Perkenalan
Selamat datang di dunia pengontrol e-rickshaw, komponen penting yang mendorong efisiensi dan keandalan kendaraan roda tiga listrik modern. Pengendali ini berfungsi sebagai jantung kendaraan Anda, dengan ahli mengelola distribusi daya untuk memastikan perjalanan yang lancar dan aman. Apakah Anda bermanuver truk tuk-tuk melalui jalan-jalan kota yang ramai, mengoperasikan van elektronik untuk transportasi penumpang, atau menangani mobil pemuatan listrik untuk pengangkutan barang, pengontrol memainkan peran penting dalam kinerja kendaraan Anda.
Panduan ini, dibuat dengan cermat oleh AGL-Trike, produsen terkemuka di industri roda tiga, dirancang untuk memberdayakan Anda dengan pengetahuan pemecahan masalah yang penting. Tujuan kami adalah untuk memperlengkapi Anda dengan pengetahuan untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah umum, memastikan bahwa kendaraan roda tiga listrik Anda terus beroperasi yang terbaik. Dengan panduan komprehensif ini, Anda akan dapat memahami fungsi dasar pengontrol e-rickshaw dan dengan percaya diri mengambil langkah selanjutnya dalam mempertahankan jantung kendaraan listrik Anda.
Metode pemeliharaan pengontrol untuk kendaraan roda tiga listrik
Mengukur tanpa kabel
Sebelum menghubungkan apa pun ke pengontrol van e-rickshaw Anda, gunakan set multimeter ke 200k ohm untuk mengukur resistansi antara kabel tiga fase. Bacaan di atas ohm 18k adalah normal dan menunjukkan bahwa pengontrol kemungkinan dalam kondisi baik. Namun, jika resistansi di bawah 18k ohm, ini bisa menandakan tabung daya terbakar, masalah khas yang perlu perhatian untuk memastikan kelancaran pengoperasian kendaraan Anda.
Inspeksi Visual
Sebelum mengaktifkan pengontrol di roda tiga listrik Anda, seperti skuter Tuk-Tuk, penting untuk melakukan inspeksi visual yang cermat. Langkah ini sangat penting dalam kendaraan dengan sistem listrik yang kompleks seperti truk listrik 3 roda. Pastikan setiap steker terhubung dengan benar, memeriksa warna kawat untuk akurasi. Prosedur yang sederhana namun efektif ini dapat mencegah kesalahan koneksi yang dapat menyebabkan potensi kerusakan pengontrol, sehingga menjaga efisiensi dan keamanan kendaraan Anda.
Menguji dengan multimeter setelah menyalakan kendaraan
Menguji dengan multimeter setelah menyalakan kendaraan
- Masalah: Motor tidak berputar saat throttle diputar.
- A) Pemeriksaan Tegangan: Gunakan set multimeter ke rentang DC 200V untuk mengukur tegangan melintasi saluran listrik dan saluran kunci pengapian. Misalnya, jika Anda Roda tiga listrik penumpang Tegangan motor adalah 60V, Anda akan melihat pembacaan 60V. Jika tidak ada 60V, periksa kabel daya untuk koneksi yang tepat.
- B) Inspeksi Sirkuit Rem: Periksa apakah Tuk Bajaj Anda berada dalam keadaan pengereman (lampu ekor menyala selama pengereman). Gunakan multimeter untuk memantau perubahan tingkat sinyal rem.
- C) Pemeriksaan Sensor Aula Motor: Nilai fungsionalitas sensor aula motor, mengikuti metode pengujian spesifik (silakan lihat paragraf berikutnya).
- D) Pengukuran Catu Daya Throttle: Pada pengaturan DC 20V, ukur tegangan antara kabel merah dan hitam throttle. Bacaan sekitar 4.3V diharapkan. Jika tidak, ini mungkin menunjukkan masalah sumber daya internal di pengontrol.
- e) Pengukuran Garis Sinyal Throttle: Lanjutkan menggunakan pengaturan DC 20V untuk mengukur tegangan garis sinyal throttle (hijau) terhadap tanah (hitam). Selama rotasi throttle, tegangan harus berubah secara linear antara 0,8V dan 4.2V. Jika konstan, pertimbangkan untuk mengganti throttle atau controller.
- Masalah: Bajaj 3 Wheeler terjebak dalam kecepatan rendah, tidak dapat beralih ke kecepatan tinggi
- Inspeksi kunci berkecepatan rendah: Periksa kawat kunci berkecepatan rendah (abu-abu dan hitam) untuk hubung singkat. Memutuskan ini memungkinkan kendaraan untuk mengganti kecepatan.
- Tegangan baterai di bawah beban: Ukur tegangan baterai di bawah beban menggunakan pengaturan multimeter DC 20V. Jika tegangan di bawah nilai undervoltage, itu mungkin mencegah switching kecepatan. Ini terjadi untuk melindungi baterai. Menguji kembali dengan baterai yang terisi penuh untuk penilaian yang akurat.
Metode Perbaikan Sensor Sensor Motor untuk Roda Tiga Listrik
A. Inspeksi Visual
Mulailah dengan memeriksa setiap konektor secara visual dalam roda tiga listrik Anda, yang bisa berupa pembawa penumpang atau kendaraan utilitas. Pastikan warna kawat dari setiap steker dicocokkan dengan benar dan bahwa pin dan pegas konektor terlibat dengan benar. Langkah ini sangat penting dalam mencegah kesalahan koneksi atau kontak yang buruk, yang dapat menyebabkan kerusakan motor pada kendaraan seperti kendaraan becak atau trike kargo listrik.
B. Sensor Hall Metode pengujian
- Menggunakan multimeter:A) Pengukuran Sumber Daya Hall: Atur multimeter Anda ke rentang DC 20V dan ukur tegangan antara kabel merah dan hitam sensor aula. Bacaan normal harus sekitar 4.3V. Langkah ini sangat penting untuk kendaraan seperti van e-rickshaw, di mana kontrol motor yang tepat sangat penting. B) Mengamati Tegangan Garis Sinyal Hall: Masih pada pengaturan DC 20V, amati tegangan kerja masing -masing kawat sinyal aula (kuning, hijau, biru) di tanah. Perlahan putar motor dan saksikan perubahan tegangan pada kabel ini. Dalam sepeda roda tiga bertenaga listrik yang khas, tegangan harus bervariasi antara 0V dan 4.3V. Jika satu fase tidak berubah, itu menunjukkan kesalahan dalam sensor aula tertentu.
- Menggunakan penguji aula: Connect the Hall tester to the motor of your three-wheeler, which could be a model like a bajaj 3 wheeler. Power up and slowly rotate the motor. Observe if the LEDs corresponding to each signal line blink. If any phase does not show variation, it suggests a malfunction in that Hall sensor.
Kesimpulan
This guide crafted by AGL-Trike, experts in electric three-wheeler production, has been designed to offer you a thorough understanding of the maintenance and troubleshooting processes for your vehicle. We've delved into the intricacies of controller care and provided in-depth instructions for inspecting and fixing motor hall sensors. Our aim is to help you keep your electric three-wheeler, whether it's for passenger transport atau muatan, berjalan dengan lancar dan diandalkan.
Jika Anda menghadapi masalah apa pun atau memerlukan bantuan lebih lanjut, ingatlah bahwa AGL-Trike hanyalah kontak. Keahlian kami di bidang roda tiga listrik, termasuk becak dan kendaraan utilitas, memastikan Anda memiliki dukungan kapan pun diperlukan.
Selain itu, bagi mereka yang tertarik untuk menggali lebih dalam resolusi kerusakan motorik, kami sarankan menjelajahi panduan terperinci kami tentang Pemecahan masalah motor listrik. Sumber daya ini dirancang untuk memberi Anda pemahaman yang lebih luas tentang mengelola dan menyelesaikan masalah yang berhubungan dengan motor dalam roda tiga listrik Anda.
