direção de longa distância. Se a montagem de conforto for a preferência, o pneu de polarização seria suficiente.
Classificação do pneu: As especificações comuns incluem 4PR, 6PR, 8PR. Essas classificações representam a capacidade de carga do pneu. Quanto mais o número do dobro, mais forte será sua capacidade de carga.
Forma de pneu: Os pneus vêm principalmente em duas formas: chapado e arqueado. Os pneus planos são mais espessos e mais resistentes ao desgaste, adequados para carregar cargas maiores; Enquanto os pneus arqueados oferecem uma experiência de pilotagem mais estável. Portanto, alguns veículos de três rodas podem optar por pneus arqueados na frente e pneus de topo plano na traseira.
Material do cubo da roda
Hub de roda de liga de alumínio: A liga de alumínio é popular por sua resistência leve, de alta resistência e boa corrosão. Pode fornecer melhor dissipação de calor, ajudando a reduzir o superaquecimento do freio e oferecer um certo grau de redução de peso para o veículo.
Hub de roda de aço: O aço é um material mais pesado, mas muito resistente e durável. Este tipo de cubo de roda normalmente custa menos e seu peso maior pode sacrificar um pouco o desempenho.
Os pneus são o único ponto de contato entre o triciclo elétrico e o solo, tornando a escolha dos pneus adequados cruciais. Para estradas suaves, recomendamos a escolha de pneus com baixa resistência ao rolamento e uma composição mais suave, oferecendo melhor conforto e eficiência energética. Em terrenos acidentados ou lamacentos, os pneus com degraus profundos devem ser selecionados para garantir uma boa tração.
Embalagem de transporte na AGL-Trike
Embalagem de entrega de veículos
Na AGL-Trike, como fabricante de triciclos de passageiros na China, nos orgulhamos de nossa atenção aos detalhes e de nosso compromisso com a mais alta qualidade em todos os aspectos, até nossa embalagem. Para fornecer aos nossos clientes uma compreensão visual do nosso profissionalismo, apresentamos vários métodos padrão de embalagem para entrega em veículo completo. Nossa abordagem garante a máxima segurança e proteção ao produto, garantindo que ele chegue até você em perfeitas condições.
Embalagem de esponja padrão básica
Embalagem de estrutura de madeira
Embalagem de moldura de metal
- Estrutura de metal com embalagem de caixas de madeira
Mais opções de embalagem personalizadas
Entendendo que cada cliente pode ter necessidades e preferências específicas quando se trata de transporte e montagem, oferecemos uma variedade de opções de embalagem:
SKD (semi derrubado): Este método de embalagem envolve montagem parcial. Os principais componentes são embalados separadamente, oferecendo um equilíbrio entre a facilidade de transporte e o esforço reduzido da montagem no destino.
CBU (completamente construído): O veículo está totalmente montado e pronto para uso imediato após a chegada. Este método é ideal para clientes que preferem uma solução plug-and-play sem a necessidade de montagem pós-navio.
CKD (completamente derrubado): Isso envolve uma desmontagem completa do veículo. Cada componente é embalado com segurança individualmente, garantindo compacidade e eficiência durante o transporte. Este método é perfeito para destinos com regulamentos de importação específicos ou para clientes que possuem recursos especializados em montagem internamente.
Ao oferecer essas diversas opções de embalagem, garantimos que nossos clientes possam selecionar um método alinhado perfeitamente com sua logística, recursos de montagem e preferências. Nosso objetivo no AGL-Trike é tornar todos os aspectos da sua compra, incluindo transporte e embalagem, o mais perfeito e adaptado possível.
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Perguntas frequentes Sobre por atacado e personalização de triciclos elétricos de carga
Quais são os MOQ da ordem?
Para um custo de envio ideal, recomendamos o preenchimento de um contêiner de 20 GP. No entanto, os pedidos que não preenchem um contêiner são aceitos com uma nota de custos de envio mais altos. Misture 1-2 estilos de triciclo diferentes em um único recipiente para obter variedade e eficiência de custos.
Certifique -se de obter o melhor em remessa, custo e variedade com nossas opções flexíveis de MOQ e envio.
Qual é o tempo de entrega esperado?
Para modelos padrão, espere um tempo de entrega de 15 a 25 dias. Para pedidos personalizados especiais, os prazos de entrega são estimados com base em seus requisitos específicos, garantindo que você saiba quando esperar seu pedido e pode planejar de acordo.
Qual é o período de garantia dos seus triciclos elétricos?
Oferecemos garantia de 1 ano para nossos triciclos elétricos, cobrindo quaisquer danos não causados pelo homem. Tenha certeza de que garantimos a qualidade e durabilidade de nossos produtos, fornecendo suporte pós-compra confiável.
Você envia internacionalmente?
Sim, enviamos nossos triciclos elétricos de carga em todo o mundo com parceiros de logística confiáveis.
Seus triciclos elétricos são certificados e compatíveis com os padrões internacionais?
Absolutamente, nossos triciclos aderem aos padrões internacionais de segurança e qualidade, garantindo confiabilidade e segurança para todos os nossos clientes.
Como está o serviço pós-venda?
Fornecemos um serviço abrangente pós-venda, incluindo fornecimento de peças de reposição, suporte técnico e outra assistência para garantir a operação suave do seu triciclo elétrico.
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