Сіз күн энергиясымен жұмыс істейтін тук-туктардың суреттерін көріп, бұл нақты шешім немесе жай қулық па деп ойлайсыз. Сізге күні бойы жұмыс істейтін көліктер қажет, бірақ зарядтау қиын болуы мүмкін.
Иә, күн панельдері электр трикстерін тиімдірек ете алады, бірақ олардың нақты құны көлікті қалай пайдаланатыныңызға байланысты. Олар тоңазытқыштар сияқты борттық керек-жарақтарды қуаттандыруға және ұзақ, шуақты бағыттағы күнделікті диапазонды ұзартуға, желіге тәуелділікті тікелей азайтуға тамаша.
Мен бұл сұрақты үнемі импорттаушылардан, әсіресе Африка, Оңтүстік-Шығыс Азия және Латын Америкасы сияқты шуақты аймақтардағылардан аламын. Олар қосатынын білгісі келеді күн панельдері құнына тұрарлық. Жауап қарапайым иә немесе жоқ емес. Бұл белгілі бір жұмысқа арналған шешімді жасау туралы. Клиенттерге осы көліктерді жасауға көмектесу тәжірибеме, соның ішінде а мобильді трейк Африкада күн кейбіреулер үшін ойынды өзгертеді, бірақ бәрі үшін емес. Оның қай жерде шынымен мағынасы бар екенін қарастырайық.
Күн панельдері электрлік Tuk Tuk азық-түлік жүк көліктерін қалай қолдай алады?
Жылжымалы тамақ бизнесін жүргізу сізге тұрақты қуат қажет екенін білдіреді. Негізгі аккумуляторға сену оны тез бітіреді, ал бензин генераторы шулы, иіс шығарады және жұмысы қымбат.
Азық-түлік жүк көлігі үшін күн батареялары тоңазытқыштар, шамдар және желдеткіштер сияқты борттық құрылғыларды қуаттандыруға өте ыңғайлы. Бұл көлік жүргізу және жұмыс уақытын ұзарту үшін негізгі батареяны үнемдей отырып, бөлек қуат көзін жасайды.
Мен әзірлеуші клиентпен тығыз жұмыс істедім күн коммерциялық үш велосипед көшедегі сатушылар үшін. Олардың ең үлкен қиындығы болды энергетикалық тәуелсіздік. Олар сусындарды салқын ұстау үшін күні бойы мини-тоңазытқышты жұмыс істеуі, кешкі сатылымдар үшін жарықдиодты шамдарды пайдалануы және телефондарын зарядтау үшін USB порттары болуы керек болды. Зерттеулерге сәйкес, энергия азық-түлік сатушысының операциялық құнының 30% дейін болуы мүмкін. Күн бұл мәселені тікелей шешеді. Біз шатырдағы күн батареялары осы аксессуарларды қуаттандыруға арналған жүйені жасадық. Панельдер тоңазытқыш пен шамдарды басқаратын қосалқы батареяны үздіксіз зарядтап отырды. Бұл негізгі жетектің аккумуляторы тек сату орнына жету және қайту үшін пайдаланылғанын білдіреді. Сатушы сыртта ұзағырақ тұрып, көбірек тұтынушыларға қызмет көрсете алады және үйге жету үшін қуат таусылып қалады деп алаңдамады. Бұл коммерциялық трикке күн энергиясын пайдаланудың ең практикалық және тиімді түрі.
- Күннен қуат алатын құрылғылар:
- Тоңазытқыштар немесе салқындатқыштар (мысалы, 60 Вт шағын фричо)
- Кешкі жұмыс үшін жарықдиодты жарықтандыру
- Шағын су сорғылары немесе грильдер
- Телефонды/құрылғыны зарядтау (USB порттары)
- Сату нүктелерінің жүйелері
Күн панельдері жүк көлігіндегі электрлік үш велосипедті жүк көліктерінің тиімділігін арттырады ма?
Соңғы мильді жеткізу бизнесі үшін уақыт - бұл ақша. Көліктің зарядтауға жұмсайтын әрбір сағаты жеткізілім жасамайтын сағат болып табылады. Сізге флотыңыздың жолдағы уақытын барынша арттырудың жолы қажет.
Иә, күн панельдері көліктің тәуліктік ауқымын кеңейту арқылы жүк тасымалдау тиімділігін айтарлықтай арттырады. Күн шуақты күнде тұрақты зарядтауды қамтамасыз ету арқылы олар зарядтау жиілігін және тоқтау уақытын қысқартып, 10-20% көбірек диапазонды қоса алады.
Мұның бәрі туралы "диапазондағы алаңдаушылық." Жеткізу жүргізушісі қуат таусылмай бүкіл маршрутын аяқтай алатынына сенімді болуы керек. Күн батареялары мобильді қуат банкі сияқты әрекет етеді. Жүргізуші жеткізіп жатқанда, панельдер батареяны баяу толтырады. Бұл жылдам зарядтау емес, бірақ толық 8 сағаттық күн ішінде ол қосылады. NREL сияқты зертханалардың зерттеулері күн жақсы күн астында күніне 15-25 км қашықтықты арттыра алатынын көрсетеді. Күнделікті жүгірісі жоғары кейбір клиенттеріміз үшін бұл әр түнде зарядтау қажеттілігі мен екі түн сайын зарядтау қажеттілігі арасындағы айырмашылық. Бұл аккумулятордың жүктемесін азайтады, электр қуатының құнын төмендетеді және ең бастысы, көлікті жолда ұзақ уақыт бойы ақша табады. Біз жүк қорабының төбесін берік және тегіс етіп жобалаймыз, жүк кеңістігіне зиян келтірместен панельдерді орнату үшін тамаша платформа жасаймыз.
| Күнделікті жүргізу жағдайы | Стандартты электрлік трикс диапазоны | Күн панельдері бар Trike |
|---|---|---|
| Шуақты күн | 100 км | ~120 км (+20%) |
| Бұлтты күн | 100 км | ~105 км (+5%) |
Неліктен үш велосипедті пикаптар күн панелін орнату үшін қолайлы?
Кішкентай көлікте күн батареяларына орын жоқ деп ойлауыңыз мүмкін. Бірақ оларды дұрыс емес көлік корпусына орнату әрекеті тиімсіз және кәсіби емес көрінеді. Бұл инженерлік мәселе.
Үш велосипед пикаптары күн үшін өте қолайлы, өйткені олардың жүк қорабы дизайны үлкен, тегіс және кедергісіз бетті қамтамасыз етеді. Шатыр - күрделі модификацияларсыз бірнеше панельдерді орнату үшін тамаша орын.
When designing a solar tricycle, the first question is always "Where do we put the panels?" Ең жақсы жауап - әрқашан дерлік жүк қорабының төбесі. Қисық төбесі бар жолаушы тук-туктен айырмашылығы, жүк үш велосипедінің немесе пикаптың үлкен, төртбұрышты, тегіс алаңы бар. күн панельдері. For the Burkina Faso project I mentioned, the design allowed for panels not only on the roof but also on fold-out "wings" бүйірлерінде тұрақтаған кезде жалпы алаңы 7 шаршы метрден асады. Бұл үлкен аумақ айтарлықтай қуат өндіруге мүмкіндік береді — кейде тәулігіне 1,5 кВт сағ асады. Біздің зауытта біз шатыры күшейтілген және алдын ала орнатылған орнату нүктелері бар тапсырыс бойынша жүк қораптарын жасай аламыз. Бұл күн интеграциясын нәзік қосымша емес, күшті, қауіпсіз және көліктің түпнұсқа дизайнының бір бөлігі етеді.
- Оңтайлы орналастыру аймақтары:
- Жүк қорабының төбесі: Бастапқы, ең үлкен және ең тегіс бет.
- Бүйірлік панельдер: Қосымша панельдер үшін пайдалануға болады, көбінесе ілмектерде тұраққа қойылған кезде орналасады.
- Кабинаның төбесі: Кішкентай, қосалқы панель үшін қолайлы кішірек аймақ.
Электрлік трикстерде күн панельдерін пайдаланудың негізгі қиындықтары қандай?
Зауыт иесі ретінде мен өз клиенттеріммен адал болуым керек. Күн - тамаша құрал, бірақ бұл сиқырлы шешім емес. Оның әрбір сатып алушы түсінуі керек сауда-саттықтары бар.
Негізгі қиындықтар - жалпы қуат шығысын шектейтін шектеулі бет ауданы, бұлтты күндерде тиімділіктің төмендеуі және автомобильдің жалпы өнімділігін сәл төмендетуі мүмкін панельдердің қосымша салмағы.
Мен әрқашан өз клиенттерімді күн қондырғысының шындықтары арқылы жүргіземін. Біріншіден, трикер кішкентай. Сіз генерациялай алатын максималды қуатты шектейтін көптеген панельдерді ғана орналастыра аласыз. Бұл торды зарядтауды ауыстыру емес, қосымша. Екіншіден, ауа-райы үлкен фактор. Қатты бұлтты күнде панель шығысы 75%-дан астам төмендеуі мүмкін. Сіз оған жалғыз қуат көзі ретінде сене алмайсыз. Үшіншіден, панельдер мен оларды бекіту жақтаулары салмақ қосады. Біз оны суспензия мен жақтау дизайнында есепке алуымыз керек, ол өңдеуге немесе ауқымға теріс әсер етпейді. Шешім – теңдестірілген жүйе. Бұл күн панельдерін энергияны тиімді сақтай алатын және күн жарқырамаған кезде қуат беретін жоғары сапалы литий батареясымен жұптау дегенді білдіреді. Мақсат – тек күн энергиясымен жұмыс істеу емес, ақылды гибридті жүйені құру.
Қорытынды
Күн панельдері - бұл әсіресе азық-түлік жүк көліктері мен жоғары жүгірістегі жүктерді пайдалану үшін электр трикстері үшін қуатты және тиімді жаңарту. Дұрыс құрастырылған кезде олар ауқымды кеңейтеді және энергия тәуелсіздігін қамтамасыз етеді, бірақ сатып алушылар олардың шектеулерін түсінуі керек.
